超乎你想象！2017年這8款“互聯網+智能電動汽車”即將登場

近兩年來，“互聯網造車”的勢頭不斷高漲，國家大力發展新能源汽車。如今，中國汽車市場涌現出蔚來、途馳、智車優行、魏瑪、樂視、車和家、游俠等眾多互聯網汽車品牌。

第一電氣網整理了12家“互聯網造車”企業發布的新車計劃。從這些計劃中可以看出，2017年將批量生產樂視、威萊、圖奇、云都、未來、奇點、電咖啡、流浪者等8款互聯網+智能電動汽車。此外，凌云汽車于2017年進入試駕階段，并于2018-2019年進入量產期。車和之家的智能電動汽車將于2018-2019年上市。鳳翔汽車未來將推出三款純電動超級跑車，但量產時間尚未確定。威馬汽車的首款產品將于2018年在溫州下線，此后每年至少推出一款高品質主流智能電動汽車。

從最初的造車夢，到如今的品牌和市場建設，互聯網造車的發展速度遠超傳統車企。先進的理念也讓傳統車企紛紛加入，讓我們看到了這些“局外人”的獨特魅力。2017年你最期待哪家公司的哪種模式？在文章末尾投票選出你最喜歡的汽車！

相關文章：2017年十大車企的新能源銷售目標/新車規劃，上市新車將超過40輛。

2017年，大眾/寶馬/奔馳8個國外品牌規劃了新能源汽車，插電式混合動力汽車成為主流。

樂視汽車

規劃：2016年底，樂視生態汽車產業園在德清縣莫干山正式開工。目前，前期土地已被摘牌。產業園一期項目計劃投資約110億元，占地2000余畝，預計2018年投產；

項目一期和二期建成后，預計總產能將達到40萬輛。樂視生態汽車產業園將在自動化、數字化、智能化方面開展一系列創新實踐。樂視生態汽車產業園將在國內率先采用UP2U（User Planning to User，用戶計劃到用戶）模式，打造用戶的全流程體驗、定制和參與，希望在汽車生產中實現與用戶的互聯互通。

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下一個

規劃：蔚來汽車與江淮的合作工廠于2016年年中開工，首款量產車將于2017年底正式下線。蔚來汽車的第二款生產汽車（將于2018年底上市）已進入研發階段，但江淮此前的生產基地可能無法滿足蔚來汽車第二款汽車的生產要求，因此有必要尋找第二個制造合作伙伴。

蔚來汽車EP9電動超級跑車

Xpeng汽車公司

銷售目標：2017年底實現小批量生產，預計2018年底實現2萬臺、2020年底實現20萬臺的產量目標。

規劃：Xpeng Motors的初衷是“打造一款年輕人喜愛的互聯網汽車”，打造一款價格實惠、加速性能強、續航里程合適的電動SUV。Xpeng Motors將顛覆汽車的傳統商業模式，采取租售結合和長期租賃相結合的模式來運營汽車。

Xpeng Motors BETA公司

前途汽車

規劃：未來汽車董事長陸群期望成為“電動汽車行業的華為”。目前，未來汽車已獲得新建純電動乘用車的生產資質。2016年10月，國家發改委批準未來汽車年產5萬輛純電動乘用車。2016年2月17日，未來汽車蘇州生產基地正式破土動工，前期計劃產能5萬輛。根據計劃，首批K50車型將于2017年下半年進行預生產，年底前量產。

未來汽車K50

車和家

規劃：目前，車和家常州生產基地已開工建設，工廠分為一期和二期建設。完全建成后，汽車和住宅的總投資將達到50億元。第一階段預計于2017年底前建成投產，年產能將達到20萬輛。

車和家還將在常州建設一家動力電池工廠，每天可處理20萬塊18650塊電池。建成后，它將成為中國最大的18650個動力電池工廠。它將實現生產的高度自動化和管理流程的數字化，并引入柔性制造，有望成為國內18650電池模型工廠。

目前，SEV已完成所有數據級研發，進入供應鏈開模階段，之后將進行小批量生產測試，將于2018年正式上市。大功率SUV車型的研發已于2016年6月1日正式啟動，下線時間約為30-36個月，并將于2019年交付給用戶。

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汽車和家用SEV和SUV預覽

云都新能源

銷售目標：2017年產品上市第一年，目標銷量為2.8萬臺；2018年6萬輛；

到2020年，它將超過10萬輛。

規劃：目前，云都已取得新建純電動乘用車生產資質。國家發展和改革委員會批準了云渡6.5萬純電動乘用車項目。該項目總投資18.9億元，將新建沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、裝配車間、試制車間、電站廠房等生產、辦公及輔助設施，并增加相關生產技術和設備。

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云都A101

1

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啟電汽車

規劃：奇點汽車已獲得6億美元融資，奇點智能新能源汽車產業園生產基地將落戶安徽銅陵。該生產基地將投資80億元，基地建成后產能將達到20萬輛/年。2017年底將正式開工建設，2018年將完成第一階段建設。第一代奇點汽車預計將在2017年底前小批量量產。

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啟電汽車

3

點卡汽車

電動咖啡車成立于2015年，由眾泰、樂視和充電運營服務商“電樁”共同打造。致力于純電動A00乘用車的研發，通過互聯網思維進行線上線下運營。芝麻E30是電動咖啡車的第一款產品，基于眾泰車型。電動咖啡車主要運用互聯網思維來運營和營銷品牌。芝麻E30于2015年12月大規模生產并上市。

電動咖啡車的另一款新車——電動咖啡·EV10也獲得了第289批新車公告。電動咖啡·EV10的生產線已于2016年10月投入運營，并生產了少量原型車。東南和電咖啡的工程師目前正在對車輛和生產線進行最終檢查和調試，預計將于2017年上市。

4

電動咖啡EV10

5

優夏汽車

規劃：Ranger的目標是成為中國電動汽車領域的第一家。計劃在2017年銷售5-6萬輛汽車。2018年，我們將實現20萬輛高性能純電動汽車的量產。未來三年，我們將以每年兩輛車的速度打造7款高性能汽車產品，在100公里內加速3秒至7秒，覆蓋轎車、SUV和MPV的家族和平臺。

Ranger計劃首先推出一款D級轎車，包括5系和7系兩種平臺。它采用可伸縮底盤、運動設計風格和全鋁車身，并提供多種電池版本，以及單電機和雙電機版本，有四種顏色可供選擇。它比Model S更便宜，也比Model 3更實惠。新款Ranger電動汽車將進行徹底改造，外形更具動感和質感，內飾更豪華，與特斯拉風格截然不同。

Ranger于2016年下半年開始的小批量試生產目前正處于不間斷測試階段。預計小批量試生產將于今年上半年結束，第四季度進入量產項目。

6

游俠制作版

7

凌云汽車

規劃：2014年，凌云制造了中國第一輛兩輪電動汽車。同年8月，第一次載人實驗成功……

2016年，第二代原型機參加了北京車展。朱凌云表示，他們正在開發新一代產品，2017年可以有更多人試駕。任何互聯網化都必須建立在一個優秀的載體上，凌云汽車最早將在2019年或2020年實現量產。現階段，凌云汽車所做的就是把這款車做得更好，讓它成為一款體驗更好的產品。

凌云智能首創了智能車輛平衡系統，可以在任何時間、任何地點、無論運動情況下對車身進行平衡和穩定，并可以滿足各種車輛安全評估要求，全方位保護駕乘人員的安全。兩輪概念車還可以實現四輪車難以想象的功能：0半徑掉頭、90度轉向和橫向駕駛。近兩年來，“互聯網造車”的勢頭不斷高漲，國家大力發展新能源汽車。如今，中國汽車市場涌現出蔚來、途馳、智車優行、魏瑪、樂視、車和家、游俠等眾多互聯網汽車品牌。

第一電氣網整理了12家“互聯網造車”企業發布的新車計劃。從這些計劃中可以看出，2017年將批量生產樂視、威萊、圖奇、云都、未來、奇點、電咖啡、流浪者等8款互聯網+智能電動汽車。此外，凌云汽車于2017年進入試駕階段，并于2018-2019年進入量產期。車和之家的智能電動汽車將于2018-2019年上市。鳳翔汽車未來將推出三款純電動超級跑車，但量產時間尚未確定。威馬汽車的首款產品將于2018年在溫州下線，此后每年至少推出一款高品質主流智能電動汽車。

從最初的造車夢，到如今的品牌和市場建設，互聯網造車的發展速度遠超傳統車企。先進的理念也讓傳統車企紛紛加入，讓我們看到了這些“局外人”的獨特魅力。2017年你最期待哪家公司的哪種模式？在文章末尾投票選出你最喜歡的汽車！

相關文章：2017年十大車企的新能源銷售目標/新車規劃，上市新車將超過40輛。

2017年，大眾/寶馬/奔馳8個國外品牌規劃了新能源汽車，插電式混合動力汽車成為主流。

樂視汽車

規劃：2016年底，樂視生態汽車產業園在德清縣莫干山正式開工。目前，前期土地已被摘牌。產業園一期項目計劃投資約110億元，占地2000余畝，預計2018年投產；

項目一期和二期建成后，預計總產能將達到40萬輛。樂視生態汽車產業園將在自動化、數字化、智能化方面開展一系列創新實踐。樂視生態汽車產業園將在國內率先采用UP2U（User Planning to User，用戶計劃到用戶）模式，打造用戶的全流程體驗、定制和參與，希望在汽車生產中實現與用戶的互聯互通。

Letv FF 91型

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規劃：蔚來汽車與江淮的合作工廠于2016年年中開工，首款量產車將于2017年底正式下線。蔚來汽車的第二款生產汽車（將于2018年底上市）已進入研發階段，但江淮此前的生產基地可能無法滿足蔚來汽車第二款汽車的生產要求，因此有必要尋找第二個制造合作伙伴。

蔚來汽車EP9電動超級跑車

Xpeng汽車公司

銷售目標：2017年底實現小批量生產，預計2018年底實現2萬臺、2020年底實現20萬臺的產量目標。

規劃：Xpeng Motors的初衷是“打造一款年輕人喜愛的互聯網汽車”，打造一款價格實惠、加速性能強、續航里程合適的電動SUV。Xpeng Motors將顛覆汽車的傳統商業模式，采取租售結合和長期租賃相結合的模式來運營汽車。

Xpeng Motors BETA公司

前途汽車

規劃：未來汽車董事長陸群期望成為“電動汽車行業的華為”。目前，未來汽車已獲得新建純電動乘用車的生產資質。2016年10月，國家發改委批準未來汽車年產5萬輛純電動乘用車。2016年2月17日，未來汽車蘇州生產基地正式破土動工，前期計劃產能5萬輛。根據計劃，首批K50車型將于2017年下半年進行預生產，年底前量產。

未來汽車K50

車和家

規劃：目前，車和家常州生產基地已開工建設，工廠分為一期和二期建設。完全建成后，汽車和住宅的總投資將達到50億元。第一階段預計于2017年底前建成投產，年產能將達到20萬輛。

車和家還將在常州建設一家動力電池工廠，每天可處理20萬塊18650塊電池。建成后，它將成為中國最大的18650個動力電池工廠。它將實現生產的高度自動化和管理流程的數字化，并引入柔性制造，有望成為國內18650電池模型工廠。

目前，SEV已完成所有數據級研發，進入供應鏈開模階段，之后將進行小批量生產測試，將于2018年正式上市。大功率SUV車型的研發已于2016年6月1日正式啟動，下線時間約為30-36個月，并將于2019年交付給用戶。

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汽車和家用SEV和SUV預覽

云都新能源

銷售目標：2017年產品上市第一年，目標銷量為2.8萬臺；2018年6萬輛；

到2020年，它將超過10萬輛。

規劃：目前，云都已取得新建純電動乘用車生產資質。國家發展和改革委員會批準了云渡6.5萬純電動乘用車項目。該項目總投資18.9億元，將新建沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、裝配車間、試制車間、電站廠房等生產、辦公及輔助設施，并增加相關生產技術和設備。

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啟電汽車

規劃：奇點汽車已獲得6億美元融資，奇點智能新能源汽車產業園生產基地將落戶安徽銅陵。該生產基地將投資80億元，基地建成后產能將達到20萬輛/年。2017年底將正式開工建設，2018年將完成第一階段建設。第一代奇點汽車預計將在2017年底前小批量量產。

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啟電汽車

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點卡汽車

電動咖啡車成立于2015年，由眾泰、樂視和充電運營服務商“電樁”共同打造。致力于純電動A00乘用車的研發，通過互聯網思維進行線上線下運營。芝麻E30是電動咖啡車的第一款產品，基于眾泰車型。電動咖啡車主要運用互聯網思維來運營和營銷品牌。芝麻E30于2015年12月大規模生產并上市。

電動咖啡車的另一款新車——電動咖啡·EV10也獲得了第289批新車公告。電動咖啡·EV10的生產線已于2016年10月投入運營，并生產了少量原型車。東南和電咖啡的工程師目前正在對車輛和生產線進行最終檢查和調試，預計將于2017年上市。

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電動咖啡EV10

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優夏汽車

規劃：Ranger的目標是成為中國電動汽車領域的第一家。計劃在2017年銷售5-6萬輛汽車。2018年，我們將實現20萬輛高性能純電動汽車的量產。未來三年，我們將以每年兩輛車的速度打造7款高性能汽車產品，在100公里內加速3秒至7秒，覆蓋轎車、SUV和MPV的家族和平臺。

Ranger計劃首先推出一款D級轎車，包括5系和7系兩種平臺。它采用可伸縮底盤、運動設計風格和全鋁車身，并提供多種電池版本，以及單電機和雙電機版本，有四種顏色可供選擇。它比Model S更便宜，也比Model 3更實惠。新款Ranger電動汽車將進行徹底改造，外形更具動感和質感，內飾更豪華，與特斯拉風格截然不同。

Ranger于2016年下半年開始的小批量試生產目前正處于不間斷測試階段。預計小批量試生產將于今年上半年結束，第四季度進入量產項目。

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凌云汽車

規劃：2014年，凌云制造了中國第一輛兩輪電動汽車。同年8月，第一次載人實驗成功……

2016年，第二代原型機參加了北京車展。朱凌云表示，他們正在開發新一代產品，2017年可以有更多人試駕。任何互聯網化都必須建立在一個優秀的載體上，凌云汽車最早將在2019年或2020年實現量產。現階段，凌云汽車所做的就是把這款車做得更好，讓它成為一款體驗更好的產品。

凌云智能首創了智能車輛平衡系統，可以在任何時間、任何地點、無論運動情況下對車身進行平衡和穩定，并可以滿足各種車輛安全評估要求，全方位保護駕乘人員的安全。兩輪概念車還可以實現四輪車難以想象的功能：0半徑掉頭、90度轉向和橫向駕駛。6

凌云電動汽車

7

鳳翔汽車

規劃：目前，鳳翔共規劃了三款車型。第一輛是純電動超級跑車，它有一個工程原型，目前仍在進一步調試中。對于這款跑車的量產，它可能傾向于平行進口，在外國或自由貿易區組裝，然后反向進口到中國。預計將生產100-200輛汽車。第二輛車是一輛小型純電動跑車。目前，研發工作已經進行了三分之一。這款車將一步到位，面向普通用戶。這款車將考慮與國內原始設備制造商合作進行OEM，預計將生產1000-2000輛。第三輛車將是一輛運動型SUV。

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泰坦電動超級跑車

9

魏瑪汽車

規劃：魏瑪汽車未來產品規劃的“128戰略”，即以德國技術為基礎，調動全球資源，圍繞一個核心架構延伸“STD”和“PL”兩個汽車平臺，以及至少八款高品質主流智能汽車，將從2018年起以每年一輛以上新車的速度逐步推向市場。2017年，威瑪汽車將率先服務，率先讓用戶體驗威瑪出行服務。

目前，威瑪新能源汽車智能產業園已經在溫州奠基。智能產業園具有智能制造、智能物流、柔性零部件匹配和自動駕駛測試四大功能。從2016年開始，將首先啟動零部件配套工廠和自動駕駛測試區。未來全部生產完成后，將擁有20萬輛新能源智能汽車的年產能。魏瑪的工廠將是一個智能空間，一個工業4.0工廠，“智能制造C2M”的概念將是這家工廠的主要區別。

產品：威馬汽車首款汽車平臺的首款產品將于2018年在溫州下線，此后每年至少推出一款高品質主流智能電動汽車。6

凌云電動汽車

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鳳翔汽車

規劃：目前，鳳翔共規劃了三款車型。第一輛是純電動超級跑車，它有一個工程原型，目前仍在進一步調試中。對于這款跑車的量產，它可能傾向于平行進口，在外國或自由貿易區組裝，然后反向進口到中國。預計將生產100-200輛汽車。第二輛車是一輛小型純電動跑車。目前，研發工作已經進行了三分之一。這款車將一步到位，面向普通用戶。這款車將考慮與國內原始設備制造商合作進行OEM，預計將生產1000-2000輛。第三輛車將是一輛運動型SUV。

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9

魏瑪汽車

規劃：魏瑪汽車未來產品規劃的“128戰略”，即以德國技術為基礎，調動全球資源，圍繞一個核心架構延伸“STD”和“PL”兩個汽車平臺，以及至少八款高品質主流智能汽車，將從2018年起以每年一輛以上新車的速度逐步推向市場。2017年，威瑪汽車將率先服務，率先讓用戶體驗威瑪出行服務。

目前，威瑪新能源汽車智能產業園已經在溫州奠基。智能產業園具有智能制造、智能物流、柔性零部件匹配和自動駕駛測試四大功能。從2016年開始，將首先啟動零部件配套工廠和自動駕駛測試區。未來全部生產完成后，將擁有20萬輛新能源智能汽車的年產能。魏瑪的工廠將是一個智能空間，一個工業4.0工廠，“智能制造C2M”的概念將是這家工廠的主要區別。

產品：威馬汽車首款汽車平臺的首款產品將于2018年在溫州下線，此后每年至少推出一款高品質主流智能電動汽車。

標簽：前途蔚來小鵬威馬汽車云度

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