12月11日，長江經濟帶產業基金、武漢東湖高新區（600133）和上海威來汽車有限公司簽訂合同，在東湖高新技術區設立總規模100億元的“長江威來基金”，投資不少于200億元至300億元，在光谷建設智能新能源汽車產業園，包括年產20萬輛智能新能源汽車、研發和標準測試中心等。
根據協議，各方將在光谷設立總規模100億元的長江蔚來基金。該基金主要投資于電動汽車及其相關技術、智能駕駛與車聯網、新材料及其應用技術、新能源與能源互聯網，致力于構建全新的智能新能源汽車產業生態系統。
同時，長江蔚來基金將聯合出資聯合投資聯盟成員在東湖高新區建設長江蔚來智能新能源汽車產業園。該項目總投資不低于200-300億元，目標是建設年產20萬輛智能新能源汽車的汽車生產基地，引進關鍵零部件重點企業、儲能與能源互聯企業、服務新能源汽車智能創新企業，從而構建新能源汽車全產業鏈，做大做強武漢智能汽車產業集群，助力湖北省調整優化汽車產業結構。
據悉，在長江蔚來基金存續期間，智能新能源汽車產業園將力爭實現總產值1000億元，并通過五年的努力，逐步構建以智能新能源車為龍頭、覆蓋上下游全產業鏈的產業生態系統，成為中國最重要的智能新能源汽車產業基地之一，武漢乃至湖北省最重要的經濟增長點之一。
據悉，上海蔚來汽車是一家致力于高性能智能電動汽車研發的公司。該公司已獲得超過7億美元的投資。蔚來汽車于今年11月21日在倫敦發布了其首款電動超級跑車，并計劃在2018年將其推向國內市場。
東湖高新區管委會相關負責人指出，當前，輕量化、智能化、網絡化已成為汽車產業發展的必然趨勢。全球新能源汽車市場規模巨大，智能新能源汽車將日益成為行業主流。20萬輛智能新能源汽車生產基地的建立，將有力推動光谷建設一體化光網絡，為光谷建設具有全球影響力的創新創業中心提供支撐。12月11日，長江經濟帶產業基金、武漢東湖高新區（600133）和上海威來汽車有限公司簽訂合同，在東湖高新技術區設立總規模100億元的“長江威來基金”，投資不少于200億元至300億元，在光谷建設智能新能源汽車產業園，包括年產20萬輛智能新能源汽車、研發和標準測試中心等。
根據協議，各方將在光谷設立總規模100億元的長江蔚來基金。該基金主要投資于電動汽車及其相關技術、智能駕駛與車聯網、新材料及其應用技術、新能源與能源互聯網，致力于構建全新的智能新能源汽車產業生態系統。
同時，長江蔚來基金將聯合出資聯合投資聯盟成員在東湖高新區建設長江蔚來智能新能源汽車產業園。該項目總投資不低于200-300億元，目標是建設年產20萬輛智能新能源汽車的汽車生產基地，引進關鍵零部件重點企業、儲能與能源互聯企業、服務新能源汽車智能創新企業，從而……
構建新能源汽車全產業鏈，做大做強武漢智能汽車產業集群，助力湖北省調整優化汽車產業結構。
據悉，在長江蔚來基金存續期間，智能新能源汽車產業園將力爭實現總產值1000億元，并通過五年的努力，逐步構建以智能新能源車為龍頭、覆蓋上下游全產業鏈的產業生態系統，成為中國最重要的智能新能源汽車產業基地之一，武漢乃至湖北省最重要的經濟增長點之一。
據悉，上海蔚來汽車是一家致力于高性能智能電動汽車研發的公司。該公司已獲得超過7億美元的投資。蔚來汽車于今年11月21日在倫敦發布了其首款電動超級跑車，并計劃在2018年將其推向國內市場。
東湖高新區管委會相關負責人指出，當前，輕量化、智能化、網絡化已成為汽車產業發展的必然趨勢。全球新能源汽車市場規模巨大，智能新能源汽車將日益成為行業主流。20萬輛智能新能源汽車生產基地的建立，將有力推動光谷建設一體化光網絡，為光谷建設具有全球影響力的創新創業中心提供支撐。
國內鉛酸蓄電池龍頭企業駱駝股份自9年前開始啟動的鋰離子電池，在今年12月9日正式宣布投產，首期10億瓦時新能源汽車動力電池生產線開始滿負荷運行。
1900/1/1 0:00:00國家電網公司董事長舒印彪11日表示，為滿足電動車迅猛發展的需求，該公司未來幾年將進一步加大電動汽車換電設施的投資力度，計劃到2020年建成充電站1萬座、充電樁12萬個，
1900/1/1 0:00:00“根據今年的發展形勢估算，2016年中國新能源汽車產量有望占到全球總量的40。”中國汽車工業協會副秘書長許艷華在京表示，1到10月的國內汽車產量中，新能源產品占比已經超過了16。
1900/1/1 0:00:0012月18日，在中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟第三屆年會期間，創新聯盟發起單位深圳市沃特瑪電池公司展示了已經投入生產的動力電池全自動生產線，這是目前在國內處于領先地位的智能化生產車間，
1900/1/1 0:00:002016年以來，新能源客車產量一直處于波動狀態，經過開年前兩月的連續小幅減產后，3、4月份再次大幅回升，并在4月突破萬輛水平后，至10月均處在大幅波動狀態。
1900/1/1 0:00:00近日，優步的無人駕駛車隊開始在美國舊金山進行路試，這是其自動駕駛技術研發的一大進步。然而，加州車輛管理局稱，由于未取得批準，要求優步停止在公用路段的車輛測試。
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汽車導航