黑河，-21℃，4小時，160公里，8.69秒，500公里。。。
2017年2月26日，為期20天的長距離純電動輕卡冷區測試取得圓滿成功，遠程輕卡E200成為黑河首款完成冷區測試的純電動輕卡車。
地處中國高緯度寒冷地區的黑龍江省黑河市，全年有209天的冰凍期，是許多汽車制造商在寒冷地區測試的首選。目前，我國95%的汽車及零部件研發冷區試驗工作量集中在這里，黑河被譽為“中國冷區試驗之都”。
據了解，在中國商用車市場上，對純電動輕型卡車進行冷區測試并不是慣例。長途純電動輕型卡車之所以挑戰自己，是為了完成車輛在-20℃環境下的冷啟動、動力、除霜性能、除霧性能和經濟性測試。目的是檢測低溫和常溫在實現上述性能方面的差異，并塑造真正的行業標準。
根據測試數據，遠程純電動輕型卡車E200在-20℃時可以正常啟動，除霜和除霧功能正常。在60km空載速度、40km半載速度和50km滿載速度的性能測試中，E200的實際性能達到了預期效果，達到了室溫下80%設定性能的目標。
“在38℃的環境倉庫中完成高溫測試后，冷區測試可以更全面地測試車輛的綜合適應性。長途輕型卡車面向城市配送和市政環衛兩大市場，主流目標市場的溫度范圍為-20℃至40℃。為確保產品性能rmance，相關的測試驗證是必不可少的。”吉利商用車研究院工程師表示，此次長途純電動輕型卡車的冷區測試不是作秀，而是豹子的一部分，目的是“以客戶為中心”造車。在沒有行業標準的情況下，進行了“前所未有”的自我挑戰，為電動物流車行業開創了先例。
可以說，利用乘用車概念開發商用車的吉利，在產品力上確實已經開始具備優勢。例如，其噪聲測量標準的語言清晰度測試來自乘用車，產品也經過乘用車質量部門的驗收。此外，其“開門造車”的思維轉變，使產品更貼近市場需求，這為吉利商用車首款純電動輕卡E200即將上市提供了最大保障。
2016年10月26日，吉利商用車研發出功能樣機，并宣布發布“遠程汽車”品牌，正式宣告吉利控股集團進軍商用車行業，以差異化戰略布局新能源商用車市場。目前，吉利已經在乘用車市場站穩了腳跟。2016年，其銷量超過76萬輛。2017年，其目標超過100萬輛，1月份的銷量達到10.27萬輛。新能源卡車仍然是一個“新生事物”。盡管車企推出純電動卡車的消息經常見諸報端，但銷量并不大。在此背景下，吉利商用車將所有產品鎖定在新能源領域。在一定程度上，吉利商用車并不是后來者，甚至可以稱之為探險者，讓卡車走上低碳、環保、節能的道路。
吉利商用車將發布加長版……
-純電動產品上市后，續航里程輕型卡車和甲醇燃料輕型卡車相繼上市，遠程品牌將與所有新能源產品一起在新能源汽車市場上走上一條新的道路。黑河，-21℃，4小時，160公里，8.69秒，500公里。。。
2017年2月26日，為期20天的長距離純電動輕卡冷區測試取得圓滿成功，遠程輕卡E200成為黑河首款完成冷區測試的純電動輕卡車。
地處中國高緯度寒冷地區的黑龍江省黑河市，全年有209天的冰凍期，是許多汽車制造商在寒冷地區測試的首選。目前，我國95%的汽車及零部件研發冷區試驗工作量集中在這里，黑河被譽為“中國冷區試驗之都”。
據了解，在中國商用車市場上，對純電動輕型卡車進行冷區測試并不是慣例。長途純電動輕型卡車之所以挑戰自己，是為了完成車輛在-20℃環境下的冷啟動、動力、除霜性能、除霧性能和經濟性測試。目的是檢測低溫和常溫在實現上述性能方面的差異，并塑造真正的行業標準。
根據測試數據，遠程純電動輕型卡車E200在-20℃時可以正常啟動，除霜和除霧功能正常。在60km空載速度、40km半載速度和50km滿載速度的性能測試中，E200的實際性能達到了預期效果，達到了室溫下80%設定性能的目標。
“在38℃的環境倉庫中完成高溫測試后，冷區測試可以更全面地測試車輛的綜合適應性。長途輕型卡車面向城市配送和市政環衛兩大市場，主流目標市場的溫度范圍為-20℃至40℃。為確保產品性能rmance，相關的測試驗證是必不可少的。”吉利商用車研究院工程師表示，此次長途純電動輕型卡車的冷區測試不是作秀，而是豹子的一部分，目的是“以客戶為中心”造車。在沒有行業標準的情況下，進行了“前所未有”的自我挑戰，為電動物流車行業開創了先例。
可以說，利用乘用車概念開發商用車的吉利，在產品力上確實已經開始具備優勢。例如，其噪聲測量標準的語言清晰度測試來自乘用車，產品也經過乘用車質量部門的驗收。此外，其“開門造車”的思維轉變，使產品更貼近市場需求，這為吉利商用車首款純電動輕卡E200即將上市提供了最大保障。
2016年10月26日，吉利商用車研發出功能樣機，并宣布發布“遠程汽車”品牌，正式宣告吉利控股集團進軍商用車行業，以差異化戰略布局新能源商用車市場。目前，吉利已經在乘用車市場站穩了腳跟。2016年，其銷量超過76萬輛。2017年，其目標超過100萬輛，1月份的銷量達到10.27萬輛。新能源卡車仍然是一個“新生事物”。盡管車企推出純電動卡車的消息經常見諸報端，但銷量并不大。在此背景下，吉利商用車將所有產品鎖定在新能源領域。在某種程度上，Ge……
y商用車不是后來者，甚至可以稱之為探險者，讓卡車走上低碳、環保、節能的道路。
純電動產品上市后，吉利商用車將陸續發布增程輕型卡車和甲醇燃料輕型卡車，遠程品牌將攜所有新能源產品在新能源汽車市場走上新路。
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汽車導航