EV晨報 | 深圳天津補貼減少；小鵬汽車9月13日發布樣車；豐田無人駕駛分兩步走

1.深圳新能源汽車補貼標準出臺，乘用車最高補貼仍為6萬[閱讀原文]

9月5日，深圳市財政委員會、深圳市發展和改革委員會發布《2016年深圳市新能源汽車推廣應用財政支持政策》的通知。根據通知，深圳市新能源汽車補貼包括購置補貼、一次性充電補貼、充電設施建設補貼和動力電池回收補貼。

資料來源：第一電網

2.天津市新的補貼政策發布。新能源公交車由國家補貼25%[閱讀原文]

天津市財政局、市科委發布《天津市新能源汽車推廣應用地方補貼管理暫行辦法》。通知指出，新能源汽車地方補貼對象為消費者，補貼政策試用期為2016年1月1日至2020年12月30日。在此期間，完成車輛銷售、發票開具和車輛許可。補貼標準為2016年至2020年，新能源乘用車和專用車將按國家補貼的100%、70%、60%、50%、40%逐年執行，新能源公交車補貼按上述國家補貼標準的25%執行。

資料來源：第一電網

3.Xpeng Motors將于9月13日發布原型車。

8月26日，在廣州世博會上，位于黃浦區展區的Xpeng Motors正式展出了兩項技術：具有高能量密度和高一致性電池的輕型電池系統和中控15.6英寸大屏幕。會上，Xpeng Motors宣布將于9月13日在北京發布首款Beta原型車。這也使得Xpeng Motors成為第一家在中國推出量產車型的互聯網+汽車制造商。預計第一批汽車將于2017年正式上市。

資料來源：大洋網

4、韶能股份與中國中車攜手，加快布局新能源汽車

9月4日晚，邵能股份有限公司（000601）宣布，公司與中車株洲達成協議，簽署戰略合作框架協議，并決定在新能源汽車和清潔能源領域開展多方面、深入的戰略合作。該框架協議的簽署將極大地拓展新能源汽車和清潔能源領域的業務，促進公司業務的延伸和升級。同日，公司宣布已與韶關客車、新宏達達成共識，簽署了《韶關集團韶關金源新能源有限公司有限公司合資成立協議》，并共同出資成立新公司，在公交車等業務領域建設和運營充電站和新能源汽車。根據協議，新公司注冊資本和實收資本為1000萬元，公司以自有現金出資510萬元，占比51%。

資料來源：中國證券報。

5.Gemei 8.9億韓國設立了一家工廠。中國鋰電池企業掘金海外“富礦”

近日，格美股份（002340）宣布，計劃與韓國ECOPRO公司投資1500億韓元（約合人民幣8.9億元），在韓國浦項建立鋰電池電極原材料工廠。ECOPRO的主要產品是NCA和NCM等動力電池材料。目前，它是全球第二大NCA正極材料制造商，也是三星SDI唯一的NCA負極材料外部供應商。

來源：高科技鋰電池網絡

6、成飛集成擬以5500萬元人民幣成立合資公司，成立中航鋰電技術研究院。

成飛集成（002190）發布公告，經公司第五屆董事會第二十四次會議審議通過。本公司計劃與江蘇金壇華羅庚科技產業發展有限公司（以下簡稱“金壇華科”）以現金形式在金壇華羅庚工業園成立中航工業鋰技術研究院有限公司有限公司。研究院注冊資本5500萬元，公司出資1925萬元，占注冊資本的35%，金壇華科出資3575萬元……

65%. 該研究所的業務范圍為“鋰離子動力電池及相關集成產品的技術開發、技術轉讓、技術咨詢與培訓、技術服務和測試服務”；自營和代理各類商品和技術的進出口業務”（最終以工商審批為準）。該研究所的主要業務是接受公司及其下屬單位的委托，開展鋰離子動力電池及相關集成產品的技術開發和轉讓。

來源：證券時報

7、重慶兩江新區新能源汽車新材料基地建成。

兩江新區水土高新技術產業園總投資6.5億元的興國集團總部基地和新能源汽車新材料建設已基本完成，將于年底正式投產。新能源汽車材料基地一期占地114畝，包括新能源汽車新材料及零部件輕量化項目生產研究中心、新能源電動汽車電機及電池，是國內外主要汽車、摩托車、卡車主機廠和集團內新能源汽車的配套。

資料來源：楊廣旺

8.調查研究：汽車共享服務對汽車銷售沒有威脅。

美國Techanalysis Research最近進行了一項調查，調查汽車共享服務對汽車銷售的影響以及自動駕駛汽車對汽車共享服務的影響。結果表明，汽車共享服務對汽車銷售的影響很小。

來源：格仕汽車網

9.奧迪和保時捷不共享電動汽車平臺的成本很高。

盡管大眾汽車集團廣泛實施成本削減項目，但集團領導人允許奧迪和保時捷品牌使用不同的平臺生產電動汽車。奧迪和保時捷電動汽車共享的唯一重要部件是一個可以將電池安裝在車輛地板下的平臺。奧迪和保時捷將使用不同的電機和不同的動力系統。然而，奧迪和保時捷也有可能共享其他部件，例如控制器和各種不拆卸汽車就看不到的部件。目前，奧迪和保時捷共享一輛3.0升V6柴油車以及大眾集團內部共享的其他部件。

來源：網易汽車

10.豐田對無人駕駛的研發將在5-10年后發布。

豐田汽車新聘用的汽車駕駛精英Ryan Eustatis表示，該公司第一款真正的自動駕駛汽車將在未來5到10年內發布。第一個項目代號為Guardian，將開發新一代駕駛員輔助安全系統，該系統將由位于馬薩諸塞州劍橋市的豐田研究所實驗室領導。第二個項目代號為“Chauffer”，旨在開發真正的無人駕駛汽車，由該研究所位于密歇根州安娜堡的辦公室領導。這兩個項目的目標是所謂的四級自動駕駛汽車——一種可以在任何地方、任何時間、任何氣候下自動駕駛的汽車，無需任何操作。

來源：網易汽車

11.豪華新能源汽車波蘭汽車公司將建造移動辦公室。

一家來自波蘭的Varsovia汽車公司上周推出了一款高端混合動力豪華概念車，不僅將這款車變成了一個移動辦公室，還展示了汽車內飾風格的奢華。Varsovia概念車的全電動巡航續航里程單次充電可達到350公里，并且還配備了混合動力系統，使用燃油可將巡航里程進一步增加到850公里。

來源：網易汽車

12.小排量購置稅優惠或中汽協繼續游說國家發改委

曾被中國汽車工業協會建議推遲實施的1.6升及以下排量乘用車購置稅優惠政策似乎變得更加明確。8月28日，一家擁有自主品牌的汽車公司透露了這一消息；

隨后，中國汽車協會副秘書長葉圣基也證實，優惠政策延期計劃已上報國家發改委，“仍在等待發改委的消息。”1.6升及以下排量乘用車的購置稅優惠政策，該法案于2015年10月1日正式實施，將于今年12月31日到期。如果這一優惠政策能夠繼續下去，無疑將給明年的整體汽車市場帶來巨大的推動作用。同時，這也將對車企產品結構的調整產生很大影響。

資料來源：中國時報1。深圳新能源汽車補貼標準出臺，乘用車最高補貼仍為6萬[閱讀原文]

9月5日，深圳市財政委員會、深圳市發展和改革委員會發布《2016年深圳市新能源汽車推廣應用財政支持政策》的通知。根據通知，深圳市新能源汽車補貼包括購置補貼、一次性充電補貼、充電設施建設補貼和動力電池回收補貼。

資料來源：第一電網

2.天津市新的補貼政策發布。新能源公交車由國家補貼25%[閱讀原文]

天津市財政局、市科委發布《天津市新能源汽車推廣應用地方補貼管理暫行辦法》。通知指出，新能源汽車地方補貼對象為消費者，補貼政策試用期為2016年1月1日至2020年12月30日。在此期間，完成車輛銷售、發票開具和車輛許可。補貼標準為2016年至2020年，新能源乘用車和專用車將按國家補貼的100%、70%、60%、50%、40%逐年執行，新能源公交車補貼按上述國家補貼標準的25%執行。

資料來源：第一電網

3.Xpeng Motors將于9月13日發布原型車。

8月26日，在廣州世博會上，位于黃浦區展區的Xpeng Motors正式展出了兩項技術：具有高能量密度和高一致性電池的輕型電池系統和中控15.6英寸大屏幕。會上，Xpeng Motors宣布將于9月13日在北京發布首款Beta原型車。這也使得Xpeng Motors成為第一家在中國推出量產車型的互聯網+汽車制造商。預計第一批汽車將于2017年正式上市。

資料來源：大洋網

4、韶能股份與中國中車攜手，加快布局新能源汽車

9月4日晚，邵能股份有限公司（000601）宣布，公司與中車株洲達成協議，簽署戰略合作框架協議，并決定在新能源汽車和清潔能源領域開展多方面、深入的戰略合作。該框架協議的簽署將極大地拓展新能源汽車和清潔能源領域的業務，促進公司業務的延伸和升級。同日，公司宣布已與韶關客車、新宏達達成共識，簽署了《韶關集團韶關金源新能源有限公司有限公司合資成立協議》，并共同出資成立新公司，在公交車等業務領域建設和運營充電站和新能源汽車。根據協議，新公司注冊資本和實收資本為1000萬元，公司以自有現金出資510萬元，占比51%。

資料來源：中國證券報。

5.Gemei 8.9億韓國設立了一家工廠。中國鋰電池企業掘金海外“富礦”

近日，格美股份（002340）宣布，計劃與韓國ECOPRO公司投資1500億韓元（約合人民幣8.9億元），在韓國浦項建立鋰電池電極原材料工廠。ECOPRO的主要產品是NCA和NCM等動力電池材料。目前，它是全球第二大NCA正極材料制造商，也是三星SDI唯一的NCA負極材料外部供應商。

來源：高科技鋰電池網絡

6.C……

ngfei Integration計劃成立一家5500萬元的合資公司，成立中航鋰業技術研究院。

成飛集成（002190）發布公告，經公司第五屆董事會第二十四次會議審議通過。本公司計劃與江蘇金壇華羅庚科技產業發展有限公司（以下簡稱“金壇華科”）以現金形式在金壇華羅庚工業園成立中航工業鋰技術研究院有限公司有限公司。研究院注冊資本5500萬元，公司出資1925萬元，占注冊資本的35%，金壇華科出資3575萬元，比例65%。該研究所的業務范圍為“鋰離子動力電池及相關集成產品的技術開發、技術轉讓、技術咨詢與培訓、技術服務和測試服務”；

自營和代理各類商品和技術的進出口業務”（最終以工商審批為準）。該研究所的主要業務是接受公司及其下屬單位的委托，開展鋰離子動力電池及相關集成產品的技術開發和轉讓。

來源：證券時報

7、重慶兩江新區新能源汽車新材料基地建成。

兩江新區水土高新技術產業園總投資6.5億元的興國集團總部基地和新能源汽車新材料建設已基本完成，將于年底正式投產。新能源汽車材料基地一期占地114畝，包括新能源汽車新材料及零部件輕量化項目生產研究中心、新能源電動汽車電機及電池，是國內外主要汽車、摩托車、卡車主機廠和集團內新能源汽車的配套。

資料來源：楊廣旺

8.調查研究：汽車共享服務對汽車銷售沒有威脅。

美國Techanalysis Research最近進行了一項調查，調查汽車共享服務對汽車銷售的影響以及自動駕駛汽車對汽車共享服務的影響。結果表明，汽車共享服務對汽車銷售的影響很小。

來源：格仕汽車網

9.奧迪和保時捷不共享電動汽車平臺的成本很高。

盡管大眾汽車集團廣泛實施成本削減項目，但集團領導人允許奧迪和保時捷品牌使用不同的平臺生產電動汽車。奧迪和保時捷電動汽車共享的唯一重要部件是一個可以將電池安裝在車輛地板下的平臺。奧迪和保時捷將使用不同的電機和不同的動力系統。然而，奧迪和保時捷也有可能共享其他部件，例如控制器和各種不拆卸汽車就看不到的部件。目前，奧迪和保時捷共享一輛3.0升V6柴油車以及大眾集團內部共享的其他部件。

來源：網易汽車

10.豐田對無人駕駛的研發將在5-10年后發布。

豐田汽車新聘用的汽車駕駛精英Ryan Eustatis表示，該公司第一款真正的自動駕駛汽車將在未來5到10年內發布。第一個項目代號為Guardian，將開發新一代駕駛員輔助安全系統，該系統將由位于馬薩諸塞州劍橋市的豐田研究所實驗室領導。第二個項目代號為“Chauffer”，旨在開發真正的無人駕駛汽車，由該研究所位于密歇根州安娜堡的辦公室領導。這兩個項目的目標是所謂的四級自動駕駛汽車——一種可以在任何地方、任何時間、任何氣候下自動駕駛的汽車，無需任何操作。

來源：網易汽車

11.豪華新能源汽車波蘭汽車公司將建造移動辦公室。

一家來自波蘭的Varsovia汽車公司上周推出了一款高端混合動力豪華概念車，不僅將這款車變成了一個移動辦公室，還展示了汽車內飾風格的奢華。Varsovia概念車的全電動巡航續航里程單次充電可達到350公里，并且還配備了混合動力系統，使用燃油可將巡航里程進一步增加到850公里。

來源：網易汽車

12.小排量購置稅優惠或中汽協繼續游說國家發改委

曾被中國汽車工業協會建議推遲實施的1.6升及以下排量乘用車購置稅優惠政策似乎變得更加明確。8月28日，一家擁有自主品牌的汽車公司透露了這一消息；

隨后，中國汽車協會副秘書長葉圣基也證實，優惠政策延期計劃已上報國家發改委，“仍在等待發改委的消息。”1.6升及以下排量乘用車的購置稅優惠政策，該法案于2015年10月1日正式實施，將于今年12月31日到期。如果這一優惠政策能夠繼續下去，無疑將給明年的整體汽車市場帶來巨大的推動作用。同時，這也將對車企產品結構的調整產生很大影響。

來源：中國時報

標簽：奧迪保時捷小鵬豐田大眾

汽車資訊熱門資訊