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成飛集成擬收購中航鋰電股權 并融資發展鋰電池

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時間:1900/1/1 0:00:00

4月28日,成飛集成(sz002190)發布公告稱,該重大事件將繼續暫停。初步確定,重大事件是收購控股子公司中航鋰電池(洛陽)有限公司的少數股東股權,同時融資支持公司鋰電池業務的發展。目前,這一重大事件的具體實施方案仍處于論證階段,仍存在不確定性。經公司申請,公司股票自2016年4月28日開市起繼續停牌。

成飛集成2015年年報顯示,全年營業總收入16.23億元,同比增長76.71%。公司主要從事汽車模具、汽車車身零部件、鋰離子動力電池等產品的研發、生產和銷售。其中,鋰電池、供電系統及附屬產品營收9.997億元,占營業收入的比重為61.58%,較2014年提高17.57個百分點。

成飛的集成鋰離子動力電池業務是其子公司中航鋰電的主營業務。2015年,鋰離子動力電池的銷量比2014年增長了148.34%,主要是因為2015年整體鋰電池市場有所改善。中航鋰電充分發揮產能優勢,通過培養優質客戶加大營銷力度。產量同比增長115.00%,主要是由于新生產線的完工和產量的增加。

中航鋰離子電池

據資料顯示,中航工業鋰電池(洛陽)有限公司是由四川成飛集成技術有限公司、中國航空工業總公司、中國空空導彈研究所、中航投資控股有限公司、航建航空工業股權投資(天津)有限公司、有限公司、江西洪都航空工業有限公司、。,有限公司和洛陽興航投資有限公司,專業從事鋰離子動力電池和電源管理系統的研發和生產。

公司位于河南省洛陽市國家高新技術開發區,注冊資本8億元,占地575畝,現有員工1215人,其中博士18人,碩士161人,本科生150余人。公司全力打造“技術領先、質量可靠、客戶滿意”的全球鋰離子動力電池金牌供應商。主要產品鋰離子動力電池,單體容量從40Ah到500Ah不等,主要應用領域包括:電動汽車、機車、風能儲能、調峰儲能、通信基站、電動工具、無人駕駛飛機、船舶潛艇、雷達基站等,公司已申請40多項專利,產品通過國家863項目動力電池測試中心測試、GB/T19001質量體系認證、武器裝備科研生產單位保密資格認證和CE認證,進入國際市場。

由于中航工業鋰電池現有生產能力無法滿足市場需求,為了進一步擴大生產能力,確保滿足用戶需求,增加市場份額,中航工業鋰電集團在國外投資成立中航工業電池(有限公司,建設鋰離子動力電池項目。2015年12月8日,中航工業鋰電池(有限公司成立,中航鋰電池對其擁有實質性控制權。4月28日,成飛集成(sz002190)宣布該重大活動將繼續暫停。初步確定,重大事件是收購控股子公司中航鋰電池(洛陽)有限公司的少數股東股權,同時融資支持公司鋰電池業務的發展。目前,這一重大事件的具體實施方案仍處于論證階段,仍存在不確定性。經公司申請,公司股票自2016年4月28日開市起繼續停牌。

成飛集成2015年年報顯示,全年實現營業總收入16.23億元,同比增長76.71%……

y主要從事汽車模具、汽車車身零部件、鋰離子動力電池等產品的研發、生產和銷售。其中,鋰電池、供電系統及附屬產品營收9.997億元,占營業收入的比重為61.58%,較2014年提高17.57個百分點。

成飛的集成鋰離子動力電池業務是其子公司中航鋰電的主營業務。2015年,鋰離子動力電池的銷量比2014年增長了148.34%,主要是因為2015年整體鋰電池市場有所改善。中航鋰電充分發揮產能優勢,通過培養優質客戶加大營銷力度。產量同比增長115.00%,主要是由于新生產線的完工和產量的增加。

中航鋰離子電池

據資料顯示,中航工業鋰電池(洛陽)有限公司是由四川成飛集成技術有限公司、中國航空工業總公司、中國空空導彈研究所、中航投資控股有限公司、航建航空工業股權投資(天津)有限公司、有限公司、江西洪都航空工業有限公司、。,有限公司和洛陽興航投資有限公司,專業從事鋰離子動力電池和電源管理系統的研發和生產。

公司位于河南省洛陽市國家高新技術開發區,注冊資本8億元,占地575畝,現有員工1215人,其中博士18人,碩士161人,本科生150余人。公司全力打造“技術領先、質量可靠、客戶滿意”的全球鋰離子動力電池金牌供應商。主要產品鋰離子動力電池,單體容量從40Ah到500Ah不等,主要應用領域包括:電動汽車、機車、風能儲能、調峰儲能、通信基站、電動工具、無人駕駛飛機、船舶潛艇、雷達基站等,公司已申請40多項專利,產品通過國家863項目動力電池測試中心測試、GB/T19001質量體系認證、武器裝備科研生產單位保密資格認證和CE認證,進入國際市場。

由于中航工業鋰電池現有生產能力無法滿足市場需求,為了進一步擴大生產能力,確保滿足用戶需求,增加市場份額,中航工業鋰電集團在國外投資成立中航工業電池(有限公司,建設鋰離子動力電池項目。2015年12月8日,中航工業鋰電池(江蘇)有限公司成立,中航鋰電池對其擁有實質控制權。

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