近日，浙江省發展和改革委員會發布了《關于浙江省電動汽車充電基礎設施“十三五”發展規劃的通知》。規劃目標是到2020年，建設800多個集中充換電站和21萬多個分散式充電樁，具備滿足23萬多輛電動汽車充電需求的能力，力爭完成國家下達的任務。
為了促進自用充電設施的發展。按照1∶1的車樁比，在用戶住宅和單位的停車位，加快建設以交流慢充為主的自用充電樁。
重點推進新建住宅停車位充電設施建設。新建住宅的停車位應100%預留用于充電設施的建設和安裝條件，充電基礎設施的比例應不低于停車位總數的10%，并根據實際需求逐步增加。
逐步推進存量房停車位充電設施改造。研究制定政策，支持既有居住區停車位充電設施改造。
同時加快推進本單位停車位收費設施的建設和改造。新建單位的辦公空間應按不低于停車位總數10%的比例配備充電基礎設施，并根據實際需求逐步增加。充電基礎設施在現有辦公室中的比例已逐漸達到總停車位的10%以上。充電設施的充電容量不計入單位能耗，充電設施建設納入節能減排考核獎勵范圍。
黨政機關、國有企事業單位率先推進內部停車位自用充電樁建設，比例不低于30%。
公告原文如下：
附件：1。省級相關單位名單
2.《浙江省電動汽車充電基礎設施“十三五”發展規劃》。近日，浙江省發展和改革委員會發布了《關于浙江省電動汽車充電基礎設施“十三五”發展規劃的通知》。規劃目標是到2020年，建設800多個集中充換電站和21萬多個分散式充電樁，具備滿足23萬多輛電動汽車充電需求的能力，力爭完成國家下達的任務。
為了促進自用充電設施的發展。按照1∶1的車樁比，在用戶住宅和單位的停車位，加快建設以交流慢充為主的自用充電樁。
重點推進新建住宅停車位充電設施建設。新建住宅的停車位應100%預留用于充電設施的建設和安裝條件，充電基礎設施的比例應不低于停車位總數的10%，并根據實際需求逐步增加。
逐步推進存量房停車位充電設施改造。研究制定政策，支持既有居住區停車位充電設施改造。
同時加快推進本單位停車位收費設施的建設和改造。新建單位的辦公空間應按不低于停車位總數10%的比例配備充電基礎設施，并根據實際需求逐步增加。充電基礎設施在現有辦公室中的比例已逐漸達到總停車位的10%以上。充電設施的充電容量不計入單位能耗，充電設施建設納入節能減排考核獎勵范圍。
黨政機關、國有企事業單位率先推進內部停車位自用充電樁建設，比例不……
低于30%。
公告原文如下：
附件：1。省級相關單位名單
2.《浙江省電動汽車充電基礎設施“十三五”發展規劃》。
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