近年來，受國家、地方和企業政策補貼、免征購置稅、普通燃油車難等諸多因素影響，新能源汽車市場被“炒魷魚”。在使用新能源汽車的便利性遠不如燃油汽車的情況下，汽車公司總是加強對新能源汽車使用成本極低的宣傳，以吸引消費者增加好感。盡管新能源汽車受到國家政策的大力支持，但除了政策補貼節省的部分購車成本外，新能源汽車是否還有吸引消費者的購買點？
純電動汽車
與傳統燃油車相比，純電動汽車有哪些優點和缺點？
優點：真正實現零排放，行駛過程中無廢氣排放，對環境無污染，能源利用率高于燃油發動機驅動的汽車，扭矩性能遠優于燃油發動機，省去了發動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統，結構簡單，行駛過程中沒有噪音，車輛得到了政府補貼。
缺點：電池技術瓶頸、續航里程短、電池壽命問題、充電地點少、充電時間長。
如何計算汽車保險費率？
保值率是貫穿汽車生命周期的價值曲線。曲線的走向決定了這款車在不同年份的實際價值。保值率的計算以100為基礎，新車的保值率為100，隨著使用壽命的增加而降低。
保值率=二手車購買價格÷出廠新車指導價×100%。
假設一輛二手車的價格是10萬元，新車出廠時的指導價是40萬元，那么保值率是25%。
影響純電動汽車套期保值率的因素有哪些？
影響套期保值率的因素有很多，包括車輛的身份特征、車輛的品牌份額、車輛本身的質量和技術、車輛自身的使用、車輛的維護和使用成本、市場供求的影響、汽車環保和保險。
由于技術穩定，更新速度慢，傳統汽車的保值率相對穩定。目前，電動汽車還處于起步階段，配套設施還不完善。此外，電動汽車的升級速度很快，電池、電機等核心技術也在不斷發展。因此，電動汽車的保值率也會出現波動。
影響電動汽車保值率的因素有：每百公里的耗電量、電池電機的使用壽命、汽車零部件的使用周期和更換頻率、充電樁的安裝數量、汽車的維修周期和頻率、續航里程、保險費用等。
純電動汽車保養維修項目價格表
本文以北汽EV150、長安逸動純電動版和比亞迪E6三家自主品牌汽車公司開發的電動汽車為例，分析了相關數據，以了解其運營、維護和維護成本。
北汽EV150、長安逸動純電動、比亞迪E6售后成本分析
在保養價格方面，普通保養的價格基本在100元左右，但換擋油的保養價格有所不同，但總體來說，價格是完全可以接受的，而且用車成本低于同級別的傳統汽車。
純電動汽車與燃油汽車使用成本的比較計算
以電動汽車和燃油汽車的車型（北汽電動版E150和燃油版E150）為例進行計算比較，其中車輛年行駛里程按20000公里計算，車輛使用壽命按5年計算。結合電動汽車和燃油車的使用特點，車輛購置和使用過程中的費用來源于以下幾類成本：
① 一次性費用：車輛價格、購置稅、上牌費、附屬設施、車輛殘值；
② 能源成本：日里程、年服務天數、年里程、使用壽命、全壽命里程、單位能耗、綜合充電效率、能源單價；
③ 維護和其他費用：維護費、維護費和最高一切險保費；
（4） 基本一致的費用：年檢費、車船使用稅、交通保險、停車費、日常維護費、過橋費、違法費用等。；
與表格數據相比，純電動汽車的“全壽命成本”僅比傳統燃油汽車降低了18個百分點。
純電動汽車與燃油汽車的綜合成本比較
通過進一步計算，如果汽車年行駛里程增加到4萬公里（平均每天110公里，即每天充電一次），電動汽車的“全壽命成本”將比燃油汽車降低30%，即每年將花費1.26萬元以上。從這個角度來看，從長遠來看，消費者不僅可以降低汽車維修成本，還可以減少二氧化碳排放來保護環境，一舉兩得！這是一筆巨大的交易！
近年來，受國家、地方和企業政策補貼、免征購置稅、普通燃油車難等諸多因素影響，新能源汽車市場被“炒魷魚”。在使用新能源汽車的便利性遠不如燃油汽車的情況下，汽車公司總是加強對新能源汽車使用成本極低的宣傳，以吸引消費者增加好感。盡管新能源汽車受到國家政策的大力支持，但除了政策補貼節省的部分購車成本外，新能源汽車是否還有吸引消費者的購買點？
純電動汽車
與傳統燃油車相比，純電動汽車有哪些優點和缺點？
優點：真正實現零排放，行駛過程中無廢氣排放，對環境無污染，能源利用率高于燃油發動機驅動的汽車，扭矩性能遠優于燃油發動機，省去了發動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統，結構簡單，行駛過程中沒有噪音，車輛得到了政府補貼。
缺點：電池技術瓶頸、續航里程短、電池壽命問題、充電地點少、充電時間長。
如何計算汽車保險費率？
保值率是貫穿汽車生命周期的價值曲線。曲線的走向決定了這款車在不同年份的實際價值。保值率的計算以100為基礎，新車的保值率為100，隨著使用壽命的增加而降低。
保值率=二手車購買價格÷出廠新車指導價×100%。
假設一輛二手車的價格是10萬元，新車出廠時的指導價是40萬元，那么保值率是25%。
影響純電動汽車套期保值率的因素有哪些？
影響套期保值率的因素有很多，包括車輛的身份特征、車輛的品牌份額、車輛本身的質量和技術、車輛自身的使用、車輛的維護和使用成本、市場供求的影響、汽車環保和保險。
由于技術穩定，更新速度慢，傳統汽車的保值率相對穩定。目前，電動汽車還處于起步階段，配套設施還不完善。此外，電動汽車的升級速度很快，電池、電機等核心技術也在不斷發展。因此，電動汽車的保值率也會出現波動。
影響電動汽車保值率的因素有：每百公里的耗電量、電池電機的使用壽命、汽車零部件的使用周期和更換頻率、充電樁的安裝數量、汽車的維修周期和頻率、續航里程、保險費用等。
純電動汽車保養維修項目價格表
本文以北汽EV150、長安逸動純電動版和比亞迪E6三家自主品牌汽車公司開發的電動汽車為例，分析了相關數據，以了解其運營、維護和維護成本。
北汽EV150、長安逸動純電動、比亞迪E6售后成本分析
在保養價格方面，普通保養的價格基本在100元左右，但換擋油的保養價格有所不同，但總體來說，價格是完全可以接受的，而且用車成本低于同級別的傳統汽車。
純電動汽車與燃油汽車使用成本的比較計算
以電動汽車和燃油汽車的車型（北汽電動版E150和燃油版E150）為例進行計算比較，其中車輛年行駛里程按20000公里計算，車輛使用壽命按5年計算。結合電動汽車和燃油車的使用特點，車輛購置和使用過程中的費用來源于以下幾類成本：
① 一次性費用：車輛價格、購置稅、上牌費、附屬設施、車輛殘值；
② 能源成本：日里程、年服務天數、年里程、使用壽命、全壽命里程、單位能耗、綜合充電效率、能源單價；
③ 維護和其他費用：維護費、維護費和最高一切險保費；
（4） 基本一致的費用：年檢費、車船使用稅、交通保險、停車費、日常維護費、過橋費、違法費用等。；
與表格數據相比，純電動汽車的“全壽命成本”僅比傳統燃油汽車降低了18個百分點。
純電動汽車與燃油汽車的綜合成本比較
通過進一步計算，如果汽車年行駛里程增加到4萬公里（平均每天110公里，即每天充電一次），電動汽車的“全壽命成本”將比燃油汽車降低30%，即每年將花費1.26萬元以上。從這個角度來看，從長遠來看，消費者不僅可以降低汽車維修成本，還可以減少二氧化碳排放來保護環境，一舉兩得！這是一筆巨大的交易！
1
1900/1/1 0:00:00根據財新網獨家獲悉，7月6日，國務院副總理馬凱在西安主持召開新能源汽車產業發展座談會，國資委主任肖亞慶參加會議，并在現場宣讀了關于新能源汽車補行為的督查報告，除了提及“補”外，
1900/1/1 0:00:00“大風越狠，我心越蕩。”這是樂視掌門人賈躍亭在公司年會上唱起的《野子》的一句歌詞。事實上，賈躍亭和他帶領下的樂視生態已經成功引起諸多國外媒體和機構的關注。
1900/1/1 0:00:00城市公交車是我國新能源汽車最為活躍的創新領域，我國能源公交客車推廣規模已超過6萬輛，居世界前列，但關于新能源客車的主流技術路線、補貼方式、商業模式、可持續發展等諸多方面還存在許多模糊的看法。
1900/1/1 0:00:00據報，美國電動客車制造商普羅泰拉Proterra周二宣布，將向公共交通行業以免版稅方式開放其快速充電技術專利，以加快普及電動汽車技術應用和基礎設施建設。
1900/1/1 0:00:00目前，全世界的環保問題日益凸顯，人類的生活安全受到嚴重威脅。而大氣污染最為嚴重，電動汽車也就成為了急而有效的救心丸，因此也引起了世界性的電動汽車熱潮。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航