彭博社：樂視獲高盛背書 賈躍亭必成世界級企業家

“風越大，我的心就越擺動。”這是樂視網總裁賈躍亭在公司年會上演唱的《野兒子》的歌詞。事實上，賈躍亭及其領導下的樂視生態已經成功吸引了許多外國媒體和機構的關注。

“賈躍亭具有中國成功科技企業家的所有特征，他想環游世界。”全球最大的金融信息媒體彭博社在最近的一篇報道中評論了賈躍亭。

“作為一個白手起家的億萬富翁，賈躍亭最初是當地稅務局的網絡管理員。現在，賈躍廷的旗艦互聯網視頻公司市值達到150億美元，并獲得了高盛的‘買入’評級。賈躍亭喜歡穿連帽衫和黑色T恤。他制定了在智能手機市場挑戰蘋果，在選舉領域超越特斯拉的計劃ric車輛。"

6月28日，賈躍亭現身美國。據知情人士透露，賈躍亭的美國之行應該是與谷歌和臉書等公司討論合作，或者增加在北美的投資和融資。據悉，出現在老賈晚宴上的名人都是樂視網的大腕：前三星北美人力資源主管、樂視北美人力資源負責人肖恩；谷歌前高級法律主管、樂視北美法律事務主管Josh；樂視北美區負責人徐長虹；疑似樂視網聯合創始人、全球副董事長丁磊；以及疑似硅谷投資者蔣曉林。

據一位知情人士透露，賈躍亭此次美國之行的大部分時間都是與汽車業務有關的活動。業內預測，在“SEE計劃”創始人賈躍亭的親自監督下，已經完成“北螺硅”線布局的樂視汽車生態，將在不久的將來再次迎來爆發期，并宣布一系列關于產品和融資的重磅消息。

受到高盛青睞

根據彭博社匯編的數據，樂視第一季度的凈利潤增長了20%。與此同時，衡量公司明年償還債務能力的速動比率處于中國公司整體水平的中間。

彭博社在這份報告中表示，分析師也對樂視網持樂觀態度。彭博社追蹤的11位分析師中，有9位給予樂視“買入”評級。高盛于6月22日授予樂視網70.22元的目標股價，較前一交易日收盤價上漲35%。

與此同時，中國權威商業研究機構艾瑞咨詢發布了“2016中國獨角獸企業估值榜”，根據估值金額對中國商界最具創新性的公司進行了排名。其中，樂視旗下四大公司樂視移動、樂視體育、樂視云、易用車共同上榜，同時躋身TOP50。

在這份由300家公司組成的榜單中，估值超過10億美元的獨角獸可以進入TOP50榜單。其中，樂視移動以55億美元的估值排名第15位，樂視體育以33.1億美元的估價排名第18位，緊隨其后的是樂視云和易車，估值分別為10.8億美元和10億美元。

超級汽車創造了新的融資記錄。

此外，最火的樂視超級跑車獲得了傳奇控股等多家知名機構的首輪融資參與，有望成為樂視的下一個“超級獨角獸”。

2014年12月，樂視宣布“SEE計劃”，全面進軍互聯網智能電動汽車領域，并宣布將以互聯網生態模式顛覆擁有數百年歷史、重資產和固化格局的汽車行業。

樂視超級汽車以“電動化、智能化、互聯網化、社會化”為核心戰略，先后投資充電樁公司，輕松控股，并與阿斯頓·馬丁達成合作。今年1月，樂視宣布與來自硅谷的智能互聯網電動汽車公司FF達成戰略合作，并展出了概念電動汽車FFZERO1。2月，樂視和阿斯頓·馬丁宣布將成立一家合資公司，共同開發電動汽車。

2016年4月，樂視超級跑車戰略合作伙伴FF位于內華達州北拉斯維加斯的工廠正式奠基；

同月20日，樂視超級跑車樂視的首款概念車在北京正式亮相。據悉，FF工廠項目已獲得內華達州州長的全力支持。目前，內華達州的市、縣和地方政府機構已經與FF在工廠基礎設施方面進行了合作。

兩年前，正是賈躍亭的美國之行為樂視超級跑車的全球布局奠定了基礎。在過去的兩年里，憑借賈躍亭非凡的勇氣和堅持，“SEE計劃”奇跡般地創造了里程碑，成為構建未來交通生態和引領汽車電動化、智能化、互聯網化和社會化趨勢的領導者。據知情人士透露，賈躍亭個人在汽車業務上的投資已累計近10億美元。

作為賈躍亭的掌上明珠，隨著概念車的出現，樂視超級跑車已經成為市場競爭的罕見目標。6月21日晚間，傳奇控股向外界證實，已參與投資樂視的首輪融資，資金已到位。后者成為聯想在互聯網汽車行業的第一筆直接投資。其他參股機構也將很快相繼出現。

隨著首輪融資的結束，樂視超級汽車將再次改寫全球汽車領域的估值記錄，并延續樂視首輪融資生產獨角獸的傳統，有望為中國資本市場增添下一個“超級獨角獸”。“風越大，我的心就越擺動。”這是樂視網總裁賈躍亭在公司年會上演唱的《野兒子》的歌詞。事實上，賈躍亭及其領導下的樂視生態已經成功吸引了許多外國媒體和機構的關注。

“賈躍亭具有中國成功科技企業家的所有特征，他想環游世界。”全球最大的金融信息媒體彭博社在最近的一篇報道中評論了賈躍亭。

“作為一個白手起家的億萬富翁，賈躍亭最初是當地稅務局的網絡管理員。現在，賈躍廷的旗艦互聯網視頻公司市值達到150億美元，并獲得了高盛的‘買入’評級。賈躍亭喜歡穿連帽衫和黑色T恤。他制定了在智能手機市場挑戰蘋果，在選舉領域超越特斯拉的計劃ric車輛。"

6月28日，賈躍亭現身美國。據知情人士透露，賈躍亭的美國之行應該是與谷歌和臉書等公司討論合作，或者增加在北美的投資和融資。據悉，出現在老賈晚宴上的名人都是樂視網的大腕：前三星北美人力資源主管、樂視北美人力資源負責人肖恩；谷歌前高級法律主管、樂視北美法律事務主管Josh；樂視北美區負責人徐長虹；疑似樂視網聯合創始人、全球副董事長丁磊；

以及疑似硅谷投資者蔣曉林。

據一位知情人士透露，賈躍亭此次美國之行的大部分時間都是與汽車業務有關的活動。業內預測，在“SEE計劃”創始人賈躍亭的親自監督下，已經完成“北螺硅”線布局的樂視汽車生態，將在不久的將來再次迎來爆發期，并宣布一系列關于產品和融資的重磅消息。

受到高盛青睞

根據彭博社匯編的數據，樂視第一季度的凈利潤增長了20%。與此同時，衡量公司明年償還債務能力的速動比率處于中國公司整體水平的中間。

彭博社在這份報告中表示，分析師也對樂視網持樂觀態度。彭博社追蹤的11位分析師中，有9位給予樂視“買入”評級。高盛于6月22日授予樂視網70.22元的目標股價，較前一交易日收盤價上漲35%。

與此同時，中國權威商業研究機構艾瑞咨詢發布了“2016中國獨角獸企業估值榜”，根據估值金額對中國商界最具創新性的公司進行了排名。其中，樂視旗下四大公司樂視移動、樂視體育、樂視云、易用車共同上榜，同時躋身TOP50。

在這份由300家公司組成的榜單中，估值超過10億美元的獨角獸可以進入TOP50榜單。其中，樂視移動以55億美元的估值排名第15位，樂視體育以33.1億美元的估價排名第18位，緊隨其后的是樂視云和易車，估值分別為10.8億美元和10億美元。

超級汽車創造了新的融資記錄。

此外，最火的樂視超級跑車獲得了傳奇控股等多家知名機構的首輪融資參與，有望成為樂視的下一個“超級獨角獸”。

2014年12月，樂視宣布“SEE計劃”，全面進軍互聯網智能電動汽車領域，并宣布將以互聯網生態模式顛覆擁有數百年歷史、重資產和固化格局的汽車行業。

樂視超級汽車以“電動化、智能化、互聯網化、社會化”為核心戰略，先后投資充電樁公司，輕松控股，并與阿斯頓·馬丁達成合作。今年1月，樂視宣布與來自硅谷的智能互聯網電動汽車公司FF達成戰略合作，并展出了概念電動汽車FFZERO1。2月，樂視和阿斯頓·馬丁宣布將成立一家合資公司，共同開發電動汽車。

2016年4月，樂視超級跑車戰略合作伙伴FF位于內華達州北拉斯維加斯的工廠正式奠基；同月20日，樂視超級跑車樂視的首款概念車在北京正式亮相。據悉，FF工廠項目已獲得內華達州州長的全力支持。目前，內華達州的市、縣和地方政府機構已經與FF在工廠基礎設施方面進行了合作。

兩年前，正是賈躍亭的美國之行為樂視超級跑車的全球布局奠定了基礎。在過去的兩年里，憑借賈躍亭非凡的勇氣和堅持，“SEE計劃”奇跡般地創造了里程碑，成為構建未來交通生態和引領汽車電動化、智能化、互聯網化和社會化趨勢的領導者。據知情人士透露，賈躍亭個人在汽車業務上的投資已累計近10億美元。

作為賈躍亭的掌上明珠，隨著概念車的出現，樂視超級跑車已經成為市場競爭的罕見目標。6月21日晚間，傳奇控股向外界證實，已參與投資樂視的首輪融資，資金已到位。后者成為聯想在互聯網汽車行業的第一筆直接投資。其他參股機構也將很快相繼出現。

隨著首輪融資的結束，樂視超級汽車將再次改寫全球汽車領域的估值記錄，并延續樂視首輪融資生產獨角獸的傳統，有望為中國資本市場增添下一個“超級獨角獸”。

標簽：北京合創特斯拉

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