1.工業和信息化部就國家標準項目《鋰離子電池能量轉換效率要求及測量方法》征求意見[閱讀原文]
2月8日，工信部就國家標準計劃項目“鋰離子電池能量轉換效率要求及測量方法”公開征求意見。本項目主要起草單位為中國電子技術標準化研究院、現代安培科技有限公司、有限公司新能源科技有限公司和新王達電子有限公司。項目主管部門為電子信息部。技術委員會成員或技術聯絡人是工業和信息化部電子工業標準化研究所。該項目的完工期為2019年。
資料來源：第一電網
2.工業和信息化部公布了電動汽車增程器、城市環衛車和電機控制器技術條件等四項標準[閱讀原文]
近日，工業和信息化部已報批公示汽車行業等216項行業標準和一項汽車行業標準修訂。在24個汽車行業標準中，有四個相關的電動汽車行業標準，分別是QC/T 1086-2017《電動汽車增程器技術規范》、QC/T 1087-2017《純電動城市環衛車技術規范》和QC/T 1088-2017《電動汽車充放電電機控制器技術規范》。
資料來源：第一電網
3.今年中國新能源汽車銷量預計在80萬輛左右[閱讀原文]。
2月8日，中國汽車工業協會副秘書長徐艷華在接受筆者采訪時表示，2017年中國新能源汽車市場將繼續保持快速增長，預計市場銷量將在80萬輛左右。其中，乘用車消費進一步提升，預計占比將超過70%。盡管未來將逐步取消對新能源汽車的支持政策，但不會出現懸崖式的退出。
資料來源：第一電網
4.北京地面補償即將發布，電池目錄或將備案[閱讀原文]
2月9日，北京市科委會同市財政局、市經信委召開相關車企專題會議。參照財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2016〕958號）的相關內容，市財政補貼標準按照中央財政自行車補貼的50%確定。北京市財政局強調，小客車補貼金額以上牌年份為準，消費者按補貼價格購買，國家和市政府補貼不超過車價的60%。目前，該計劃已提交審批，預計將在不久的將來發布。據悉，北京市備案目錄將全部廢止重審，備案目錄申請以安全為第一審核要素，以動力電池安全為核心。
資料來源：第一電網
5.1017年北京市新能源小客車個人配車指標僅有8616項[閱讀原文]
北京市小型客車指標調控管理信息系統發布公告。截至2017年2月8日24時，共收到2812842份個人普通小型客車配置指標申請和確認延期。申請普通小客車配置指標46432個的企事業單位有28624家；累計收到42384份新能源乘用車配置指標單項示范應用申請和確認延期；
有2739家企事業單位和其他單位申請示范應用4172項新能源乘用車配置指標。根據規定，相關部門將對申請信息進行審核，審核結果將于2月25日在北京疏堵網公布。
資料來源：第一電網
6.北京市發展和改革委員會公布2017年第一批申請充電補貼項目[閱讀原文]
近日，北京市發展和改革委員會發布《關于充電設施項目申請市政府固定資產投資補貼的公告》。根據2017年第一批申請北京市公共充電設施建設補貼資金的項目，了解到北汽通信在北京海淀區建設了8個充電樁，有限公司在石景山建設了11個充電樁、豐臺區建設了63個充電樁和順義區建設了35個充電樁。兩個申報單位為120個充電樁及相關配套設施申請了北京市充電補貼。
資料來源：第一電網
7、北汽新能源EX260掛牌價12.69萬元[閱讀原文]
2月9日，北汽新能源推出了兩款新車，即2017款純電動SUV EX260和去年的A級純電動皇冠車型-2017款EU260。這兩款新車在2016款EX200和EU260的基礎上進行了升級，同樣采用了北汽新能源e-Motion Drive超級電動驅動技術，巡航續航里程和舒適度分別得到了提升。據悉，北汽新能源EX260北京補貼價格為12.69萬~13.69萬元，2017年EU260補貼價格為14.99萬元。
資料來源：第一電網
8.江淮汽車確認了墨西哥汽車公司的合并，以布局海外工廠。
日前，江淮汽車與墨西哥當地合作伙伴投資14.52億元人民幣，在墨西哥伊達爾戈成立合資公司。目前，該公司計劃生產江淮旗下的SUV車型S2和S3，未來還將生產新能源車型。該工廠預計將于今年下半年開始運營。根據計劃，未來四年其產能將達到1萬輛，最高年產能約為4萬輛。
來源：汽車市場觀察
9、新能源汽車電池產業園總投資60億元，位于四川省天府新區邛崍工業園區。
2月9日，融捷投資控股集團在天府新區邛崍工業園區投資建設新能源汽車電池產業園簽約儀式在四川成都天府新城會議中心舉行。該項目總投資60億元，主要建設內容包括電池級鋰鹽及鋰金屬材料、鋰電池正負極材料和新能源汽車電池綜合利用。項目建成投產后，預計年銷售收入不低于120億元，可提供3000個就業崗位。
資料來源：楊廣旺
10.特斯拉所有車型的價格都將上漲3%-5%。
據悉，特斯拉所有車型將于2月21日再次開啟漲價窗口，此次所有車型及其配件將上調3%-5%。據悉，此次漲價的主要原因是人民幣匯率已經下跌了一個多月，導致進口汽車價格和零售價格不平等，所以我們選擇在2月底“補漲”。
來源：格仕汽車網
11.歐盟要求三家歐洲汽車電池回收公司支付近7000萬歐元的罰款。
2月8日，歐盟委員會發表聲明稱，三家歐洲汽車電池回收公司違反了歐盟反壟斷法，必須支付約6800萬歐元的罰款。這三家公司包括英國的Eco-Bat、法國的Recylex和比利時的Campine，它們是汽車電池回收行業的領先公司。另一家美國公司，強生控制國際有限公司（johnson controls International Co.，Ltd.），被宣布免于支付罰款，因為它向歐盟委員會通報了這一情況。據悉，Eco Bat要支付約3300萬歐元的罰款，Recylex要支付約2700萬歐元，Campine要支付近800萬歐元。
來源：X……
新華社
12.現代汽車推遲在中國發布新能源汽車，韓國電池無法享受補貼。
2月8日，現代汽車表示，將把索納塔IX插電式混合動力汽車在中國的發布推遲到2018年2月。這款車型原計劃于今年4月推向中國市場。據了解，這與中國最近發布的相關行業法規有關。去年早些時候，工業和信息化部發布了第四批《汽車動力電池行業規范與條件》企業目錄，其中LG、三星等韓國電池公司未進入目錄。去年12月29日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄（第五批）》，《推薦車輛目錄》與上述《電池行業規范和條件》進行了掛鉤。
來源：界面新聞
13.DPD表示，無人配送至少要到2025年才能投入使用。
近日，快遞公司DPD、fka和ika發布了一份聯合研究報告，主要內容是無人駕駛汽車如何改變包裹遞送市場。DPD表示，無人駕駛技術可能會開啟一個新的交付概念，尤其是對市中心地區。但需要注意的是，根據現有的法律框架，這一革命性的交付理念至少要到2025年后才能付諸實施。
資料來源：DPD德國1。工業和信息化部就國家標準項目《鋰離子電池能量轉換效率要求及測量方法》征求意見[閱讀原文]
2月8日，工信部就國家標準計劃項目“鋰離子電池能量轉換效率要求及測量方法”公開征求意見。本項目主要起草單位為中國電子技術標準化研究院、現代安培科技有限公司、有限公司新能源科技有限公司和新王達電子有限公司。項目主管部門為電子信息部。技術委員會成員或技術聯絡人是工業和信息化部電子工業標準化研究所。該項目的完工期為2019年。
資料來源：第一電網
2.工業和信息化部公布了電動汽車增程器、城市環衛車和電機控制器技術條件等四項標準[閱讀原文]
近日，工業和信息化部已報批公示汽車行業等216項行業標準和一項汽車行業標準修訂。在24個汽車行業標準中，有四個相關的電動汽車行業標準，分別是QC/T 1086-2017《電動汽車增程器技術規范》、QC/T 1087-2017《純電動城市環衛車技術規范》和QC/T 1088-2017《電動汽車充放電電機控制器技術規范》。
資料來源：第一電網
3.今年中國新能源汽車銷量預計在80萬輛左右[閱讀原文]。
2月8日，中國汽車工業協會副秘書長徐艷華在接受筆者采訪時表示，2017年中國新能源汽車市場將繼續保持快速增長，預計市場銷量將在80萬輛左右。其中，乘用車消費進一步提升，預計占比將超過70%。盡管未來將逐步取消對新能源汽車的支持政策，但不會出現懸崖式的退出。
資料來源：第一電網
4.北京地面補償即將發布，電池目錄或將備案[閱讀原文]
2月9日，北京市科委會同市財政局、市經信委召開相關車企專題會議。參照《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2016〕N……
958）由財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委頒布，市財政補貼標準按中央財政自行車補貼的50%確定。北京市財政局強調，小客車補貼金額以上牌年份為準，消費者按補貼價格購買，國家和市政府補貼不超過車價的60%。目前，該計劃已提交審批，預計將在不久的將來發布。據悉，北京市備案目錄將全部廢止重審，備案目錄申請以安全為第一審核要素，以動力電池安全為核心。
資料來源：第一電網
5.1017年北京市新能源小客車個人配車指標僅有8616項[閱讀原文]
北京市小型客車指標調控管理信息系統發布公告。截至2017年2月8日24時，共收到2812842份個人普通小型客車配置指標申請和確認延期。申請普通小客車配置指標46432個的企事業單位有28624家；累計收到42384份新能源乘用車配置指標單項示范應用申請和確認延期；
有2739家企事業單位和其他單位申請示范應用4172項新能源乘用車配置指標。根據規定，相關部門將對申請信息進行審核，審核結果將于2月25日在北京疏堵網公布。
資料來源：第一電網
6.北京市發展和改革委員會公布2017年第一批申請充電補貼項目[閱讀原文]
近日，北京市發展和改革委員會發布《關于充電設施項目申請市政府固定資產投資補貼的公告》。根據2017年第一批申請北京市公共充電設施建設補貼資金的項目，了解到北汽通信在北京海淀區建設了8個充電樁，有限公司在石景山建設了11個充電樁、豐臺區建設了63個充電樁和順義區建設了35個充電樁。兩個申報單位為120個充電樁及相關配套設施申請了北京市充電補貼。
資料來源：第一電網
7、北汽新能源EX260掛牌價12.69萬元[閱讀原文]
2月9日，北汽新能源推出了兩款新車，即2017款純電動SUV EX260和去年的A級純電動皇冠車型-2017款EU260。這兩款新車在2016款EX200和EU260的基礎上進行了升級，同樣采用了北汽新能源e-Motion Drive超級電動驅動技術，巡航續航里程和舒適度分別得到了提升。據悉，北汽新能源EX260北京補貼價格為12.69萬~13.69萬元，2017年EU260補貼價格為14.99萬元。
資料來源：第一電網
8.江淮汽車確認了墨西哥汽車公司的合并，以布局海外工廠。
日前，江淮汽車與墨西哥當地合作伙伴投資14.52億元人民幣，在墨西哥伊達爾戈成立合資公司。目前，該公司計劃生產江淮旗下的SUV車型S2和S3，未來還將生產新能源車型。該工廠預計將于今年下半年開始運營。根據計劃，未來四年其產能將達到1萬輛，最高年產能約為4萬輛。
來源：汽車市場觀察
9、新能源汽車電池產業園總投資60億元，位于四川省天府新區邛崍工業園區。
2月9日，融捷投資控股集團在天府新區邛崍工業園區投資建設新能源汽車電池產業園簽約儀式在四川成都天府新城會議中心舉行。該項目總投資60億元，主要建設內容包括電池級鋰鹽及鋰金屬材料、鋰電池正負極材料和新能源汽車電池綜合利用。項目建成投產后，預計年銷售收入不低于120億元，可提供3000個就業崗位。
資料來源：楊廣旺
10.特斯拉所有車型的價格都將上漲3%-5%。
據悉，特斯拉所有車型將于2月21日再次開啟漲價窗口，此次所有車型及其配件將上調3%-5%。據悉，此次漲價的主要原因是人民幣匯率已經下跌了一個多月，導致進口汽車價格和零售價格不平等，所以我們選擇在2月底“補漲”。
來源：格仕汽車網
11.歐盟要求三家歐洲汽車電池回收公司支付近7000萬歐元的罰款。
2月8日，歐盟委員會發表聲明稱，三家歐洲汽車電池回收公司違反了歐盟反壟斷法，必須支付約6800萬歐元的罰款。這三家公司包括英國的Eco-Bat、法國的Recylex和比利時的Campine，它們是汽車電池回收行業的領先公司。另一家美國公司，強生控制國際有限公司（johnson controls International Co.，Ltd.），被宣布免于支付罰款，因為它向歐盟委員會通報了這一情況。據悉，Eco Bat要支付約3300萬歐元的罰款，Recylex要支付約2700萬歐元，Campine要支付近800萬歐元。
來源：X……
新華社
12.現代汽車推遲在中國發布新能源汽車，韓國電池無法享受補貼。
2月8日，現代汽車表示，將把索納塔IX插電式混合動力汽車在中國的發布推遲到2018年2月。這款車型原計劃于今年4月推向中國市場。據了解，這與中國最近發布的相關行業法規有關。去年早些時候，工業和信息化部發布了第四批《汽車動力電池行業規范與條件》企業目錄，其中LG、三星等韓國電池公司未進入目錄。去年12月29日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄（第五批）》，《推薦車輛目錄》與上述《電池行業規范和條件》進行了掛鉤。
來源：界面新聞
13.DPD表示，無人配送至少要到2025年才能投入使用。
近日，快遞公司DPD、fka和ika發布了一份聯合研究報告，主要內容是無人駕駛汽車如何改變包裹遞送市場。DPD表示，無人駕駛技術可能會開啟一個新的交付概念，尤其是對市中心地區。但需要注意的是，根據現有的法律框架，這一革命性的交付理念至少要到2025年后才能付諸實施。
資料來源：德國DPD
普通汽車需要加油站，新能源汽車得有充電樁、充電站。作者從廣西柳州市政府了解到，柳州市將在新舊住宅小區、社會公共停車場等地規劃建設充電基礎設施，解決新能源汽車的續航難題。
1900/1/1 0:00:00墨西哥當地時間2月1日，江淮汽車聯合墨西哥當地合作方投資1452億人民幣在墨西哥伊達戈爾州成立合資工廠，主要用于生產江淮旗下的SUV車型S2和S3。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車補事件隨著財政部五家典型企業名單的發布本已告一段落，近日工信部又發出涉及7家企業的行政處罰單，這不禁引人思考，
1900/1/1 0:00:00在車水馬龍的一線城市呆久了，會忘了家鄉的樣子，借春節假期，作者回到了家鄉，回到了民權小城，幾年不見，小城的公交車全都更換成了中通新能源客車，路上跑的突突車不見了，
1900/1/1 0:00:00有消息稱，即將投產的特斯拉Model3車型將不會裝配與應用在ModelS和ModelX上的100千瓦時電池組。
1900/1/1 0:00:00據海外媒體報道，韓國希望在2018年平昌冬奧會用上自動駕駛汽車，并計劃今年12月推出測試版自動駕駛汽車，最終實現2020年3級自動駕駛汽車上市銷售的目標。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航