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韓國擬2018年冬奧會用上自動駕駛汽車

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時間:1900/1/1 0:00:00

據海外媒體報道,韓國希望在2018年平昌冬奧會上使用自動駕駛汽車,并計劃在今年12月推出自動駕駛汽車測試版,最終實現2020年上市銷售3級自動駕駛汽車的目標。據了解,三級自動駕駛汽車意味著在駕駛員的監督下,自動駕駛系統可以一直自主運行,一旦發生緊急情況,駕駛員必須接管駕駛。

韓國政府希望基礎設施的發展能夠促進自動駕駛汽車的發展。交通部計劃今年在自動駕駛汽車基礎設施上投資1.7億元,其他部門也將投入資金培育自動駕駛技術。例如,最近修訂的《韓國汽車管理法》允許自動駕駛汽車在城市道路上進行測試,這意味著韓國道路將成為自動駕駛汽車的測試場,可以為改進自動駕駛汽車提供更多關鍵數據。

韓國政府大力推動自動駕駛汽車的發展。韓國國土交通部指出,從2016年3月4日到同年11月,已經向包括現代汽車及其現代MOBIS、KIA和首爾國立大學在內的多家企業發放了自動駕駛測試許可證。

其中,現代汽車計劃在2015-2018年投資124億元人民幣,并與思科等全球IT巨頭合作開發包括聯網汽車通信平臺在內的相關技術。并開發了“智能感知”輔助駕駛系統,實現了包括智能巡航控制功能在內的兩級自動駕駛技術。現代汽車計劃按照韓國政府的目標,在2020年發布3級自動駕駛技術,并在2030年發布4級自動駕駛。

此外,韓國門戶網站運營商Naver也在申請相關許可證。一旦獲得許可證,Naver計劃通過其Naver實驗室測試自動駕駛汽車。Naver擁有地圖平臺Naver map、通訊軟件LINE、社交自拍軟件SNOW等服務。Naver對自動駕駛汽車的未來發展持樂觀態度,宣布將在未來五年投資5000億韓元,相當于4.7億美元,全力發展自動駕駛、人工智能、機器人和物聯網等技術。據海外媒體報道,韓國希望在2018年平昌冬奧會上使用自動駕駛汽車,并計劃在今年12月推出自動駕駛汽車測試版,最終實現2020年上市銷售3級自動駕駛汽車的目標。據了解,三級自動駕駛汽車意味著在駕駛員的監督下,自動駕駛系統可以一直自主運行,一旦發生緊急情況,駕駛員必須接管駕駛。

韓國政府希望基礎設施的發展能夠促進自動駕駛汽車的發展。交通部計劃今年在自動駕駛汽車基礎設施上投資1.7億元,其他部門也將投入資金培育自動駕駛技術。例如,最近修訂的《韓國汽車管理法》允許自動駕駛汽車在城市道路上進行測試,這意味著韓國道路將成為自動駕駛汽車的測試場,可以為改進自動駕駛汽車提供更多關鍵數據。

韓國政府大力推動自動駕駛汽車的發展。韓國國土交通部指出,從2016年3月4日到同年11月,已經向包括現代汽車及其現代MOBIS、KIA和首爾國立大學在內的多家企業發放了自動駕駛測試許可證。

其中,現代汽車計劃在2015-2018年投資124億元人民幣,并與思科等全球IT巨頭合作開發包括聯網汽車通信平臺在內的相關技術。并開發了“智能感知”輔助駕駛系統,實現了包括智能巡航控制功能在內的兩級自動駕駛技術。現代汽車計劃按照韓國政府的目標,在2020年發布3級自動駕駛技術,并在2030年發布4級自動駕駛。

此外,韓國門戶網站運營商Naver也在申請相關許可證。一旦獲得許可證,Naver計劃測試自駕……

g汽車通過其Naver實驗室。Naver擁有地圖平臺Naver map、通訊軟件LINE、社交自拍軟件SNOW等服務。Naver對自動駕駛汽車的未來發展持樂觀態度,宣布將在未來五年投資5000億韓元,相當于4.7億美元,全力發展自動駕駛、人工智能、機器人和物聯網等技術。

標簽:現代起亞

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