北汽新能源發力海外市場 歐美高端市場即將開啟

近日，北汽國際副總裁李濟與美國馬倫公司總裁簽署了合作意向書，將對北汽新能源產品順利出口美國市場進行評估和認證。北汽新能源成立之初，便將目光轉向了國際市場。在目前海外市場取得階段性成果的背景下，本意向書的簽署將加快北汽新能源開拓歐美高端市場的步伐。

努力抓住高端市場的機遇

根據雙方簽署的合作意向書，馬倫公司將少量采購北汽新能源的EV200、ES210、EU 260307等產品，并赴美國進行評估和認證，為北汽新能源出口美國市場開辟機會。據報道，進入美國市場將主要受到三個因素的限制：排放、安全和節能。即使新能源汽車能夠成功規避排放標準等問題，但仍會受到碰撞標準和綜合性能能否達標的制約。因此，能夠出口到美國市場的自主新能源汽車并不多見。

受到美國公司的青睞，得益于全球優勢技術資源的協同整合，北汽新能源的產品已達到中國領先地位和世界先進地位。北汽新能源突破傳統思維，實現全球價值鏈合作伙伴布局，構建高質量的“新能源汽車生態系統”，在電動驅動、電控、電池三大新能源汽車核心技術方面具有強大的核心競爭力優勢，這也是馬倫公司與北汽新能源攜手合作的重要原因。同時，在北汽新能源硅谷和底特律等兩個研發中心的協助下，也將加快北汽新能源產品在美國的認證進程，抓住進入高端市場的機會。

無獨有偶，最近與北汽新能源合作的西班牙公司Campos Racing也表示，將支持并幫助北汽新能源獲得歐盟認證。在坎波斯賽車的推動和雙方成立的巴塞羅那海外研發中心的支持下，北汽新能源也將加快在歐洲市場的布局。

海外成就提振信心

據了解，北汽新能源已經加快了進軍高端市場的步伐。其中，海外市場階段性成果帶來的經驗和信心是重要原因之一。目前，其產品EV150、EV200和ES210已成功銷往亞洲、美國、中東等國家，其中伊朗已售出15臺，成為北汽新能源第一個實現海外出口的國家。此外，墨西哥和朝鮮也分別出口了4套和10套。此外，出口后的附帶效應也開始顯現。由于其出色的業績和良好的聲譽，伊朗公司已主動找到北汽新能源，并再次談判10000輛出租車。

此外，越來越多的海外國家和公司與北汽新能源簽署了意向書或備忘錄。例如，北汽新能源將為吉爾吉斯斯坦綠色絲綢之路政府項目提供300輛純電動汽車；

越南最大的出租車公司也有意與北汽新能源合作，并將在今年率先出口20輛原型車。此外，阿根廷政府和韓國濟州島商會也已開始與北汽新能源就購車問題進行談判。

除了出口原廠汽車外，一些國家還根據當地法律法規提出了開發新車型的需求。例如，馬來西亞正在與北汽談判開發右舵駕駛車型的采購需求，這不僅將擴大其出口范圍，還將為北汽的新能源開辟更廣闊的市場并積累經驗。不難看出，北汽新能源大舉進軍國際市場已成定局，開啟高端市場指日可待。

領先的技術和模式具有無限的商業機會。

北汽新能源海外業務的成功，離不開其在國內的發展積累和開拓精神。目前，北汽新能源不僅在國內純電動汽車市場占據領先地位，而且在推廣新能源汽車方面也有著豐富的經驗，包括分時租賃、充電樁聯盟、物流聯盟等國內最具活力的產業聯盟，為北汽新能源開拓國際市場、發展海外業務提供了豐富的經驗。在出租車業務中，北汽新能源不僅在規模上領先，而且在技術上也處于領先地位。EU220是中國第一輛電動出租車，它可以有效解決其他純電動汽車充電慢的效率障礙，并顯著提高出租車運營公司的經濟效益，吸引了海外客戶的關注。

例如，在不久的將來，古巴政府官員將前往北汽新能源，學習新能源汽車從分時、出租車到技術和換電站的推廣和發展經驗。不難想象，通過此次交流學習，北汽新能源向缺乏石油資源的古巴出口純電動汽車的序幕即將拉開。

除了自身的優勢和號召力，北汽新能源還積極發揮主觀能動性，采取線上線下相結合的方式，通過多種渠道和形式大力尋求國際業務的發展和突破。線下，利用北汽集團的海外資源和自身海外研發機構的資源，拓寬業務范圍；

在網上，它在國際采購網等電子商務網站上注冊產品，以擴大品牌影響力并豐富銷售模式。

在北汽新能源的積極努力下，其全球市場化布局正在逐步展開。歐美等高端市場也將樹立中國品牌的形象，彎道超車將不再遙不可及，北汽新能源無疑將是先行者。近日，北汽國際副總裁李濟與美國馬倫公司總裁簽署了合作意向書，將對北汽新能源產品順利出口美國市場進行評估和認證。北汽新能源成立之初，便將目光轉向了國際市場。在目前海外市場取得階段性成果的背景下，本意向書的簽署將加快北汽新能源開拓歐美高端市場的步伐。

努力抓住高端市場的機遇

根據雙方簽署的合作意向書，馬倫公司將少量采購北汽新能源的EV200、ES210、EU 260307等產品，并赴美國進行評估和認證，為北汽新能源出口美國市場開辟機會。據報道，進入美國市場將主要受到三個因素的限制：排放、安全和節能。即使新能源汽車能夠成功規避排放標準等問題，但仍會受到碰撞標準和綜合性能能否達標的制約。因此，能夠出口到美國市場的自主新能源汽車并不多見。

受到美國公司的青睞，得益于全球優勢技術資源的協同整合，北汽新能源的產品已達到中國領先地位和世界先進地位。北汽新能源突破傳統思維，實現全球價值鏈合作伙伴布局，構建高質量的“新能源汽車生態系統”，在電動驅動、電控、電池三大新能源汽車核心技術方面具有強大的核心競爭力優勢，這也是馬倫公司與北汽新能源攜手合作的重要原因。同時，在北汽新能源硅谷和底特律等兩個研發中心的協助下，也將加快北汽新能源產品在美國的認證進程，抓住進入高端市場的機會。

無獨有偶，最近與北汽新能源合作的西班牙公司Campos Racing也表示，將支持并幫助北汽新能源獲得歐盟認證。在坎波斯賽車的推動和雙方成立的巴塞羅那海外研發中心的支持下，北汽新能源也將加快在歐洲市場的布局。

海外成就提振信心

據了解，北汽新能源已經加快了進軍高端市場的步伐。其中，海外市場階段性成果帶來的經驗和信心是重要原因之一。目前，其產品EV150、EV200和ES210已成功銷往亞洲、美國、中東等國家，其中伊朗已售出15臺，成為北汽新能源第一個實現海外出口的國家。此外，墨西哥和朝鮮也分別出口了4套和10套。此外，出口后的附帶效應也開始顯現。由于其出色的業績和良好的聲譽，伊朗公司已主動找到北汽新能源，并再次談判10000輛出租車。

此外，越來越多的海外國家和公司與北汽新能源簽署了意向書或備忘錄。例如，北汽新能源將為吉爾吉斯斯坦綠色絲綢之路政府項目提供300輛純電動汽車；

越南最大的出租車公司也有意與北汽新能源合作，并將在今年率先出口20輛原型車。此外，阿根廷政府和韓國濟州島商會也已開始與北汽新能源就購車問題進行談判。

除了出口原廠汽車外，一些國家還根據當地法律法規提出了開發新車型的需求。例如，馬來西亞正在與北汽談判開發右舵駕駛車型的采購需求，這不僅將擴大其出口范圍，還將為北汽的新能源開辟更廣闊的市場并積累經驗。不難看出，北汽新能源大舉進軍國際市場已成定局，開啟高端市場指日可待。

領先的技術和模式具有無限的商業機會。

北汽新能源海外業務的成功，離不開其在國內的發展積累和開拓精神。目前，北汽新能源不僅在國內純電動汽車市場占據領先地位，而且在推廣新能源汽車方面也有著豐富的經驗，包括分時租賃、充電樁聯盟、物流聯盟等國內最具活力的產業聯盟，為北汽新能源開拓國際市場、發展海外業務提供了豐富的經驗。在出租車業務中，北汽新能源不僅在規模上領先，而且在技術上也處于領先地位。EU220是中國第一輛電動出租車，它可以有效解決其他純電動汽車充電慢的效率障礙，并顯著提高出租車運營公司的經濟效益，吸引了海外客戶的關注。

例如，在不久的將來，古巴政府官員將前往北汽新能源，學習新能源汽車從分時、出租車到技術和換電站的推廣和發展經驗。不難想象，通過此次交流學習，北汽新能源向缺乏石油資源的古巴出口純電動汽車的序幕即將拉開。

除了自身的優勢和號召力，北汽新能源還積極發揮主觀能動性，采取線上線下相結合的方式，通過多種渠道和形式大力尋求國際業務的發展和突破。線下，利用北汽集團的海外資源和自身海外研發機構的資源，拓寬業務范圍；在網上，它在國際采購網等電子商務網站上注冊產品，以擴大品牌影響力并豐富銷售模式。

在北汽新能源的積極努力下，其全球市場化布局正在逐步展開。歐美等高端市場也將樹立中國品牌的形象，彎道超車將不再遙不可及，北汽新能源無疑將是先行者。

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