北汽集團攜新能源全系亮相2016新能源汽車成果展

10月13日，2016年新能源汽車成就展在國家會議中心舉行。在此次成果展上，北汽集團展示了包括北汽新能源和北汽福田在內的所有新能源產品，并展示了從乘用車到輕型乘用車的各種新能源產品以滿足不同人群的需求。此外，北汽集團還展示了燃料電池、輕量化等技術成果。

北汽新能源ARCFOX-1

ARCFOX-1是北汽新能源在2016北京車展上發布的首款雙座純電動概念車。北汽新能源將在這款概念車的基礎上打造一款小型純電動性能車。新車不僅具有純電動節能環保的特點，而且將是一款擁有卓越動力和操控性的雙門跑車。

ARCFOX-1專注于輕量化，應用鎂合金、鋁合金、碳纖維復合材料等先進的輕量化材料，實現多材料輕量化技術的集成創新。獨特的鋁合金車架車身和非金屬外罩的輕量化車身，在保證強度的前提下，大大減輕了整車的重量。采用高度集成的配電系統，電機控制器和高壓系統的輕量化設計。配備無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能、遠程監控功能、車聯網和智能技術的應用，可通過手機APP遠程查看整車狀態。采用輕型底盤，配備EPB電子駐車系統、胎壓監測系統和具有健康監測功能的多功能方向盤。采用一體式貫穿式組合儀表和中控副駕駛顯示屏，并配有外置前后交互大屏。

巴威新能源EH400

EH400也是北汽新能源在2016北京車展上發布的一款新車。基于北汽Sic Bo D80，它是一款軸距為2830毫米的C級純電動汽車。此次展出的EH400與北京車展上亮相的汽車相比，在外觀上有了一些變化。最大的變化是，前進氣格柵的樣式改為瀑布式設計，其前方車標添加的藍色元素也代表了其新能源汽車的身份。

內飾方面，中控10英寸大尺寸顯示屏實現多媒體、手機互聯、空調顯示、T服務等功能，為用戶帶來全新的科技觀感。方向盤上部采用了碳纖維裝飾，為商務氣息濃厚的車內帶來了運動感。

車廂內部的配色采用了黑色和白色作為車廂內部的主色調。座椅采用真皮包裹，不僅做工精細，而且質感非常柔軟。與北汽新能源的其他產品相比，乘坐舒適性有了很大提高，但考慮到該車的定位，這并不奇怪。

在動力方面，EH400的巡航里程為400公里。車輛控制系統采用VCU+BMS（自主）和PEU集成設計，提高了車輛的可靠性。根據官方披露，遠程控制功能（遠程慢充、遠程空調、DCDC定時啟動）、換檔控制（D/S檔和可調節能量回收強度）、快速和慢速充電、扭矩管理等控制功能將比目前市場上的產品表現更好。

Baw新能源EU260

自上市以來，EU260一直保持著良好的銷量。該車采用薩博93經典車身平臺，并繼承了薩博安全籠專利技術、精致的底盤和出色的操控性。通過對控制系統的集成化、智能化設計和科學化管理，e-Motion Drive使核心電力系統的效率高達96%，顯著降低了電能向電力傳輸過程中的電力損耗。i-Link智能網絡系統采用……

9英寸智能人機交互屏幕作為通信接口。除了語音通話、音樂廣播、導航信息等傳統的基本功能外，還具有車機互聯的雙向控制功能。通過車機系統與手機連接，即可進入專屬互聯界面。曾獲得2016年中國生產汽車性能大賽克拉瑪依賽區操縱穩定性冠軍、制動冠軍、涉水挑戰賽冠軍和綜合冠軍；2016青海湖（國際）電動汽車挑戰賽最佳耐力獎、最佳制動性能獎和最佳舒適配置獎。

寶馬新能源EV160

EV160是北汽新能源的經典車型，已經廣為人知。該車的電池能量密度較高，160-200公里的續航里程遠超同級別。電池容量衰減率超低，行駛里程超過60萬公里，十年無憂。10.4英寸觸摸屏，智能互聯網技術享受智慧生活。3M車內凈化系統，超細粉塵溢出技術，可殺死煙霧。連續兩年獲得中國新能源汽車客戶滿意度第一名。

Baw新能源EU220

EU220具有世界上第一個自動換電模式；單次換電時間不到3分鐘，快速換電比傳統燃油車的加油時間更快。綜合換電站安裝調試僅需7天，便于遷移，復雜的交換和充電設施空間設計合理，僅占用200平方米；實現充放電一體化，同時可滿足周邊100輛車運行的電池充換電需求；有效針對換電、換電過程、電池充電期、換電站等多項安全防護設計，確保全面安全、無憂。

福田歐惠智藍F3純電動小型客車

智藍F3純電動迷你巴士是一種社區“微循環”巴士，主要用于城市街區之間的狹窄道路，解決城市居民“最后一公里”的交通出行問題，可以實現地鐵與社區、干線交通與社區的無縫連接。

福田歐匯自主創新造型新穎獨特，簡潔富有親和力，布局精致，輔以高科技，引領中國社區“微循環”公交新時尚。

采用快充純電技術，智能高效、零污染、零排放，是積極響應國家PM2.5大氣污染防治規劃，實現節能減排的一顆璀璨之星。每次充電時間僅為12-15分鐘，單次充電續航里程達到150公里。滿載車身、高壓安全防護系統、智客監控系統和自主控制集成技術，確保了整車的安全可靠性。高效永磁同步電機，可靠的直接驅動力傳遞；電動轉向、電動空調、獨立空氣懸架、低地板入口和豪華內飾，讓城市“最后一英里”的交通變得舒適。

燃料電池增程電動汽車

燃料電池汽車的特點是續航里程與傳統汽油汽車相當；加氫時間僅需5分鐘；

集成控制單元，高底盤集成度。

燃料電池系統具有充氫時間短、完全零污染、能量密度高的特點。結合北汽新能源成熟的純電動汽車技術和清華大學的科研實力，開展了燃料電池發動機集成模塊開發、電動混合動力戰略開發和電動混合動力管理模塊開發，并且通過與鋰動力電池系統相匹配來開發燃料電池增程車輛。

塑料后門

高強度改性PP（外板）和PLA+LGF+玻璃珠（內板）取代了原來的金屬片，強度提高了10%，重量減輕了26%。PLA來自可再生植物，100%可生物降解，無/極低VOC，綠色環保；玻璃珠用于減輕10%的重量，并且具有高的尺寸精度；模塊化設計，零部件數量減少80%，可靠性提高20%；設計自由度高，造型更美觀。

新能源汽車產業是北汽集團的核心業務板塊。經過多年的探索和創新，北汽已經掌握了電池、電控、電驅動三大先進的純電動汽車核心技術，推出了EV、EU、EX三大系列產品線，打造了涵蓋研發、制造、產品、無憂服務、充換電、分時租賃的生態圈。

北汽集團旗下北汽新能源公司2015年銷量20129輛，同比增長366%；

截至2016年9月30日，共售出30162輛汽車。在新能源汽車銷量增長的同時，北汽大力發展充電樁建設，在全國共建設了22857個充電樁，其中公共充電樁僅6083個。2016年前9個月，北汽新能源在全國已建成16774個私人充電樁。

北汽新能源制定了未來技術戰略《蜂鳥計劃》。蜂鳥項目涵蓋了未來的四大核心技術，如“電子運動設計情感設計”、“電子運動驅動超級電動驅動技術”、“LighTech超輕量化技術”和“i-Link超智能”。

北汽新能源已形成“五國七地”海外研發中心布局，包括美國硅谷、美國底特律、德國亞琛、德國德累斯頓、西班牙巴塞羅那、日本東京和意大利都靈，覆蓋未來汽車產業鏈的主要前沿領域，如造型設計、智能汽車、，核心電動驅動技術、輕量化技術和高性能汽車。北汽新能源未來將進行全球研發布局和技術創新，構建具有競爭力的正向研發體系，構建領先的全球價值鏈。

北汽集團旗下北汽福田于2003年開始研發新能源汽車。經過十多年的發展，已經形成了全系列的新能源商用車。產品涵蓋微型卡車、輕型卡車、中型卡車、小型面包車、大中型面包車、（6~18）m公交車、卡車和面包車以純電動為主，公交車正朝著純電動、混合動力和燃料電池的方向發展。

北汽福田商用車主要由汽車和新能源汽車組成，擁有9個整車產品品牌，涵蓋卡車、廂式貨車、MPV、皮卡/SUV、客車和工程機械全系列。除了皮卡、SUV、中重型卡車和工程機械外，其他公司都開始了新能源業務。自2013年以來，歐輝新能源客車的銷量迅速增長。2016年1-6月，實際銷售公交車2489輛，同比增長196.3%。10月13日，2016年新能源汽車成就展在國家會議中心舉行。在此次成果展上，北汽集團展示了包括北汽新能源和北汽福田在內的所有新能源產品，并展示了從乘用車到輕型乘用車的各種新能源產品以滿足不同人群的需求。此外，北汽集團還展示了燃料電池、輕量化等技術成果。

北汽新能源ARCFOX-1

ARCFOX-1是北汽新能源在2016北京車展上發布的首款雙座純電動概念車。北汽新能源將在這款概念車的基礎上打造一款小型純電動性能車。新車不僅具有純電動節能環保的特點，而且將是一款擁有卓越動力和操控性的雙門跑車。

ARCFOX-1專注于輕量化，應用鎂合金、鋁合金、碳纖維復合材料等先進的輕量化材料，實現多材料輕量化技術的集成創新。獨特的鋁合金車架車身和非金屬外罩的輕量化車身，在保證強度的前提下，大大減輕了整車的重量。采用高度集成的配電系統，電機控制器和高壓系統的輕量化設計。配備無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能、遠程監控功能、車聯網和智能技術的應用，可通過手機APP遠程查看整車狀態。采用輕型底盤，配備EPB電子駐車系統、胎壓監測系統和具有健康監測功能的多功能方向盤。采用一體式貫穿式組合儀表和中控副駕駛顯示屏，并配有外置前后交互大屏。

巴威新能源EH400

EH400也是北汽新能源在2016北京車展上發布的一款新車。基于北汽Sic Bo D80，它是一款軸距為2830毫米的C級純電動汽車。此次展出的EH400與北京車展上亮相的汽車相比，在外觀上有了一些變化。最大的變化是……的風格……

前進氣格柵改為瀑布式設計，前方車標添加的藍色元素也代表了其新能源汽車的身份。

內飾方面，中控10英寸大尺寸顯示屏實現多媒體、手機互聯、空調顯示、T服務等功能，為用戶帶來全新的科技觀感。方向盤上部采用了碳纖維裝飾，為商務氣息濃厚的車內帶來了運動感。

車廂內部的配色采用了黑色和白色作為車廂內部的主色調。座椅采用真皮包裹，不僅做工精細，而且質感非常柔軟。與北汽新能源的其他產品相比，乘坐舒適性有了很大提高，但考慮到該車的定位，這并不奇怪。

在動力方面，EH400的巡航里程為400公里。車輛控制系統采用VCU+BMS（自主）和PEU集成設計，提高了車輛的可靠性。根據官方披露，遠程控制功能（遠程慢充、遠程空調、DCDC定時啟動）、換檔控制（D/S檔和可調節能量回收強度）、快速和慢速充電、扭矩管理等控制功能將比目前市場上的產品表現更好。

Baw新能源EU260

自上市以來，EU260一直保持著良好的銷量。該車采用薩博93經典車身平臺，并繼承了薩博安全籠專利技術、精致的底盤和出色的操控性。通過對控制系統的集成化、智能化設計和科學化管理，e-Motion Drive使核心電力系統的效率高達96%，顯著降低了電能向電力傳輸過程中的電力損耗。i-Link智能網聯系統以9英寸智能人機交互屏幕作為通信接口。除了語音通話、音樂廣播、導航信息等傳統的基本功能外，還具有車機互聯的雙向控制功能。通過車機系統與手機連接，即可進入專屬互聯界面。曾獲得2016年中國生產汽車性能大賽克拉瑪依賽區操縱穩定性冠軍、制動冠軍、涉水挑戰賽冠軍和綜合冠軍；2016青海湖（國際）電動汽車挑戰賽最佳耐力獎、最佳制動性能獎和最佳舒適配置獎。

寶馬新能源EV160

EV160是北汽新能源的經典車型，已經廣為人知。該車的電池能量密度較高，160-200公里的續航里程遠超同級別。電池容量衰減率超低，行駛里程超過60萬公里，十年無憂。10.4英寸觸摸屏，智能互聯網技術享受智慧生活。3M車內凈化系統，超細粉塵溢出技術，可殺死煙霧。連續兩年獲得中國新能源汽車客戶滿意度第一名。

Baw新能源EU220

EU220具有世界上第一個自動換電模式；單次換電時間不到3分鐘，快速換電比傳統燃油車的加油時間更快。綜合換電站安裝調試僅需7天，便于遷移，復雜的交換和充電設施空間設計合理，僅占用200平方米；實現充放電一體化，同時可滿足周邊100輛車運行的電池充換電需求；

有效針對換電、換電過程、電池充電期、換電站等多項安全防護設計，確保全面安全、無憂。

福田歐惠智藍F3純電動小型客車

智藍F3純電動迷你巴士是一種社區“微循環”巴士，主要用于城市街區之間的狹窄道路，解決城市居民“最后一公里”的交通出行問題，可以實現地鐵與社區、干線交通與社區的無縫連接。

福田歐匯自主創新造型新穎獨特，簡潔富有親和力，布局精致，輔以高科技，引領中國社區“微循環”公交新時尚。

采用快充純電技術，智能高效、零污染、零排放，是積極響應國家PM2.5大氣污染防治規劃，實現節能減排的一顆璀璨之星。每次充電時間僅為12-15分鐘，單次充電續航里程達到150公里。滿載車身、高壓安全防護系統、智客監控系統和自主控制集成技術，確保了整車的安全可靠性。高效永磁同步電機，可靠的直接驅動力傳遞；電動轉向、電動空調、獨立空氣懸架、低地板入口和豪華內飾，讓城市“最后一英里”的交通變得舒適。

燃料電池增程電動汽車

燃料電池汽車的特點是續航里程與傳統汽油汽車相當；加氫時間僅需5分鐘；集成控制單元，高底盤集成度。

燃料電池系統具有充氫時間短、完全零污染、能量密度高的特點。結合北汽新能源成熟的純電動汽車技術和清華大學的科研實力，開展了燃料電池發動機集成模塊開發、電動混合動力戰略開發和電動混合動力管理模塊開發，并且通過與鋰動力電池系統相匹配來開發燃料電池增程車輛。

塑料后門

高強度改性PP（外板）和PLA+LGF+玻璃珠（內板）取代了原來的金屬片，強度提高了10%，重量減輕了26%。PLA來自可再生植物，100%可生物降解，無/極低VOC，綠色環保；玻璃珠用于減輕10%的重量，并且具有高的尺寸精度；模塊化設計，零部件數量減少80%，可靠性提高20%；設計自由度高，造型更美觀。

新能源汽車產業是北汽集團的核心業務板塊。經過多年的探索和創新，北汽已經掌握了電池、電控、電驅動三大先進的純電動汽車核心技術，推出了EV、EU、EX三大系列產品線，打造了涵蓋研發、制造、產品、無憂服務、充換電、分時租賃的生態圈。

北汽集團旗下北汽新能源公司2015年銷量20129輛，同比增長366%；

截至2016年9月30日，共售出30162輛汽車。在新能源汽車銷量增長的同時，北汽大力發展充電樁建設，在全國共建設了22857個充電樁，其中公共充電樁僅6083個。2016年前9個月，北汽新能源在全國已建成16774個私人充電樁。

北汽新能源制定了未來技術戰略《蜂鳥計劃》。蜂鳥項目涵蓋了未來的四大核心技術，如“電子運動設計情感設計”、“電子運動驅動超級電動驅動技術”、“LighTech超輕量化技術”和“i-Link超智能”。

北汽新能源已形成“五國七地”海外研發中心布局，包括美國硅谷、美國底特律、德國亞琛、德國德累斯頓、西班牙巴塞羅那、日本東京和意大利都靈，覆蓋未來汽車產業鏈的主要前沿領域，如造型設計、智能汽車、，核心電動驅動技術、輕量化技術和高性能汽車。北汽新能源未來將進行全球研發布局和技術創新，構建具有競爭力的正向研發體系，構建領先的全球價值鏈。

北汽集團旗下北汽福田于2003年開始研發新能源汽車。經過十多年的發展，已經形成了全系列的新能源商用車。產品涵蓋微型卡車、輕型卡車、中型卡車、小型面包車、大中型面包車、（6~18）m公交車、卡車和面包車以純電動為主，公交車正朝著純電動、混合動力和燃料電池的方向發展。

北汽福田商用車主要由汽車和新能源汽車組成，擁有9個整車產品品牌，涵蓋卡車、廂式貨車、MPV、皮卡/SUV、客車和工程機械全系列。除了皮卡、SUV、中重型卡車和工程機械外，其他公司都開始了新能源業務。自2013年以來，歐輝新能源客車的銷量迅速增長。2016年1-6月，實際銷售公交車2489輛，同比增長196.3%。

標簽：福田遠程北京優越

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