近日，三星旗下的三星SDI宣布將開發“下一代”電池產品，該產品可為電動汽車提供超過600公里的續航里程，并具有“快速充電”能力，可在20分鐘內充滿80%的電量。相比之下，新電池的性能已經超過了特斯拉Model S電池。
“三星21700電池”
電池占電動汽車制造成本的三分之一，將成為搶占未來電動汽車市場的重要砝碼。特斯拉Gigfactory超級工廠已經滿負荷生產了2170電池，這是與松下聯合開發的新產品。這兩家公司聲稱，這種電池具有更高的能量密度和更低的生產成本。
特斯拉S型
不久前，三星SDI還聲稱成功開發了一種改進的21700圓柱形電池，該電池在結構上與特斯拉的2170電池相似，但能量密度更高。此外，三星還專注于開發新的“電池集成模塊”，為下一代電動汽車提供更強大的產品。
『Lucid Air』
新的“電池集成模塊”由24個電池組成，每個電池單元的儲能容量為6-8kWh，組件的重量和數量減少了10%以上。三星表示，電池將在2021進入量產階段，屆時寶馬和露西德汽車將使用電池生產新車。近日，三星旗下的三星SDI宣布將開發“下一代”電池產品，該產品可為電動汽車提供超過600公里的續航里程，并具有“快速充電”能力，可在20分鐘內充滿80%的電量。相比之下，新電池的性能已經超過了特斯拉Model S電池。
“三星21700電池”
電池占電動汽車制造成本的三分之一，將成為搶占未來電動汽車市場的重要砝碼。特斯拉Gigfactory超級工廠已經滿負荷生產了2170電池，這是與松下聯合開發的新產品。這兩家公司聲稱，這種電池具有更高的能量密度和更低的生產成本。
特斯拉S型
不久前，三星SDI還聲稱成功開發了一種改進的21700圓柱形電池，該電池在結構上與特斯拉的2170電池相似，但能量密度更高。此外，三星還專注于開發新的“電池集成模塊”，為下一代電動汽車提供更強大的產品。
『Lucid Air』
新的“電池集成模塊”由24個電池組成，每個電池單元的儲能容量為6-8kWh，組件的重量和數量減少了10%以上。三星表示，電池將在2021進入量產階段，屆時寶馬和露西德汽車將使用電池生產新車。
隨著新能源行業迎來全新的補貼標準，車型漲價成為熱議的新話題。
1900/1/1 0:00:00據海外媒體報道，DS近日在海外提交了注冊“ETense”商標的申請。據悉，ETense概念車曾在2016年日內瓦車展亮相，而此次商標申請也表明了該款概念跑車將會在未來量產。
1900/1/1 0:00:00“去年，續駛里程250公里以上的電動車，國家補55萬元，北京市補55萬元。
1900/1/1 0:00:00瑞士表商Swatch集團CEONickHayek在日前接受采訪時表示旗下公司BelenosCleanPowerBCP牽頭研發的電動汽車電池需要再耗費兩至三年時間加以認證。
1900/1/1 0:00:00用“撿錢”來形容新能源汽車業可能有點過分，但這個新興行業所帶來的財富機會，可能遠超乎你的想象。新能源汽車中，作為主要脈絡的電動汽車行業更有著幾乎數不清的機會。
1900/1/1 0:00:00近日，濟寧物價局發布《關于明確電動汽車充電服務費有關事項的通知》，通知明確電動乘用車充電服務費最高為065元千瓦時，電動公交車充電服務費最高為060元千瓦時。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航