在2016年北京車展上,東風日產展出了啟辰品牌的全車系,并以強大的陣容參展。東風日產啟辰品牌電動汽車市場總監徐曉貴接受了第一電氣網的獨家采訪。他說:“在新能源汽車發展的道路上,我們必須以對客戶負責的態度,將安全、質量和服務放在首位。啟辰希望成為中國最好的電動汽車。”
徐曉貴,東風日產啟辰牌電動汽車市場總監
據徐曉貴介紹,啟辰堅持以技術創新為前提,通過提高電機效率、車輛控制效率和電池容量來實現巡航續航里程的增加。通過這些技術的改進,將增加整車的駕駛體驗。啟辰晨風的原型聆風已經在全球銷售了21萬臺,實現了包括啟辰晨峰在內的21億公里安全駕駛,沒有發生任何由電池引起的安全事故,可以有效打消用戶對電動汽車安全性的疑慮。
此外,針對電動汽車消費者在購車、充電、出行和維護等方面的擔憂,東風日產推出了個人定制服務套餐政策-e-Worry-Free,涵蓋售前、售中、售后的方方面面,包括無憂購車、無憂充電、,無憂旅行,無憂享受,為客戶提供一整套解決方案。
啟辰晨風電動汽車
“現階段,新能源汽車市場仍處于普及階段,有必要引導消費者對電動汽車的認可和接受。”徐曉貴認為,當前,我們不應追求市場銷售的冒進,而應做好產品和服務,關注每一位客戶。
為了擴大電動汽車的市場知名度,東風日產在2015年的廣州車展上發起了“領跑行動”,宣布啟辰晨風的價格調整,由之前的指導價26.78萬元調整為24.28萬元,優惠2.5萬元。此前,由于日產聆風的特點以及從國外購買的大部分零部件,晨風電動汽車獲得了消費者的高度認可,但也因其高昂的價格引起了一些消費者的觀望。這項優惠政策出臺后,迅速帶動了市場的購買熱情。
在今年的車展上,東風日產啟辰晨風智聯版正式上市,并推出了全新的9英寸智能互聯大屏,支持雙屏互控和車載導航。與此同時,東風日產啟辰宣布將實施智聯版升級政策,不漲價,不推廣舊款車型。并實行首付5萬元、兩年零利率的購車金融政策。
啟辰晨風智聯版
徐曉貴表示,凌風行動及時與消費者分享了啟辰積累的技術進步,獲得了良好的市場反饋。“今年第一季度,啟辰晨風的銷量同比增長近4倍。消費者意見調查顯示,對該產品的質量和服務滿意度非常高,推廣意愿達到92%。”
自2014年9月上市以來,啟辰電動汽車分銷網絡已從9個城市的20家門店發展到19個城市的50多家門店。下一步,我們仍將重點關注北京、上海、廣州等城市,優先在補貼城市推廣。此外,啟辰將嘗試并繼續從多個角度推廣電動汽車租賃等創新車型。“在北京,我們與蘇打旅行合作,將一些電動汽車作為租賃投入使用。此外,我們仍在討論與廣州、上海等城市的合作。未來,我們可能會在這些城市投放租賃汽車,讓更多消費者體驗電動汽車。”徐曉貴介紹。
在今年的北京車展上,啟辰品牌正式發布了新的五年經營計劃——“V+”戰略。據徐neneneba錫介紹……
gui,在“V+戰略”的指導下,啟辰將在未來五年在產品規劃、渠道開發、服務改進和數字化發展四個方面揚帆起航,并在新的五年以a+的速度前進。
在產品方面,啟辰將繼續堅持汽油車和新能源車并存的格局。與啟辰同屬一家公司的日產品牌發布了未來“零排放、零事故”的愿景,展示了融合電動化和智能化技術的自動駕駛概念車。徐曉貴介紹,作為日產技術的傳承,啟辰在電動化和智能化方面也將有長期的研發和應用規劃,更長續航里程和自動駕駛技術的積累已經非常成熟。未來,預計將推出配備40kWh和60kWh電池的電動汽車。60kWh版本的巡航里程可達550公里。
啟辰移動互聯網UI體驗艙
在數字化發展方面,啟辰的數字生態系統建設已進入實質性階段,將大數據應用于全價值鏈體系。啟辰智能汽車管理器全面升級,打造更便捷、更智能的汽車交互平臺。在北京車展上,啟辰還帶來了啟辰的移動互聯網UI體驗艙、科技大屏和3D懸浮投影,為消費者帶來了前所未有的互動體驗。未來將引入現實生活交互等技術,全面提升啟辰的智能科技實力。在2016年北京車展上,東風日產展出了啟辰品牌的全車系,并以強大的陣容參展。東風日產啟辰品牌電動汽車市場總監徐曉貴接受了第一電氣網的獨家采訪。他說:“在新能源汽車發展的道路上,我們必須以對客戶負責的態度,將安全、質量和服務放在首位。啟辰希望成為中國最好的電動汽車。”
徐曉貴,東風日產啟辰牌電動汽車市場總監
據徐曉貴介紹,啟辰堅持以技術創新為前提,通過提高電機效率、車輛控制效率和電池容量來實現巡航續航里程的增加。通過這些技術的改進,將增加整車的駕駛體驗。啟辰晨風的原型聆風已經在全球銷售了21萬臺,實現了包括啟辰晨峰在內的21億公里安全駕駛,沒有發生任何由電池引起的安全事故,可以有效打消用戶對電動汽車安全性的疑慮。
此外,針對電動汽車消費者在購車、充電、出行和維護等方面的擔憂,東風日產推出了個人定制服務套餐政策-e-Worry-Free,涵蓋售前、售中、售后的方方面面,包括無憂購車、無憂充電、,無憂旅行,無憂享受,為客戶提供一整套解決方案。
啟辰晨風電動汽車
“現階段,新能源汽車市場仍處于普及階段,有必要引導消費者對電動汽車的認可和接受。”徐曉貴認為,當前,我們不應追求市場銷售的冒進,而應做好產品和服務,關注每一位客戶。
為了擴大電動汽車的市場知名度,東風日產在2015年的廣州車展上發起了“領跑行動”,宣布啟辰晨風的價格調整,由之前的指導價26.78萬元調整為24.28萬元,優惠2.5萬元。此前,由于日產聆風的特點以及從國外購買的大部分零部件,晨風電動汽車獲得了消費者的高度認可,但也因其高昂的價格引起了一些消費者的觀望。這項優惠政策出臺后,迅速帶動了市場的購買熱情。
在今年的車展上,東風日產啟辰晨風智聯版正式上市,全新9英寸智能互聯大屏上市……
支持雙屏互控和車載導航。與此同時,東風日產啟辰宣布將實施智聯版升級政策,不漲價,不推廣舊款車型。并實行首付5萬元、兩年零利率的購車金融政策。
啟辰晨風智聯版
徐曉貴表示,凌風行動及時與消費者分享了啟辰積累的技術進步,獲得了良好的市場反饋。“今年第一季度,啟辰晨風的銷量同比增長近4倍。消費者意見調查顯示,對該產品的質量和服務滿意度非常高,推廣意愿達到92%。”
自2014年9月上市以來,啟辰電動汽車分銷網絡已從9個城市的20家門店發展到19個城市的50多家門店。下一步,我們仍將重點關注北京、上海、廣州等城市,優先在補貼城市推廣。此外,啟辰將嘗試并繼續從多個角度推廣電動汽車租賃等創新車型。“在北京,我們與蘇打旅行合作,將一些電動汽車作為租賃投入使用。此外,我們仍在討論與廣州、上海等城市的合作。未來,我們可能會在這些城市投放租賃汽車,讓更多消費者體驗電動汽車。”徐曉貴介紹。
在今年的北京車展上,啟辰品牌正式發布了新的五年經營計劃——“V+”戰略。據徐曉貴介紹,在“V+戰略”的指引下,啟辰未來五年將在產品規劃、渠道開發、服務提升和數字化發展四個方面揚帆起航,并在新的五年以a+的速度前進。
在產品方面,啟辰將繼續堅持汽油車和新能源車并存的格局。與啟辰同屬一家公司的日產品牌發布了未來“零排放、零事故”的愿景,展示了融合電動化和智能化技術的自動駕駛概念車。徐曉貴介紹,作為日產技術的傳承,啟辰在電動化和智能化方面也將有長期的研發和應用規劃,更長續航里程和自動駕駛技術的積累已經非常成熟。未來,預計將推出配備40kWh和60kWh電池的電動汽車。60kWh版本的巡航里程可達550公里。
啟辰移動互聯網UI體驗艙
在數字化發展方面,啟辰的數字生態系統建設已進入實質性階段,將大數據應用于全價值鏈體系。啟辰智能汽車管理器全面升級,打造更便捷、更智能的汽車交互平臺。在北京車展上,啟辰還帶來了啟辰的移動互聯網UI體驗艙、科技大屏和3D懸浮投影,為消費者帶來了前所未有的互動體驗。未來將引入現實生活交互等技術,全面提升啟辰的智能科技實力。
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1900/1/1 0:00:00汽車電動化已成為全球范圍不可逆轉的趨勢,4月27日,由第一電動網承辦的2016中國汽車論壇新能源汽車專題論壇在京舉行,政府、企業、科研機構等領域的精英代表齊聚一堂,
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