根據最新研究報告，全球智能網聯汽車行業正在蓬勃發展。預計智能網聯汽車技術的年銷售額將從2017年的472億歐元增長到2022年的1400億歐元。中國智能網聯汽車市場有望引領全球創新前沿。
普華永道25日在中國發布的《2016智能網聯汽車消費者調查》顯示，中國買家非常渴望擁有自動駕駛汽車（超過85%），這表明大多數消費者對汽車技術有很高的信任度，并渴望改變自己的駕駛風格。
同時，中國多達80%的購車者會積極考慮購買升級服務，以提高汽車的網絡連通性。防撞、危險警告和緊急呼叫等安全功能被消費者列為聯網汽車服務的首要位置，其次是信息娛樂、導航、車輛狀態記錄和維護。
報道稱，中國的網絡和科技巨頭已經開始加快新技術的發展，并致力于為聯網汽車和自動駕駛提供智能運營服務。
報道稱，“中國制造2025”于2015年在中國國務院發布，這是中國實施制造強國戰略的第一個十年行動計劃，并明確要提高創新能力，實施包括汽車領域在內的智能制造。從這個角度來看，中國市場已經做好了迎接全網聯汽車時代到來的準備。開展智能網聯和新能源技術研究的本土企業將獲得政策支持，有望成為中國乃至全球汽車行業的市場領導者。
普華永道相關負責人分析稱，在中國汽車市場，大量精通技術的消費者的推動、政府的支持以及市場對聯網汽車需求的擴大，都有助于中國在國際創新中處于領先地位。目前，中國汽車工業面臨的挑戰是如何發展和普及適合中國駕駛條件的科學技術應用，同時打入國際市場，控制智能網聯汽車的國際份額。根據最新研究報告，全球智能網聯汽車行業正在蓬勃發展。預計智能網聯汽車技術的年銷售額將從2017年的472億歐元增長到2022年的1400億歐元。中國智能網聯汽車市場有望引領全球創新前沿。
普華永道25日在中國發布的《2016智能網聯汽車消費者調查》顯示，中國買家非常渴望擁有自動駕駛汽車（超過85%），這表明大多數消費者對汽車技術有很高的信任度，并渴望改變自己的駕駛風格。
同時，中國多達80%的購車者會積極考慮購買升級服務，以提高汽車的網絡連通性。防撞、危險警告和緊急呼叫等安全功能被消費者列為聯網汽車服務的首要位置，其次是信息娛樂、導航、車輛狀態記錄和維護。
報道稱，中國的網絡和科技巨頭已經開始加快新技術的發展，并致力于為聯網汽車和自動駕駛提供智能運營服務。
報道稱，“中國制造2025”于2015年在中國國務院發布，這是中國實施制造強國戰略的第一個十年行動計劃，并明確要提高創新能力，實施包括汽車領域在內的智能制造。從這個角度來看，中國市場已經做好了迎接全網聯汽車時代到來的準備。開展智能網聯和新能源技術研究的本土企業將獲得政策支持，有望成為中國乃至全球汽車行業的市場領導者。
普華永道相關負責人分析，在中國汽車市場，大量精通技術的消費者的推動、政府的支持和市場需求的擴大……
對于聯網汽車來說，這一切都有助于中國在國際創新方面處于領先地位。目前，中國汽車工業面臨的挑戰是如何發展和普及適合中國駕駛條件的科學技術應用，同時打入國際市場，控制智能網聯汽車的國際份額。
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對車廠來說，開發新車款是維持長久生計之本，甚至過程中反覆測試、修改的做法，也容易增加資源與成本的浪費。
1900/1/1 0:00:00作者近日獲悉，2016年貴州電網公司將在貴陽、遵義投資建設充電站3座，充電樁110個。到2020年貴州電網公司將在全省建成布點合理、標準統一的示范性充電服務網絡，促進電動汽車在重點城市的發展。
1900/1/1 0:00:00近日，有媒體報道稱，硅谷智能互聯網電動車公司FaradayFutureFF在美國內華達州投資10億美元建設的汽車工廠或面臨停工。
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1900/1/1 0:00:00北京智能新能源汽車生態產業示范區日前正式揭牌，預計到2025年該示范區將實現年產30萬輛新能源汽車，產業規模達到千億級。
1900/1/1 0:00:00在北京持續限購、限行的大政策背景下，傳統燃油車的號牌成極度稀缺資源。而隨著北京市對新能源汽車的不搖號、不限行等政策優待，新能源汽車的號牌資源也正在走向稀缺。
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