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比鋼材硬200倍 石墨烯首次應用汽車制造

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時間:1900/1/1 0:00:00

汽車公司Briggs在英國國家石墨烯研究所發布了一款由石墨烯制成的汽車,名為BACMono。

據說這是世界上第一個由石墨烯制成的車身。石墨烯被認為比傳統鋼材強200倍,是制造汽車的理想材料。

BACMono看起來像一級方程式賽車,而且它只有一個沒有擋風玻璃的座位。然而,除了在賽道上馳騁,富人也可以購買它作為日常交通工具,但他們必須戴上頭盔以確保安全。曼徹斯特大學石墨烯研究負責人JamesBaker說:“石墨烯汽車是石墨烯提高現有產品性能的一個很好的例子。”

除了石墨烯車身,BACMono還具有高度可調的推桿懸架、6速順序變速箱和四缸2.5升汽油發動機。盡管305馬力不足以與法拉利競爭,但其輕盈、高強度的車身仍然展現了汽車設計的未來。汽車公司Briggs在英國國家石墨烯研究所發布了一款由石墨烯制成的汽車,名為BACMono。

據說這是世界上第一個由石墨烯制成的車身。石墨烯被認為比傳統鋼材強200倍,是制造汽車的理想材料。

BACMono看起來像一級方程式賽車,而且它只有一個沒有擋風玻璃的座位。然而,除了在賽道上馳騁,富人也可以購買它作為日常交通工具,但他們必須戴上頭盔以確保安全。曼徹斯特大學石墨烯研究負責人JamesBaker說:“石墨烯汽車是石墨烯提高現有產品性能的一個很好的例子。”

除了石墨烯車身,BACMono還具有高度可調的推桿懸架、6速順序變速箱和四缸2.5升汽油發動機。盡管305馬力不足以與法拉利競爭,但其輕盈、高強度的車身仍然展現了汽車設計的未來。

標簽:法拉利

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