在剛剛結束的北京車展上，首次參展的樂視在其生態展臺上舉辦了17場生態大會，會場座無虛席。樂視的首款概念車、戰略合作伙伴法拉第未來最新推出的FFZERO1電動超級跑車概念車，以及搭載樂視第二代版本的阿斯頓馬丁Rapide S，都吸引了觀眾的眼球，引發了熱議。
面對互聯網公司對汽車行業的花式重拳，一位不愿透露姓名的汽車行業大佬發出了“狼真的來了”的聲音。最近，這家野蠻生長的公司又有重磅消息，它將投入巨資布局汽車分時業務。
據業內人士透露，樂視控股將在2019年之前繼續提供巨額資金支持，以支持其分時平臺Zero Share的業務發展，并進一步布局汽車共享領域。
如果消息屬實，勢必在不久的將來成為樂視汽車生態中極為重要的一步。
近年來，分時已成為繼互聯網租車平臺之后最具潛力的商業模式之一。業內普遍認為，未來五年，分時等汽車共享服務將成為電動汽車的核心商業模式。當汽車行業從燃料時代向電動時代轉變時，全人類的出行方式將發生根本性變化，在此期間將誕生萬億美元甚至更大的市場。
眾所周知，樂視的汽車生態有四大支柱：電動化、智能化、互聯網化和社會化。在社會化領域，即汽車共享領域，樂視網已于去年10月控制了易車，將易車的行業份額從第四位提升到第二位，并與優步并列，實現了令人震驚的逆轉。
樂視自己的零派音樂享受業務自成立以來一直保持低調，但低調并不意味著低速。據樂視超級跑車聯合創始人兼全球副董事長丁磊介紹，在4月20日超級跑車首次亮相的新聞發布會上，零派樂享于去年在北京開始運營。到2016年底，它將擴展到七個城市，并將在上海、深圳、成都、重慶、三亞、煙臺等城市設立自己的運營公司。
據悉，零音樂作為樂視“電動化、智能化、互聯網化、社會化”戰略的縮影，將利用先進的大數據云計算平臺，對車、樁、車位進行開放整合，打造面向未來的電動汽車分時租賃平臺。零校享不僅為互聯網生態時代的人們提供了更多的出行選擇，也創造了一種環保、便捷、快樂的出行方式和生活價值。
經過前期的精心打磨，遵循樂視“以用戶為中心，創造極致體驗”的原則，零音樂用了半年的時間進行欣賞，在技術研發、運營模式、資源開發和團隊建設等方面都做了充分準備。據丁磊介紹，未來零音樂將繼續依托樂視生態的整個平臺，這不僅將加速其在全國的擴張，還將走向全球布局之路，打造一個全球開放的共享出行平臺。
在接下來的兩個月里，樂視旗下的兩大社交平臺易車和零音樂將舉行重大新聞發布會。籌備已久的零音樂將如何承接樂視一貫的顛覆理念，與樂視生態布局相得益彰，我們拭目以待。在剛剛結束的北京車展上，首次參展的樂視在其生態展臺上舉辦了17場生態大會，會場座無虛席。樂視的首款概念車、戰略合作伙伴法拉第未來最新推出的FFZERO1電動超級跑車概念車，以及搭載樂視第二代版本的阿斯頓馬丁Rapide S，都吸引了觀眾的眼球，引發了熱議。
面對互聯網公司對汽車行業的花式重拳，一位不愿透露姓名的汽車行業大佬發出了“狼真的來了”的聲音。最近，這家野蠻生長的公司又有重磅消息，它將投入巨資布局汽車分時業務。
據業內人士透露，樂視控股將在2019年之前繼續提供巨額資金支持，以支持其分時平臺Zero的業務發展……
是，并進一步布局汽車共享領域。
如果消息屬實，勢必在不久的將來成為樂視汽車生態中極為重要的一步。
近年來，分時已成為繼互聯網租車平臺之后最具潛力的商業模式之一。業內普遍認為，未來五年，分時等汽車共享服務將成為電動汽車的核心商業模式。當汽車行業從燃料時代向電動時代轉變時，全人類的出行方式將發生根本性變化，在此期間將誕生萬億美元甚至更大的市場。
眾所周知，樂視的汽車生態有四大支柱：電動化、智能化、互聯網化和社會化。在社會化領域，即汽車共享領域，樂視網已于去年10月控制了易車，將易車的行業份額從第四位提升到第二位，并與優步并列，實現了令人震驚的逆轉。
樂視自己的零派音樂享受業務自成立以來一直保持低調，但低調并不意味著低速。據樂視超級跑車聯合創始人兼全球副董事長丁磊介紹，在4月20日超級跑車首次亮相的新聞發布會上，零派樂享于去年在北京開始運營。到2016年底，它將擴展到七個城市，并將在上海、深圳、成都、重慶、三亞、煙臺等城市設立自己的運營公司。
據悉，零音樂作為樂視“電動化、智能化、互聯網化、社會化”戰略的縮影，將利用先進的大數據云計算平臺，對車、樁、車位進行開放整合，打造面向未來的電動汽車分時租賃平臺。零校享不僅為互聯網生態時代的人們提供了更多的出行選擇，也創造了一種環保、便捷、快樂的出行方式和生活價值。
經過前期的精心打磨，遵循樂視“以用戶為中心，創造極致體驗”的原則，零音樂用了半年的時間進行欣賞，在技術研發、運營模式、資源開發和團隊建設等方面都做了充分準備。據丁磊介紹，未來零音樂將繼續依托樂視生態的整個平臺，這不僅將加速其在全國的擴張，還將走向全球布局之路，打造一個全球開放的共享出行平臺。
在接下來的兩個月里，樂視旗下的兩大社交平臺易車和零音樂將舉行重大新聞發布會。籌備已久的零音樂將如何承接樂視一貫的顛覆理念，與樂視生態布局相得益彰，我們拭目以待。
在2016年北京車展上，汽車之家很榮幸邀請到了東風御風常東兵常總接受專訪，以下是專訪實錄。
1900/1/1 0:00:00天奈科技技術重大突破，于今年3月21日應邀在佛羅里達第33屆國際鋰電池會議上率先發表碳納米管與石墨烯復合導電碳材應用于鋰離子電池助導劑，結合兩材料優異特性，使電池容量與放電倍率性能能夠顯著提高。
1900/1/1 0:00:00當前世界經濟深度調整、復蘇乏力中國經濟下行壓力加大。無論是中國還是世界，都亟需創新以尋求突破。“明者因時而變，知者隨世而制。”總書記曾從多個角度闡述中國經濟新常態。
1900/1/1 0:00:005月10日，2016年首塊上海新能源汽車免費牌照終于落地，由此拉開了上海地區新能源汽車上牌的序幕。隨著地方補貼和牌照等利好政策的進一步實施，新能源汽車有望迎來新一輪銷量井噴。
1900/1/1 0:00:00近年來中國汽車市場的快速增長，使得眾多車企將更多的精力投入到下一階段的生產研發之中。
1900/1/1 0:00:00在4月27日舉辦的2016年中國汽車論壇第十二場新能源汽車專題分論壇上，
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汽車導航