5月18日，由21世紀中國汽車金融實驗室和TNS新華鑫市場咨詢有限公司聯合發布的《2016年中國新創建汽車市場趨勢調查報告》由塞恩斯新華鑫咨詢有限公司首席研究官吳庚鑫在2016年中國汽車創新峰會上正式發布。調查結果顯示，60%的受訪者普遍看好純電動汽車的前景。現階段，純電動汽車的推廣需要鎖定未來的潮流引領者，為他們創造產品體驗，鼓勵他們口口相傳；消費者期待政府加快充電設施建設，特別是城市公共場所建設；在車聯網方面，消費者對安全和駕駛體驗的需求優于對智能娛樂的需求。
駕駛體驗對于電動汽車的推廣非常重要。
目前，環保問題、成熟的技術和政策支持推動了純電動汽車的快速發展。2015年，電動汽車市場迎來井噴之年，產量達到254633輛，銷量達到247482輛，同比分別增長4.2倍和4.5倍。
在本次調查中，超過60%（62%）的受訪者表示看好純電動汽車市場，60%（60%）的受訪者稱會考慮購買純電動汽車。購買動機主要集中在環境保護、成本和政策（購買限制）方面。只有5%的消費者明確表示不會考慮購買純電動汽車，因為他們認為純電動汽車的續航里程較低，技術尚未成熟。
調查發現，駕駛體驗是鼓勵消費者選擇購買純電動汽車的最重要因素：在有純電動汽車駕駛體驗的受訪者中，70%（71%）的消費者表示會考慮購買純電動車輛；
租賃和試駕活動是增加消費者純電動汽車駕駛體驗的突破口。56%的受訪者表示，他們對純電動汽車的駕駛體驗來自租賃/借用純電動汽車（32%）和制造商舉辦的試駕活動（24%）。現階段，制造商在推廣產品時，應鎖定未來的趨勢領導者，通過試駕和租賃的方式讓他們體驗產品，并鼓勵口碑推廣。
在購車過程中，87%的受訪者表示電動汽車的續航里程和充電便利性是購車的首要因素，其次是汽車的外觀、內飾、配置、品牌、價格、使用成本和售后服務。缺乏充電設施是消費者在使用過程中最常見的投訴。他們希望政府能夠加快充電設施的安裝，特別是城市日常休閑場所（超市、商場、休閑娛樂場所和居民區停車場）的建設。
70%的受訪者有興趣體驗智能駕駛輔助系統，其安全性和駕駛體驗優于智能娛樂。
根據調查，在車聯網服務的應用中，最受歡迎的三個領域是安全、駕駛改進和智能娛樂。
規避風險、減少交通事故是消費者的主要安全需求。調查數據顯示，75%的受訪者表示愿意為安全買單。其中，停車輔助是應用最廣泛的智能安全輔助系統，44%的受訪者表示曾使用過停車輔助功能。顯然，這一功能更受女性司機歡迎，46%的女性受訪者認為停車輔助是最重要的。此外，剎車輔助和夜視輔助也是安全領域廣泛使用的智能輔助系統。
在駕駛推廣板塊，自適應巡航是應用最廣泛的體驗式智能輔助系統，受訪者的使用率高達53%。與女性相比，男性司機會更加注重自適應巡航。調查結果顯示，人們對智能駕駛輔助系統的使用滿意度高達66%，高達75%的受訪者對體驗智能駕駛輔助體系表現出極大興趣。由于替代解決方案（智能手機和平板電腦），消費者目前對智能娛樂的關注不如對安全和駕駛體驗的關注。
最后，吳庚新總結道，在純電動汽車方面，消費者普遍看好純電動汽車，銷量實現突破性增長；消費者體驗對于電動汽車的推廣非常重要；汽車公司應增加試駕活動，推動電動汽車租賃回饋消費者，政府應加強充電樁建設，加強統一標準規范的制定。在汽車聯網方面，避免風險和減少事故是消費者的主要需求。男性和女性有不同的駕駛需求。女性更注重泊車輔助等安全功能，而男性更注重自適應巡航等駕駛體驗功能。目前，消費者對智能娛樂的要求較低。
5月18日，由21世紀中國汽車金融實驗室和TNS新華鑫市場咨詢有限公司聯合發布的《2016年中國新創建汽車市場趨勢調查報告》由塞恩斯新華鑫咨詢有限公司首席研究官吳庚鑫在2016年中國汽車創新峰會上正式發布。調查結果顯示，60%的受訪者普遍看好純電動汽車的前景。現階段，純電動汽車的推廣需要鎖定未來的潮流引領者，為他們創造產品體驗，鼓勵他們口口相傳；消費者期待政府加快充電設施建設，特別是城市公共場所建設；
在車聯網方面，消費者對安全和駕駛體驗的需求優于對智能娛樂的需求。
駕駛體驗對于電動汽車的推廣非常重要。
目前，環保問題、成熟的技術和政策支持推動了純電動汽車的快速發展。2015年，電動汽車市場迎來井噴之年，產量達到254633輛，銷量達到247482輛，同比分別增長4.2倍和4.5倍。
在本次調查中，超過60%（62%）的受訪者表示看好純電動汽車市場，60%（60%）的受訪者稱會考慮購買純電動汽車。購買動機主要集中在環境保護、成本和政策（購買限制）方面。只有5%的消費者明確表示不會考慮購買純電動汽車，因為他們認為純電動汽車的續航里程較低，技術尚未成熟。
調查發現，駕駛體驗是鼓勵消費者選擇購買純電動汽車的最重要因素：在有純電動汽車駕駛體驗的受訪者中，70%（71%）的消費者表示會考慮購買純電動車輛；租賃和試駕活動是增加消費者純電動汽車駕駛體驗的突破口。56%的受訪者表示，他們對純電動汽車的駕駛體驗來自租賃/借用純電動汽車（32%）和制造商舉辦的試駕活動（24%）。現階段，制造商在推廣產品時，應鎖定未來的趨勢領導者，通過試駕和租賃的方式讓他們體驗產品，并鼓勵口碑推廣。
在購車過程中，87%的受訪者表示電動汽車的續航里程和充電便利性是購車的首要因素，其次是汽車的外觀、內飾、配置、品牌、價格、使用成本和售后服務。缺乏充電設施是消費者在使用過程中最常見的投訴。他們希望政府能夠加快充電設施的安裝，特別是城市日常休閑場所（超市、商場、休閑娛樂場所和居民區停車場）的建設。
70%的受訪者有興趣體驗智能駕駛輔助系統，其安全性和駕駛體驗優于智能娛樂。
根據調查，在車聯網服務的應用中，最受歡迎的三個領域是安全、駕駛改進和智能娛樂。
規避風險、減少交通事故是消費者的主要安全需求。調查數據顯示，75%的受訪者表示愿意為安全買單。其中，停車輔助是應用最廣泛的智能安全輔助系統，44%的受訪者表示曾使用過停車輔助功能。顯然，這一功能更受女性司機歡迎，46%的女性受訪者認為停車輔助是最重要的。此外，剎車輔助和夜視輔助也是安全領域廣泛使用的智能輔助系統。
在駕駛推廣板塊，自適應巡航是應用最廣泛的體驗式智能輔助系統，受訪者的使用率高達53%。與女性相比，男性司機會更加注重自適應巡航。調查結果顯示，人們對智能駕駛輔助系統的使用滿意度高達66%，高達75%的受訪者對體驗智能駕駛輔助體系表現出極大興趣。由于替代解決方案（智能手機和平板電腦），消費者目前對智能娛樂的關注不如對安全和駕駛體驗的關注。
最后，吳庚新總結道，在純電動汽車方面，消費者普遍看好純電動汽車，銷量實現突破性增長；
消費者體驗對于電動汽車的推廣非常重要；汽車公司應增加試駕活動，推動電動汽車租賃回饋消費者，政府應加強充電樁建設，加強統一標準規范的制定。在汽車聯網方面，避免風險和減少事故是消費者的主要需求。男性和女性有不同的駕駛需求。女性更注重泊車輔助等安全功能，而男性更注重自適應巡航等駕駛體驗功能。目前，消費者對智能娛樂的要求較低。
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