中國賽道嘉年華點燃超跑激情 盼達用車開創純電動車馳騁F1賽道先河

2016年10月22日，中國賽車嘉年華在上海國際賽車場盛大開幕。中國賽道嘉年華，原名中國超級賽車嘉年華，是一項源自中國唯一F1賽道的超級賽車賽事，也是中國超級賽車車主的頂級聚會。2011年和2012年，其強大的超跑陣容和巨大的影響力甚至讓全球媒體驚嘆不已。這一次，時隔四年的2016中國賽道嘉年華重磅回歸，延續了超跑嘉年華的超強陣容，為全國汽車愛好者奉上了一場超跑盛宴，再次點燃了中國超級跑車文化的激情。

狂歡節可謂“群星薈萃”，但一輛“熊貓”車、絕版藥/宗達、阿斯頓馬丁AM-RB 001等眾多豪車在賽道上超級奔跑，成為狂歡節最大的驚喜。這輛“熊貓車”來自本次嘉年華的主要贊助商之一熊貓車，一個新能源汽車智能出行平臺。熊貓車在中國賽道嘉年華上亮相，這也標志著民用電動汽車首次進入上海F1賽道。

超級跑步盛宴中的綠色身影

中國賽道嘉年華由各大品牌舉辦，知名豪車收藏家和車隊云集，但路邊隨處可見的汽車熊貓最受關注。

在圍場展區，熊貓與霸氣十足的勞斯萊斯等多輛豪車并排展出，豪華風格十足，獨特的外觀別有一番風味。Panda的工作人員介紹了Panda新汽車能源的特點、獨特的管理模式和核心技術，贏得了內場貴賓的贊譽。

在商務區的試駕區，更多的觀眾渴望親自開車，零距離接觸熊貓，體驗熊貓的表現和舒適。參與者的熱情和好奇心通過親身體驗逐漸得到滿足，現場氣氛越來越熱烈。觀眾和嘉賓仍在虛擬現場，體驗了熊貓車無鑰匙一鍵操作APP的操作過程。工作人員將“熊貓車”展示為新能源汽車的智能出行平臺，通過遠程預訂、手機解鎖、隨時還車、手機支付等“互聯網+”智能汽車服務功能，為市場創造了“共享經濟、低碳汽車”的出行選擇。

科技支撐的智能環保

“環保智能”成為熊貓汽車的又一亮點。

熊貓采用力帆330EV純電動新能源汽車，具有無尾氣、低噪音、節能環保等特點。據統計，熊貓汽車自上市以來累計碳減排量足以裝滿2500個水立方，為減少城市霧霾做出了重要貢獻。

新能源電動汽車的續航能力和充電設施不足等缺點，也被熊貓汽車以其獨特的電池共享理念所突破。Panda在能源互聯網的技術基礎和設施上實現了集中充電、分布式換電、模塊化和小型化電池設計，使一鍵送電成為確保其快速發展的武器。

不僅如此，熊貓在新能源汽車前采用的“車聯網”系統為“借還”和“無人值守”提供了先進的技術支持，是國內首個真正移動化、在線化的“人機交互”出行平臺。

F1賽道上的靜音電源。

在圍場展區和試駕區，這只是熊貓的一次小測試，熊貓只在F1賽道上遇到了真正的測試。

12輛熊貓賽車在國內頂級汽車行業的推動下，在F1賽道上馳騁了6圈，表現出色，無排氣、無噪音的優勢也得到了一一驗證。而這只與Super Run同臺的熊貓，與它的高性能相反，后者是19元的親民價格，每小時不需要任何額外費用。今天，少了一個……

隨著汽車折扣的減少和價格的上漲，它已成為一個具有成本效益的選擇。得益于政府對新能源汽車的政策紅利，熊貓汽車在全國城市不受限制。

熊貓的優勢已經得到了市場的認可，在市場擴張中勢不可擋。據悉，熊貓車已經在杭州、重慶、成都等城市開展了分時業務。僅在重慶，它就有150多個站點，覆蓋了主城的9個區。在互聯網城市杭州，熊貓車自2016年5月20日在杭州上線以來，不到半年的時間里已經擁有26個站點，覆蓋西湖區、余杭區、拱墅區、江干區、濱江區、下沙和西湖風景區，包括交通要塞、景點、商圈、學區、社區，工業和創業園區以及其他人口稠密地區。這些地點和地點之間的流動已經微弱地形成。隨著城市汽車應用場景的豐富，熊貓將有更多車型投入使用，以滿足不同群體的出行需求，并將繼續推出多種智能汽車服務。熊貓還將把綠色智慧出行的實踐帶到更多的城市，為人們提供更好的出行和生活。

賽道嘉年華圓滿落幕，熊貓在此次嘉年華中帶來的環保和智能互聯優勢令人耳目一新，回味無窮。接下來，我們將期待熊貓將如此高性價比的旅行選擇帶到城市的角落，勢不可擋的熊貓旅行新趨勢正在席卷而來。2016年10月22日，中國賽車嘉年華在上海國際賽車場盛大開幕。中國賽道嘉年華，原名中國超級賽車嘉年華，是一項源自中國唯一F1賽道的超級賽車賽事，也是中國超級賽車車主的頂級聚會。2011年和2012年，其強大的超跑陣容和巨大的影響力甚至讓全球媒體驚嘆不已。這一次，時隔四年的2016中國賽道嘉年華重磅回歸，延續了超跑嘉年華的超強陣容，為全國汽車愛好者奉上了一場超跑盛宴，再次點燃了中國超級跑車文化的激情。

狂歡節可謂“群星薈萃”，但一輛“熊貓”車、絕版藥/宗達、阿斯頓馬丁AM-RB 001等眾多豪車在賽道上超級奔跑，成為狂歡節最大的驚喜。這輛“熊貓車”來自本次嘉年華的主要贊助商之一熊貓車，一個新能源汽車智能出行平臺。熊貓車在中國賽道嘉年華上亮相，這也標志著民用電動汽車首次進入上海F1賽道。

超級跑步盛宴中的綠色身影

中國賽道嘉年華由各大品牌舉辦，知名豪車收藏家和車隊云集，但路邊隨處可見的汽車熊貓最受關注。

在圍場展區，熊貓與霸氣十足的勞斯萊斯等多輛豪車并排展出，豪華風格十足，獨特的外觀別有一番風味。Panda的工作人員介紹了Panda新汽車能源的特點、獨特的管理模式和核心技術，贏得了內場貴賓的贊譽。

在商務區的試駕區，更多的觀眾渴望親自開車，零距離接觸熊貓，體驗熊貓的表現和舒適。參與者的熱情和好奇心通過親身體驗逐漸得到滿足，現場氣氛越來越熱烈。觀眾和嘉賓仍在虛擬現場，體驗了熊貓車無鑰匙一鍵操作APP的操作過程。工作人員將“熊貓車”展示為新能源汽車的智能出行平臺，通過遠程預訂、手機解鎖、隨時還車、手機支付等“互聯網+”智能汽車服務功能，為市場創造了“共享經濟、低碳汽車”的出行選擇。

科技支撐的智能環保

“環保與智能”已成為另一個……

熊貓汽車的ghlight。

熊貓采用力帆330EV純電動新能源汽車，具有無尾氣、低噪音、節能環保等特點。據統計，熊貓汽車自上市以來累計碳減排量足以裝滿2500個水立方，為減少城市霧霾做出了重要貢獻。

新能源電動汽車的續航能力和充電設施不足等缺點，也被熊貓汽車以其獨特的電池共享理念所突破。Panda在能源互聯網的技術基礎和設施上實現了集中充電、分布式換電、模塊化和小型化電池設計，使一鍵送電成為確保其快速發展的武器。

不僅如此，熊貓在新能源汽車前采用的“車聯網”系統為“借還”和“無人值守”提供了先進的技術支持，是國內首個真正移動化、在線化的“人機交互”出行平臺。

F1賽道上的靜音電源。

在圍場展區和試駕區，這只是熊貓的一次小測試，熊貓只在F1賽道上遇到了真正的測試。

12輛熊貓賽車在國內頂級汽車行業的推動下，在F1賽道上馳騁了6圈，表現出色，無排氣、無噪音的優勢也得到了一一驗證。而這只與Super Run同臺的熊貓，與它的高性能相反，后者是19元的親民價格，每小時不需要任何額外費用。如今，隨著汽車折扣越來越少，價格不斷上漲，它已經成為一個具有成本效益的選擇。得益于政府對新能源汽車的政策紅利，熊貓汽車在全國城市不受限制。

熊貓的優勢已經得到了市場的認可，在市場擴張中勢不可擋。據悉，熊貓車已經在杭州、重慶、成都等城市開展了分時業務。僅在重慶，它就有150多個站點，覆蓋了主城的9個區。在互聯網城市杭州，熊貓車自2016年5月20日在杭州上線以來，不到半年的時間里已經擁有26個站點，覆蓋西湖區、余杭區、拱墅區、江干區、濱江區、下沙和西湖風景區，包括交通要塞、景點、商圈、學區、社區，工業和創業園區以及其他人口稠密地區。這些地點和地點之間的流動已經微弱地形成。隨著城市汽車應用場景的豐富，熊貓將有更多車型投入使用，以滿足不同群體的出行需求，并將繼續推出多種智能汽車服務。熊貓還將把綠色智慧出行的實踐帶到更多的城市，為人們提供更好的出行和生活。

賽道嘉年華圓滿落幕，熊貓在此次嘉年華中帶來的環保和智能互聯優勢令人耳目一新，回味無窮。接下來，我們將期待熊貓將如此高性價比的旅行選擇帶到城市的角落，勢不可擋的熊貓旅行新趨勢正在席卷而來。

標簽：勞斯萊斯理念遠程

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