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第一電動沙龍邀請 | 智能駕駛的進階之路

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時間:1900/1/1 0:00:00

智能駕駛是全球汽車行業未來的發展方向,已成為傳統汽車公司和互聯網公司競爭的熱點。車企主要專注于車聯網和ADAS的發展,而互聯網公司則直接切入完全無人化的層面,發展路徑指向相同的目標。跨境合作越來越普遍,智能駕駛發展熱潮已經到來。

有專家認為,智能駕駛的發展方向是從被動到主動、從輔助到自動、從自主到互聯的過程。ADAS先進的智能駕駛輔助系統是智能汽車發展的關鍵基礎。汽車零部件、汽車電子、汽車人工智能、車輛通信技術和ITS智能交通系統的發展將是未來智能汽車的基礎,這將直接影響汽車行業的智能化發展進程,其中,提高安全性是智能駕駛發展的重中之重。

智能駕駛在各個發展階段都會有不同水平的智能化和網絡化技術應用。自動/無人駕駛技術的核心載體是綜合先進的輔助駕駛主動安全技術集成系統和通信車輛耦合技術的集成,并進行系統化、智能化升級。

在2016年亞洲消費電子展上,寶馬、梅賽德斯-奔馳、沃爾沃和雪佛蘭重點介紹了自動駕駛和智能互聯方面的新技術。半自動駕駛、半自動或自動泊車功能已進入大規模商業化的前夜,而高度自動駕駛和無人駕駛仍需遵守基礎設施和法規。隨著智能駕駛技術的商業化,對高精度地圖、傳感器和人工智能(AI)的需求將井噴式增長。

十年前看起來不可思議的智能駕駛,現在已經變得非常可行、可以理解、非常真實。為此,第一電氣網將舉辦智能駕駛專題沙龍,邀請知名專家和牛人,了解各企業的發展路徑和領先技術,分享應用、數據互聯和安全問題,展望5-10年后智能駕駛技術的未來。[點擊進入注冊]

Beijing, Mercedes-Benz, BMW, Hechuang, Volvo

沙龍主題

智能駕駛的先進之路

客人名單

北汽無人駕駛汽車平臺負責人趙東杰

姜巖,宇時科技聯合創始人

趙寶林,北京數字綠土科技有限公司有限公司副總裁。

曾任首席運營官傅聰。

吸引人的:

百度無人駕駛技術負責人

樂視無人駕駛技術負責人

......

沙龍時間

6月17日14:00-17:00。

沙龍位置

北京市朝陽區戰時共產主義時期建國路朗園Vintage 21號樓碧邦咖啡(北京電視臺東)

注冊流程

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微信掃碼進入注冊

Beijing, Mercedes-Benz, BMW, Hechuang, Volvo智能駕駛是全球汽車行業未來的發展方向,已成為傳統車企和互聯網公司競爭的熱點。車企主要專注于車聯網和ADAS的發展,而互聯網公司則直接切入完全無人化的層面,發展路徑指向相同的目標。跨境合作越來越普遍,智能駕駛發展熱潮已經到來。

有專家認為,智能駕駛的發展方向是從被動到主動、從輔助到自動、從自主到互聯的過程。ADAS先進的智能駕駛輔助系統是智能汽車發展的關鍵基礎。汽車零部件、汽車電子、汽車人工智能、車輛通信技術和ITS智能交通系統的發展將是未來智能汽車的基礎,這將直接影響汽車行業的智能化發展進程,其中,提高安全性是智能駕駛發展的重中之重。

智能駕駛將具有不同級別的智能化和網絡化……

所有發展階段的技術應用。自動/無人駕駛技術的核心載體是綜合先進的輔助駕駛主動安全技術集成系統和通信車輛耦合技術的集成,并進行系統化、智能化升級。

在2016年亞洲消費電子展上,寶馬、梅賽德斯-奔馳、沃爾沃和雪佛蘭重點介紹了自動駕駛和智能互聯方面的新技術。半自動駕駛、半自動或自動泊車功能已進入大規模商業化的前夜,而高度自動駕駛和無人駕駛仍需遵守基礎設施和法規。隨著智能駕駛技術的商業化,對高精度地圖、傳感器和人工智能(AI)的需求將井噴式增長。

十年前看起來不可思議的智能駕駛,現在已經變得非常可行、可以理解、非常真實。為此,第一電氣網將舉辦智能駕駛專題沙龍,邀請知名專家和牛人,了解各企業的發展路徑和領先技術,分享應用、數據互聯和安全問題,展望5-10年后智能駕駛技術的未來。[點擊進入注冊]

Beijing, Mercedes-Benz, BMW, Hechuang, Volvo

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智能駕駛的先進之路

客人名單

北汽無人駕駛汽車平臺負責人趙東杰

姜巖,宇時科技聯合創始人

趙寶林,北京數字綠土科技有限公司有限公司副總裁。

曾任首席運營官傅聰。

吸引人的:

百度無人駕駛技術負責人

樂視無人駕駛技術負責人

......

沙龍時間

6月17日14:00-17:00。

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Beijing, Mercedes-Benz, BMW, Hechuang, Volvo

標簽:北京奔馳寶馬合創沃爾沃

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