從倫敦到深圳，比亞迪純電動雙層大巴K8S中國首發

12月5日，“國內首批比亞迪純電動雙層大巴投放儀式”在深圳市蓮花山公交總站舉行。作為世界首款一級踏步純電動雙層大巴，K8S繼去年10月在英國倫敦接受習主席檢閱后，今年在國內首次發布，并迎來了首批車輛投放深圳巴士集團運營。未來，深圳將有30臺比亞迪純電動雙層大巴投入旅游觀光線路，讓乘客更加舒適，讓公交更有溫度，讓城市更具人文氣息，打造“藝術、品質、低碳”城市公交名片。

傳播公交文化，國內首批K8S投放深圳巴士集團運營

去年10月習主席訪問英國期間，比亞迪紅色雙層大巴成為中英創意產業活動亮麗的風景，主席、彭麗媛夫人、威廉王子、凱特王妃登上了由深圳制造的世界首臺純電動雙層大巴。作為英國的工業標志，5臺比亞迪純電動雙層大巴投入倫敦運營，將中國制造融入英國文化，為市民帶來綠色環保的公共交通。從倫敦到深圳，從單層公交到雙層巴士，比亞迪攜手深圳巴士集團將藝術、品質和低碳的理念引入國內，率先在深圳投放純電動雙層大巴，為市民提供多元化的出行選擇及有品質的綠色出行服務。

據悉，首批3臺K8S將投放深圳巴士集團113路公交線，途經世界之窗、錦繡中華、園博園等景點，未來將有累計30臺比亞迪純電動雙層大巴穿梭于深圳主要旅游公交路線。在深圳這座年輕、包容、創新的城市里，城市公交具有文化傳播的可能性和必要性，比亞迪純電動雙層巴士在公交文化及城市精神傳播的道路上，無疑將是濃墨重彩的一筆。首批純電動雙層大巴的投放，對于深圳建設現代化國際化創新型城市具有重大意義。

獨具人文關懷，打造全球首款一級踏步純電動雙層大巴

K8S是比亞迪針對公交市場打造的全球首款一級踏步純電動雙層大巴。在外觀上，K8S造型漂亮，擁有10.2米、2.5米和4.2米的長寬高，采用低前圍設計，具有優越的前視野和下視野。在內部空間上，K8S采用一級踏步低地板結構和2個雙內擺門設計，整車空間寬敞，可載72人，上下層高分布合理，滿足乘客一層站立不碰頭、二層行走舒適方便。在動力續航上，K8S采用比亞迪全球領先的輪邊驅動電機，搭載大容量鐵電池，續航里程高達300公里，完全滿足公交行駛需求。

作為科技與文化高度融合的雙層大巴，K8S也獨具人文情懷。整車匹配后置式空調，具有超大制冷量，滿足炎熱環境中，上下層乘客對空調舒適度的需求。同時，K8S增加駕駛區獨立小空調，解決了傳統雙層大巴司機區制冷效果差的難題，提高司機的舒適度。此外，整車采用了全鋁合金車身，配備了轉向延時功能、智能鑰匙系統等領先科技，同時電池和電器布局合理，整車涉水深度高達500毫米。

雙層大巴投放，比亞迪以實際行動為地球升溫做減法

深圳是全球運營電動公交巴士數量最多的城市，即將在2017年完成整個城市超過15000輛電動公交的替換，成為全球首個公交車電動化城市，引領世界公交電動化發展。早在2010年，比亞迪與深圳巴士集團首次合作，合資成立了全球首個純電動出租車公司，目前鵬程電動運營純電動出租車數量已達到850臺。在純電動大巴領域，深圳巴士集團也是率先使用比亞迪純電動公交車，數量到今年已達到約4500臺。一直以來，深圳巴士集團為深圳市生態文明建設做出了重要努力和積極貢獻。

6年時間，比亞迪公共交通電動化從深圳起步，如今已走進全球50個國家和地區、超過240個城市，成為中國制造的代名詞。在剛剛結束的墨西哥C40市長峰會上，比亞迪以高度的社會責任感，提出了“從治污到治堵”的城市交通解決方案，并攜手全球百個城市發出“為地球降溫1℃”的倡議。此次首批純電動雙層大巴率先在國內投放運營，正是比亞迪為地球升溫做減法的實際行動。

在12月2日舉辦的全國生態文明建設工作推進會議上，習主席再次對生態文明建設做出了重要指示，強調要樹立“青山綠水就是金山銀山”的強烈意識，結合推進供給側結構性改革，加快推進綠色、循環、低碳發展。比亞迪將通過領先的新能源技術，提供低碳環保的公共交通，以此促進城市產業結構調整，推動生態文明建設，助力更多城市走向綠色持續發展之路。

標簽：比亞迪優越理念現代

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