最近，一直很受歡迎的微型電動汽車傳來了令整個行業興奮的新消息——行業領導者雷丁汽車提前完成了15萬輛的年度銷售目標，再次刷新了行業銷售紀錄，成為2016年行業銷售冠軍。
這一消息發布之際，微型電動汽車行業的新國家標準將于2018年出臺。此前，眾說紛紜、懸而未決的新國標已經成為整個微型電動汽車行業的魔咒，這使得火熱的市場充滿了巨大的不確定性。即將推出的新國標，以及雷丁2016年創紀錄的銷量數據，無疑為整個中國微型電動車市場打開了巨大的想象空間。
新國標即將出臺，微型電動汽車行業將迎來一個洗牌期。
據相關預測，到2020年，微型電動汽車數量將達到1000萬輛，超過500萬輛新能源汽車，微型電動車輛市場規模將達到1000億輛。新國標即將出臺，這讓許多車企看到了希望，也感受到了壓力。未來能夠達到新國標的企業必須成為規模、技術、質量和供應鏈領域的行業領導者。對于目前市場上的絕大多數微型電動汽車企業來說，下一步將是一個大洗牌的時代。2016年，雷丁汽車以超過2.5倍的速度增長，并繼續領跑行業。更重要的是，雷丁用自己的發展思路重新定義了中國微型電動汽車發展的競爭形式。
2015年，雷丁發布了供應鏈合作伙伴計劃，使一大批優秀的微型電動汽車零部件供應商脫穎而出，提升了整個行業的產品質量。今年8月，年產20萬輛的雷丁二廠正式投產，成為中國最大的微型電動汽車生產基地。在提高產品質量的同時，也將行業帶入了規模競爭時代。與此同時，上海、硅谷和意大利的三個研發中心也在穩步建設中。在產業升級的道路上，雷丁汽車一直引領著行業的發展。
行業領導者繼續在市場上發揮自己的實力，并深化渠道以增強體驗。
雷丁能贏得新冠軍絕非偶然。早在2016年上半年，雷丁就以300%的銷售額同比增長，繼續引領并擴大行業第一優勢。
8月，全國1000多家經銷商加入了“空巷搶雷丁”的大型旺季促銷活動。10月，從菏澤啟動的“萬城聯動”迅速蔓延至山東、河北、河南等核心市場，推廣活動屢創佳績，形成了基于“區域聯動”的微型電動汽車營銷新模式，在行業中引發了巨大的跟進熱潮。
這種火熱的市場反響與其說是雷丁在微型電動汽車領域八年默默耕耘的積累，不如說是優秀品牌力、資源整合和產品生產力的集中體現，讓優秀產品走進千家萬戶，讓每一個真正的消費者都能體驗到雷丁的優質產品。
打造一款精品汽車，實現行業熱銷車型。
在每一個領先品牌的背后，都至少有一款最暢銷的車型。品牌成長的過程本質上就是把產品賣好的過程。對于2016年的雷丁來說，這款精品車型是雷丁S50。
6月17日，雷丁S500在萬里成為全球首款挑戰絲綢之路的微型電動汽車，極大地提升了雷丁的品牌知名度和質量認可度，成為汽車營銷史上的經典案例。
在《中國汽車報》舉辦的年度汽車評選活動中，雷丁S50榮獲“2016純電動迷你車大獎”，是業內唯一獲獎的汽車。此外，雷丁S50還獲得了“2016年行業創新汽車”的榮譽。
作為行業領導者，雷丁還獲得了“2016年微型電動汽車行業十大消費者信任企業”的獎項。隨著市場的逐步規范和競爭的加劇，微型電動汽車……
中國即將迎來國家汽車4.0時代，雷丁作為中國國家汽車4.0的領導者，已經成為中國微型電動汽車的代名詞。最近，一直很受歡迎的微型電動汽車傳來了令整個行業興奮的新消息——行業領導者雷丁汽車提前完成了15萬輛的年度銷售目標，再次刷新了行業銷售紀錄，成為2016年行業銷售冠軍。
這一消息發布之際，微型電動汽車行業的新國家標準將于2018年出臺。此前，眾說紛紜、懸而未決的新國標已經成為整個微型電動汽車行業的魔咒，這使得火熱的市場充滿了巨大的不確定性。即將推出的新國標，以及雷丁2016年創紀錄的銷量數據，無疑為整個中國微型電動車市場打開了巨大的想象空間。
新國標即將出臺，微型電動汽車行業將迎來一個洗牌期。
據相關預測，到2020年，微型電動汽車數量將達到1000萬輛，超過500萬輛新能源汽車，微型電動車輛市場規模將達到1000億輛。新國標即將出臺，這讓許多車企看到了希望，也感受到了壓力。未來能夠達到新國標的企業必須成為規模、技術、質量和供應鏈領域的行業領導者。對于目前市場上的絕大多數微型電動汽車企業來說，下一步將是一個大洗牌的時代。2016年，雷丁汽車以超過2.5倍的速度增長，并繼續領跑行業。更重要的是，雷丁用自己的發展思路重新定義了中國微型電動汽車發展的競爭形式。
2015年，雷丁發布了供應鏈合作伙伴計劃，使一大批優秀的微型電動汽車零部件供應商脫穎而出，提升了整個行業的產品質量。今年8月，年產20萬輛的雷丁二廠正式投產，成為中國最大的微型電動汽車生產基地。在提高產品質量的同時，也將行業帶入了規模競爭時代。與此同時，上海、硅谷和意大利的三個研發中心也在穩步建設中。在產業升級的道路上，雷丁汽車一直引領著行業的發展。
行業領導者繼續在市場上發揮自己的實力，并深化渠道以增強體驗。
雷丁能贏得新冠軍絕非偶然。早在2016年上半年，雷丁就以300%的銷售額同比增長，繼續引領并擴大行業第一優勢。
8月，全國1000多家經銷商加入了“空巷搶雷丁”的大型旺季促銷活動。10月，從菏澤啟動的“萬城聯動”迅速蔓延至山東、河北、河南等核心市場，推廣活動屢創佳績，形成了基于“區域聯動”的微型電動汽車營銷新模式，在行業中引發了巨大的跟進熱潮。
這種火熱的市場反響與其說是雷丁在微型電動汽車領域八年默默耕耘的積累，不如說是優秀品牌力、資源整合和產品生產力的集中體現，讓優秀產品走進千家萬戶，讓每一個真正的消費者都能體驗到雷丁的優質產品。
打造一款精品汽車，實現行業熱銷車型。
在每一個領先品牌的背后，都至少有一款最暢銷的車型。品牌成長的過程本質上就是把產品賣好的過程。對于2016年的雷丁來說，這款精品車型是雷丁S50。
6月17日，雷丁S500在萬里成為全球首款挑戰絲綢之路的微型電動汽車，極大地提升了雷丁的品牌知名度和質量認可度，成為汽車營銷史上的經典案例。
在《中國汽車報》舉辦的年度汽車評選活動中，雷丁S50榮獲“2016純電動迷你車大獎”，是業內唯一獲獎的汽車。此外，雷丁S50還獲得了“2016年行業創新汽車”的榮譽。
作為行業領導者，雷丁還獲得了“Top Te……”獎項……
2016年微型電動汽車行業消費者信任企業”。隨著市場的逐步規范和競爭的加劇，中國的微型電動汽車即將迎來國家汽車4.0時代，雷丁作為中國國家汽車4.0的領導者，已經成為中國微型電動汽車的代名詞。
標簽：雷丁
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