不只是貨運滴滴 運創租車以七網融合助推物流業智能化發展

傳統物流積弊已久、成本高、用工難，已成為困擾物流公司的心病；中小物流企業的資金鏈短缺和銀行信貸難已成為物流融資的瓶頸。。。如何在困難中實現突破性發展？12月19日，在“中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟第三屆年會”研討會上，深圳云創租車總經理趙樂解釋了基于七網融合的純電動物流車商業模式，將助推物流產業智能化發展。

趙樂，深圳云創汽車租賃有限公司總經理

政策紅利助力物流電氣化

眾所周知，電子商務迅速崛起，物流量迅速增加。然而，霧霾在大城市頻繁出現，政府對金店進行了限制，因此綠色物流變得流行起來。純電動物流車因其低碳、零排放而備受推崇，已成為取代燃油車的最佳解決方案。在國家政策紅利的支持下，純電動物流車也得到了大力推廣應用。然而，續航里程和充電網絡一直被視為阻礙物流電動化的最后一道障礙，成為制約物流企業選擇電動物流車的關鍵因素。

云創租車總經理趙樂說：“以載重3噸的純電動卡車為例，每次充電只需15分鐘左右，在空車行駛的情況下，車輛可以行駛150-180公里；

滿載時可行駛120-150公里，可以滿足城市物流運輸的需要。“云創還推出了“電養結合”的裸租車模式，租車低至1.5元/公里，包車司機低至5元/公里。因此，物流公司無需支付額外的車險和維修費。

作為一家專注于純電動物流車運營的創新型公司，為了幫助解決電動物流車的充電問題，云創租車利用城市剩余的變壓器，在深圳建立了相對完善的充電網絡。除了固定充電，云創還租了一輛車，建了一個大功率交流樁，很快形成了充電服務網絡。移動補充電車很快從附近的充電樁獲得了電力，解決了司機和貨運公司的后顧之憂。

截至今年10月，云創租車已在深圳建設了196個120KW的快充樁，形成了每5公里一個充電站的充電服務網絡。除此之外，云創租車還在山西臨汾、陜西渭南、內蒙古呼和浩特等10多個城市建設了充電網絡。

七網融合提升物流智能化

僅僅擁有一個充電網絡是遠遠不夠的。為了解決物流公司用車難、用工難、貨源少的問題，云創租車推出了一種新模式，將司機網絡、貨運網絡、需求網絡、充電網絡、支付網絡、汽車網絡和監控網絡七大網絡有機融合，建立了三個服務平臺，即：，信息管理、收費服務和產品創新。

趙樂說：“物流公司不需要養車、養司機。有需求的時候，可以通過云創APP租車、租司機。”也就是說，物流公司不承擔司機的成本，可以把更多的資金用于業務發展。同時，個體司機也可以在云創租車平臺上裸租汽車，不用養車就能實現創業夢想。截至今年10月，云創租車擁有超過1萬名司機，5000輛純電動物流車投入運營，是中國最大的電動物流車租賃企業和產能服務提供商。

為了使貨物運輸過程更加透明，云創租車通過七網融合的大數據平臺，對貨物進行全GPS跟蹤，整個運輸過程中的貨流清晰可見，車主還可以通過手機登錄查詢貨物位置。更重要的是，云創租車可以通過大數據平臺監控車輛的運行情況，云數據可以獲取所有車輛的電池電量、電壓和關鍵部件的狀態，及時對車輛進行主動維護、故障診斷和預警。據趙樂介紹，“當車輛功率接近閾值時，后臺會提前通知駕駛員，并選擇安排移動電車在駕駛員用餐/休息時間充電，以實現汽車和駕駛員的最大價值。”

目前，云創租車已經用這種智能化模式成功緩解了深圳雙十一、雙十二期間的快遞運輸壓力，并與天貓、京東、國美、蘇寧、樂視、華潤萬家等企業達成深度合作，成為越來越多電商和物流企業不可或缺的合作伙伴。

供應鏈金融對物流企業的“輸血”

云創租車并沒有止步于裸車租賃和運輸服務，現在已經開始探索物流供應鏈金融，希望為上下游中小企業提供融資解決方案。因為七網融合的大數據平臺不僅積累了車輛信息，還積累了支付信息等有價值的數據信息……

付款方、資金流向、合同履行的完整性等，可以有效評估物流企業的還款意愿和還款能力。這使得云創租車有望為上中下游中小企業提供強有力的融資保障，促進物流供應鏈金融的發展。

對于在注資方面處于弱勢的中小企業，云創租車依托沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟強大的資金實力，一方面可以幫助解決中小企業的融資問題，另一方面可以為物流產業鏈注入信貸，從而提高中小物流企業在供應鏈中的競爭力。

在智能平臺的推動下，云創租車提供的融資解決方案為眾多物流企業注入了更多活力。趙樂表示，云創租車想要打造的不僅僅是貨運滴滴，而是在物流行業電氣化背景下，基于七網融合的大數據運輸平臺，為物流企業提供基于供應鏈金融的融資解決方案。

憑借創新的模式和成功的服務案例，云創租車最近被中國交通運輸協會授予“中國交通運輸學會快遞分會副會長單位”和“最佳配套服務商”。傳統物流積弊已久、成本高、用工難，已成為困擾物流公司的心病；中小物流企業的資金鏈短缺和銀行信貸難已成為物流融資的瓶頸。。。如何在困難中實現突破性發展？12月19日，在“中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟第三屆年會”研討會上，深圳云創租車總經理趙樂解釋了基于七網融合的純電動物流車商業模式，將助推物流產業智能化發展。

趙樂，深圳云創汽車租賃有限公司總經理

政策紅利助力物流電氣化

眾所周知，電子商務迅速崛起，物流量迅速增加。然而，霧霾在大城市頻繁出現，政府對金店進行了限制，因此綠色物流變得流行起來。純電動物流車因其低碳、零排放而備受推崇，已成為取代燃油車的最佳解決方案。在國家政策紅利的支持下，純電動物流車也得到了大力推廣應用。然而，續航里程和充電網絡一直被視為阻礙物流電動化的最后一道障礙，成為制約物流企業選擇電動物流車的關鍵因素。

云創租車總經理趙樂說：“以載重3噸的純電動卡車為例，每次充電只需15分鐘左右，在空車行駛的情況下，車輛可以行駛150-180公里；

滿載時可行駛120-150公里，可以滿足城市物流運輸的需要。“云創還推出了“電養結合”的裸租車模式，租車低至1.5元/公里，包車司機低至5元/公里。因此，物流公司無需支付額外的車險和維修費。

作為一家專注于純電動物流車運營的創新型公司，為了幫助解決電動物流車的充電問題，云創租車利用城市剩余的變壓器，在深圳建立了相對完善的充電網絡。除了固定充電，云創還租了一輛車，建了一個大功率交流樁，很快形成了充電服務網絡。移動補充電車很快從附近的充電樁獲得了電力，解決了司機和貨運公司的后顧之憂。

截至今年10月，云創租車已在深圳建設了196個120KW的快充樁，形成了每5公里一個充電站的充電服務網絡。除此之外，云創租車還在山西臨汾、陜西渭南、內蒙古呼和浩特等10多個城市建設了充電網絡。

七網融合提升物流智能化

僅僅擁有一個充電網絡是遠遠不夠的。為了解決物流公司用車難、用工難、貨源少的問題，云創租車推出了一種新模式，將司機網絡、貨運網絡、需求網絡、充電網絡、支付網絡、汽車網絡和監控網絡七大網絡有機融合，建立了三個服務平臺，即：，信息管理、收費服務和產品創新。

趙樂說：“物流公司不需要養車、養司機。有需求的時候，可以通過云創APP租車、租司機。”也就是說，物流公司不承擔司機的成本，可以把更多的資金用于業務發展。同時，個體司機也可以在云創租車平臺上裸租汽車，不用養車就能實現創業夢想。截至今年10月，云創租車擁有超過1萬名司機，5000輛純電動物流車投入運營，是中國最大的電動物流車租賃企業和產能服務提供商。

為了使貨物運輸過程更加透明，云創租車通過七網融合的大數據平臺，對貨物進行全GPS跟蹤，整個運輸過程中的貨流清晰可見，車主還可以通過手機登錄查詢貨物位置。更重要的是，云創租車可以通過大數據平臺監控車輛的運行情況，云數據可以獲取所有車輛的電池電量、電壓和關鍵部件的狀態，及時對車輛進行主動維護、故障診斷和預警。據趙樂介紹，“當車輛功率接近閾值時，后臺會提前通知駕駛員，并選擇安排移動電車在駕駛員用餐/休息時間充電，以實現汽車和駕駛員的最大價值。”

目前，云創租車已經用這種智能化模式成功緩解了深圳雙十一、雙十二期間的快遞運輸壓力，并與天貓、京東、國美、蘇寧、樂視、華潤萬家等企業達成深度合作，成為越來越多電商和物流企業不可或缺的合作伙伴。

供應鏈金融對物流企業的“輸血”

云創租車并沒有止步于裸車租賃和運輸服務，現在已經開始探索物流供應鏈金融，希望為上下游中小企業提供融資解決方案。因為七網融合的大數據平臺不僅積累了車輛信息，還積累了支付信息等有價值的數據信息……

付款方、資金流向、合同履行的完整性等，可以有效評估物流企業的還款意愿和還款能力。這使得云創租車有望為上中下游中小企業提供強有力的融資保障，促進物流供應鏈金融的發展。

對于在注資方面處于弱勢的中小企業，云創租車依托沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟強大的資金實力，一方面可以幫助解決中小企業的融資問題，另一方面可以為物流產業鏈注入信貸，從而提高中小物流企業在供應鏈中的競爭力。

在智能平臺的推動下，云創租車提供的融資解決方案為眾多物流企業注入了更多活力。趙樂表示，云創租車想要打造的不僅僅是貨運滴滴，而是在物流行業電氣化背景下，基于七網融合的大數據運輸平臺，為物流企業提供基于供應鏈金融的融資解決方案。

憑借創新的模式和成功的服務案例，云創租車最近被中國交通運輸協會授予“中國交通運輸學會快遞分會副會長單位”和“最佳配套服務商”。

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