重新定義汽車 未來汽車開發者計劃重磅啟動

2016年5月5日，智點互動集團宣布獲得1.28億元人民幣的a系列戰略投資，同時發布“O計劃”，提出“開放、創新、共享”的理念，推進造車、用車、充電三個環節的開放平臺合作計劃。[“O計劃”智電互動集團開放平臺合作計劃發布會]

作為智電互動集團旗下專注于新能源汽車垂直媒體業務的子公司，第一電氣宣布啟動“重新定義汽車”未來汽車開發者計劃，為全世界收集電動化、智能化、輕量化、汽車共享等最具顛覆性的創新技術和項目。特別是為具有創新思維和成長階段的創業團隊提供了一個獨立展示的舞臺，讓英雄們能夠在產品和技術的基礎上充分展示自己的實力。通過搭建一個匯集行業精英的平臺，我們可以幫助投資者與具有良好增長潛力的初創企業進行溝通和討論，實現合作共贏。[2016未來汽車開發者計劃，點擊查看詳情]

未來汽車開發商計劃啟動儀式

在過去的一年里，新能源汽車產業鏈的投資熱潮幾乎每隔幾天就會出現一次。

據第一電力研究院不完全統計，2015年1月至2016年3月，全國新能源汽車投資項目多達30個，總投資超過1000億元，計劃總產能超過300萬輛。僅今年前兩個月，國內動力電池就累計新增投資70億元，而在去年掌握的信息中，已有超過1000億元的資金進駐該領域。僅在這兩起案件中，就投資了2000多億元。這種投資速度是前所未有的。目前，不僅是傳統車企，還有大量非行業資本蜂擁而至。

以蘋果、谷歌、微軟、騰訊、百度和阿里為代表的IT公司已經在為下一個可能被軟件占領的巨大市場做準備。在他們的背后，有無數的新興公司，包括中國的樂視、蔚來、長江電動、未來、途馳、智能車優行、凌云。。。汽車的未來非常迷人，新興公司將因其自身的變化而獲得巨大的增長機會。

野蠻人闖入房屋，巨人們正在蘇醒過來。通用汽車、寶馬等車企紛紛發布最新戰略，宣布從汽車制造商向出行服務商轉型，并向更深、更全面的產業鏈延伸。這是一個涉及巨大空間和時間的變化。目前，它至少涉及以下場景：電動化、自動駕駛和汽車共享。其核心動力來自于技術進步背景下用戶需求的變化。從更友好、更方便、更便宜的新需求出發，設計開發、制造、分銷、使用、維護和回收這六個環節將被徹底改寫。

“百年汽車生態和價值鏈正在重建，讓工程師突破工業時代的桎梏，讓供應鏈推動技術和生產進步，讓用戶參與產品優化和定義。這是我們推動未來汽車開發商計劃的初衷。”邱毅軍，活動組織者代表、第一電氣網絡首席執行官表示。

第一電網首席執行官邱凱軍

誰能重新定義汽車？第一電氣為六類定義者畫像，包括新能源汽車企業、零部件企業、創業公司、汽車工程師、高校師生和用戶。這些人有不同的特點和需求痛點。

當務之急是為他們提供一個展示才華和實現夢想的平臺，并將分散和孤立的需求或技術串聯起來，以實現行業價值的最大化。

2016年，未來汽車開發商計劃的收集主要有四個方向：電動化、智能化、輕量化和汽車共享。招聘……

將于5月5日啟動，可通過第一電網專頁和注冊渠道參與。2016未來汽車開發者大會暨頒獎典禮將于2016年8月在上海交通大學體育館舉行，由明星專家指導，社會資本廣泛參與，數百家媒體聚焦，為開發者搭建施展才華和激情的舞臺。

在開發商計劃的第1.0階段，將首先收集、篩選和展出優秀項目。TOP10項目將在2016未來汽車開發者大會頒獎典禮上頒獎，并將預設一場特別路演，展示最具個性化的技術和創新項目。紅杉資本、KPCB、鼎暉、北極光、金沙江、軟銀等重磅投資機構將應邀對此次對接發表評論。在全球新能源汽車貿易展上，專門為創新和成長的開發團隊提供展位。歡迎申請注冊，充分展示項目，洽談合作，拓展資源。

在2.0階段，將建立一個開放、創新和共享的研發生態。有三種模式。模式一：創意平臺，為汽車公司和零部件公司收集應用設計解決方案；模式二，眾籌研發平臺，企業聯合委托核心技術研發，分享技術成果；

模式三：方案o2o平臺，研發設計機構發布設計方案，滿足工業化公司的需求。

為了實施未來的汽車開發商計劃，第一電氣將與清華大學、北京理工大學、上海交通大學、華中科技大學等大學合作，通過大學參觀和領導致辭等方式，在八個城市的重點大學進行一系列招聘和傳播，從而不斷加深活動的影響力。

第一電氣網是第一家進入新能源汽車行業的垂直網站，專注于為新能源汽車產業鏈和消費者提供信息、數據和交易服務。經過六年的不斷發展，現已成長為國內新能源汽車市場最權威的垂直網站。自2014年以來，第一電氣網絡已成功舉辦了兩屆開發者大會，成為新能源汽車行業超新星評選的標桿，也是感應行業最深刻的年度變革和創新的平臺。長城華冠、華亭動力、時空電氣、充電樁APP等參與開發者大會的項目融資成功，在夢想的道路上取得了進一步的進展。

第一電氣將在行業不斷裂變的背景下，借助本次活動和持續推廣，發掘有價值的人/團隊/企業，與用戶和產業鏈合作伙伴共同推動汽車重新定義的進程。

2016年5月5日，智電互動集團宣布獲得1.28億元的a系列戰略投資，同時發布“O計劃”，提出“開放、創新、共享”的理念，推進造車、用車、充電三個環節的開放平臺合作計劃。[“O計劃”智電互動集團開放平臺合作計劃發布會]

作為智電互動集團旗下專注于新能源汽車垂直媒體業務的子公司，第一電氣宣布啟動“重新定義汽車”未來汽車開發者計劃，為全世界收集電動化、智能化、輕量化、汽車共享等最具顛覆性的創新技術和項目。特別是為具有創新思維和成長階段的創業團隊提供了一個獨立展示的舞臺，讓英雄們能夠在產品和技術的基礎上充分展示自己的實力。通過搭建一個匯集行業精英的平臺，我們可以幫助投資者與具有良好增長潛力的初創企業進行溝通和討論，實現合作共贏。[2016未來汽車開發者計劃，點擊查看詳情]

未來汽車開發商計劃啟動儀式

在過去的一年里，新能源汽車產業鏈的投資熱潮幾乎每隔幾天就會出現一次。

據第一電力研究院不完全統計，2015年1月至2016年3月，全國新能源汽車投資項目多達30個，總投資超過1000億元，計劃總產能超過300萬輛。僅今年前兩個月，國內動力電池就累計新增投資70億元，而在去年掌握的信息中，已有超過1000億元的資金進駐該領域。僅在這兩起案件中，就投資了2000多億元。這種投資速度是前所未有的。目前，不僅是傳統車企，還有大量非行業資本蜂擁而至。

以蘋果、谷歌、微軟、騰訊、百度和阿里為代表的IT公司已經在為下一個可能被軟件占領的巨大市場做準備。在他們的背后，有無數的新興公司，包括中國的樂視、蔚來、長江電動、未來、途馳、智能車優行、凌云。。。汽車的未來非常迷人，新興公司將因其自身的變化而獲得巨大的增長機會。

野蠻人闖入房屋，巨人們正在蘇醒過來。通用汽車、寶馬等車企發布最新戰略，宣布從汽車制造商向出行服務提供商轉型，并重新啟動……

走向更深入、更全面的產業鏈。這是一個涉及巨大空間和時間的變化。目前，它至少涉及以下場景：電動化、自動駕駛和汽車共享。其核心動力來自于技術進步背景下用戶需求的變化。從更友好、更方便、更便宜的新需求出發，設計開發、制造、分銷、使用、維護和回收這六個環節將被徹底改寫。

“百年汽車生態和價值鏈正在重建，讓工程師突破工業時代的桎梏，讓供應鏈推動技術和生產進步，讓用戶參與產品優化和定義。這是我們推動未來汽車開發商計劃的初衷。”邱毅軍，活動組織者代表、第一電氣網絡首席執行官表示。

第一電網首席執行官邱凱軍

誰能重新定義汽車？第一電氣為六類定義者畫像，包括新能源汽車企業、零部件企業、創業公司、汽車工程師、高校師生和用戶。這些人有不同的特點和需求痛點。

當務之急是為他們提供一個展示才華和實現夢想的平臺，并將分散和孤立的需求或技術串聯起來，以實現行業價值的最大化。

2016年，未來汽車開發商計劃的收集主要有四個方向：電動化、智能化、輕量化和汽車共享。招聘將于5月5日開始，可通過第一電網專頁和報名渠道參與。2016未來汽車開發者大會暨頒獎典禮將于2016年8月在上海交通大學體育館舉行，由明星專家指導，社會資本廣泛參與，數百家媒體聚焦，為開發者搭建施展才華和激情的舞臺。

在開發商計劃的第1.0階段，將首先收集、篩選和展出優秀項目。TOP10項目將在2016未來汽車開發者大會頒獎典禮上頒獎，并將預設一場特別路演，展示最具個性化的技術和創新項目。紅杉資本、KPCB、鼎暉、北極光、金沙江、軟銀等重磅投資機構將應邀對此次對接發表評論。在全球新能源汽車貿易展上，專門為創新和成長的開發團隊提供展位。歡迎申請注冊，充分展示項目，洽談合作，拓展資源。

在2.0階段，將建立一個開放、創新和共享的研發生態。有三種模式。模式一：創意平臺，為汽車公司和零部件公司收集應用設計解決方案；模式二，眾籌研發平臺，企業聯合委托核心技術研發，分享技術成果；

模式三：方案o2o平臺，研發設計機構發布設計方案，滿足工業化公司的需求。

為了實施未來的汽車開發商計劃，第一電氣將與清華大學、北京理工大學、上海交通大學、華中科技大學等大學合作，通過大學參觀和領導致辭等方式，在八個城市的重點大學進行一系列招聘和傳播，從而不斷加深活動的影響力。

第一電氣網是第一家進入新能源汽車行業的垂直網站，專注于為新能源汽車產業鏈和消費者提供信息、數據和交易服務。經過六年的不斷發展，現已成長為國內新能源汽車市場最權威的垂直網站。自2014年以來，第一電氣網絡已成功舉辦了兩屆開發者大會，成為新能源汽車行業超新星評選的標桿，也是感應行業最深刻的年度變革和創新的平臺。長城華冠、華亭動力、時空電氣、充電樁APP等參與開發者大會的項目融資成功，在夢想的道路上取得了進一步的進展。

第一電氣將在行業不斷裂變的背景下，借助本次活動和持續推廣，發掘有價值的人/團隊/企業，與用戶和產業鏈合作伙伴共同推動汽車重新定義的進程。

標簽：寶馬北京紅杉長城理念

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