荷蘭能源研究中心最近開發了一種新的鋰電池儲能技術，據說可以大大提高可充電電池的儲能能力。如果將其用于電動汽車，可以將電池壽命提高近50%。這項技術使用純硅陽極取代了鋰離子電池傳統使用的石墨陽極，使鋰離子電池的存儲容量提高了10倍，整個電池的存儲能力提高了50%。
ECN的研究員Wim Soppe說，“這種材料對太陽能電池來說并不穩定，但我們發現這項技術對鋰離子電池有很大的潛力。”ECN的技術轉讓經理Sjoerd Wittkampf說，全世界都在研究上投入了大量資金，并希望進一步改進鋰離子電池。“幾乎每隔幾周就會有一個重大突破。然而，這些新發現通常只在實驗室環境中小規模進行。目前，我們發現ECN電池的生產過程與商業太陽能電池非常相似，因此很有可能商業化并大規模生產。”
據了解，如今，為了將這項新發明商業化，ECN專門成立了一家新公司Leydenjar Technologies來研究該項目。荷蘭能源研究中心最近開發了一種新的鋰電池儲能技術，據說可以大大提高可充電電池的儲能能力。如果將其用于電動汽車，可以將電池壽命提高近50%。這項技術使用純硅陽極取代了鋰離子電池傳統使用的石墨陽極，使鋰離子電池的存儲容量提高了10倍，整個電池的存儲能力提高了50%。
ECN的研究員Wim Soppe說，“這種材料對太陽能電池來說并不穩定，但我們發現這項技術對鋰離子電池有很大的潛力。”ECN的技術轉讓經理Sjoerd Wittkampf說，全世界都在研究上投入了大量資金，并希望進一步改進鋰離子電池。“幾乎每隔幾周就會有一個重大突破。然而，這些新發現通常只在實驗室環境中小規模進行。目前，我們發現ECN電池的生產過程與商業太陽能電池非常相似，因此很有可能商業化并大規模生產。”
據了解，如今，為了將這項新發明商業化，ECN專門成立了一家新公司Leydenjar Technologies來研究該項目。
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10月18日至20日舉辦的2016年第八屆德國慕尼黑世界新能源車博覽會eCarTec上，各種前沿的電動驅動、儲能、充電技術和應用爭奇斗艷。
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1900/1/1 0:00:00“大眾創業、萬眾創新”是國務院總理李克強在2014年9月在夏季達沃斯論壇上公開發出的號召，此后，“雙創”一直是政府和社會關注的重點。
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