動力電池業績亮瞎眼！15家鋰電池企業2016半年報排行

近日，杉杉、聚氟、新洲邦、國軒高科、科力源、億緯鋰能、江蘇國泰、天齊鋰業等15家電池公司2016年半年報相繼公布。

在這15家電池公司的半年報中，從營業收入來看，江蘇國泰、格美、欣旺達位列前三，營業收入分別為34.79億、32.86億和30.84億；凈利潤方面，天齊鋰業、國軒高科和贛鋒鋰業位列前三，凈利潤分別為7.47億、5.34億和2.78億。從凈利潤增幅來看，黨盛科技、聚氟和天齊鋰業是凈利潤同比增長的前三大公司，增速分別為3715.77%、2532.78%和1722.5%。但科力源、杉杉、中國安全和中信國安的凈利潤均有不同程度的下降，降幅分別為79.51%、65.72%、38.36%和17.35%。

隨著新能源汽車銷量的快速發展，動力電池作為新能源汽車的核心部件，也獲得了巨大的收益。從這15家電池公司的半年報可以看出，動力電池業務已經成為大多數企業的利潤增長點。例如，國軒高科動力電池實現營業收入19.97億元，比上年增長162.47%；杉杉鋰離子電池材料業務實現營業收入18.49億元，同比增長21.57%；中信國安動力電池產品營業收入4.46億元，占比26.67%。欣旺達汽車及動力電池業務營業收入1.68億元，營收比例5.43%。

新能源汽車是國家戰略性發展產業，鋰電池處于核心地位，未來將受到市場關注和挖掘。但也有汽車金融分析師認為，2016年國內動力鋰電池產能需求將達到30GWh左右，未來幾年產能需求將繼續保持高增長趨勢。隨著鋰電池企業的擴張，動力電池市場將處于低端需求過剩、高端需求短缺的局面。

15家鋰電池企業2016年半年報一覽表

企業

營業收入

凈利潤

同比增加或減少

動力鋰電池業務

四川天齊鋰業股份有限公司。

17億600萬

7億4700萬

1722.5%

由于鋰產品銷量和價格的提升，鋰化工的銷售收入占比也大幅提升，公司產品銷售毛利率提高。

Gotion高科技

23億9900萬

5億3400萬

141.32%

動力鋰電池營業收入19.97億元，比上年增長162.47%，營業成本9.91億元，同比增長169%，毛利率50.34%，下降1.21%。

贛鋒鋰業

13億4300萬

2億7800萬

445.20%

公司鋰金屬及鋰鹽系列產品營收4.8億元，同比增長34.72%，主要是新產能釋放所致。上半年，國內新能源汽車產銷同比增長3倍，動力電池供不應求，因此對電池級氫氧化鋰和碳酸鋰產品需求旺盛。

多氟化物

12億7300萬

2億5000萬

2532.78%

鋰電池營業收入9658.37萬元，收入比7.69%；營業成本為6624萬元，成本率為9.29%，利潤率為5.59%，毛利率為31.41%。

杉杉股票

21億5400萬

2億900萬

-65.72%

鋰離子電池材料業務實現營業收入18.49億元，同比增長21.57%；

實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.37億元，同比增長193.76%。

格林美

32億8600萬

1億7200萬

30.22%

公司已完成“原材料回收前驅體制造三元材料制造”的動力電池正極材料核心產業鏈，并迅速擴大了三元動力電池材料的生產規模。公司與遠東福斯特新能源有限公司有限公司和天津杰偉電力工業有限公司簽訂了總計12億元的動力電池材料訂單。

中信國安

16億7400萬

1億7200萬

-17.35%

動力電池產品營業收入4.46億元，占比26.67%，營業成本2.63億元，成本率19.75%，凈利潤8708萬元，利潤率53.59%，毛利率41.08%。

江蘇國泰

34億7900萬

1億6000萬

33%

2016年上半年，國泰華融實現營業收入4.44億元，同比增長93.38%，實現凈利潤7454.68萬元，同比增70.45%。

欣旺達

30億8400萬

1億4700萬

51.04%

汽車及動力電池業務營業收入1.68億元，占營收的5.43%，營業成本1.39億元，成本的5.29%。

新洲幫

6億8400萬

1億2500萬

203.31%

受益于新能源汽車產銷快速增長對動力鋰離子電池的需求，鋰電池電解液業務實現營收3.47億，同比增長104.4%，成為業績貢獻的絕對主力軍。

億緯鋰能

8億2100萬

9000萬

44.21%

惠州建設的三元18650鋰離子電池生產線已順利安裝調試，進入試生產階段；位于湖北荊門的兩座磷酸亞鐵鋰離子電池工廠分別進入試生產和設備調試階段，并開始實現批量生產，產品性能達到設計要求。

中國寶安

27億9400萬

7300萬

-38.36%

Betray公司在動力電池材料市場取得了巨大突破。報告期內，銷售收入和凈利潤均大幅增長，營業收入達到9.54億元，同比增長48.27%。實現凈利潤1.27億元，同比增長141.95%。

克力園

8億1500萬

6400萬

-79.51%

混合動力電動汽車的鎳氫電池和正負極板的訂單穩步增加。根據豐田PEVE汽車動力電池極片的長期訂單，2016年的供應量約為6萬套。

成飛一體化

8億9000萬

5100萬

100.54%

鋰電池、供電系統及配套產品收入58192.34萬元，同比增長45.04%。

當聲科技

5億5000萬

3700萬

3715.77%

用于車輛動力的多種材料已滿負荷生產。正極材料業務收入同比增長62.35%，銷售額同比增長46.11%。其中，多材料銷售額同比增長149.11%，毛利潤大幅增長。

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國軒高新動力鋰電池的營業收入為19.97億元。

國軒高新2016年中報實現營收23.99億元，較上年增長169.11%；

歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.34億元，比上年同期增長141.32%。主要由于本期合并范圍較上年同期發生變化，以及子公司合肥國軒上半年鋰電池業務能力逐步釋放，銷售情況較好。

報告期內，動力鋰電池營業收入19.97億元，比上年增長162.47%，營業成本9.91億元，同比增長169%，毛利率50.34%，下降1.21%。

報告期內，公司緊緊圍繞“產品為王，人才為本”的核心思想，抓住新能源產業良好發展機遇，在確保現有產品優化提升的同時，加快新一代磷酸鐵鋰電池和三元電池的生產線建設，并進一步提高了研發成果的產業化效率。報告期內，公司主要完成了以下重要任務：

報告期內，公司重點推進年產6億安時的合肥國軒鋰電池和年產3億安時、，兩個項目的主要設備采購和技術人員招聘。

報告期內，公司分別與中通客車（000957）控股有限公司有限公司和南京金龍客車制造有限公司簽訂了主要的年度電池采購合同。公司與中通客車、南京金龍、蘇州金龍、安凱客車（000868）、東風汽車（600006）等商用車企業保持良好合作，同時加強與北汽新能源、江淮汽車（600418）、上汽（600104）、奇瑞汽車等乘用車企業的戰略合作，以促進未來三元電池的市場投資，擴大公司在新能源汽車乘用車市場的戰略布局。合肥國軒與興源材料共建的鋰電池隔膜生產基地正在加緊建設；報告期內，合肥國軒以自有資金3.072億元增資參股北汽新能源，持有其3.75%的股份。報告期內，公司與航天萬源形成戰略合作關系，計劃在唐山設立合資公司，在動力電池、石墨烯材料和風能儲能產品等領域開展深度合作。

報告期內，公司進一步完善研發體系和管理體系，加快研發成果轉化，加大研發投入，引進高新技術人才。報告期內，公司“年產6億安時鋰離子動力電池生產基地一期項目”成功應用于國家發展改革委提升制造業核心競爭力項目，“高比能動力鋰離子電池的研發與集成應用”項目入圍科技部國家重點研發計劃專項應用，“新能源汽車鋰離子動力電池智能工廠”項目入選國家“2016年智能制造集成標準化與新模式應用項目”

江蘇國泰鋰電解液的營業收入為4.44億元。

8月11日，江蘇國泰公布2016年上半年業績：營業收入34.79億元，同比增長19.5%；

實現歸母凈利潤1.6億元，同比增長33.0%，對應每股收益0.29元。公司營業收入和凈利潤的增長主要歸因于本期貿易和鋰電池材料訂單的增加。

該政策推動了新能源汽車市場的爆發，鋰電解液的需求隨著價格的上漲而上升。2016年上半年，國泰華融實現營業收入4.44億元，同比增長93.38%，實現凈利潤7454.68萬元，同比上漲70.45%。公司持續加大對電解液產能的投資和擴張，并不斷研發新產品。

東興證券點評：近期，新能源汽車補貼政策發生變化，鋰電解液下游企業有望積極備貨，這將進一步提振對電池電解液的需求。該公司的化工業務預計將在今年下半年保持快速增長。公司是中國領先的外貿企業，致力于整合供應鏈，實現貿易轉型升級；作為全球三大鋰電解液供應商，擁有技術、生產和銷售優勢，有望繼續分享新能源行業高增長的紅利。

杉杉鋰電池材料業務的營業收入為18.49億元。

8月16日，杉杉股份（600884）發布2016年半年度業績報告。鄯善股份有限公司報告期實現營業收入21.54億元，同比增長15.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.09億元，同比下降65.72%。其中，鋰離子電池材料業務實現營業收入18.49億元人民幣，同比增長21.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.37億元，同比增長193.76%，主要得益于鋰電池材料整體銷售額和整體毛利率的穩步提升。

在鋰電池材料業務中，正極材料子公司杉杉能源上半年盈利11.07億元，同比增長7.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8531.75萬元，同比增長231.9%。陽極材料營收5.56億元，同比上漲32.07%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4110.32萬元，同比增長73.05%。電解質公司實現主營業務收入18653.01萬元，比上年增長156.26%，實現歸屬于掛牌公司股東的凈利11700500元，扭虧為盈，主要是由于電解液銷量的大幅增長和電解液價格的上漲。

新能源汽車業務：上半年，新能源汽車企業主營業務收入419.38萬元，歸屬于上市公司股東的凈利潤301.21萬元，主要是公司新能源汽車經營項目仍處于建設期，未投產；

以及新成立的公司引起的集中管理費用。

動力總成方面，寧波鄯善云通新能源系統有限公司有限公司、寧波宜居儲能系統有限公司有限公司、寧波鄯善巴達動力總成有限公司有限公司積極推進動力電池組和三電系統集成業務。各工業公司的廠房已經完工，目前正在進行設備采購和生產線布局調試。年產1.5萬至2萬套的汽車動力電池自動化柔性生產線等項目預計將于2016年第四季度投產。

在汽車研發和制造方面，為了滿足新能源市場的需求，公司成立了全資子公司寧波鄯善汽車有限公司有限公司，主要從事新能源專用汽車的研發和制造。2016年4月，有限公司被授予國家特種車輛生產資質。近日，杉杉、聚氟、新洲邦、國軒高科、科力源、億緯鋰能、江蘇國泰、天齊鋰業等15家電池公司2016年半年報相繼公布。

在這15家電池公司的半年報中，從營業收入來看，江蘇國泰、格美、欣旺達位列前三，營業收入分別為34.79億、32.86億和30.84億；凈利潤方面，天齊鋰業、國軒高科和贛鋒鋰業位列前三，凈利潤分別為7.47億、5.34億和2.78億。從凈利潤增幅來看，黨盛科技、聚氟和天齊鋰業是凈利潤同比增長的前三大公司，增速分別為3715.77%、2532.78%和1722.5%。但科力源、杉杉、中國安全和中信國安的凈利潤均有不同程度的下降，降幅分別為79.51%、65.72%、38.36%和17.35%。

隨著新能源汽車銷量的快速發展，動力電池作為新能源汽車的核心部件，也獲得了巨大的收益。從這15家電池公司的半年報可以看出，動力電池業務已經成為大多數企業的利潤增長點。例如，國軒高科動力電池實現營業收入19.97億元，比上年增長162.47%；杉杉鋰離子電池材料業務實現營業收入18.49億元，同比增長21.57%；

中信國安動力電池產品營業收入4.46億元，占比26.67%。欣旺達汽車及動力電池業務營業收入1.68億元，營收比例5.43%。

新能源汽車是國家戰略性發展產業，鋰電池處于核心地位，未來將受到市場關注和挖掘。但也有汽車金融分析師認為，2016年國內動力鋰電池產能需求將達到30GWh左右，未來幾年產能需求將繼續保持高增長趨勢。隨著鋰電池企業的擴張，動力電池市場將處于低端需求過剩、高端需求短缺的局面。

15家鋰電池企業2016年半年報一覽表

企業

營業收入

凈利潤

同比增加或減少

動力鋰電池業務

四川天齊鋰業股份有限公司。

17億600萬

7億4700萬

1722.5%

由于鋰產品銷量和價格的提升，鋰化工的銷售收入占比也大幅提升，公司產品銷售毛利率提高。

Gotion高科技

23億9900萬

5億3400萬

141.32%

動力鋰電池營業收入19.97億元，比上年增長162.47%，營業成本9.91億元，同比增長169%，毛利率50.34%，下降1.21%。

贛鋒鋰業

13億4300萬

2億7800萬

445.20%

公司鋰金屬及鋰鹽系列產品營收4.8億元，同比增長34.72%，主要是新產能釋放所致。上半年，國內新能源汽車產銷同比增長3倍，動力電池供不應求，因此對電池級氫氧化鋰和碳酸鋰產品需求旺盛。

多氟化物

12億7300萬

2億5000萬

2532.78%

鋰電池營業收入9658.37萬元，收入比7.69%；營業成本為6624萬元，成本率為9.29%，利潤率為5.59%，毛利率為31.41%。

杉杉股票

21億5400萬

2億900萬

-65.72%

鋰離子電池材料業務實現營業收入18.49億元，同比增長21.57%；

實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.37億元，同比增長193.76%。

格林美

32億8600萬

1億7200萬

30.22%

公司已完成“原材料回收前驅體制造三元材料制造”的動力電池正極材料核心產業鏈，并迅速擴大了三元動力電池材料的生產規模。公司與遠東福斯特新能源有限公司有限公司和天津杰偉電力工業有限公司簽訂了總計12億元的動力電池材料訂單。

中信國安

16億7400萬

1億7200萬

-17.35%

動力電池產品營業收入4.46億元，占比26.67%，營業成本2.63億元，成本率19.75%，凈利潤8708萬元，利潤率53.59%，毛利率41.08%。

江蘇國泰

34億7900萬

1億6000萬

33%

2016年上半年，國泰華融實現營業收入4.44億元，同比增長93.38%，實現凈利潤7454.68萬元，同比增70.45%。

欣旺達

30億8400萬

1億4700萬

51.04%

汽車及動力電池業務營業收入1.68億元，占營收的5.43%，營業成本1.39億元，成本的5.29%。

新洲幫

6億8400萬

1億2500萬

203.31%

受益于新能源汽車產銷快速增長對動力鋰離子電池的需求，鋰電池電解液業務實現營收3.47億，同比增長104.4%，成為業績貢獻的絕對主力軍。

億緯鋰能

8億2100萬

9000萬

44.21%

惠州建設的三元18650鋰離子電池生產線已順利安裝調試，進入試生產階段；位于湖北荊門的兩座磷酸亞鐵鋰離子電池工廠分別進入試生產和設備調試階段，并開始實現批量生產，產品性能達到設計要求。

中國寶安

27億9400萬

7300萬

-38.36%

Betray公司在動力電池材料市場取得了巨大突破。報告期內，銷售收入和凈利潤均大幅增長，營業收入達到9.54億元，同比增長48.27%。實現凈利潤1.27億元，同比增長141.95%。

克力園

8億1500萬

6400萬

-79.51%

混合動力電動汽車的鎳氫電池和正負極板的訂單穩步增加。根據豐田PEVE汽車動力電池極片的長期訂單，2016年的供應量約為6萬套。

成飛一體化

8億9000萬

5100萬

100.54%

鋰電池、供電系統及配套產品收入58192.34萬元，同比增長45.04%。

當聲科技

5億5000萬

3700萬

3715.77%

用于車輛動力的多種材料已滿負荷生產。正極材料業務收入同比增長62.35%，銷售額同比增長46.11%。其中，多材料銷售額同比增長149.11%，毛利潤大幅增長。

[第頁]

國軒高新動力鋰電池的營業收入為19.97億元。

國軒高新2016年中報實現營收23.99億元，較上年增長169.11%；

歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.34億元，比上年同期增長141.32%。主要由于本期合并范圍較上年同期發生變化，以及子公司合肥國軒上半年鋰電池業務能力逐步釋放，銷售情況較好。

報告期內，動力鋰電池營業收入19.97億元，比上年增長162.47%，營業成本9.91億元，同比增長169%，毛利率50.34%，下降1.21%。

報告期內，公司緊緊圍繞“產品為王，人才為本”的核心思想，抓住新能源產業良好發展機遇，在確保現有產品優化提升的同時，加快新一代磷酸鐵鋰電池和三元電池的生產線建設，并進一步提高了研發成果的產業化效率。報告期內，公司主要完成了以下重要任務：

報告期內，公司重點推進年產6億安時的合肥國軒鋰電池和年產3億安時、，兩個項目的主要設備采購和技術人員招聘。

報告期內，公司分別與中通客車（000957）控股有限公司有限公司和南京金龍客車制造有限公司簽訂了主要的年度電池采購合同。公司與中通客車、南京金龍、蘇州金龍、安凱客車（000868）、東風汽車（600006）等商用車企業保持良好合作，同時加強與北汽新能源、江淮汽車（600418）、上汽（600104）、奇瑞汽車等乘用車企業的戰略合作，以促進未來三元電池的市場投資，擴大公司在新能源汽車乘用車市場的戰略布局。合肥國軒與興源材料共建的鋰電池隔膜生產基地正在加緊建設；報告期內，合肥國軒以自有資金3.072億元增資參股北汽新能源，持有其3.75%的股份。報告期內，公司與航天萬源形成戰略合作關系，計劃在唐山設立合資公司，在動力電池、石墨烯材料和風能儲能產品等領域開展深度合作。

報告期內，公司進一步完善研發體系和管理體系，加快研發成果轉化，加大研發投入，引進高新技術人才。報告期內，公司“年產6億安時鋰離子動力電池生產基地一期項目”成功應用于國家發展改革委提升制造業核心競爭力項目，“高比能動力鋰離子電池的研發與集成應用”項目入圍科技部國家重點研發計劃專項應用，“新能源汽車鋰離子動力電池智能工廠”項目入選國家“2016年智能制造集成標準化與新模式應用項目”

江蘇國泰鋰電解液的營業收入為4.44億元。

8月11日，江蘇國泰公布2016年上半年業績：營業收入34.79億元，同比增長19.5%；

實現歸母凈利潤1.6億元，同比增長33.0%，對應每股收益0.29元。公司營業收入和凈利潤的增長主要歸因于本期貿易和鋰電池材料訂單的增加。

該政策推動了新能源汽車市場的爆發，鋰電解液的需求隨著價格的上漲而上升。2016年上半年，國泰華融實現營業收入4.44億元，同比增長93.38%，實現凈利潤7454.68萬元，同比上漲70.45%。公司持續加大對電解液產能的投資和擴張，并不斷研發新產品。

東興證券點評：近期，新能源汽車補貼政策發生變化，鋰電解液下游企業有望積極備貨，這將進一步提振對電池電解液的需求。該公司的化工業務預計將在今年下半年保持快速增長。公司是中國領先的外貿企業，致力于整合供應鏈，實現貿易轉型升級；作為全球三大鋰電解液供應商，擁有技術、生產和銷售優勢，有望繼續分享新能源行業高增長的紅利。

杉杉鋰電池材料業務的營業收入為18.49億元。

8月16日，杉杉股份（600884）發布2016年半年度業績報告。鄯善股份有限公司報告期實現營業收入21.54億元，同比增長15.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.09億元，同比下降65.72%。其中，鋰離子電池材料業務實現營業收入18.49億元人民幣，同比增長21.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.37億元，同比增長193.76%，主要得益于鋰電池材料整體銷售額和整體毛利率的穩步提升。

在鋰電池材料業務中，正極材料子公司杉杉能源上半年盈利11.07億元，同比增長7.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8531.75萬元，同比增長231.9%。陽極材料營收5.56億元，同比上漲32.07%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4110.32萬元，同比增長73.05%。電解質公司實現主營業務收入18653.01萬元，比上年增長156.26%，實現歸屬于掛牌公司股東的凈利11700500元，扭虧為盈，主要是由于電解液銷量的大幅增長和電解液價格的上漲。

新能源汽車業務：上半年，新能源汽車企業主營業務收入419.38萬元，歸屬于上市公司股東的凈利潤301.21萬元，主要是公司新能源汽車經營項目仍處于建設期，未投產；

以及新成立的公司引起的集中管理費用。

動力總成方面，寧波鄯善云通新能源系統有限公司有限公司、寧波宜居儲能系統有限公司有限公司、寧波鄯善巴達動力總成有限公司有限公司積極推進動力電池組和三電系統集成業務。各工業公司的廠房已經完工，目前正在進行設備采購和生產線布局調試。年產1.5萬至2萬套的汽車動力電池自動化柔性生產線等項目預計將于2016年第四季度投產。

在汽車研發和制造方面，為了滿足新能源市場的需求，公司成立了全資子公司寧波鄯善汽車有限公司有限公司，主要從事新能源專用汽車的研發和制造。2016年4月，有限公司被授予國家特種車輛生產資質。在新能源汽車運營方面，Picea Smart已在北京、上海、廣州、深圳、長沙等中國15個主要一二線城市設立子公司，開展充電樁建設和新能源汽車經營業務。目前，Picea Wisdom已經布局了近3000個充電樁，運營了約600輛新能源汽車。此外，該公司正在加快建設梯級動力電池儲能示范基地，優先將能源服務落地杉杉。

海通證券點評：公司在鋰電池材料領域的領先地位穩定，已切入動力總成和整車運營，構建最完整的電動汽車產業鏈。目前，新業務正處于加速布局階段。憑借行業深度沉淀和成熟的商業模式，有望成為電動汽車領域的新貴；物流車的爆發和三元材料的推廣為公司注入了新的動力；參照同行業可比估值，按照2016年50倍PE，目標價為25.00元，維持“買入”評級。

聚氟鋰電池的營業收入為9658.37萬元。

聚氟（002407）8月17日晚間發布半年報。2016年上半年，公司實現營業收入12.73億元，同比增長29.21%。實現凈利潤2.5億元，增長2532.78%。其中，鋰電池營業收入9658.37萬元，占比7.69%；

營業成本6624萬元，成本率9.29%，利潤率5.59%，毛利率31.41%。新能源汽車營業收入10.15萬元，營業成本37.92萬元，毛利率-273.45%。

上半年，控股子公司河北宏興汽車公司集中優勢發展新能源汽車，獲得物流車、廂式貨車和卡薩SUV三款車型的公告。1.5GW鋰電池項目開工建設，被列為河北省重點項目。公司對六氟磷酸鋰的市場、技術、設備技術、項目建設等方面進行了深入研究，并取得了重大進展。質量穩步提高，項目建設加快，年產能已達3000噸。2016年，“年產3億Ah動力鋰電池組”獲得國家首批專項建設資金6000萬元支持。年產30萬套新能源汽車動力總成項目開工建設。該項目被列為國家““一帶一路”倡議”項目。建成后，將成為“中國制造2025”智能工廠、中原經濟區電動汽車“搖籃”和焦作市“轉型升級”標志性項目。該項目已獲得2016年第二批國家建設資金2.02億元的支持。

公司從氟化工行業出發，研究了氟化鋰和硅三元素，開發了六氟磷酸鋰和動力鋰離子電池等新產品，并通過收購河北宏興汽車，打通了新能源汽車全產業鏈，擁有“螢石高純氫氟酸氟化鋰六氟磷酸鋰電池新能源汽車”的完整產業鏈，在發展新能源汽車產業鏈方面具有明顯優勢。

成飛集成鋰電池及其他配套產品收入58192萬元。

成飛集成（002190）8月9日發布上半年財報顯示，由于鋰電池、電力系統及附屬產品收入大幅增長，公司半年營業收入80857.33萬元，同比增長27.43%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5137.58萬元，同比增長100.54%。鋰電池、供電系統及配套產品收入58192.34萬元，同比增長45.04%，主要是子公司中航鋰電通過培養優質客戶，充分發揮產能，同時加大營銷力度，增加了收入。

成飛集成表示，2016年，國內新能源汽車行業處于調整期，行業政策處于變革探索期。在此背景下，中航鋰電積極開拓市場，聚焦大客戶，與蘇州金龍、中通客車、東風汽車、重慶瑞馳、北汽福田、宇通客車等大客戶形成戰略合作關系，銷售收入快速增長，產品供不應求。

新洲邦鋰電池電解液業務實現營收3.47億元。

新洲邦發布2016年半年報，2016年上半年實現營業總收入6.84億元，同比增長73.07%；

實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.25億元，同比增長203.31%。

受益于新能源汽車產銷快速增長對動力鋰離子電池的需求，鋰電池電解液業務實現營收3.47億元，同比增長104.4%，占比超過傳統電容化工業務50.7%，成為業績貢獻的絕對主力。目前，公司電解液產能為2萬噸，是全球主要的鋰離子電池電解液供應商之一，市場份額最高。未來仍有可能擴大生產，也是三星和索尼的優秀供應商。此外，公司在六氟磷酸鋰采購方面具有穩定的供應優勢，與國內同行相比在價格上具有比較優勢。鋰電池電解液業務毛利率達到37%，同比上升9個百分點，優勢明顯。

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天齊鋰業實現營業收入17.06億元。

8月22日，天齊鋰業（002466）公司發布半年報，報告期內實現營業收入17.06億元，同比增長125.7%；歸母凈利潤7.47億元，同比增長1722.5%。報告期內，由于鋰產品銷量和價格的上漲，鋰化工的銷售收入占比也大幅提高，公司產品銷售毛利率提高。

射洪基地和張家港基地是公司總部統一控制的碳酸鋰等鋰化工產品的柔性生產平臺。為滿足公司優質、高端、核心客戶的需求，2016年5月，張家港基地完成計劃停產，有效產能得到提升，產品質量進一步優化。與此同時，公司的射洪基地也在進行持續的自動化改造，以期進一步提高產品質量，提高勞動效率，改善工作環境，降低產品生產成本。

隨著公司鋰產品加工基地產銷的有序增長，對上游鋰精礦的需求同步增加。為了滿足股東的需求，2016年上半年，泰利森鋰精礦主要出售給兩位股東，為泰利森帶來了穩定的經營業績和現金流。此外，公司銷售的技術級鋰精礦，通過對大中華區市場的精心培育和客戶結構的優化，也為公司帶來了穩定的現金流和利潤。

億緯鋰業可實現營業總收入8.21億元。

8月23日，億緯鋰業披露半年報，報告期內實現營業總收入8.21億元，同比增長29.58%；歸母凈利潤8897萬元，同比增長44.21%。基本每股收益0.21元，同比上漲40%。

該公司在惠州建設的三元18650鋰離子電池生產線安裝調試順利，已進入試生產階段；

位于湖北荊門的兩座磷酸亞鐵鋰離子電池工廠分別進入試生產和設備調試階段，并開始實現批量生產，產品性能達到設計要求。

公司積極開拓純電動公交車、純電動專用車、純電動乘用車等電力市場，積極開展產品樣本測試和系統方案設計，注重加強與客戶的技術合作，提供多元化解決方案。截至報告期末，公司三元鋰離子電池已在眾泰、東風汽車和南京特汽的純電動專用車以及華泰等汽車制造商的純電動乘用車上公布，黑色磷酸鋰離子電池在南京金龍的純電動客車上公布。截至本報告披露日，公司三元鋰離子電池已被列入陸地方舟、鄭州日產和長江的純電動專用車公告，中通客車和陸地方舟的純電動客車公告中已列入磷酸亞鐵鋰離子電池。

贛鋒鋰業從金屬鋰和鋰鹽系列產品中獲利4.8億元。

贛鋒鋰業披露半年報，報告期內實現營收13.43億元，同比增長146.73%；實現凈利潤2.78億元，同比增長445.20%；

扣減后歸母凈利潤3.14億元，同比增長544.47%。報告期內，根據“鋰產業鏈上下游一體化”的發展戰略，公司計劃向股東李良斌先生、王曉申先生等不超過10個特定標的發行股票，符合中國證監會的要求，募集資金總額不超過14686.28萬元，將用于RIM在澳大利亞的股權增資項目，建設1.25億只年產1.5萬噸的大容量鋰離子動力電池，年產1.5萬噸電池級碳酸鋰建設項目。

公司鋰金屬及鋰鹽系列產品營收4.8億元，同比增長34.72%，主要是新產能釋放所致。上半年，國內新能源汽車產銷同比增長3倍，動力電池供不應求，因此對電池級氫氧化鋰和碳酸鋰產品需求旺盛。

科力源動力電池業務的營業收入為1.37億元。

科力源2016年上半年的營業收入為8.15億元，同比增長124.8%。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6400萬元，同比下降79.51%。動力電池業務營業收入1.37億元，占營收的16.91%，營業成本1.41億元，約占成本的18.45%。

報告期內，鎳氫電池以及混合動力汽車正負極板的訂單穩步增長。根據豐田PEVE汽車動力電池極片的長期訂單，2016年的供應量約為6萬套。截至4月底，豐田已累計約4萬輛新型經濟型混合動力電動汽車訂單，市場表現遠超預期。該公司精心組織生產，以確保豐田的訂單保質保量按時交付。為了滿足豐田的訂單需求，為CHS混合動力系統的產業化提供配套設施，科巴公司不斷完善現有生產線，并于2016年8月15日正式啟動鎳氫動力電池生產線擴建項目建設。

報告期內，公司與長安汽車（000625）和云內動力（000903）簽署了框架協議，共同向CHS公司增資4.6億元，國家混合動力系統技術平臺的延伸范圍大大拓寬。CHS混合動力系統已正式進入批量應用階段。目前，實際評估的車型有20多個，許多車型已經確認合作。首款搭載CHS系統的吉利帝豪EC7混合動力汽車將于今年下半年上市。CHS收到吉利汽車的訂單，將購買5000套CHS混合動力總成，預計將于今年年底前交付。同時，公司控股子公司CHS公司收購并增資福貢電力，從而獲得福貢電力50.69%的股權。本次收購為公司構建以福貢動力為基礎的混合動力商用車平臺，完善混合動力商用汽車產業鏈奠定了基礎。

欣旺達動力電池業務實現營業收入1.68億元。

2016年上半年，欣旺達實現營業總收入30.84億元，同比增長14.65%；

實現歸母凈利潤1.47億元，同比增長51.04%。汽車及動力電池業務營業收入1.68億元，占營收的5.43%，營業成本1.39億元，成本的5.29%。

動力鋰離子電池模塊是該公司的重點發展領域。公司持續加大對相關技術、人才、產能和供應鏈資源的投入，逐步形成公司核心競爭力，樹立公司品牌形象，具備穩定可靠的生產能力。電動汽車用動力鋰電池面向國內外新能源汽車行業的標桿客戶，有計劃地逐步開展合作。目前已與五洲龍、北汽福田、東風、吉利、東風柳汽等客戶達成戰略合作。2016年下半年，博羅基地多條全自動包裝生產線將陸續建成投入使用，新生產線年產能預計將達到1.5GWH。

報告期內，公司基于發展戰略，積極加大研發投入，根據市場需求，持續加大儲能系統、電動汽車動力電池、汽車動力電池BMS、VR無人機、電池領域等智能硬件領域的研發力度，并在該領域形成了強大的競爭力。公司與清華大學、南開大學、北京大學、華南理工大學、重慶工業大學等國內多所知名大學在電動汽車電池、石墨烯和電池材料領域開展了產學研合作。

當盛科技正極材料業務收入同比增長62.35%。

報告期內，公司實現營業收入5.5億元，同比增長62.14%，實現凈利潤3700萬元，同比增加3715.77%。主要原因包括：一方面，隨著新能源汽車鋰電池正極材料需求的不斷擴大，公司汽車動力多材料已實現滿負荷生產，正極材料業務收入同比增長62.35%，銷量同比增長46.11%。其中，多材料銷售額同比增長149.11%，毛利潤大幅增長。另一方面，本報告期將北京中鼎高新自動化技術有限公司納入合并范圍，合并報表收入和利潤同比增加。

報告期內，江蘇當盛二期項目一期工程完成主體工程建設并逐步投產。江蘇當盛二期項目一期工程整體工藝水平和自動化程度達到國際領先水平，可以部分緩解公司高鎳多組分材料投產后產能不足的問題。同時，為抓住新能源汽車發展的重要機遇，解決公司電力正極材料仍存在的產能瓶頸，保持生產技術和工藝裝備的領先優勢，報告期內，公司還啟動了江蘇當盛二期二期工程的建設。目前，項目立項和工藝設計已經完成，廠房設計和設備選型正在進行中。二期二期將建設年產4000噸新型動力鋰電池正極材料的先進生產線，這將進一步擴大公司在高端車用動力正極材料方面的產業化規模和技術優勢。

格美電池材料板塊的營業收入為8.23億元。

8月22日，創業板（002340）發布2016年半年報顯示，公司實現營業收入32.86億元，比上年同期增長45.74%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.72億元，同比增長30.22%。在新能源汽車運營方面，Picea Smart已在北京、上海、廣州、深圳、長沙等中國15個主要一二線城市設立了子公司，以開展……

開展充電樁建設和新能源汽車運營業務。目前，Picea Wisdom已經布局了近3000個充電樁，運營了約600輛新能源汽車。此外，該公司正在加快建設梯級動力電池儲能示范基地，優先將能源服務落地杉杉。

海通證券點評：公司在鋰電池材料領域的領先地位穩定，已切入動力總成和整車運營，構建最完整的電動汽車產業鏈。目前，新業務正處于加速布局階段。憑借行業深度沉淀和成熟的商業模式，有望成為電動汽車領域的新貴；物流車的爆發和三元材料的推廣為公司注入了新的動力；參照同行業可比估值，按照2016年50倍PE，目標價為25.00元，維持“買入”評級。

聚氟鋰電池的營業收入為9658.37萬元。

聚氟（002407）8月17日晚間發布半年報。2016年上半年，公司實現營業收入12.73億元，同比增長29.21%。實現凈利潤2.5億元，增長2532.78%。其中，鋰電池營業收入9658.37萬元，占比7.69%；

營業成本6624萬元，成本率9.29%，利潤率5.59%，毛利率31.41%。新能源汽車營業收入10.15萬元，營業成本37.92萬元，毛利率-273.45%。

上半年，控股子公司河北宏興汽車公司集中優勢發展新能源汽車，獲得物流車、廂式貨車和卡薩SUV三款車型的公告。1.5GW鋰電池項目開工建設，被列為河北省重點項目。公司對六氟磷酸鋰的市場、技術、設備技術、項目建設等方面進行了深入研究，并取得了重大進展。質量穩步提高，項目建設加快，年產能已達3000噸。2016年，“年產3億Ah動力鋰電池組”獲得國家首批專項建設資金6000萬元支持。年產30萬套新能源汽車動力總成項目開工建設。該項目被列為國家““一帶一路”倡議”項目。建成后，將成為“中國制造2025”智能工廠、中原經濟區電動汽車“搖籃”和焦作市“轉型升級”標志性項目。該項目已獲得2016年第二批國家建設資金2.02億元的支持。

公司從氟化工行業出發，研究了氟化鋰和硅三元素，開發了六氟磷酸鋰和動力鋰離子電池等新產品，并通過收購河北宏興汽車，打通了新能源汽車全產業鏈，擁有“螢石高純氫氟酸氟化鋰六氟磷酸鋰電池新能源汽車”的完整產業鏈，在發展新能源汽車產業鏈方面具有明顯優勢。

成飛集成鋰電池及其他配套產品收入58192萬元。

成飛集成（002190）8月9日發布上半年財報顯示，由于鋰電池、電力系統及附屬產品收入大幅增長，公司半年營業收入80857.33萬元，同比增長27.43%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5137.58萬元，同比增長100.54%。鋰電池、供電系統及配套產品收入58192.34萬元，同比增長45.04%，主要是子公司中航鋰電通過培養優質客戶，充分發揮產能，同時加大營銷力度，增加了收入。

成飛集成表示，2016年，國內新能源汽車行業處于調整期，行業政策處于變革探索期。在此背景下，中航鋰電積極開拓市場，聚焦大客戶，與蘇州金龍、中通客車、東風汽車、重慶瑞馳、北汽福田、宇通客車等大客戶形成戰略合作關系，銷售收入快速增長，產品供不應求。

新洲邦鋰電池電解液業務實現營收3.47億元。

新洲邦發布2016年半年報，2016年上半年實現營業總收入6.84億元，同比增長73.07%；

實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.25億元，同比增長203.31%。

受益于新能源汽車產銷快速增長對動力鋰離子電池的需求，鋰電池電解液業務實現營收3.47億元，同比增長104.4%，占比超過傳統電容化工業務50.7%，成為業績貢獻的絕對主力。目前，公司電解液產能為2萬噸，是全球主要的鋰離子電池電解液供應商之一，市場份額最高。未來仍有可能擴大生產，也是三星和索尼的優秀供應商。此外，公司在六氟磷酸鋰采購方面具有穩定的供應優勢，與國內同行相比在價格上具有比較優勢。鋰電池電解液業務毛利率達到37%，同比上升9個百分點，優勢明顯。

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天齊鋰業實現營業收入17.06億元。

8月22日，天齊鋰業（002466）公司發布半年報，報告期內實現營業收入17.06億元，同比增長125.7%；歸母凈利潤7.47億元，同比增長1722.5%。報告期內，由于鋰產品銷量和價格的上漲，鋰化工的銷售收入占比也大幅提高，公司產品銷售毛利率提高。

射洪基地和張家港基地是公司總部統一控制的碳酸鋰等鋰化工產品的柔性生產平臺。為滿足公司優質、高端、核心客戶的需求，2016年5月，張家港基地完成計劃停產，有效產能得到提升，產品質量進一步優化。與此同時，公司的射洪基地也在進行持續的自動化改造，以期進一步提高產品質量，提高勞動效率，改善工作環境，降低產品生產成本。

隨著公司鋰產品加工基地產銷的有序增長，對上游鋰精礦的需求同步增加。為了滿足股東的需求，2016年上半年，泰利森鋰精礦主要出售給兩位股東，為泰利森帶來了穩定的經營業績和現金流。此外，公司銷售的技術級鋰精礦，通過對大中華區市場的精心培育和客戶結構的優化，也為公司帶來了穩定的現金流和利潤。

億緯鋰業可實現營業總收入8.21億元。

8月23日，億緯鋰業披露半年報，報告期內實現營業總收入8.21億元，同比增長29.58%；歸母凈利潤8897萬元，同比增長44.21%。基本每股收益0.21元，同比上漲40%。

該公司在惠州建設的三元18650鋰離子電池生產線安裝調試順利，已進入試生產階段；

位于湖北荊門的兩座磷酸亞鐵鋰離子電池工廠分別進入試生產和設備調試階段，并開始實現批量生產，產品性能達到設計要求。

公司積極開拓純電動公交車、純電動專用車、純電動乘用車等電力市場，積極開展產品樣本測試和系統方案設計，注重加強與客戶的技術合作，提供多元化解決方案。截至報告期末，公司三元鋰離子電池已在眾泰、東風汽車和南京特汽的純電動專用車以及華泰等汽車制造商的純電動乘用車上公布，黑色磷酸鋰離子電池在南京金龍的純電動客車上公布。截至本報告披露日，公司三元鋰離子電池已被列入陸地方舟、鄭州日產和長江的純電動專用車公告，中通客車和陸地方舟的純電動客車公告中已列入磷酸亞鐵鋰離子電池。

贛鋒鋰業從金屬鋰和鋰鹽系列產品中獲利4.8億元。

贛鋒鋰業披露半年報，報告期內實現營收13.43億元，同比增長146.73%；實現凈利潤2.78億元，同比增長445.20%；

扣減后歸母凈利潤3.14億元，同比增長544.47%。報告期內，根據“鋰產業鏈上下游一體化”的發展戰略，公司計劃向股東李良斌先生、王曉申先生等不超過10個特定標的發行股票，符合中國證監會的要求，募集資金總額不超過14686.28萬元，將用于RIM在澳大利亞的股權增資項目，建設1.25億只年產1.5萬噸的大容量鋰離子動力電池，年產1.5萬噸電池級碳酸鋰建設項目。

公司鋰金屬及鋰鹽系列產品營收4.8億元，同比增長34.72%，主要是新產能釋放所致。上半年，國內新能源汽車產銷同比增長3倍，動力電池供不應求，因此對電池級氫氧化鋰和碳酸鋰產品需求旺盛。

科力源動力電池業務的營業收入為1.37億元。

科力源2016年上半年的營業收入為8.15億元，同比增長124.8%。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6400萬元，同比下降79.51%。動力電池業務營業收入1.37億元，占營收的16.91%，營業成本1.41億元，約占成本的18.45%。

報告期內，鎳氫電池以及混合動力汽車正負極板的訂單穩步增長。根據豐田PEVE汽車動力電池極片的長期訂單，2016年的供應量約為6萬套。截至4月底，豐田已累計約4萬輛新型經濟型混合動力電動汽車訂單，市場表現遠超預期。該公司精心組織生產，以確保豐田的訂單保質保量按時交付。為了滿足豐田的訂單需求，為CHS混合動力系統的產業化提供配套設施，科巴公司不斷完善現有生產線，并于2016年8月15日正式啟動鎳氫動力電池生產線擴建項目建設。

報告期內，公司與長安汽車（000625）和云內動力（000903）簽署了框架協議，共同向CHS公司增資4.6億元，國家混合動力系統技術平臺的延伸范圍大大拓寬。CHS混合動力系統已正式進入批量應用階段。目前，實際評估的車型有20多個，許多車型已經確認合作。首款搭載CHS系統的吉利帝豪EC7混合動力汽車將于今年下半年上市。CHS收到吉利汽車的訂單，將購買5000套CHS混合動力總成，預計將于今年年底前交付。同時，公司控股子公司CHS公司收購并增資福貢電力，從而獲得福貢電力50.69%的股權。本次收購為公司構建以福貢動力為基礎的混合動力商用車平臺，完善混合動力商用汽車產業鏈奠定了基礎。

欣旺達動力電池業務實現營業收入1.68億元。

2016年上半年，欣旺達實現營業總收入30.84億元，同比增長14.65%；

實現歸母凈利潤1.47億元，同比增長51.04%。汽車及動力電池業務營業收入1.68億元，占營收的5.43%，營業成本1.39億元，成本的5.29%。

動力鋰離子電池模塊是該公司的重點發展領域。公司持續加大對相關技術、人才、產能和供應鏈資源的投入，逐步形成公司核心競爭力，樹立公司品牌形象，具備穩定可靠的生產能力。電動汽車用動力鋰電池面向國內外新能源汽車行業的標桿客戶，有計劃地逐步開展合作。目前已與五洲龍、北汽福田、東風、吉利、東風柳汽等客戶達成戰略合作。2016年下半年，博羅基地多條全自動包裝生產線將陸續建成投入使用，新生產線年產能預計將達到1.5GWH。

報告期內，公司基于發展戰略，積極加大研發投入，根據市場需求，持續加大儲能系統、電動汽車動力電池、汽車動力電池BMS、VR無人機、電池領域等智能硬件領域的研發力度，并在該領域形成了強大的競爭力。公司與清華大學、南開大學、北京大學、華南理工大學、重慶工業大學等國內多所知名大學在電動汽車電池、石墨烯和電池材料領域開展了產學研合作。

當盛科技正極材料業務收入同比增長62.35%。

報告期內，公司實現營業收入5.5億元，同比增長62.14%，實現凈利潤3700萬元，同比增加3715.77%。主要原因包括：一方面，隨著新能源汽車鋰電池正極材料需求的不斷擴大，公司汽車動力多材料已實現滿負荷生產，正極材料業務收入同比增長62.35%，銷量同比增長46.11%。其中，多材料銷售額同比增長149.11%，毛利潤大幅增長。另一方面，本報告期將北京中鼎高新自動化技術有限公司納入合并范圍，合并報表收入和利潤同比增加。

報告期內，江蘇當盛二期項目一期工程完成主體工程建設并逐步投產。江蘇當盛二期項目一期工程整體工藝水平和自動化程度達到國際領先水平，可以部分緩解公司高鎳多組分材料投產后產能不足的問題。同時，為抓住新能源汽車發展的重要機遇，解決公司電力正極材料仍存在的產能瓶頸，保持生產技術和工藝裝備的領先優勢，報告期內，公司還啟動了江蘇當盛二期二期工程的建設。目前，項目立項和工藝設計已經完成，廠房設計和設備選型正在進行中。二期二期將建設年產4000噸新型動力鋰電池正極材料的先進生產線，這將進一步擴大公司在高端車用動力正極材料方面的產業化規模和技術優勢。

格美電池材料板塊的營業收入為8.23億元。

8月22日，創業板（002340）發布2016年半年報顯示，公司實現營業收入32.86億元，比上年同期增長45.74%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.72億元，同比增長30.22%。電池材料板塊實現營業收入8.23億元，較2015年同期增長18.09%，實現毛利1.86億元。

在電池行業……

公司正在推動動力電池材料創新升級和關鍵技術創新，擴大市場銷售規模。目前，公司已完成“原料回收前驅體制造三元材料制造”的動力電池正極材料核心產業鏈，快速擴大三元動力電池材料生產規模，打造具有全球競爭力的動力電池負極材料和材料核心制造基地，大大提升了公司在動力電池材料產業鏈中的核心地位。公司動力電池材料的質量和技術得到了國內外業界的認可。報告期內，公司與遠東福斯特新能源有限公司有限公司和天津杰偉電力工業有限公司簽訂了總計12億元的動力電池材料訂單，確保了公司市場規模的持續增長。

中信國安動力電池產品的營業收入為4.46億元。

8月27日，中信國安發布2016年年報。報告期內，公司實現營業收入16.74億元，比上年同期增長37.19%。實現利潤總額2.02億元，較上年同期下降3.77%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為17231.9萬元，與上年同期相比下降17.35%。動力電池產品營業收入4.46億元，占比26.67%，營業成本2.63億元，成本率19.75%，利潤率53.59%，毛利率41.08%。

公司所屬中信國安蒙古里電力科技有限公司有限公司的研發、生產、營銷和售后服務工作進展順利。圍繞年初制定的經營目標，公司緊跟國家新能源汽車政策支持方向。在繼續保持插電式混合動力公交車（PHEV）市場優勢的同時，公司積極挖掘自身優勢，不斷拓展新的市場領域，在乘用車市場和高鐵、無人機等前瞻性應用領域取得新突破。2016年6月，夢古麗電力公司與天津市寶地區政府正式簽署動力電池項目投資協議，項目建設各項工作正在加緊推進。報告期內，夢古麗電力公司實現營業收入4.46億元，實現凈利潤8708.14萬元。

中國寶安動力電池材料的營業收入為9.54億元。

8月30日，中國寶安發布2016年半年報，集體實現營業收入27.94億元，比上年同期增長40.08%。營業成本186211.14萬元，比上年同期增長44.51%，凈利潤7300萬元，同比下降38.36%。

集團控股的新三板企業Betray公司抓住鋰電池材料市場快速發展的機遇，進一步加快新產品研發和營銷，在動力電池材料市場取得了重大突破。報告期內，銷售收入和凈利潤均實現大幅增長，實現營業收入9.54億元，同比增長48.27%；凈利潤1.27億元，同比增長141.95%。在正極材料方面，NCA繼續積極向客戶推廣，并已向許多國際客戶發送樣品進行評估；產能3000噸/年的NCA生產線已建成投產，產品已銷售；NCA的前身已進入日本客戶項目的導入期；高鎳NCM已發送給國際客戶進行評估；磷酸亞鐵鋰繼續與國內主要客戶保持密切合作；

天津磷酸亞鐵鋰項目已完成建設項目，并于7月正式投產。

在陽極材料方面，通過優化動力電池客戶結構，重點發展具有競爭優勢的重點客戶，許多國際客戶已批量供應。在新產品開發方面，動力電池用人造石墨已獲得一家日本客戶的技術認可，下半年將進行質量審核；快速充電人造石墨的指標優于市場水平；動力電池用天然石墨得到了韓國客戶的認可，并形成了訂單。

2016年以來，面對中國新能源汽車發展的一系列變化和日益激烈的競爭環境，集團控股的新三板企業大德公司積極開拓市場，增加戰略合作伙伴。銷售規模迅速擴大，利潤大幅增長。報告期內，實現營業收入24947.9萬元，同比增長103.97%。實現凈利潤5598.98萬元，增長91.18%。為滿足日益增長的市場需求，大地公司加大了對遵義子公司一期電機產能的投資，同時引進了自動化生產線，有效地擴大了生產能力。橫向拓展新業務，增加直流充電樁項目，增強市場競爭力；截至報告期末，大地和公司在公示期內獲得專利22項，軟件著作權6項，發明專利2項。電池材料板塊實現營業收入8.23億元，較2015年同期增長18.09%，實現毛利1.86億元。

在電池業務板塊，公司正在推進動力電池材料創新升級和關鍵技術創新，擴大市場銷售規模。目前，公司已完成“原料回收前驅體制造三元材料制造”的動力電池正極材料核心產業鏈，快速擴大三元動力電池材料生產規模，打造具有全球競爭力的動力電池負極材料和材料核心制造基地，大大提升了公司在動力電池材料產業鏈中的核心地位。公司動力電池材料的質量和技術得到了國內外業界的認可。報告期內，公司與遠東福斯特新能源有限公司有限公司和天津杰偉電力工業有限公司簽訂了總計12億元的動力電池材料訂單，確保了公司市場規模的持續增長。

中信國安動力電池產品的營業收入為4.46億元。

8月27日，中信國安發布2016年年報。報告期內，公司實現營業收入16.74億元，比上年同期增長37.19%。實現利潤總額2.02億元，較上年同期下降3.77%；

歸屬于母公司所有者的凈利潤為17231.9萬元，與上年同期相比下降17.35%。動力電池產品營業收入4.46億元，占比26.67%，營業成本2.63億元，成本率19.75%，利潤率53.59%，毛利率41.08%。

公司所屬中信國安蒙古里電力科技有限公司有限公司的研發、生產、營銷和售后服務工作進展順利。圍繞年初制定的經營目標，公司緊跟國家新能源汽車政策支持方向。在繼續保持插電式混合動力公交車（PHEV）市場優勢的同時，公司積極挖掘自身優勢，不斷拓展新的市場領域，在乘用車市場和高鐵、無人機等前瞻性應用領域取得新突破。2016年6月，夢古麗電力公司與天津市寶地區政府正式簽署動力電池項目投資協議，項目建設各項工作正在加緊推進。報告期內，夢古麗電力公司實現營業收入4.46億元，實現凈利潤8708.14萬元。

中國寶安動力電池材料的營業收入為9.54億元。

8月30日，中國寶安發布2016年半年報，集體實現營業收入27.94億元，比上年同期增長40.08%。營業成本186211.14萬元，比上年同期增長44.51%，凈利潤7300萬元，同比下降38.36%。

集團控股的新三板企業Betray公司抓住鋰電池材料市場快速發展的機遇，進一步加快新產品研發和營銷，在動力電池材料市場取得了重大突破。報告期內，銷售收入和凈利潤均實現大幅增長，實現營業收入9.54億元，同比增長48.27%；凈利潤1.27億元，同比增長141.95%。在正極材料方面，NCA繼續積極向客戶推廣，并已向許多國際客戶發送樣品進行評估；產能3000噸/年的NCA生產線已建成投產，產品已銷售；NCA的前身已進入日本客戶項目的導入期；高鎳NCM已發送給國際客戶進行評估；磷酸亞鐵鋰繼續與國內主要客戶保持密切合作；天津磷酸亞鐵鋰項目已完成建設項目，并于7月正式投產。

在陽極材料方面，通過優化動力電池客戶結構，重點發展具有競爭優勢的重點客戶，許多國際客戶已批量供應。在新產品開發方面，動力電池用人造石墨已獲得一家日本客戶的技術認可，下半年將進行質量審核；快速充電人造石墨的指標優于市場水平；動力電池用天然石墨得到了韓國客戶的認可，并形成了訂單。

2016年以來，面對中國新能源汽車發展的一系列變化和日益激烈的競爭環境，集團控股的新三板企業大德公司積極開拓市場，增加戰略合作伙伴。銷售規模迅速擴大，利潤大幅增長。報告期內，實現營業收入24947.9萬元，同比增長103.97%。實現凈利潤5598.98萬元，增長91.18%。為滿足日益增長的市場需求，大地公司加大了對遵義子公司一期電機產能的投資，同時引進了自動化生產線，有效地擴大了生產能力。橫向拓展新業務，增加直流充電樁項目，增強市場競爭力；截至報告期末，大地和公司在公示期內獲得專利22項，軟件著作權6項，發明專利2項。

標簽：豐田東風金龍中通客車北京

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