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第一電動沙龍邀請 | 風會停嗎?新能源汽車投資機會再考察

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時間:1900/1/1 0:00:00

去年,中國新能源汽車產銷呈現爆發式增長,累計銷量近50萬輛,達到全球最大規模。2016年上半年,中國新能源汽車產銷分別達到17.7萬輛和17萬輛,仍然是全球最大的新能源汽車市場。在傳統制造業低迷的背景下,持續點燃投資者對良好新能源汽車市場的熱情,新能源汽車全產業鏈投資持續擴大。汽車、動力電池、電機、充電樁等領域成為資本競爭的目標。

Beijing

然而,今年年初爆發了一場作弊風暴,導致國家和地方支持政策遲遲沒有落實。當前的新能源汽車市場仍然依賴于政策引導。受補貼政策不確定性影響,投資熱是否會謹慎降溫?如果風停了怎么辦?

圍繞新能源汽車產業環境的變化,技術創新不斷完善,市場化機制的建立和發展得到政府補貼。第一電氣將邀請投資機構代表、行業專家和觀察人士共同探討新階段新能源汽車的投資趨勢。歡迎感興趣的朋友報名。[點擊直接注冊]

沙龍主題

風會停嗎?重新審視新能源汽車的投資機會

邀請客人

全國乘用車市場信息協會秘書長崔東樹

馮沖中植企業集團產業研究部總經理

中國電池網首席執行官于清教

沙龍時間

8月31日下午14:00-17:00

沙龍位置

北京集電車間[地址:朝陽酒仙橋東路兆緯工業園瑞麗A5棟1層]

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Beijing去年,中國新能源汽車產銷呈現爆發式增長,累計銷量近50萬輛,達到全球最大規模。2016年上半年,中國新能源汽車產銷分別達到17.7萬輛和17萬輛,仍然是全球最大的新能源汽車市場。在傳統制造業低迷的背景下,持續點燃投資者對良好新能源汽車市場的熱情,新能源汽車全產業鏈投資持續擴大。汽車、動力電池、電機、充電樁等領域成為資本競爭的目標。

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然而,今年年初爆發了一場作弊風暴,導致國家和地方支持政策遲遲沒有落實。當前的新能源汽車市場仍然依賴于政策引導。受補貼政策不確定性影響,投資熱是否會謹慎降溫?如果風停了怎么辦?

圍繞新能源汽車產業環境的變化,技術創新不斷完善,市場化機制的建立和發展得到政府補貼。第一電氣將邀請投資機構代表、行業專家和觀察人士共同探討新階段新能源汽車的投資趨勢。歡迎感興趣的朋友報名。[點擊直接注冊]

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