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山東德州開展集中整治四輪低速電動車非法營運工作

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2月10日,德州市政府網站發布工作動態稱,山東省德州市交通運輸局將從2月起開展四輪低速電動車非法營運專項整治。此外,據了解,2月3日,德州市人民政府辦公室發布關于成立德州市四輪低速電動車整治行動指揮部的通知。這是在部拒絕在得克薩斯州試點低速電動車后,得克薩斯州地方政府首次公開表示將對四輪低速電動車采取整改行動。

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t四輪低速電動車后,部拒絕了在得克薩斯州試點的低速電動車。

原文:為進一步加強城市道路交通安全管理,維護城市客運市場秩序,保障廣大市民出行安全,德州市交通運輸局自2月起開展了四輪低速電動車非法營運專項整治工作。第一,加強組織領導,建立長效機制。結合中心城區四輪低速電動車違法經營實際,制定了《四輪低速電動汽車違法經營集中整治工作方案》,成立了三區客運租賃市場集中整治活動領導小組。按照“分級負責、屬地管理”的原則,堅持常態化、長效化治理,整頓三區客運市場分區,保持打擊四輪低速電動車非法營運的態勢。二是促進分配的實施,注重治理的有效性。整治活動分為宣傳、專項整治、集中整治和鞏固成果四個階段,強調各階段銜接、穩步推進。重點查處非法四輪低速電動車和出租車,嚴查出租車拒載、惡意繞行等違法行為。在專項治理階段,市交通運輸局將組織執法人員在公交總站、火車站、德州大學等四輪低速電動車集中區域開展治理活動。市政府相關文件下發后,將按照統一安排進行集中整治。三是規范執法,確保行業穩定。堅持嚴格文明執法,以真誠的服務和人文關懷贏得群眾的理解和支持,加強輿論信息工作,密切關注社會動態,營造良好的治理環境。加強與三區部門的溝通聯動,加強與交警、、巡警等警務人員的配合,預防和處理突發性、群體性事件,打擊暴力違法行為,保持整改工作的嚴肅性。站在規范出臺的歷史轉折點上,企業的技術、產品和服務創新該何去何從?哪些企業有成熟的思維和早期的探索?為了澄清這些行業關注的熱點問題,第一電網將于3月3日在濟南舉辦“泰山之劍-2017中國低速電動車大會”,主題為“低速電動車的技術創新方向與實踐”,探索良好的發展戰略,并與低速電動汽車行業和關注該行業的人士分享見解。[點擊注冊]

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