樂視汽車百億莫干山工廠探營：官員稱樂視肯定拿地

樂視網首席執行官賈躍亭在美國內華達州汽車工廠停產的消息傳出后，宣布將充分利用新融資支持美國工廠的建設。作為樂視網版圖上最大的燒錢板塊，樂視網急需注資的項目不止一個。

在浙江省德清縣北部，有一個叫沙村的地方，距離城市有30分鐘的車程。樂視在中國的第一家工廠將設在那里。

德清智能汽車城效果圖

據公開報道，8月10日，浙江省政府與樂視樂視在浙江省人民大會堂舉行新聞發布會，宣布雙方在樂視超級跑車生態體驗園、智能汽車產業基金和互聯網金融領域的合作項目正式啟動。

同時，雙方還宣布，首個涵蓋智能互聯網電動汽車先進制造、生態展示和觀光體驗的樂視超級跑車生態體驗園正式落戶浙江省德清縣莫干山，總投資200億元。樂視表示，這將是世界上第一家環保汽車超級工廠。

近日，筆者從德清縣政府部門獲悉，樂視超級汽車生態體驗園將于12月27日奠基。

同時，根據德清縣國土資源局的公開信息，一宗規劃用于汽車制造業的地塊于11月10日掛牌出讓，出讓面積900364平方米，起拍價310元/平方米，拍賣日期為12月9日。

這意味著，在不到20天的時間里，樂視網將面臨2.79億元的支出，這對資金鏈高度緊張的樂視網來說不是一筆小數目。

德清縣國土資源局土地使用科的一名辦事員告訴《澎湃新聞》作者，如果樂視不能拍攝到土地，當地的投資合作將是另一回事，但許多地方政府官員對樂視表示了相當大的信心。

樂視的資金缺口

樂視超級汽車生態體驗園計劃選址在一個曾經叫沙村的地方。

筆者從德清縣國土資源局了解到，樂視超級汽車生態體驗園計劃選址在湖州莫干山高新區北部公園一個曾經叫沙村的地方。

根據德清縣國土資源局公布的信息，11月10日，一塊名為“德清經濟開發區北部沙村區塊創業大道北側”的工業用地（以下簡稱“沙村地塊”）掛牌出讓，規劃用途為汽車制造。該地塊出讓面積900364平方米，起拍價310元/平方米，總起拍價約2.79億元。

根據公告要求，招標登記時間為11月30日至12月7日16:00。在登記時，投標人必須支付6000萬元的投標保證金，投標保證金將抵消地價。12月9日是拍賣日期。

對于樂視網來說，2.79億元的土地出讓金只是德清項目打開的第一個資金缺口。根據要求，必須在土地出讓后10個月內開工建設；

同時，要求在合同約定開工之日起36個月內完成。

樂視超級汽車生態體驗園規劃用地

根據樂視網此前公布的與德清縣政府的合作計劃，根據項目計劃，樂視超級跑車生態體驗園一期約4300畝，年產40萬輛。體驗園建成后，將形成一個面向全球的生態汽車超級工廠和主題娛樂旅游目的地，以樂視超級跑車的先進制造和觀光體驗為特色，融合樂視體育、樂視音樂和影視的生態元素。

其中，樂視超級跑車生產園將成為全球首家生態汽車超級工廠。工廠一期投資60億元，年生產能力20萬輛。二期計劃在一期投產后兩年內開工建設，擴大產能20萬輛，項目投資60億元。與園區配套的商業園區主要包括行政辦公區和配套設施建設，投資20億元。

相比之下，特斯拉2016年的計劃產量僅為8萬輛左右。

一位從事汽車行業生產線規劃的專業人士告訴《澎湃新聞》，40萬臺的產能在汽車行業中處于平均水平以上。按照年產40萬臺計算，樂視汽車生產線的建設成本將在80億元左右。

“這仍然是按照預設的80%以上的自動化水平估算的。如果不能達到這個自動化水平，再加上人工成本，建設和運營費用將更大。”上述人士表示。

他還表示，一條汽車生產線最早從設計到完工再到生產，通常需要一年半的時間。在此期間，只有投入，沒有產出。

另一方面，樂視的財務狀況確實不容樂觀。一方面，據報道，樂視的手機欠供應商數百億美元。另一方面，樂視投資的美國汽車初創公司法拉第未來在建工廠也因無法支付工程款而停工。賈躍亭還在一封公開信中表示，樂視確實面臨財務困難。接下來，公司將告別擴張燒錢模式，專注于現有生態。

樂視是樂視生態中最大的“失血”項目。據悉，賈躍亭本人通過質押樂視股份并套現資金的方式，對樂視的投資和運營進行了大量投資。正如賈躍亭在11月6日的一封公開信中所說，樂視前期投入巨大，花費了超過100億的自有資金，這直接導致了他個人對樂視缺乏資金支持。

11月15日下午，賈躍亭在長江商學院的10多位企業家，包括海瀾集團、民華控股、魚躍集團、鹿野集團等10多位國內商界領袖，與樂視控股簽署了首份3億美元的投資協議，主要用于樂視汽車項目。

當樂視位于美國內華達州的法拉第未來汽車工廠因拖欠款項而受到當地政府官員的質疑時，樂視的一名高管向媒體透露，該公司“正在盡一切努力將收到的資金轉移到美國的法拉第未來項目”。

然而，對于即將開工的德清工廠來說，樂視沒有更多的表達。未來能否像樂視希望的那樣，在那里建造世界上第一家生態汽車超級工廠，目前還不得而知。

這塊土地尚未被選中，樂視已經開始規劃。

關于與樂視的合作，德清縣發改委和德清市莫干山高新技術園區經濟發展局相關負責人告訴澎湃新聞，樂視汽車項目進展順利，尚未收到任何資金消息。

筆者從多方接觸中發現，雖然樂視建廠所需的土地還沒有搶到，但從當地政府的態度來看，樂視在德清的存在似乎已成定局。

“樂視一定會拿地，12月27日奠基。”莫干山高新技術產業開發區經濟發展局副局長朱國忠……

管理委員會告訴該論文的作者。

對于樂視的資金鏈是否足以支撐項目的正常進展，朱國忠的態度相當含糊：“我不知道樂視資金是否緊張。這筆錢是否有問題與我們無關。這是樂視自己的事，我們只負責項目服務。”

“項目是他們做的。首先，他們想拿地。我們把土地賣給他們，拿地后再開工。這是他們的事。首先，我們縣為他們提供了良好的服務，為政府創造了良好的環境，確保他們的項目在德清縣順利進行；

二是搭建平臺，協助企業辦理相關許可手續。這是政府必須做的。”朱國忠說。

經濟發展局辦公室的另一名工作人員說：“我們怎么能拿不到土地？樂視剛剛在隔壁的會議室里計劃。”

筆者了解到，德清縣政府已經為樂視網在莫干山高新區老園區的規劃團隊騰出了9個辦公室。目前，樂視的這個團隊主要從事工廠布局和土地利用范圍的規劃。

朱國忠說，土地的預環境評估已經由單位委托進行，地質勘探也已經進入現場。

不過，德清縣國土資源局相關人士提供了另一種態度。土地使用科的一名工作人員告訴筆者，如果樂視未能拍攝到該地塊，當地的投資合作將另當別論。

“誰告訴你這塊地一定是樂視的？現在這塊地和樂視沒有關系。前提是他們會來拍這塊地。如果你不來拍，你就得向縣政府要下一件事。”該工作人員對作者的問題有點不耐煩，他說，根據國家土地招拍流程，如果有多個競拍者，根據起始價格，出價最高的投標人將獲勝。

不過，朱國忠告訴筆者，除了樂視網，沒有其他感興趣的投資者。

由于沙村地塊的整理行業僅限于汽車制造，幾家汽車制造商很難在短時間內同時與政府達成合作意向。因此，沙村地塊更像是一塊“量身定制”的土地。

“用行話來說，這被稱為定向上市。”一位多年從事政府招商工作的官員告訴《澎湃新聞》，“目前，90%的工業用地將以這種方式出售，這被稱為公開上市。事實上，政府已經找到了買家。為了確保土地能夠成功交易到指定的下一個家，上市時會設定一些非常具體的條件，比如生產某種類型的產業，或者投資額不低于一定數額。"

最糟糕的結果是，政府部門的許多工作人員含糊其辭。

“如果他們一期不拿地，肯定會對他們產生不好的影響。作為政府，我們心里也會有考慮。我們縣政府和德清縣有43萬人了解這個項目。我們總是有能力分析這個項目的質量。我們會有自己的風險控制措施，但不方便透露e他們。”朱國忠說。

德清縣委宣傳部部長趙方正，告訴作者：“樂視體育前段時間與哲寶傳媒簽署了合作協議。如果樂視出現問題，哲寶傳媒作為一家上市公司，是中國第一家媒體。他們為什么敢這么做？這個項目是省政府引進的，所以我們不僅在審查，省政府也會幫助我們審查。”

不過，朱國忠也表示，如果樂視網真的遇到資金問題，無法完成征地流程，土地將按照一般程序進行拍賣，不會對樂視網延期，“只能等到下一次”。

朱國忠還表示，如果汽車項目進展順利，當地政府與樂視網合作良好，未來有可能引入樂視網的其他產業。

但在溝通過程中，筆者發現德清縣政府的許多工作人員并不清楚樂視各業務板塊之間的關系，甚至有工作人員認為樂視資金短缺是樂視股價暴跌造成的，稱樂視與樂視無關。

“你看，在我們8月7日宣布合作消息的當天，樂視網股價下跌，說明樂視網與此無關。”經濟發展局辦公室一名工作人員表示。

但事實上，樂視的暴跌是其結果，因為樂視汽車、樂視移動等非上市業態被曝光存在嚴重的財務問題，賈躍亭宣布停止燒錢擴張，引發了投資者恐慌。

錢從哪里來？

盡管德清政府大力支持樂視汽車生態園在莫干山高新技術園區落地，但……

ds是擺在樂視汽車面前的一個現實問題。

上述熟悉政府招商的官員告訴《澎湃新聞》，土地出讓金并不是最大的問題。“一般來說，大多數政府合作的投資項目都會在協議中規定一些優惠條款，土地出讓金會在一定程度上返還。過去會有零地價出讓，但現在少了，政府會根據一定條件分階段返還出讓金。例如，工廠將被返還。”ned上限為10%，總投資達到一定數額時為30%。然而，在滿足這些條件之前，企業仍然需要先支付轉讓費。"

上述官員表示，如果企業確實遇到資金困難，政府一般會安排有政府背景的融資平臺為其融資。“這相當于使用政府信用貸款。”

有分析人士指出，樂視網在拿下這塊土地后，可以利用這塊土地進行抵押貸款。朱國忠表示，與樂視合作的出發點是招商引資，而不是賣地，政府會針對各種情況有自己的應對措施，但他沒有透露具體內容。

“企業能否抵押土地，取決于政府與地方銀行的關系，以及銀行與企業的關系。一般來說，不可能在拿下土地后立即抵押。現在，銀行要求在抵押土地上建造可評估的建筑物。然而，也不排除一些有激進做法的地區可以評估土地本身的價值。"

這位官員還告訴《澎湃新聞》的作者，在實踐中，政府合作的企業獲得的土地價格通常較低，銀行向企業提供土地市場價格70%的貸款，有時甚至抵消了大部分或全部租賃費。

筆者查閱公告后發現，沙村地塊的起拍價為310元/平方米，而10月至11月同期出讓的其他工業用地價格在375-385元/平方公里之間。上述官員還告訴筆者，這個地價在多山、人煙稀少的浙江并不高。

Letv繼續Shacun的致富夢？

樂視計劃扎根的洛舍鎮沙村是德清一個知名的地方。據當地人介紹，沙村曾經是一個山區，盛產一種藍色巖石，這是一種極好的建筑材料，所以周圍的村民都以采礦為業。許多人從這里發了財，走上了致富之路。

一位當地居民告訴筆者，最早的時候，只要在沙村承包采石需要幾萬美元，第一批礦工就發了財，然后想賺錢的人蜂擁而至，合同價格也被炒得水泄不通，從幾萬到幾十萬到幾百萬不等。每天，源源不斷的卡車從那里運來沙子和礫石。

直到三年多前，沙村的石頭才耗盡，從山區變成了平地。這個過去機器轟鳴的地方再次平靜下來，周圍的居民逐漸遷出，這里變成了一片無人居住的荒地。

然而，如今的沙村顯然也被賦予了地方政府更大的期望。2012年9月，德清縣成為浙江省第一個廢棄礦山綜合開發利用試點。

2014年4月22日，《浙江日報》的一篇報道提到，僅用了一年時間就產生了7500塊新土地，而當地政府對如此龐大的土地存量的規劃和利用充滿了期待。樂視網首席執行官賈躍亭在美國內華達州汽車工廠停產的消息傳出后，宣布將充分利用新融資支持美國工廠的建設。作為樂視網版圖上最大的燒錢板塊，樂視網急需注資的項目不止一個。

在浙江省德清縣北部，有一個叫沙村的地方，距離城市有30分鐘的車程。樂視在中國的第一家工廠將設在那里。

德清智能汽車城效果圖

據公開報道，8月10日，浙江省政府與樂視樂視在大H……舉行新聞發布會……

l人民在浙江省，宣布他們在樂視超級跑車生態體驗園、智能汽車產業基金和互聯網金融的合作項目正式啟動。

同時，雙方還宣布，首個涵蓋智能互聯網電動汽車先進制造、生態展示和觀光體驗的樂視超級跑車生態體驗園正式落戶浙江省德清縣莫干山，總投資200億元。樂視表示，這將是世界上第一家環保汽車超級工廠。

近日，筆者從德清縣政府部門獲悉，樂視超級汽車生態體驗園將于12月27日奠基。

同時，根據德清縣國土資源局的公開信息，一宗規劃用于汽車制造業的地塊于11月10日掛牌出讓，出讓面積900364平方米，起拍價310元/平方米，拍賣日期為12月9日。

這意味著，在不到20天的時間里，樂視網將面臨2.79億元的支出，這對資金鏈高度緊張的樂視網來說不是一筆小數目。

德清縣國土資源局土地使用科的一名辦事員告訴《澎湃新聞》作者，如果樂視不能拍攝到土地，當地的投資合作將是另一回事，但許多地方政府官員對樂視表示了相當大的信心。

樂視的資金缺口

樂視超級汽車生態體驗園計劃選址在一個曾經叫沙村的地方。

筆者從德清縣國土資源局了解到，樂視超級汽車生態體驗園計劃選址在湖州莫干山高新區北部公園一個曾經叫沙村的地方。

根據德清縣國土資源局公布的信息，11月10日，一塊名為“德清經濟開發區北部沙村區塊創業大道北側”的工業用地（以下簡稱“沙村地塊”）掛牌出讓，規劃用途為汽車制造。該地塊出讓面積900364平方米，起拍價310元/平方米，總起拍價約2.79億元。

根據公告要求，招標登記時間為11月30日至12月7日16:00。在登記時，投標人必須支付6000萬元的投標保證金，投標保證金將抵消地價。12月9日是拍賣日期。

對于樂視網來說，2.79億元的土地出讓金只是德清項目打開的第一個資金缺口。根據要求，必須在土地出讓后10個月內開工建設；

同時，要求在合同約定開工之日起36個月內完成。

樂視超級汽車生態體驗園規劃用地

根據樂視網此前公布的與德清縣政府的合作計劃，根據項目計劃，樂視超級跑車生態體驗園一期約4300畝，年產40萬輛。體驗園建成后，將形成一個面向全球的生態汽車超級工廠和主題娛樂旅游目的地，以樂視超級跑車的先進制造和觀光體驗為特色，融合樂視體育、樂視音樂和影視的生態元素。

其中，樂視超級跑車生產園將成為全球首家生態汽車超級工廠。工廠一期投資60億元，年生產能力20萬輛。二期計劃在一期投產后兩年內開工建設，擴大產能20萬輛，項目投資60億元。與園區配套的商業園區主要包括行政辦公區和配套設施建設，投資20億元。

相比之下，特斯拉2016年的計劃產量僅為8萬輛左右。

一位從事汽車行業生產線規劃的專業人士告訴《澎湃新聞》，40萬臺的產能在汽車行業中處于平均水平以上。按照年產40萬臺計算，樂視汽車生產線的建設成本將在80億元左右。

“這仍然是按照預設的80%以上的自動化水平估算的。如果不能達到這個自動化水平，再加上人工成本，建設和運營費用將更大。”上述人士表示。

他還表示，一條汽車生產線最早從設計到完工再到生產，通常需要一年半的時間。在此期間，只有投入，沒有產出。

另一方面，樂視的財務狀況確實不容樂觀。一方面，據報道，樂視的手機欠供應商數百億美元。另一方面，樂視投資的美國汽車初創公司法拉第未來在建工廠也因無法支付工程款而停工。賈躍亭還在一封公開信中表示，樂視確實面臨財務困難。接下來，公司將告別擴張燒錢模式，專注于現有生態。

樂視是樂視生態中最大的“失血”項目。據悉，賈躍亭本人通過質押樂視股份并套現資金的方式，對樂視的投資和運營進行了大量投資。正如賈躍亭在11月6日的一封公開信中所說，樂視前期投入巨大，花費了超過100億的自有資金，這直接導致了他個人對樂視缺乏資金支持。

11月15日下午，賈躍亭在長江商學院的10多位企業家，包括海瀾集團、民華控股、魚躍集團、鹿野集團等10多位國內商界領袖，與樂視控股簽署了首份3億美元的投資協議，主要用于樂視汽車項目。

當樂視位于美國內華達州的法拉第未來汽車工廠因拖欠款項而受到當地政府官員的質疑時，樂視的一名高管向媒體透露，該公司“正在盡一切努力將收到的資金轉移到美國的法拉第未來項目”。

然而，對于即將開工的德清工廠來說，樂視沒有更多的表達。未來能否像樂視希望的那樣，在那里建造世界上第一家生態汽車超級工廠，目前還不得而知。

這塊土地尚未被選中，樂視已經開始規劃。

關于與樂視的合作，德清縣發改委和德清市莫干山高新技術園區經濟發展局相關負責人告訴澎湃新聞，樂視汽車項目進展順利，尚未收到任何資金消息。

筆者從多方接觸中發現，雖然樂視建廠所需的土地還沒有搶到，但從當地政府的態度來看，樂視在德清的存在似乎已成定局。

“樂視一定會拿地，12月27日奠基。”莫干山高新技術產業開發區經濟發展局副局長朱國忠……

管理委員會告訴該論文的作者。

對于樂視的資金鏈是否足以支撐項目的正常進展，朱國忠的態度相當含糊：“我不知道樂視資金是否緊張。這筆錢是否有問題與我們無關。這是樂視自己的事，我們只負責項目服務。”

“項目是他們做的。首先，他們想拿地。我們把土地賣給他們，拿地后再開工。這是他們的事。首先，我們縣為他們提供了良好的服務，為政府創造了良好的環境，確保他們的項目在德清縣順利進行；

二是搭建平臺，協助企業辦理相關許可手續。這是政府必須做的。”朱國忠說。

經濟發展局辦公室的另一名工作人員說：“我們怎么能拿不到土地？樂視剛剛在隔壁的會議室里計劃。”

筆者了解到，德清縣政府已經為樂視網在莫干山高新區老園區的規劃團隊騰出了9個辦公室。目前，樂視的這個團隊主要從事工廠布局和土地利用范圍的規劃。

朱國忠說，土地的預環境評估已經由單位委托進行，地質勘探也已經進入現場。

不過，德清縣國土資源局相關人士提供了另一種態度。土地使用科的一名工作人員告訴筆者，如果樂視未能拍攝到該地塊，當地的投資合作將另當別論。

“誰告訴你這塊地一定是樂視的？現在這塊地和樂視沒有關系。前提是他們會來拍這塊地。如果你不來拍，你就得向縣政府要下一件事。”該工作人員對作者的問題有點不耐煩，他說，根據國家土地招拍流程，如果有多個競拍者，根據起始價格，出價最高的投標人將獲勝。

不過，朱國忠告訴筆者，除了樂視網，沒有其他感興趣的投資者。

由于沙村地塊的整理行業僅限于汽車制造，幾家汽車制造商很難在短時間內同時與政府達成合作意向。因此，沙村地塊更像是一塊“量身定制”的土地。

“用行話來說，這被稱為定向上市。”一位多年從事政府招商工作的官員告訴《澎湃新聞》，“目前，90%的工業用地將以這種方式出售，這被稱為公開上市。事實上，政府已經找到了買家。為了確保土地能夠成功交易到指定的下一個家，上市時會設定一些非常具體的條件，比如生產某種類型的產業，或者投資額不低于一定數額。"

最糟糕的結果是，政府部門的許多工作人員含糊其辭。

“如果他們一期不拿地，肯定會對他們產生不好的影響。作為政府，我們心里也會有考慮。我們縣政府和德清縣有43萬人了解這個項目。我們總是有能力分析這個項目的質量。我們會有自己的風險控制措施，但不方便透露e他們。”朱國忠說。

德清縣委宣傳部部長趙方正，告訴作者：“樂視體育前段時間與哲寶傳媒簽署了合作協議。如果樂視出現問題，哲寶傳媒作為一家上市公司，是中國第一家媒體。他們為什么敢這么做？這個項目是省政府引進的，所以我們不僅在審查，省政府也會幫助我們審查。”

不過，朱國忠也表示，如果樂視網真的遇到資金問題，無法完成征地流程，土地將按照一般程序進行拍賣，不會對樂視網延期，“只能等到下一次”。

朱國忠還表示，如果汽車項目進展順利，當地政府與樂視網合作良好，未來有可能引入樂視網的其他產業。

但在溝通過程中，筆者發現德清縣政府的許多工作人員并不清楚樂視各業務板塊之間的關系，甚至有工作人員認為樂視資金短缺是樂視股價暴跌造成的，稱樂視與樂視無關。

“你看，在我們8月7日宣布合作消息的當天，樂視網股價下跌，說明樂視網與此無關。”經濟發展局辦公室一名工作人員表示。

但事實上，樂視的暴跌是其結果，因為樂視汽車、樂視移動等非上市業態被曝光存在嚴重的財務問題，賈躍亭宣布停止燒錢擴張，引發了投資者恐慌。

錢從哪里來？

盡管德清政府大力支持樂視汽車生態園在莫干山高新技術園區落地，但……

ds是擺在樂視汽車面前的一個現實問題。

上述熟悉政府招商的官員告訴《澎湃新聞》，土地出讓金并不是最大的問題。“一般來說，大多數政府合作的投資項目都會在協議中規定一些優惠條款，土地出讓金會在一定程度上返還。過去會有零地價出讓，但現在少了，政府會根據一定條件分階段返還出讓金。例如，工廠將被返還。”ned上限為10%，總投資達到一定數額時為30%。然而，在滿足這些條件之前，企業仍然需要先支付轉讓費。"

上述官員表示，如果企業確實遇到資金困難，政府一般會安排有政府背景的融資平臺為其融資。“這相當于使用政府信用貸款。”

有分析人士指出，樂視網在拿下這塊土地后，可以利用這塊土地進行抵押貸款。朱國忠表示，與樂視合作的出發點是招商引資，而不是賣地，政府會針對各種情況有自己的應對措施，但他沒有透露具體內容。

“企業能否抵押土地，取決于政府與地方銀行的關系，以及銀行與企業的關系。一般來說，不可能在拿下土地后立即抵押。現在，銀行要求在抵押土地上建造可評估的建筑物。然而，也不排除一些有激進做法的地區可以評估土地本身的價值。"

這位官員還告訴《澎湃新聞》的作者，在實踐中，政府合作的企業獲得的土地價格通常較低，銀行向企業提供土地市場價格70%的貸款，有時甚至抵消了大部分或全部租賃費。

筆者查閱公告后發現，沙村地塊的起拍價為310元/平方米，而10月至11月同期出讓的其他工業用地價格在375-385元/平方公里之間。上述官員還告訴筆者，這個地價在多山、人煙稀少的浙江并不高。

Letv繼續Shacun的致富夢？

樂視計劃扎根的洛舍鎮沙村是德清一個知名的地方。據當地人介紹，沙村曾經是一個山區，盛產一種藍色巖石，這是一種極好的建筑材料，所以周圍的村民都以采礦為業。許多人從這里發了財，走上了致富之路。

一位當地居民告訴筆者，最早的時候，只要在沙村承包采石需要幾萬美元，第一批礦工就發了財，然后想賺錢的人蜂擁而至，合同價格也被炒得水泄不通，從幾萬到幾十萬到幾百萬不等。每天，源源不斷的卡車從那里運來沙子和礫石。

直到三年多前，沙村的石頭才耗盡，從山區變成了平地。這個過去機器轟鳴的地方再次平靜下來，周圍的居民逐漸遷出，這里變成了一片無人居住的荒地。

然而，如今的沙村顯然也被賦予了地方政府更大的期望。2012年9月，德清縣成為浙江省第一個廢棄礦山綜合開發利用試點。

2014年4月22日，《浙江日報》的一篇報道提到，僅用了一年時間就產生了7500塊新土地，而當地政府對如此龐大的土地存量的規劃和利用充滿了期待。報道援引一位當時認為自己負責投資促進的官員的話說：“我們的目標是引進中國、世界500強企業、上市公司和其他大型企業和集團。目前正在討論的項目約有十個。街區東側將增加一個杭寧高速公路出入口，這對吸引企業落戶是一大利好。”

趙芳告訴筆者，為了等待一個合適的“大項目”，沙村的建設在礦井關閉后被推遲了。“這里是全省重點項目建設基地。作為德清縣，不能草率決策。”

A……

德清xi司機告訴筆者，對于沙村的規劃和建設，人們有不同的看法：“曾經有報道稱杭鋼（杭鋼）要來，但最終我不知道發生了什么。”

樂視可能是德清的一個“大項目”。

筆者在沙村看到，這里仍然有采石場的痕跡，雜亂的石頭散落在各處，很多地方走路不方便，汽車進不去。兩條新建的十米寬的柏油路將沙村地塊分成了幾個部分。在道路的十字路口，這三塊醒目的展板矗立著，宣告著“德清智能汽車小鎮”未來將在這里建成。

根據展板上展示的德清智能汽車小鎮效果圖，該區域未來將規劃為礦山主題公園、國際智能互聯中心、汽車文化主題公園、電池廠、智能汽車制造整車廠等不同功能區。

朱國忠說：“樂視是浙江省委、省政府招商引資的一個重大項目。恰好我們在沙村有大量的土地存量，所以省政府選擇了德清。我們有地理優勢，我們的生態環境和投資理念可能符合樂視的生態，所以我們有一種愛的感覺。因為新能源汽車也是我縣引進的重點項目，我們通過省政府的牽線搭橋，推動了德清縣與樂視的合作方向。"

據了解，德清政府與樂視網于今年5月和6月達成投資意向。經過幾輪考察，雙方于7月正式簽署合作協議，并于8月10日宣布。

從8月10日的新聞發布會來看，這次合作確實受到了浙江省的高度重視。浙江省代理省長車俊、浙江省常務副省長袁家軍均出席。

據了解，樂視網與浙江的聯姻源于中國銀泰投資有限公司董事長沈國軍的撮合。此前，沈國軍向媒體透露，在他的撮合下，浙江高效的工作效率使得此次合作能夠在一個月內達成協議。

出租車司機告訴筆者，作為一名普通的德清市民，他認為樂視在德清建廠是件好事。“但前提是他們真的能來。”司機說。報道援引一位當時認為自己負責投資促進的官員的話說：“我們的目標是引進中國、世界500強企業、上市公司和其他大型企業和集團。目前正在討論的項目約有十個。街區東側將增加一個杭寧高速公路出入口，這對吸引企業落戶是一大利好。”

趙芳告訴筆者，為了等待一個合適的“大項目”，沙村的建設在礦井關閉后被推遲了。“這里是全省重點項目建設基地。作為德清縣，不能草率決策。”

德清一名出租車司機告訴筆者，關于沙村的規劃建設，一直眾說紛紜：“曾經有報道說杭鋼（杭鋼）要來了，但最后我不知道是怎么回事。”

樂視可能是德清的一個“大項目”。

筆者在沙村看到，這里仍然有采石場的痕跡，雜亂的石頭散落在各處，很多地方走路不方便，汽車進不去。兩條新建的十米寬的柏油路將沙村地塊分成了幾個部分。在道路的十字路口，這三塊醒目的展板矗立著，宣告著“德清智能汽車小鎮”未來將在這里建成。

根據展板上展示的德清智能汽車小鎮效果圖，該區域未來將規劃為礦山主題公園、國際智能互聯中心、汽車文化主題公園、電池廠、智能汽車制造整車廠等不同功能區。

朱國忠說：“樂視是浙江省委、省政府招商引資的一個重大項目。恰好我們在沙村有大量的土地存量，所以省政府選擇了德清。我們有地理優勢，我們的生態環境和投資理念可能符合樂視的生態，所以我們……

愛的感覺。因為新能源汽車也是我縣引進的重點項目，我們通過省政府的牽線搭橋，推動了德清縣與樂視的合作方向。"

據了解，德清政府與樂視網于今年5月和6月達成投資意向。經過幾輪考察，雙方于7月正式簽署合作協議，并于8月10日宣布。

從8月10日的新聞發布會來看，這次合作確實受到了浙江省的高度重視。浙江省代理省長車俊、浙江省常務副省長袁家軍均出席。

據了解，樂視網與浙江的聯姻源于中國銀泰投資有限公司董事長沈國軍的撮合。此前，沈國軍向媒體透露，在他的撮合下，浙江高效的工作效率使得此次合作能夠在一個月內達成協議。

出租車司機告訴筆者，作為一名普通的德清市民，他認為樂視在德清建廠是件好事。“但前提是他們真的能來。”司機說。

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