未來電動走進生活，北汽新能源專家看車圖第二期開課

自第一期開業以來，北汽新能源專家看車團得到了電工們的良好反響和關注。11月25日，收集了廣大電工的反饋意見，精心策劃的專家團第二期在北齊新能源中通宏源4S店隆重啟動。以“未來電動汽車走進生活”為主題，北汽新能源研究院三位國寶級專家張蘭文、劉宇輝、王卓蒞臨現場，面對面分享了純電動汽車發展戰略、動力系統、車輛安全等核心專業技術知識，打消了車迷購車疑慮，再次展現了北汽新能源作為中國純電動汽車“一哥”的技術實力。

與第一期不同的是，北汽新能源專家汽車旅行團第二期還推出了深入社區的圈層營銷，將“體驗型”營銷推向了新的高度。

“任性”的哥哥對點粉來說就是任性。

如果你有力量，你就會任性。這句話用在北汽新能源專家的汽車之旅中是最恰當的。作為中國純電動汽車行業的一哥，北汽新能源從幕后邀請了研究院的專家上臺，花了寶貴的時間將純電動汽車的正確知識傳授給電工。在第一期專家汽車之旅中，北汽新能源研究院的戴家坤、李毅、王世濤分享了純電動汽車的驗證、冬季電池壽命、冬季采集等專業知識，為純電動汽車打造了“史上最強冬季指南”，受到了粉絲們的好評。

在第二階段的汽車之旅中，廣泛收集了第一階段學生和電風扇的意見，并專業、系統地分享了用戶最關心的“純電動汽車性能”和“純電動車輛安全”等領域，讓電風扇充分了解純電動汽車的性能和安全性，而純電動汽車并不比傳統燃油汽車差。不可能，一個兄弟是任性的，而且研究所的各個領域都有專家！

在第二階段，專家旅游團參觀了現場。張蘭文、劉玉輝、王卓三位專家在汽車發展戰略、動力系統設計和汽車安全方面表現突出。參與北汽新能三代經典車型控制系統開發的張蘭文率先亮相，向電工們講解了純電動汽車的國際主流V型發展歷程，深度解讀了北汽新能源的“用戶愉悅戰略發展”。

完成北汽新能源五款車型動力系統設計并帶領團隊自主研發MCU的高級工程師劉宇輝，介紹了最前沿、最主流的純電動汽車集成集成技術動力系統設計，展示了北汽新能源EMD技術的高度集成動力系統，不輸寶馬、特斯拉，具有高性能、高集成度、高安全性、低輻射、低能耗等優點，在世界上處于領先地位。

最后，擁有10多項專利、接受20多項專利的專家王卓是安全領域的專家。他不僅向電工們解釋了純電動汽車優于傳統燃油車的安全水平和原理，還以EU260為例，再次向他們展示了I哥的任性風格：比CNCAP后碰撞（僅由少數合資企業完成）和柱碰撞（中國獨有，世界上僅有少數）多了兩個碰撞測試項目。更任性的是，我們還選擇了世界上最嚴格的柱碰撞US-NCAP。但正是這種任性，讓我們得以一窺北汽新能源純電動汽車從未發生過的自燃等事故背后的根源。

一個“走心”的兄弟，創新營銷的新高度。

北汽新能源專家團是北汽新能源作為行業一哥，為推廣普及純電動汽車所做的探索和創新。其一系列開拓性的作品，不僅是“把消費者體驗放在首位”的營銷，更是在“以客戶為中心”的經營理念下的暖心行動，創造了營銷的新高度。

在過去，客戶首先購買產品，然后才能真正體驗和理解產品。北汽的新能源專家參觀了汽車集團，并在業內首次將象牙塔的頂級專家（通常是罕見的）推向公眾，傳授他們的專業技術知識，與公眾進行面對面的友好交流，解釋產品的工作原理，讓消費者在購買之前對產品有一個深入的了解，這相當于把消費體驗放在首位，贏得了消費者的信任。

此外，值得一提的是，北汽新能源專家汽車旅行團第二期還有一項開拓性工作：深入網絡社區，啟動電粉圈營銷。借助移動互聯網，將專家現場講座分享到電子粉圈，并設立在線互動問答環節，讓專家與用戶親密互動，在線解疑。通過擴大線上社區，可以將北汽新能源專家的專業知識精準輻射到靜電粉圈。

數據顯示，憑借產品的實力和看車專家的營銷，奕歌北汽新能源在10月完成了6250輛的銷量，占整個純電動汽車市場10月銷量的近四分之一，繼續穩坐純電動汽車銷量冠軍寶座。1-10月，北汽新能累計完成銷量36412輛，保持領先地位。可以預見的是，北汽新能源有望在2016年實現連續四年國內市場份額第一。自第一期開業以來，北汽新能源專家看車團得到了電工們的良好反響和關注。11月25日，收集了廣大電工的反饋意見，精心策劃的專家團第二期在北齊新能源中通宏源4S店隆重啟動。以“未來電動汽車走進生活”為主題，北汽新能源研究院三位國寶級專家張蘭文、劉玉輝、王卓蒞臨現場，分享了核心專業技術知識……

e與純電動汽車發展戰略、動力系統、車輛安全等面對面交流，打消了車迷購車疑慮，再次展現了北汽新能源作為中國純電動汽車“一哥”的技術實力。

與第一期不同的是，北汽新能源專家汽車旅行團第二期還推出了深入社區的圈層營銷，將“體驗型”營銷推向了新的高度。

“任性”的哥哥對點粉來說就是任性。

如果你有力量，你就會任性。這句話用在北汽新能源專家的汽車之旅中是最恰當的。作為中國純電動汽車行業的一哥，北汽新能源從幕后邀請了研究院的專家上臺，花了寶貴的時間將純電動汽車的正確知識傳授給電工。在第一期專家汽車之旅中，北汽新能源研究院的戴家坤、李毅、王世濤分享了純電動汽車的驗證、冬季電池壽命、冬季采集等專業知識，為純電動汽車打造了“史上最強冬季指南”，受到了粉絲們的好評。

在第二階段的汽車之旅中，廣泛收集了第一階段學生和電風扇的意見，并專業、系統地分享了用戶最關心的“純電動汽車性能”和“純電動車輛安全”等領域，讓電風扇充分了解純電動汽車的性能和安全性，而純電動汽車并不比傳統燃油汽車差。不可能，一個兄弟是任性的，而且研究所的各個領域都有專家！

在第二階段，專家旅游團參觀了現場。張蘭文、劉玉輝、王卓三位專家在汽車發展戰略、動力系統設計和汽車安全方面表現突出。參與北汽新能三代經典車型控制系統開發的張蘭文率先亮相，向電工們講解了純電動汽車的國際主流V型發展歷程，深度解讀了北汽新能源的“用戶愉悅戰略發展”。

完成北汽新能源五款車型動力系統設計并帶領團隊自主研發MCU的高級工程師劉宇輝，介紹了最前沿、最主流的純電動汽車集成集成技術動力系統設計，展示了北汽新能源EMD技術的高度集成動力系統，不輸寶馬、特斯拉，具有高性能、高集成度、高安全性、低輻射、低能耗等優點，在世界上處于領先地位。

最后，擁有10多項專利、接受20多項專利的專家王卓是安全領域的專家。他不僅向電工們解釋了純電動汽車優于傳統燃油車的安全水平和原理，還以EU260為例，再次向他們展示了I哥的任性風格：比CNCAP后碰撞（僅由少數合資企業完成）和柱碰撞（中國獨有，世界上僅有少數）多了兩個碰撞測試項目。更任性的是，我們還選擇了世界上最嚴格的柱碰撞US-NCAP。但正是這種任性，讓我們得以一窺北汽新能源純電動汽車從未發生過的自燃等事故背后的根源。

一個“走心”的兄弟，創新營銷的新高度。

北汽新能源專家團是北汽新能源作為行業一哥，為推廣普及純電動汽車所做的探索和創新。其一系列開拓性的作品，不僅是“把消費者體驗放在首位”的營銷，更是在“以客戶為中心”的經營理念下的暖心行動，創造了營銷的新高度。

在過去，客戶首先購買產品，然后才能真正體驗和理解產品。北汽的新能源專家參觀了汽車集團，并在業內首次將象牙塔的頂級專家（通常是罕見的）推向公眾，傳授他們的專業技術知識，與公眾進行面對面的友好交流，解釋產品的工作原理，讓消費者在購買之前對產品有一個深入的了解，這相當于把消費體驗放在首位，贏得了消費者的信任。

此外，值得一提的是，北汽新能源專家汽車旅行團第二期還有一項開拓性工作：深入網絡社區，啟動電粉圈營銷。借助移動互聯網，將專家現場講座分享到電子粉圈，并設立在線互動問答環節，讓專家與用戶親密互動，在線解疑。通過擴大線上社區，可以將北汽新能源專家的專業知識精準輻射到靜電粉圈。

數據顯示，憑借產品的實力和看車專家的營銷，奕歌北汽新能源在10月完成了6250輛的銷量，占整個純電動汽車市場10月銷量的近四分之一，繼續穩坐純電動汽車銷量冠軍寶座。1-10月，北汽新能累計完成銷量36412輛，保持領先地位。可以預見的是，北汽新能源有望在2016年實現連續四年國內市場份額第一。

標簽：大眾寶馬寶典理念特斯拉

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