經過兩個月的評選，“2016中國年度綠色汽車評選”的獲獎名單正式揭曉。“中國年度綠色汽車評選”由全球新能源汽車大會官方組織主辦。我們以新能源汽車為評選對象，評選出國人心目中最優秀的新能源汽車，涵蓋乘用車、商用車和微型車三大領域，以及充換電服務、新能源推廣城市和新能源創新者三大年度獎項。
江淮iEV6S是“安徽江淮汽車有限公司”的新能源SUV車型，于2016年4月25日在第十四屆北京車展上正式上市。它是江淮汽車開發的全新純電動SUV，iEV6S也被網友評為“中國最美電動汽車”。該車擁有多個智能系統，用戶可以通過智能語音人機交互實現各種常見操作。車輛最高時速為130公里，0至50公里加速時間為3.9秒，綜合工況巡航里程為251公里。經過9年的技術積累和6代產品研發，是江淮汽車的優質新能源汽車。江淮iEV6S在今年一舉獲得2016年純電動汽車大獎，成為中國品牌純電動SUV的首款獲獎車型。
主賓：江淮乘用車營銷公司零部件營銷公司總經理王光宇（左二）
江淮IEV6S的長、寬、高分別為4135×1750×1560mm，整備質量為1310kg。車身外觀沿用了汽油版江淮S2的設計，前臉與汽油版相比變化較大。同時，這一代純電動汽車沒有沿用大面積的中網設計，一體式的封閉式前臉營造出良好的科技感，特別符合新能源汽車的主題。
在智能配置方面，江淮iEV6S與江淮第五代電動汽車相比有了很大的提升，新增并優化了30項車輛功能。配備8英寸電容式觸摸屏，可實現GPS導航、藍牙電話、倒車視覺等數字功能。值得一提的是，iEV6S配備了智能語音人機交互系統。
江淮iEV6S電機和電子控制系統均由江淮汽車和安徽聚益合資公司提供。最大功率為85千瓦，與1.6升發動機類似。最大扭矩為270N·m，約為1.8T。電機的峰值轉速為9000rpm。此外，得益于大扭矩輸出，江淮iEV6S 0-50公里/小時加速僅需3.9S，運動模式下的最高速度可達130公里/小時，100公里加速時間為11秒。
鋰電池，容量33kw，綜合巡航里程253公里，定速巡航里程60公里/小時，300公里。官方宣稱，其快充模式可在1.5小時內充電80%，并可通過手機APP進行遠程智能控制，可實現手機遠程充電、空調開啟、車輛狀態監測等多種功能。經過兩個月的評選，“2016中國年度綠色汽車評選”的獲獎名單正式揭曉。“中國年度綠色汽車評選”由全球新能源汽車大會官方組織主辦。我們以新能源汽車為評選對象，評選出國人心目中最優秀的新能源汽車，涵蓋乘用車、商用車和微型車三大領域，以及充換電服務、新能源推廣城市和新能源創新者三大年度獎項。
江淮iEV6S是“安徽江淮汽車有限公司”的新能源SUV車型，于2016年4月25日在第十四屆北京車展上正式上市。這是江淮汽車開發的全新純電動SUV，iEV6S也被評為“中國最美電動汽車”……
y網友。該車擁有多個智能系統，用戶可以通過智能語音人機交互實現各種常見操作。車輛最高時速為130公里，0至50公里加速時間為3.9秒，綜合工況巡航里程為251公里。經過9年的技術積累和6代產品研發，是江淮汽車的優質新能源汽車。江淮iEV6S在今年一舉獲得2016年純電動汽車大獎，成為中國品牌純電動SUV的首款獲獎車型。
主賓：江淮乘用車營銷公司零部件營銷公司總經理王光宇（左二）
江淮IEV6S的長、寬、高分別為4135×1750×1560mm，整備質量為1310kg。車身外觀沿用了汽油版江淮S2的設計，前臉與汽油版相比變化較大。同時，這一代純電動汽車沒有沿用大面積的中網設計，一體式的封閉式前臉營造出良好的科技感，特別符合新能源汽車的主題。
在智能配置方面，江淮iEV6S與江淮第五代電動汽車相比有了很大的提升，新增并優化了30項車輛功能。配備8英寸電容式觸摸屏，可實現GPS導航、藍牙電話、倒車視覺等數字功能。值得一提的是，iEV6S配備了智能語音人機交互系統。
江淮iEV6S電機和電子控制系統均由江淮汽車和安徽聚益合資公司提供。最大功率為85千瓦，與1.6升發動機類似。最大扭矩為270N·m，約為1.8T。電機的峰值轉速為9000rpm。此外，得益于大扭矩輸出，江淮iEV6S 0-50公里/小時加速僅需3.9S，運動模式下的最高速度可達130公里/小時，100公里加速時間為11秒。
鋰電池，容量33kw，綜合巡航里程253公里，定速巡航里程60公里/小時，300公里。官方宣稱，其快充模式可在1.5小時內充電80%，并可通過手機APP進行遠程智能控制，可實現手機遠程充電、空調開啟、車輛狀態監測等多種功能。
日前，山西焦煤集團與滴滴公司達成合作，山西焦煤集團現在冊人員中的富余人員、轉崗分流人員、輪崗放假人員、待崗人員或離單位保留勞動關系人員均可加入滴滴平臺。
1900/1/1 0:00:00在第七屆全球全球新能源汽車大會GNEV7開幕論壇演講結束后，蔚來汽車創始人李斌來到了媒體專訪間，面對蜂擁而至的作者，他自信地笑著說：“大家盡管把炮彈拋向我。
1900/1/1 0:00:00充換電建設運營商攻城略地，掀起基礎設施建設熱潮，但“適度超前”會不會變成“過度超前”？運營難題待解，研發技術、模式創新、同業結盟什么招數可以讓盈利更早到來？12月17日，
1900/1/1 0:00:00不僅僅是汽車，如今就連地鐵也在逐步進入無人駕駛時代。12月19日下午2時，香港鐵路有限公司南港島線開通慶典儀式在香港南港島線海洋公園站舉行。
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1900/1/1 0:00:0012月28日晚，樂視網發布公告稱，樂視網信息技術北京股份有限公司下稱“樂視”因籌劃通過非公開發行股票及其他資本方式引入戰略投資者事項，根據深圳證券交易所的相關規定，經公司申請，
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汽車導航