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烏魯木齊將打造1-2公里電動汽車充電服務圈

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時間:1900/1/1 0:00:00

“十三五”期間,新疆維吾爾自治區將通過建設大量充電設施來推廣電動汽車。特別是在烏魯木齊等重點發展地區,將建設1-2公里的充電服務圈。

9月30日,筆者獲悉,自治區發展改革委、能源局、經信委、住建廳聯合印發了電動汽車充電設施“十三五”規劃。

根據新疆公共交通、環衛、物流、景區通勤車、出租車、公務用車和私人客車的歷史更新和新趨勢,規劃提出了在新疆推廣電動汽車的三個方案:高、中、低。

其中,中國計劃的目標是,到2020年,新疆的電動汽車保有量將超過2.88萬輛,其中電動公交車2600多輛,電動環衛物流專用車5100多輛,電動車出租13100多輛,公務電動車4200多輛,景區通勤者1100多人,電動私人客車2700多輛。這一規劃目標是現有電動汽車數量的280倍(截至2015年底,新疆有103輛電動汽車)。

中國的規劃中還提到,從2016年到2020年,要新建20個公交充電站,60個環衛物流專用車充電站,30個城市公共充電站,70個景區專用充電站。有2600個交流充電樁和11200個直流充電樁。充電設施的規劃也是現有數量的20-70倍(截至2015年底,新疆僅建成一個充電站和一個換電站)。

在烏魯木齊、昌吉、哈密、吐魯番、克拉瑪依等重點發展地區和國家4A、5A級景區,建設1-2公里充電服務圈。

以烏魯木齊為例:到2020年,將有100個新的充電站和7300個分布式充電樁,以滿足該地區14200輛電動汽車的充電需求。公共充電樁與電動汽車的比例不小于1:2,城市核心區公共充電服務半徑小于1公里。

自治區能源局表示,在新疆各地推廣使用電動汽車,對控制城市空氣污染、促進節能減排、提升城市形象具有重要作用。到2020年,新疆電動汽車保有量將達到2.88萬輛(中規),每年可減少約30240噸二氧化碳排放。

新疆在推廣新能源汽車方面具有“低電價”的優勢。數據顯示,截至2015年底,新疆互聯電網發電裝機容量達到6607.7萬千瓦,裝機規模大,電力市場寬松,具有明顯的低電價優勢。電價低的優勢有利于降低電動汽車的使用成本,明顯促進電動汽車充電設施的發展。“十三五”期間,新疆維吾爾自治區將通過建設大量充電設施來推廣電動汽車。特別是在烏魯木齊等重點發展地區,將建設1-2公里的充電服務圈。

9月30日,筆者獲悉,自治區發展改革委、能源局、經信委、住建廳聯合印發了電動汽車充電設施“十三五”規劃。

根據新疆公共交通、環衛、物流、景區通勤車、出租車、公務用車和私人客車的歷史更新和新趨勢,規劃提出了在新疆推廣電動汽車的三個方案:高、中、低。

其中,中國計劃的目標是,到2020年,新疆的電動汽車保有量將超過2.88萬輛,其中電動公交車2600多輛,電動環衛物流專用車5100多輛,電動車出租13100多輛,公務電動車4200多輛,景區通勤者1100多人,電動私人客車2700多輛。這一規劃目標是現有電動汽車數量的280倍(截至2015年底,新疆有103輛電動汽車)。

中國的計劃中也提到,從2016年開始……

2020年,要新建20個公交充電站,60個環衛物流專用車充電站,30個城市公共充電站,70個景區專用充電站。有2600個交流充電樁和11200個直流充電樁。充電設施的規劃也是現有數量的20-70倍(截至2015年底,新疆僅建成一個充電站和一個換電站)。

在烏魯木齊、昌吉、哈密、吐魯番、克拉瑪依等重點發展地區和國家4A、5A級景區,建設1-2公里充電服務圈。

以烏魯木齊為例:到2020年,將有100個新的充電站和7300個分布式充電樁,以滿足該地區14200輛電動汽車的充電需求。公共充電樁與電動汽車的比例不小于1:2,城市核心區公共充電服務半徑小于1公里。

自治區能源局表示,在新疆各地推廣使用電動汽車,對控制城市空氣污染、促進節能減排、提升城市形象具有重要作用。到2020年,新疆電動汽車保有量將達到2.88萬輛(中規),每年可減少約30240噸二氧化碳排放。

新疆在推廣新能源汽車方面具有“低電價”的優勢。數據顯示,截至2015年底,新疆互聯電網發電裝機容量達到6607.7萬千瓦,裝機規模大,電力市場寬松,具有明顯的低電價優勢。電價低的優勢有利于降低電動汽車的使用成本,明顯促進電動汽車充電設施的發展。

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