占領純電動汽車研發制高點 北汽新能源發力工業4.0時代

在剛剛過去的烏鎮第三屆互聯網大會上，有三件事火了：丁磊的未央豬，馬云吃午飯的小餐館，還有一輛專車北汽百度無人車，用來接送來自世界各地的互聯網政要。這輛超越特斯拉的L4級真無人車讓車友們驚嘆不已。

據了解，這款超越特斯拉的真正無人車，只是北汽新能未來汽車技術制高點布局的冰山一角。北汽新能源憑借其先進的洞察力和全球布局，正在搶占工業4.0時代汽車的制高點，打造“中國智造”新名片，向世界一流的科技創新中心和新能源汽車企業邁進。

Advance insight，中國第一家專注于純電動汽車的企業。

如今，新能源汽車將取代傳統燃油汽車已成為全球共識。但回到七年前的2009年，許多車企只是把開發電動汽車作為副業。這一年，北汽新能源正式成立，成為國內首家專注純電動汽車的新能源汽車企業。憑借這一聚焦，北汽新能源贏得了發展的時間和機遇。

經過七年的探索和創新，北汽新能源已經完全掌握了電池、電控和電驅動三大全球領先純電動汽車的核心技術，并推出了EV、EU和EX三大系列，建立了業內最完善的產品線，打造了中國首個涵蓋研發的純電動汽車生態圈，制造、產品、無憂服務、充換電和分時租賃，成為中國最大的純電動汽車市場份額和規模。

在這個過程中，北汽新能源的產品也得到了市場的充分認可。截至10月底，北汽新能源年銷量達到36412輛，占純電動市場的四分之一，連續四年蟬聯國內新能源汽車銷量冠軍，總里程達68億公里。到目前為止，還沒有發生一起自燃事故，其電動汽車系列創造了超過15億公里未大修的記錄。

推進布局，構建具有全球資源的頂級研發體系。

在年初的“蔚攬之夜”儀式上，北汽新能源正式發布了“十三五戰略規劃”，目標是成為世界一流的科技創新中心和新能源汽車企業。全球研發布局和技術創新，以創建具有國際競爭力的積極研發體系，是實現這一宏偉目標的重要基石。

為此，北汽新能源正式發布“1495”研發戰略，即建設具有正向發展能力的世界級科技創新中心；構建四級研發體系；在研發總部建設9個研發中心；

整合全球資源，設立5個海外研發中心，開啟全球研發布局新時代。

北汽新能源研究院成立于六年前，是亞洲最大的新能源汽車研發中心，吸引了博世、西門子等世界頂級研發團隊的大量關鍵人才。通過全球優勢技術資源的協同整合和自主研發創新，北汽新能源研究院率先建立了國內領先的新能源電控系統開發測試體系，引領了全球純電動汽車技術集成、智能化、輕量化的前瞻趨勢。

北汽新能源不斷擴大朋友圈，與全球領先的半導體和系統解決方案提供商英飛凌科技合作，建立“汽車電子技術應用中心”，并與西門子共同研發生產了新能源汽車“超級大腦”——電機驅動系統，通過戰略合作和優勢資源共享，為新一代產品矩陣提供更高端、高效的系統戰略解決方案。

北汽新能源全球研發布局與功能

據悉，繼硅谷、底特律亞琛、西班牙巴塞羅那和德國德累斯頓的五個海外研發中心之后，日本東京和意大利都靈的兩個海外研發基地也將于明年開工建設，這標志著全球在五個國家和七個地方的研發布局初步形成。這七個研發中心全面覆蓋了造型設計、電驅動技術、智能技術、輕量化技術和互聯網技術等前沿技術領域，為北汽在新能源領域的持續領先提供了持續支撐。

北汽新能源將依托五個國家和七個地方的研發中心，全面實施未來十年蜂鳥計劃的技術戰略，該計劃涵蓋未來的四項核心技術，如“電子運動設計情感設計”、“電子運動驅動超級電動驅動技術”、“LighTech超輕量化技術”和“i-Link超級智能”。這是北汽新能源從中國成為世界領先企業的技術綱領，將引導北汽新能源搶占未來的汽車技術。

北汽新能源總經理鄭剛廣州車展介紹了ARCFOX-1生產車型概念版的研發理念。

先進應用，中國制造業向“中國智智”市場化加速。

目前，北汽新能源在全球的研發布局才剛剛初具規模，但其強大的研發實力已經引起了業界的關注。

今年8月，北汽新能源率先發布了中國首個純電動高端品牌ARCFOX。北汽新能源總經理鄭剛介紹，ARCFOX是一個基于電動汽車的特點、技術發展和用戶個性化需求而產生的品牌。我們每年將推出1-2款新產品，包括超級跑車、轎車、SUV、MPV等產品，全方位覆蓋新能源出行，續航里程將從400公里到1000公里不等。

ARCFOX-1生產模型概念版

事實上，早在今年4月的北京車展上，北汽新能源就正式發布了概念車ARCFOX-7，這是由西班牙研發中心設計的首款國產賽道級純電動超級跑車，其卓越性能堪比世界頂級跑車。剛剛在廣州車展上亮相的量產車型ARCFOX-1的概念版是德國德累斯頓研發中心的輕量化技術大師。該型號比相同尺寸的鋼制車身輕30%，比類似型號輕15%。采用航空材料和技術，續航能力提高了11%。

百度無人駕駛汽車

北汽新能源也卷入了“黑科技”。今年4月，北汽新能源與百度正式達成戰略合作，整合雙方資源優勢，在智能駕駛領域開展全面合作，帶來了行業頂級黑科技——“L4級真驅……

字母S“技術首次進入公眾視線。在剛剛結束的第三屆世界互聯網大會上，北汽百度無人車搭載厘米級百度高精度地圖，首次在完全開放的城市道路上實現無人駕駛，危險響應時間僅為0.2秒。這標志著無人駕駛技術正式從封閉式R&D測試打開操作。

根據戰略規劃，2016-2017年，北汽新能源還將重點開展十大智能技術創新項目，包括先進BMS控制策略的研究與應用、全固態鋰電池的開發、自動駕駛技術的引入和產品應用、無人駕駛平臺的智能轉向開發，以及自適應駕駛員駕駛體驗的優化，為純電動和智能汽車提供了充足的技術儲備。

長期以來，純電動汽車在中國有一個普遍的認知誤區：技術含量不足，技術要求低。然而，以北汽新能源為代表的車企用實力和事實向我們證明，純電動汽車不僅具有超越傳統燃油車的性能，而且更適合未來時代的駕駛需求。正如北汽新能源總經理鄭剛在廣州車展上所說，新能源產業將加快發展。在經歷了產業沖擊之后，只有有實力和能力的大型純電動汽車公司才能在這個時代健康發展，惠及所有人。在剛剛過去的烏鎮第三屆互聯網大會上，有三件事火了：丁磊的未央豬，馬云吃午飯的小餐館，還有一輛專車北汽百度無人車，用來接送來自世界各地的互聯網政要。這輛超越特斯拉的L4級真無人車讓車友們驚嘆不已。

據了解，這款超越特斯拉的真正無人車，只是北汽新能未來汽車技術制高點布局的冰山一角。北汽新能源憑借其先進的洞察力和全球布局，正在搶占工業4.0時代汽車的制高點，打造“中國智造”新名片，向世界一流的科技創新中心和新能源汽車企業邁進。

Advance insight，中國第一家專注于純電動汽車的企業。

如今，新能源汽車將取代傳統燃油汽車已成為全球共識。但回到七年前的2009年，許多車企只是把開發電動汽車作為副業。這一年，北汽新能源正式成立，成為國內首家專注純電動汽車的新能源汽車企業。憑借這一聚焦，北汽新能源贏得了發展的時間和機遇。

經過七年的探索和創新，北汽新能源已經完全掌握了電池、電控和電驅動三大全球領先純電動汽車的核心技術，并推出了EV、EU和EX三大系列，建立了業內最完善的產品線，打造了中國首個涵蓋研發的純電動汽車生態圈，制造、產品、無憂服務、充換電和分時租賃，成為中國最大的純電動汽車市場份額和規模。

在這個過程中，北汽新能源的產品也得到了市場的充分認可。截至10月底，北汽新能源年銷量達到36412輛，占純電動市場的四分之一，連續四年蟬聯國內新能源汽車銷量冠軍，總里程達68億公里。到目前為止，還沒有發生一起自燃事故，其電動汽車系列創造了超過15億公里未大修的記錄。

推進布局，構建具有全球資源的頂級研發體系。

在年初的“蔚攬之夜”儀式上，北汽新能源正式發布了“十三五戰略規劃”，目標是成為世界一流的科技創新中心和新能源汽車企業。全球研發布局和技術創新，以創建具有國際競爭力的積極研發體系，是實現這一宏偉目標的重要基石。

為此，北汽新能源正式發布“1495”研發戰略，即建設一個具有正向發展的世界級科技創新中心……

發展能力；構建四級研發體系；在研發總部建設9個研發中心；

整合全球資源，設立5個海外研發中心，開啟全球研發布局新時代。

北汽新能源研究院成立于六年前，是亞洲最大的新能源汽車研發中心，吸引了博世、西門子等世界頂級研發團隊的大量關鍵人才。通過全球優勢技術資源的協同整合和自主研發創新，北汽新能源研究院率先建立了國內領先的新能源電控系統開發測試體系，引領了全球純電動汽車技術集成、智能化、輕量化的前瞻趨勢。

北汽新能源不斷擴大朋友圈，與全球領先的半導體和系統解決方案提供商英飛凌科技合作，建立“汽車電子技術應用中心”，并與西門子共同研發生產了新能源汽車“超級大腦”——電機驅動系統，通過戰略合作和優勢資源共享，為新一代產品矩陣提供更高端、高效的系統戰略解決方案。

北汽新能源全球研發布局與功能

據悉，繼硅谷、底特律亞琛、西班牙巴塞羅那和德國德累斯頓的五個海外研發中心之后，日本東京和意大利都靈的兩個海外研發基地也將于明年開工建設，這標志著全球在五個國家和七個地方的研發布局初步形成。這七個研發中心全面覆蓋了造型設計、電驅動技術、智能技術、輕量化技術和互聯網技術等前沿技術領域，為北汽在新能源領域的持續領先提供了持續支撐。

北汽新能源將依托五個國家和七個地方的研發中心，全面實施未來十年蜂鳥計劃的技術戰略，該計劃涵蓋未來的四項核心技術，如“電子運動設計情感設計”、“電子運動驅動超級電動驅動技術”、“LighTech超輕量化技術”和“i-Link超級智能”。這是北汽新能源從中國成為世界領先企業的技術綱領，將引導北汽新能源搶占未來的汽車技術。

北汽新能源總經理鄭剛廣州車展介紹了ARCFOX-1生產車型概念版的研發理念。

先進應用，中國制造業向“中國智智”市場化加速。

目前，北汽新能源在全球的研發布局才剛剛初具規模，但其強大的研發實力已經引起了業界的關注。

今年8月，北汽新能源率先發布了中國首個純電動高端品牌ARCFOX。北汽新能源總經理鄭剛介紹，ARCFOX是一個基于電動汽車的特點、技術發展和用戶個性化需求而產生的品牌。我們每年將推出1-2款新產品，包括超級跑車、轎車、SUV、MPV等產品，全方位覆蓋新能源出行，續航里程將從400公里到1000公里不等。

ARCFOX-1生產模型概念版

事實上，早在今年4月的北京車展上，北汽新能源就正式發布了概念車ARCFOX-7，這是由西班牙研發中心設計的首款國產賽道級純電動超級跑車，其卓越性能堪比世界頂級跑車。剛剛在廣州車展上亮相的量產車型ARCFOX-1的概念版是德國德累斯頓研發中心的輕量化技術大師。該型號比相同尺寸的鋼制車身輕30%，比類似型號輕15%。采用航空材料和技術，續航能力提高了11%。

百度無人駕駛汽車

北汽新能源也卷入了“黑科技”。今年4月，北汽新能源與百度正式達成戰略合作，整合雙方資源優勢，在智能駕駛領域開展全面合作，帶來了行業頂級黑科技——“L4級真驅……

字母S“技術首次進入公眾視線。在剛剛結束的第三屆世界互聯網大會上，北汽百度無人車搭載厘米級百度高精度地圖，首次在完全開放的城市道路上實現無人駕駛，危險響應時間僅為0.2秒。這標志著無人駕駛技術正式從封閉式R&D測試打開操作。

根據戰略規劃，2016-2017年，北汽新能源還將重點開展十大智能技術創新項目，包括先進BMS控制策略的研究與應用、全固態鋰電池的開發、自動駕駛技術的引入和產品應用、無人駕駛平臺的智能轉向開發，以及自適應駕駛員駕駛體驗的優化，為純電動和智能汽車提供了充足的技術儲備。

長期以來，純電動汽車在中國有一個普遍的認知誤區：技術含量不足，技術要求低。然而，以北汽新能源為代表的車企用實力和事實向我們證明，純電動汽車不僅具有超越傳統燃油車的性能，而且更適合未來時代的駕駛需求。正如北汽新能源總經理鄭剛在廣州車展上所說，新能源產業將加快發展。在經歷了產業沖擊之后，只有有實力和能力的大型純電動汽車公司才能在這個時代健康發展，惠及所有人。

標簽：特斯拉北京大眾理念

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