中國新能源汽車產業已進入關鍵發展期，政策導向和技術創新兩大問題已成為產業發展的關鍵。10月13日，在“2016節能與新能源汽車產業發展規劃成果展”期間，“2016節能和新能源汽車行業峰會”舉行。在峰會上，沃特瑪創新聯盟分享了城市公共交通電氣化（通勤）、城市物流運輸電氣化和互聯網+環境下收費服務體系建設三種創新模式。
趙樂，深圳市福沃能新能源汽車有限公司有限公司總經理。
沃特瑪創新聯盟運營平臺深圳市民富源能新能源汽車有限公司有限公司總經理趙樂在峰會上指出，制約中國新能源汽車發展的六大因素是使用難、收費難、建造難、盈利難、融資難、協調難。Waterma創新聯盟采用互聯網+技術，以平臺管理和移動應用為基礎，通過技術創新、產品創新、服務創新、車型創新和管理創新，解決了阻礙新能源汽車推廣應用的關鍵問題，如巡航距離短、充電時間長、，充電站的高建設成本和純電動汽車的高購買成本已經得到解決。
沃特瑪創新聯盟成立于2013年10月。聯盟企業涵蓋新能源汽車全產業鏈的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏微電網儲能、裝備制造、整車制造等，以及與新能源汽車相關的運營平臺、金融服務、高校和科研機構。目前，已經聚集了600多家核心企業。聯盟旨在建立覆蓋新能源全產業鏈的合作機制，從新材料、新結構、新動力、新技術、新模式五個方面引領新能源汽車產業創新發展模式。
在全產業鏈協同創新的驅動下，水印創新聯盟構建了互聯網+技術下的公交、物流、收費三位一體的應用創新模式。在公交車通勤領域，創新聯盟提出的“租車+售車，固定和移動，八年保修，主動維護”的運營模式控制了純電動公交車的購買成本和能源成本，滿足了許多政府的推廣需求，已在Xi的/渭南等17個省的26個城市成功運營，深圳/惠州、湖北荊州/十堰，助力山西臨汾成為全球首個全面告別傳統公交的城市。
隨著電子商務和快遞業的快速發展，純電動物流車的推廣成為一大重點。趙樂指出，沃特瑪創新聯盟在營銷中提出了“不等價、計量收費、節能減堵、科學調度、移動緩存、主動維護”的物流租賃模式，充分釋放了七網融合平臺的四大價值，聯盟創建的充電服務平臺和運營監控平臺。
這兩種創新模式得到了第三種模式的支持，即固定和移動并存、主動充電、移動緩存和智能互聯的充電服務系統。“我們通過公交線路和物流線路的運營來推動充電站的建設，實現全市充電網絡的覆蓋，并通過移動電源的方式延伸網絡體系。這是我們充電服務體系服務其他創新模式的路徑。”趙樂說。
“這些創新模式的實現離不開聯盟的技術突破。”趙樂介紹，沃特瑪創新聯盟突破了動力電池的快速充電技術，有效保障了充電服務體系。此外，今年年初在北疆通過冷試的低溫電池可以幫助純電動汽車向更多地區推廣……
北方。目前，創新聯盟還在互聯安全系統和輕量化電動汽車領域大力創新，更好地服務運營模式，促進產業發展。中國新能源汽車產業已進入關鍵發展期，政策導向和技術創新兩大問題已成為產業發展的關鍵。10月13日，在“2016節能與新能源汽車產業發展規劃成果展”期間，“2016節能和新能源汽車行業峰會”舉行。在峰會上，沃特瑪創新聯盟分享了城市公共交通電氣化（通勤）、城市物流運輸電氣化和互聯網+環境下收費服務體系建設三種創新模式。
趙樂，深圳市福沃能新能源汽車有限公司有限公司總經理。
沃特瑪創新聯盟運營平臺深圳市民富源能新能源汽車有限公司有限公司總經理趙樂在峰會上指出，制約中國新能源汽車發展的六大因素是使用難、收費難、建造難、盈利難、融資難、協調難。Waterma創新聯盟采用互聯網+技術，以平臺管理和移動應用為基礎，通過技術創新、產品創新、服務創新、車型創新和管理創新，解決了阻礙新能源汽車推廣應用的關鍵問題，如巡航距離短、充電時間長、，充電站的高建設成本和純電動汽車的高購買成本已經得到解決。
沃特瑪創新聯盟成立于2013年10月。聯盟企業涵蓋新能源汽車全產業鏈的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏微電網儲能、裝備制造、整車制造等，以及與新能源汽車相關的運營平臺、金融服務、高校和科研機構。目前，已經聚集了600多家核心企業。聯盟旨在建立覆蓋新能源全產業鏈的合作機制，從新材料、新結構、新動力、新技術、新模式五個方面引領新能源汽車產業創新發展模式。
在全產業鏈協同創新的驅動下，水印創新聯盟構建了互聯網+技術下的公交、物流、收費三位一體的應用創新模式。在公交車通勤領域，創新聯盟提出的“租車+售車，固定和移動，八年保修，主動維護”的運營模式控制了純電動公交車的購買成本和能源成本，滿足了許多政府的推廣需求，已在Xi的/渭南等17個省的26個城市成功運營，深圳/惠州、湖北荊州/十堰，助力山西臨汾成為全球首個全面告別傳統公交的城市。
隨著電子商務和快遞業的快速發展，純電動物流車的推廣成為一大重點。趙樂指出，沃特瑪創新聯盟在營銷中提出了“不等價、計量收費、節能減堵、科學調度、移動緩存、主動維護”的物流租賃模式，充分釋放了七網融合平臺的四大價值，聯盟創建的充電服務平臺和運營監控平臺。
這兩種創新模式得到了第三種模式的支持，即固定和移動并存、主動充電、移動緩存和智能互聯的充電服務系統。“我們通過公交線路和物流線路的運營來推動充電站的建設，實現全市充電網絡的覆蓋，并通過移動電源的方式延伸網絡體系。這是我們充電服務體系服務其他創新模式的路徑。”趙樂說。
“這些創新模式的實現離不開聯盟的技術突破。”趙樂介紹，Waterma創新聯盟已經突破了電源電池的快速充電技術……
有效地保證了收費服務體系。此外，今年年初在新疆北部通過冷試的低溫電池可以幫助純電動汽車向北方更多地區推廣。目前，創新聯盟還在互聯安全系統和輕量化電動汽車領域大力創新，更好地服務運營模式，促進產業發展。
標簽：
10月12日，全國大眾創業萬眾創新活動周在深圳、北京兩地正式開幕。智車優行攜奇點汽車兩款樣車分別亮相深圳主會場、北京會場，國務院總理李克強到場視察，并給予高度評價。
1900/1/1 0:00:00一直處于“灰色地帶”的小型電動汽車似乎迎來曙光日前，工信部網站公開發布的《關于十二屆全國人大四次會議第2136號建議的答復》中顯示，
1900/1/1 0:00:00在2016年10月18日舉辦的世界人工智能大會上，百度無人駕駛首席架構師JamesPeng首次對外展示了百度無人車在加州城市道路自動駕駛的測試視頻，
1900/1/1 0:00:002016年10月1316日，
1900/1/1 0:00:0010月12日，特銳德與國網電動汽車公司簽署戰略合作協議，自此，中國最大汽車充電網生態公司與中國最大電網及充電基礎設施公司的強強聯合拉開帷幕，一個國企最大，一個民營最優，
1900/1/1 0:00:002016年10月13日，前途汽車攜前途K50及一系列自主研發的電動汽車核心技術亮相2016節能與新能源汽車成果展。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航