賈躍亭：我的藍天夢和百年汽車產業的變革夢

12月11日，在“2016中國商業領袖年會”閉幕式前夕，樂視控股創始人、董事長兼首席執行官賈躍亭作為本屆中國商業領袖年度會議主席，舉行了一場導師非公開會議，并發表了題為“互聯網生態模式代表未來：Dream On and All In”的主題演講。

賈躍亭在演講中回應了樂視背后的風波，闡述了傳統思維與下一代互聯網生態思維的碰撞。他回顧了過去的生態戰略，并強調了樂視發起的互聯網生態模式下一階段的戰略。同時，YT針對備受關注的樂視汽車生態，闡述了自己的藍天夢和近百年來汽車行業轉型的夢想。

賈躍亭，樂視控股創始人、董事長兼首席執行官

以下是賈躍亭在中國企業領袖年會上的藍天夢和百年汽車行業變革夢的記錄：

下面我們就來聊一聊大家眼中最另類的存在：樂視超級跑車。

八年前，人們仍然認為手機是一種通信產品，喬布斯說它是一種移動互聯網產品。當有一天蘋果公司將手機、互聯網和應用程序融為一體時，蘋果公司成為了世界上最偉大的公司。

四年前，當人們還認為電視是一種家用電器時，可口可樂將其視為一個家庭互聯網生態系統。當有一天樂視讓它融合了內容、云、應用和互聯網，真正的生態電視誕生了，它顛覆了整個電視行業。當大屏幕和互聯網融合在一起時，樂視這家具有突破性創新和生態反模式顛覆性思想的公司出現了；

如今，人們仍然認為汽車是一種出行方式，但我們認為它是一個交通互聯網生態系統。當有一天，我們讓它將電力、智能、共享和互聯網結合起來，它將顛覆整個汽車行業。當汽車和互聯網融合在一起時，就會有一家公司超越蘋果，樂視很有可能成為那家公司。

如果你從現在開始展望未來，樂視的造車似乎是一場違背常識的；但從未來來看，樂視是世界上最適合、最有能力做互聯網智能電動汽車的企業。

因為下一代汽車工業將是跨界創新和技術的大師。我們相信，電動化、智能化、互聯網化和社會化將是未來十年全球汽車行業的轉型方向。基于對行業趨勢的判斷，樂視從一開始就致力于以三重思維引領變革。

第一要務是創新思維：互聯網智能電動汽車是繼互聯網之后，顛覆性技術和創新頻繁誕生、跨界技術完美融合的下一個領域。

汽車產業的價值鏈正在重構和遷移——汽車的核心價值已經從一種交通工具轉變為一種全新的交通互聯網生活場景；汽車的核心技術正在被徹底取代，計算、無人駕駛和人工智能、互聯網和電動四大技術將徹底取代傳統的動力總成系統。

因此，我們必須打破互聯網與技術、電動汽車與傳統汽車、汽車與其他智能終端之間的界限，從底層技術到上層應用等等。在過去幾年里，樂視打破了互聯網與云、大數據與人工智能之間的技術界限，汽車和其他智能終端，此外，我們在互聯網上積累了三年的智能電動汽車技術研發，我們擁有改造傳統汽車行業所需的所有核心技術，在全球下一代汽車領域的新玩家中處于絕對領先地位：

每個人都會在未來的汽車中看到許多樂視今天業務的縮影：現在樂視電視將成為未來汽車的顯示系統；現在的樂視手機將成為未來汽車的大腦；現在，EUI將成為未來汽車的神經中樞；今天的樂視電影、體育、音樂和車聯網將成為未來汽車的娛樂服務系統；

目前的letv云平臺將成為未來汽車的人工智能和自動駕駛平臺；現在，Easy to Go和Zero to Enjoy將成為未來汽車共享的平臺。

二是極致技術和極致產品思維：與手機不同，樂視在發展初期就進入了智能汽車產業價值鏈。我們面臨的挑戰和機遇在于，要想制造出一款能夠完全取代傳統汽車的產品，并促進用戶習慣的快速遷移，我們必須從最低的技術開始，并對創新提出極高的要求：例如，高密度、高安全性的電池分組技術和電池管理解決方案，明顯超過發動機性能和能源利用效率的電機系統、高效利用電能的電子控制系統、人工智能和無人駕駛系統，包括車車互聯和車內交互、電動汽車網絡通信解決方案以及汽車。

電動汽車在加速性能上可以完全秒殺傳統汽車，但它需要近乎苛刻的極限要求才能將技術性能推向極致。樂視是一家與生俱來的公司，為用戶提供極致的表演體驗。從一開始，我們就堅持超越競爭對手的下一代產品，招募世界頂級團隊，并在所有核心參數和性能方面進行頂級配置和開發。

第三是顛覆模式思維：通過用未來定義未來大屏生態系統和移動互聯網生態系統的建設和運營，我們也為超級汽車徹底顛覆現有傳統汽車行業規則和用戶體驗做了所有其他準備：顛覆性的商業模式、利潤模式、營銷模式，以及領先的研發模式和產品價值。產業變革注定了現有規則必須被顛覆，一切都必須徹底創新和進化。樂視在這件事上有充分的把握和成功的經驗可以借鑒。

在某種程度上，樂視已經成為互聯網電動智能汽車的創始人；我們希望樂視模式能幫助中國汽車行業實現百年跨越。

三年時間里，樂視在汽車各個領域進行了顛覆性的探索：基于智能、電力、互聯網、共享的跨界產業布局，從設計到性能、從車速到駕駛體驗的關鍵硬件指標徹底顛覆，研發并掌握算法、人工智能等核心技術。在克服了重重困難和壓力之后，我們和我們的戰略合作伙伴FF很快就能向您展示我們的革命性成就。

今天，我想和大家一起破壞一段最受關注的汽車動態性能測試視頻：

樂視的戰略合作伙伴FF，全球首款互聯網生態電動生產汽車，是如何顛覆世界最快百公里加速紀錄的？但我還不能透露，所以我會讓你有懸念。1月3日的消費電子展見。

我相信99%的人都不相信一家互聯網公司能夠通過掌握電池、電機、電控等核心技術，讓汽車擁有如此極致的性能。但這個奇跡已經實現了！這將是互聯網生態模式在全球市場留下的第一個印記，也是創業公司打造和擁有顛覆性創新能力的充分體現。

2017年1月3日，樂視戰略合作伙伴FF全球首款互聯網生態電動生產汽車將震撼全球。TA作為一個新物種，將重構百年汽車產業，引領汽車產業進入互聯網生態電動時代，為人類出行開辟新的道路。

美國時間2017年1月3日，拉斯維加斯宣布！

12月11日，在“2016中國商業領袖年會”閉幕式前夕，樂視控股創始人、董事長兼首席執行官賈躍亭作為本屆中國商業領袖年度會議主席，舉行了一場導師非公開會議，并發表了題為“互聯網生態模式代表未來：Dream On and All In”的主題演講。

賈躍亭在演講中回應了樂視背后的風波，闡述了傳統思維與下一代互聯網生態思維的碰撞。他回顧了過去的生態戰略，并強調了樂視發起的互聯網生態模式下一階段的戰略。同時，YT針對備受關注的樂視汽車生態，闡述了自己的藍天夢和近百年來汽車行業轉型的夢想。

賈躍亭，樂視控股創始人、董事長兼首席執行官

以下是賈躍亭在中國企業領袖年會上的藍天夢和百年汽車行業變革夢的記錄：

下面我們就來聊一聊大家眼中最另類的存在：樂視超級跑車。

八年前，人們仍然認為手機是一種通信產品，喬布斯說它是一種移動互聯網產品。當有一天蘋果公司將手機、互聯網和應用程序融為一體時，蘋果公司成為了世界上最偉大的公司。

四年前，當人們還認為電視是一種家用電器時，可口可樂將其視為一個家庭互聯網生態系統。當有一天樂視讓它融合了內容、云、應用和互聯網，真正的生態電視誕生了，它顛覆了整個電視行業。當大屏幕和互聯網融合在一起時，樂視這家具有突破性創新和生態反模式顛覆性思想的公司出現了；

如今，人們仍然認為汽車是一種出行方式，但我們認為它是一個交通互聯網生態系統。當有一天，我們讓它將電力、智能、共享和互聯網結合起來，它將顛覆整個汽車行業。當汽車和互聯網融合在一起時，就會有一家公司超越蘋果，樂視很有可能成為那家公司。

如果你從現在開始展望未來，樂視的造車似乎是一場違背常識的；但從未來來看，樂視是世界上最適合、最有能力做互聯網智能電動汽車的企業。

因為下一代汽車工業將是跨界創新和技術的大師。我們相信，電動化、智能化、互聯網化和社會化將是未來十年全球汽車行業的轉型方向。基于對行業趨勢的判斷，樂視從一開始就致力于以三重思維引領變革。

第一要務是創新思維：互聯網智能電動汽車是繼互聯網之后，顛覆性技術和創新頻繁誕生、跨界技術完美融合的下一個領域。

汽車產業的價值鏈正在重構和遷移——汽車的核心價值已經從一種交通工具轉變為一種全新的交通互聯網生活場景；汽車的核心技術正在被徹底取代，計算、無人駕駛和人工智能、互聯網和電動四大技術將徹底取代傳統的動力總成系統。

因此，我們必須打破互聯網與技術、電動汽車與傳統汽車、汽車與其他智能終端之間的界限，從底層技術到上層應用等等。在過去幾年里，樂視打破了互聯網與云、大數據與人工智能之間的技術界限，汽車和其他智能終端，此外，我們在互聯網上積累了三年的智能電動汽車技術研發，我們擁有改造傳統汽車行業所需的所有核心技術，在全球下一代汽車領域的新玩家中處于絕對領先地位：

每個人都會在未來的汽車中看到許多樂視今天業務的縮影：現在樂視電視將成為未來汽車的顯示系統；現在的樂視手機將成為未來汽車的大腦；現在，EUI將成為未來汽車的神經中樞；今天的樂視電影、體育、音樂和車聯網將成為未來汽車的娛樂服務系統；

目前的letv云平臺將成為未來汽車的人工智能和自動駕駛平臺；現在，Easy to Go和Zero to Enjoy將成為未來汽車共享的平臺。

二是極致技術和極致產品思維：與手機不同，樂視在發展初期就進入了智能汽車產業價值鏈。我們面臨的挑戰和機遇在于，要想制造出一款能夠完全取代傳統汽車的產品，并促進用戶習慣的快速遷移，我們必須從最低的技術開始，并對創新提出極高的要求：例如，高密度、高安全性的電池分組技術和電池管理解決方案，明顯超過發動機性能和能源利用效率的電機系統、高效利用電能的電子控制系統、人工智能和無人駕駛系統，包括車車互聯和車內交互、電動汽車網絡通信解決方案以及汽車。

電動汽車在加速性能上可以完全秒殺傳統汽車，但它需要近乎苛刻的極限要求才能將技術性能推向極致。樂視是一家與生俱來的公司，為用戶提供極致的表演體驗。從一開始，我們就堅持超越競爭對手的下一代產品，招募世界頂級團隊，并在所有核心參數和性能方面進行頂級配置和開發。

第三是顛覆模式思維：通過用未來定義未來大屏生態系統和移動互聯網生態系統的建設和運營，我們也為超級汽車徹底顛覆現有傳統汽車行業規則和用戶體驗做了所有其他準備：顛覆性的商業模式、利潤模式、營銷模式，以及領先的研發模式和產品價值。產業變革注定了現有規則必須被顛覆，一切都必須徹底創新和進化。樂視在這件事上有充分的把握和成功的經驗可以借鑒。

在某種程度上，樂視已經成為互聯網電動智能汽車的創始人；我們希望樂視模式能幫助中國汽車行業實現百年跨越。

三年時間里，樂視在汽車各個領域進行了顛覆性的探索：基于智能、電力、互聯網、共享的跨界產業布局，從設計到性能、從車速到駕駛體驗的關鍵硬件指標徹底顛覆，研發并掌握算法、人工智能等核心技術。在克服了重重困難和壓力之后，我們和我們的戰略合作伙伴FF很快就能向您展示我們的革命性成就。

今天，我想和大家一起破壞一段最受關注的汽車動態性能測試視頻：

樂視的戰略合作伙伴FF，全球首款互聯網生態電動生產汽車，是如何顛覆世界最快百公里加速紀錄的？但我還不能透露，所以我會讓你有懸念。1月3日的消費電子展見。

我相信99%的人都不相信一家互聯網公司能夠通過掌握電池、電機、電控等核心技術，讓汽車擁有如此極致的性能。但這個奇跡已經實現了！這將是互聯網生態模式在全球市場留下的第一個印記，也是創業公司打造和擁有顛覆性創新能力的充分體現。

2017年1月3日，樂視戰略合作伙伴FF全球首款互聯網生態電動生產汽車將震撼全球。TA作為一個新物種，將重構百年汽車產業，引領汽車產業進入互聯網生態電動時代，為人類出行開辟新的道路。

美國時間2017年1月3日，拉斯維加斯宣布！

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