12月15日,國家發展改革委投資項目在線審批監管平臺公示了“萬向集團公司年產5萬輛增程純電動乘用車項目”。審批項目為汽車項目審批,審批結果為通過。這意味著,萬向集團有望成為繼北汽新能、長江汽車、未來汽車、奇瑞新能源、民生汽車之后,第六家獲得純電池乘用車生產資質的企業。
萬向集團成立于1969年,專注于汽車零部件的制造和銷售,是中國汽車零部件制造的代表性企業之一。萬向在中國形成了6平方公里的制造基地,并與一汽、二汽、上汽、廣汽建立了穩定的合作關系。在國外,美國、英國、德國等10個國家擁有近30家公司和40多家工廠。
1999年,萬向開始布局清潔能源,大力發展電池、電動汽車、天然氣發電、風力發電等產業,累計投資數十億元。2012年,它投資了美國電動汽車制造商Smith,主要生產電動商用車;2013年,它收購了A123
,是美國最大的新能源鋰電池制造商;2014年,它收購了美國增程電動汽車制造商Fisker(現已更名為Karma);2015年,與上汽集團合作成立上汽萬向新能源客車公司;卡瑪汽車與寶馬合作,即將推出增程電動汽車和純電動豪華汽車。
2016年1月15日,萬向年產5000輛新能源公交車獲得國家發展和改革委員會批準。2016年5月26日,工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告(第285批)》,對新增車輛生產企業進行掛牌公示,其中萬向被列為新建新能源商用車生產企業,并取得新能源商用汽車生產資質。
此外,2016年9月8日,萬向集團旗下新能源汽車公司卡爾瑪在加州正式發布新車Revero。據Karma首席營收官jim taylor介紹,Karma Revero在美國上市后,將于2017年左右通過進口進入中國市場。
此次萬向集團獲得新型純電動乘用車生產資質,將進一步完善萬向新能源汽車從零部件到整車、從國外到中國的布局。12月15日,國家發展改革委投資項目在線審批監管平臺公示了“萬向集團公司年產5萬輛增程純電動乘用車項目”。審批項目為汽車項目審批,審批結果為通過。這意味著,萬向集團有望成為繼北汽新能、長江汽車、未來汽車、奇瑞新能源、民生汽車之后,第六家獲得純電池乘用車生產資質的企業。
萬向集團成立于1969年,專注于汽車零部件的制造和銷售,是中國汽車零部件制造的代表性企業之一。萬向在中國形成了6平方公里的制造基地,并與一汽、二汽、上汽、廣汽建立了穩定的合作關系。在國外,美國、英國、德國等10個國家擁有近30家公司和40多家工廠。
1999年,萬向開始布局清潔能源,大力發展電池、電動汽車、天然氣發電、風力發電等產業,累計投資數十億元。2012年,它投資了美國電動汽車制造商Smith,主要生產電動商用車;2013年,它收購了A123,美國最大的新能源鋰電池制造商;2014年,它收購了美國增程電動汽車制造商Fisker(現已更名為Karma);2015年,與上汽集團合作成立上汽萬向新能源客車公司;卡瑪汽車與寶馬合作,即將推出增程電動汽車和純電動豪華汽車。
2016年1月15日,萬向年產5000輛新能源公交車獲得國家發展和改革委員會批準。2016年5月26日,工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告(第285批)》,對新增車輛生產企業進行掛牌公示,其中萬向被列為新建新能源商用車生產企業,并取得新能源商用汽車生產資質。
此外,2016年9月8日,萬向集團旗下新能源汽車公司卡爾瑪在加州正式發布新車Revero。據Karma首席營收官jim taylor介紹,Karma Revero在美國上市后,將于2017年左右通過進口進入中國市場。
此次萬向集團獲得新型純電動乘用車生產資質,將進一步完善萬向新能源汽車從零部件到整車、從國外到中國的布局。
12月17日,第七屆全球新能源汽車大會GNEV7在北京中國大飯店開幕。
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