7月20日，“中國新能源動力汽車產業技術創新戰略聯盟”成立大會暨成果推介新聞發布會在中國科學館舉行。該聯盟由科技部中國科學技術產業化促進會科技產業促進委員會、北京中瑞普德創新技術發展有限公司和多家創新型新能源科技企業共同發起。該聯盟以中國科學技術產業化促進會為管理單位，企業、事業單位、研究機構、金融機構等組織加入，其中清華大學、北京理工學院、，天津大學等北汽新能源、華泰新能源等機構和企業均對聯盟給予了大力支持。
聯盟主席王林在大會上致辭，介紹了聯盟的初心和未來愿景。隨著物質水平的提高，消費者需求越來越多樣化，產業邊界越來越模糊，企業之間競爭的時空體系發生了巨大變化，創新者之間橫向和縱向一體化的重要性凸顯。孤立的創新者和企業已經無法跟上技術的步伐。傳統企業的個體競爭模式已完全被聯盟企業之間的集團競爭模式所取代，形成了以合作競爭為體系的新競爭格局。特別是在技術密集型產業中，技術聯盟模式更為普遍，已成為聯合研發和產業研究的必要方式。
王琳說， “作為科技產業的代表之一，新能源汽車產業在企業間的技術積累和創新實力方面存在很大差異。企業迫切需要從技術自主向技術合作轉變，整合利用，延伸產業鏈，支持和引領產業技術進步，形成市場以t為導向，產學研結合運用技術創新體系，提高企業的市場競爭力，確保科研與生產的緊密聯系，從而實現創新成果的快速產業化。"
聯盟主席、中瑞普德公司董事長王琳
“中國新能源動力汽車產業技術創新戰略聯盟”以新能源汽車產業化為目標，加強新能源汽車核心零部件研發，聯盟科研成果可有條件向聯盟成員開放；加強與政府的溝通，更好地回應企業的需求；
積極推進新能源汽車示范基地建設，建立綜合應用示范基地。通過加大科研投入，提高新能源產業創新和汽車服務質量，解決新能源產業鏈松散問題，促進新能源汽車產業良性發展，加強市場建設，提高市場服務功能，加快標準化建設，新能源市場的信息化和國際化，最終應用新能源汽車產業的成果。
2009年2月，六部門聯合印發《關于推進產業技術創新戰略聯盟建設的指導意見》，加快建立以企業為主體、市場為導向、產學研結合的技術創新體系，加快提升行業核心競爭力。王琳表示，新能源汽車戰略聯盟也是按照《指導意見》精神制定的。
聯盟發起人北京中瑞普德創新科技發展有限公司有限公司是一家致力于創新技術研發和市場應用的科技創新型企業。其業務范圍涵蓋新能源汽車動力系統的研發、新能源汽車原型車的開發、移動互聯網品牌的整合營銷，可為眾多新能源汽車制造商提供動力系統解決方案。2015年12月17日，在深圳前海股權交易中心掛牌。它通過打造巡航里程500公里的基礎車型和巡航里程超過800公里的高端車型的原型而備受關注。
來自國家發展改革委、工業和信息化部、科技部的多位政府領導和行業專家出席了會議。國務院參事、中國能源與環境保護高新技術產業協會會長王炳晨，中國科技產業化促進會科技產業促進委員會主任、中國新能源動力汽車產業技術創新戰略聯盟秘書長分別出席并致辭。
國務院參事、中國能源與環境保護高新技術產業協會會長王炳晨。7月20日，“中國新能源動力汽車產業技術創新戰略聯盟”成立大會暨成果推介新聞發布會在中國科學館舉行。該聯盟由科技部中國科學技術產業化促進會科技產業促進委員會、北京中瑞普德創新技術發展有限公司和多家創新型新能源科技企業共同發起。該聯盟以中國科學技術產業化促進會為管理單位，企業、事業單位、研究機構、金融機構等組織加入，其中清華大學、北京理工學院、，天津大學等北汽新能源、華泰新能源等機構和企業均對聯盟給予了大力支持。
聯盟主席王林在大會上致辭，介紹了聯盟的初心和未來愿景。隨著物質水平的提高，消費者需求越來越多樣化，產業邊界越來越模糊，企業之間競爭的時空體系發生了巨大變化，創新者之間橫向和縱向一體化的重要性凸顯。孤立的創新者和企業已經無法跟上技術的步伐。傳統企業的個體競爭模式已完全被聯盟企業之間的集團競爭模式所取代，形成了以合作競爭為體系的新競爭格局。特別是在技術密集型產業中，技術聯盟模式更為普遍，已成為聯合研發和產業研究的必要方式。
王琳表示，“作為科技行業的代表之一，新能源汽車行業在技術積累和……
企業創新實力。企業迫切需要從技術自主向技術合作轉變，整合利用，延伸產業鏈，支持和引領產業技術進步，形成市場化、，產學研結合的技術創新體系，提高企業的市場競爭力，保證科研與生產的緊密聯系，實現創新成果的快速產業化。"
聯盟主席、中瑞普德公司董事長王琳
“中國新能源動力汽車產業技術創新戰略聯盟”以新能源汽車產業化為目標，加強新能源汽車核心零部件研發，聯盟科研成果可有條件向聯盟成員開放；加強與政府的溝通，更好地回應企業的需求；積極推進新能源汽車示范基地建設，建立綜合應用示范基地。通過加大科研投入，提高新能源產業創新和汽車服務質量，解決新能源產業鏈松散問題，促進新能源汽車產業良性發展，加強市場建設，提高市場服務功能，加快標準化建設，新能源市場的信息化和國際化，最終應用新能源汽車產業的成果。
2009年2月，六部門聯合印發《關于推進產業技術創新戰略聯盟建設的指導意見》，加快建立以企業為主體、市場為導向、產學研結合的技術創新體系，加快提升行業核心競爭力。王琳表示，新能源汽車戰略聯盟也是按照《指導意見》精神制定的。
聯盟發起人北京中瑞普德創新科技發展有限公司有限公司是一家致力于創新技術研發和市場應用的科技創新型企業。其業務范圍涵蓋新能源汽車動力系統的研發、新能源汽車原型車的開發、移動互聯網品牌的整合營銷，可為眾多新能源汽車制造商提供動力系統解決方案。2015年12月17日，在深圳前海股權交易中心掛牌。它通過打造巡航里程500公里的基礎車型和巡航里程超過800公里的高端車型的原型而備受關注。
來自國家發展改革委、工業和信息化部、科技部的多位政府領導和行業專家出席了會議。國務院參事、中國能源與環境保護高新技術產業協會會長王炳晨，中國科技產業化促進會科技產業促進委員會主任、中國新能源動力汽車產業技術創新戰略聯盟秘書長分別出席并致辭。
國務院參事、中國能源與環境保護高新技術產業協會會長王炳晨。
標簽：北京
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