近日，工信部裝備工業司召開政策宣講會，要求高度重視新能源汽車全產業鏈和生命周期安全，各新能源汽車企業要在2017年1月1日前建立監測平臺。筆者從中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟董事長沃特瑪電池處了解到，公司以“全”字為力，以“特”字為導向，通過全覆蓋的“四全”模式，全方位構建具有聯盟特色的新能源汽車監測網絡平臺，全時互動、全區域接入，為新能源汽車的安全運營保駕護航。
Waterma電池新能源汽車監控網絡平臺“Wonetworking”
據深圳市沃特瑪電池有限公司有限公司相關人士介紹，沃特瑪始終將安全運營放在促進產業發展的重要位置。早在2104年，它就投資近1000萬元自主研發了“網聯”車聯網，成為業內最早搭建新能源汽車監控平臺的企業之一。該系統由車載終端、云計算處理中心和信息管理平臺三部分組成。通過安裝在車輛上的終端設備，收集車輛位置、速度、儀表盤數據、功率參數、路線和動力電池數據的實時數據并傳輸到后臺。云計算處理中心通過計算分析將數據寫入數據庫，最終通過多終端接口將數據顯示在信息管理平臺上。
配備“聯網”監控系統的純電動物流車
筆者在深圳沃聯網中心看到，全屏LED顯示了深圳新能源汽車的行駛狀態，行駛、充電、電量信息一目了然。據了解，該平臺還可以監測新能源汽車的異常報警，維護車輛信息錄入、授權、遠程終端控制和設置，并通過大數據分析電池性能和零部件運行情況。此外，它還可以實現對車輛和電池信息的高效管理以及車輛調度。
“物聯網”可以實現對車輛和電池的高效管理。
依托中國水印創新聯盟，云聯網可以實現全產業鏈的廣泛參與。目前，除了一汽、東風、南京金龍、廈門金旅等知名汽車外，電池、動力系統和電機都已接入該系統。中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟成立于2013年，擁有1000多家企業和約75家新能源汽車上市公司。在技術研發、配套生產、市場開拓、資金實力等方面具有明顯優勢。物聯網形成了合作、數據共享、共同創新的聯盟特征。
目前，“沃聯網”已連接全國17個省份的26個城市，在線車輛數量已超過2萬輛。依托本地維護服務團隊，“云聯網”建立了全天候響應機制，實現線上線下全時互動。當平臺收到車輛故障報警時，后臺會生成工單，監控人員憑證會通知售后人員立即前往現場，對故障信息進行檢查處理，處理完成后將故障原因分析處理結果反饋給系統。經過對不同區域管理要求的充分測試，物聯網已經具備了所有區域接入的成熟條件。
可以說，無論是在功能體系還是實際效果上，沃特瑪的“網聯”都處于行業領先水平，這不僅為其新能源汽車的安全運營增加了砝碼，而且其“四合一”模式也將給同行業帶來啟示。隨著國家政策的落實，各類新能源車企監測平臺的完善，整體應用效率的提高，相信我國新能源汽車的發展將迎來新的春天。近日，工業和信息化部裝備工業司召開政策宣傳會，要求……
丁表示，高度重視新能源汽車全產業鏈和生命周期的安全，所有新能源汽車企業應在2017年1月1日前建立監測平臺。筆者從中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟董事長沃特瑪電池處了解到，公司以“全”字為力，以“特”字為導向，通過全覆蓋的“四全”模式，全方位構建具有聯盟特色的新能源汽車監測網絡平臺，全時互動、全區域接入，為新能源汽車的安全運營保駕護航。
Waterma電池新能源汽車監控網絡平臺“Wonetworking”
據深圳市沃特瑪電池有限公司有限公司相關人士介紹，沃特瑪始終將安全運營放在促進產業發展的重要位置。早在2104年，它就投資近1000萬元自主研發了“網聯”車聯網，成為業內最早搭建新能源汽車監控平臺的企業之一。該系統由車載終端、云計算處理中心和信息管理平臺三部分組成。通過安裝在車輛上的終端設備，收集車輛位置、速度、儀表盤數據、功率參數、路線和動力電池數據的實時數據并傳輸到后臺。云計算處理中心通過計算分析將數據寫入數據庫，最終通過多終端接口將數據顯示在信息管理平臺上。
配備“聯網”監控系統的純電動物流車
筆者在深圳沃聯網中心看到，全屏LED顯示了深圳新能源汽車的行駛狀態，行駛、充電、電量信息一目了然。據了解，該平臺還可以監測新能源汽車的異常報警，維護車輛信息錄入、授權、遠程終端控制和設置，并通過大數據分析電池性能和零部件運行情況。此外，它還可以實現對車輛和電池信息的高效管理以及車輛調度。
“物聯網”可以實現對車輛和電池的高效管理。
依托中國水印創新聯盟，云聯網可以實現全產業鏈的廣泛參與。目前，除了一汽、東風、南京金龍、廈門金旅等知名汽車外，電池、動力系統和電機都已接入該系統。中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟成立于2013年，擁有1000多家企業和約75家新能源汽車上市公司。在技術研發、配套生產、市場開拓、資金實力等方面具有明顯優勢。物聯網形成了合作、數據共享、共同創新的聯盟特征。
目前，“沃聯網”已連接全國17個省份的26個城市，在線車輛數量已超過2萬輛。依托本地維護服務團隊，“云聯網”建立了全天候響應機制，實現線上線下全時互動。當平臺收到車輛故障報警時，后臺會生成工單，監控人員憑證會通知售后人員立即前往現場，對故障信息進行檢查處理，處理完成后將故障原因分析處理結果反饋給系統。經過對不同區域管理要求的充分測試，物聯網已經具備了所有區域接入的成熟條件。
可以說，無論是在功能體系還是實際效果上，沃特瑪的“網聯”都處于行業領先水平，這不僅為其新能源汽車的安全運營增加了砝碼，而且其“四合一”模式也將給同行業帶來啟示。隨著國家政策的落實，各類新能源車企監測平臺的完善，整體應用效率的提高，相信我國新能源汽車的發展將迎來新的春天。
近日，寧夏政府網發布了《寧夏回族自治區電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》，進一步規范電動汽車充電設施的投資、建設、運營。
1900/1/1 0:00:00寶馬、戴姆勒、大眾、福特等汽車公司正推出雄心勃勃的計劃，要在歐洲建立高性能的電動汽車充電網絡，挑戰特斯拉。這套歐洲電動汽車充電網絡的建設工作有望于2017年開始。
1900/1/1 0:00:00近日，有消息稱大眾集團正在重組德國波茨坦設計中心，以實現其業務向自動駕駛汽車的快速轉變。大眾希望這里的設計師們，能夠專注于改善車載用戶體驗和增強未來車輛的人機界面。
1900/1/1 0:00:002016年對于中國新能源汽車來說，注定是不平凡的一年。隨著國家政策補貼變奏、動力電池行業規范條件修訂、新能源汽車監測平臺搭建等政策收緊，行業駛入大浪淘沙的新階段。
1900/1/1 0:00:00我們的口號是：尋找全國新能源汽車行業最優秀的新能源車型我們的目標是：致力促進新能源汽車行業健康有序發展2016中國綠色汽車評選已經重新升級上線體驗更好
1900/1/1 0:00:0012月5日，“國內首批比亞迪純電動雙層大巴投放儀式”在深圳市蓮花山公交總站舉行。
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汽車導航