2014年，第一輛新能源汽車在湖州上路。在過去的三年里，許多湖州人駕駛著節能環保的新能源汽車。筆者近日從市經信委獲悉，《湖州市新能源汽車推廣應用地方配套補貼辦法》（以下簡稱《辦法》）已經實施，一系列補貼政策的出臺，相當于給已經購買或計劃購買新能源汽車的市民發了一個“大紅包”。
補貼各不相同，每輛車最高可達11萬元。
購買新能源汽車，除了節能環保的特點外，慷慨的補貼也受到許多市民的歡迎。隨著《辦法》的出臺，首次明確了個人和企業購買使用新能源乘用車的地方補貼標準。
筆者注意到，湖州市針對不同類型的新能源汽車給出的補貼標準不同。
其中，純電動乘用車，續航里程大于等于250公里的，每輛車補貼5.5萬元；行駛里程為150-250公里，給予4.5萬元補貼；
如果行駛里程為100-150公里，將給予25000元的補貼。如果是插電式混合動力乘用車（包括增程），只要行駛里程超過50公里，每輛車將獲得3萬元的補貼。
這些只是湖州給予的財政補貼，加上國家給予的補貼。如果你購買一輛新能源汽車，你可以獲得最高11萬元的補貼。
需要注意的是，《辦法》有效期三年，自2016年1月1日起施行，至2018年12月31日止。湖州市經信委相關負責人建議，希望享受補貼的市民不妨在今明兩年購車，因為到2018年，補貼標準將相應降低。以市民購買最頻繁的續航里程為150-250公里的新能源汽車為例。目前，補貼標準為4.5萬元，到2018年將降至3.6萬元。
免費停車、免費上牌等優惠措施都比較實惠
為了鼓勵市民購買新能源汽車，《辦法》中有一些措施，也是相當實惠的。
例如，《工業和信息化部汽車生產企業及產品公告》中所列的所有新能源汽車，在辦理機動車登記時，均可免征新車號牌費。
如果你開著新能源汽車上街，只要是在市政道路兩側設置的計量停車位，就可以免費停車不到2小時。
“作為國家新能源汽車推廣應用試點城市，湖州新能源汽車的推廣相對順利，尤其是今年的增長更為明顯。”市經信委工作人員告訴筆者，今年樁站建設的推進，促進了新能源車的推廣。據介紹，通過加大支持力度等一系列措施，鼓勵社會資本、單位和個人建設充電設施。目前，該市已建成900多個充電樁，包括行政中心、圖書館、鳳凰公園等地。充電站已經建成。
湖州人買新能源汽車嗎？
有了政策、補貼和充電設施，湖州人會購買新能源汽車嗎？
筆者從湖州市經信委了解到，截至目前，我市已推廣3200輛新能源汽車標準車，其中一半以上為個人購買，其中眾泰和知豆是市民購買最多的車輛。
王峰是虎城一家外貿公司的員工。她喜歡早點嘗試。她最近買了一輛純電動汽車，每天開車上下班，還開車接送孩子。“方便又經濟。”對于這款新能源汽車，王峰表示非常滿意。他把車開到街上，回頭率很高。
“從目前的反饋來看，大多數購買新能源汽車的人家里已經有了一輛車，他們計劃再買一輛去城里旅行。與家用車相比，它仍然更實惠。”湖州市經濟和信息化委員會的工作人員算了一筆賬，以最受公眾青睞的約16萬元的新能源汽車為例，作為一個例子。扣除補貼后，新車的價格約為5萬元至6萬元。這樣的汽車需要15度才能充電一次，它可以行駛100公里。按0.56元/千瓦時的電價計算，為8.4元。按照一年跑2萬公里計算，成本約為1600元，對應的1.6升家用車每百公里油耗約為7升。按照6.04元/升計算，行駛2萬公里的燃油成本超過8000元。2014年，第一輛新能源汽車在湖州上路。在過去的三年里，許多湖州人駕駛著節能環保的新能源汽車。筆者近日從市經信委獲悉，《湖州市新能源汽車推廣應用地方配套補貼辦法》（以下簡稱《辦法》）已經實施，一系列補貼政策的出臺，相當于給已經購買或計劃購買新能源汽車的市民發了一個“大紅包”。
補貼各不相同，每輛車最高可達11萬元。
購買新能源汽車……
萊斯除了具有節能環保的特點外，慷慨的補貼也受到許多市民的歡迎。隨著《辦法》的出臺，首次明確了個人和企業購買使用新能源乘用車的地方補貼標準。
筆者注意到，湖州市針對不同類型的新能源汽車給出的補貼標準不同。
其中，純電動乘用車，續航里程大于等于250公里的，每輛車補貼5.5萬元；行駛里程為150-250公里，給予4.5萬元補貼；如果行駛里程為100-150公里，將給予25000元的補貼。如果是插電式混合動力乘用車（包括增程），只要行駛里程超過50公里，每輛車將獲得3萬元的補貼。
這些只是湖州給予的財政補貼，加上國家給予的補貼。如果你購買一輛新能源汽車，你可以獲得最高11萬元的補貼。
需要注意的是，《辦法》有效期三年，自2016年1月1日起施行，至2018年12月31日止。湖州市經信委相關負責人建議，希望享受補貼的市民不妨在今明兩年購車，因為到2018年，補貼標準將相應降低。以市民購買最頻繁的續航里程為150-250公里的新能源汽車為例。目前，補貼標準為4.5萬元，到2018年將降至3.6萬元。
免費停車、免費上牌等優惠措施都比較實惠
為了鼓勵市民購買新能源汽車，《辦法》中有一些措施，也是相當實惠的。
例如，《工業和信息化部汽車生產企業及產品公告》中所列的所有新能源汽車，在辦理機動車登記時，均可免征新車號牌費。
如果你開著新能源汽車上街，只要是在市政道路兩側設置的計量停車位，就可以免費停車不到2小時。
“作為國家新能源汽車推廣應用試點城市，湖州新能源汽車的推廣相對順利，尤其是今年的增長更為明顯。”市經信委工作人員告訴筆者，今年樁站建設的推進，促進了新能源車的推廣。據介紹，通過加大支持力度等一系列措施，鼓勵社會資本、單位和個人建設充電設施。目前，該市已建成900多個充電樁，包括行政中心、圖書館、鳳凰公園等地。充電站已經建成。
湖州人買新能源汽車嗎？
有了政策、補貼和充電設施，湖州人會購買新能源汽車嗎？
筆者從湖州市經信委了解到，截至目前，我市已推廣3200輛新能源汽車標準車，其中一半以上為個人購買，其中眾泰和知豆是市民購買最多的車輛。
王峰是虎城一家外貿公司的員工。她喜歡早點嘗試。她最近買了一輛純電動汽車，每天開車上下班，還開車接送孩子。“方便又經濟。”對于這款新能源汽車，王峰表示非常滿意。他把車開到街上，回頭率很高。
“從目前的反饋來看，大多數購買新能源汽車的人家里已經有了一輛車，他們計劃再買一輛去城里旅行。與家用車相比，它仍然更實惠。”湖州市經濟和信息化委員會的工作人員算了一筆賬，以最受公眾青睞的約16萬元的新能源汽車為例，作為一個例子。扣除補貼后，新車的價格約為5萬元至6萬元。這樣的汽車需要15度才能充電一次，它可以行駛100公里。按0.56元/千瓦時的電價計算，為8.4元。按照一年跑2萬公里計算，成本約為1600元，對應的1.6升家用車每百公里油耗約為7升。按照6.04元/升計算，行駛2萬公里的燃油成本超過8000元。
標簽：眾泰
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