2016年5月18日，中國汽車創新峰會在北京舉行，以“邊界&；境界融合&；為主題，以“解構”為主題，傳統汽車企業、新能源汽車行業專家、新公司、零部件供應商等汽車金融全產業鏈精英齊聚一堂，通過主題演講和圓桌討論勾勒出未來汽車發展藍圖。
▲2016中國汽車創新峰會會場
2016年中國汽車創新峰會分為三個部分：“傳統汽車、初創企業和互聯網+”、“汽車電氣化趨勢和痛點”和“全球汽車智能化趨勢下的中國機遇”，邀請了汽車行業、汽車制造商、初創公司、IT公司、汽車配套企業的領軍人物，主流汽車媒體主編、專業咨詢機構高管、專家學者等，通過主題演講和圓桌論壇，與汽車行業的各位領軍人物進行交流。
2016年是“十三五”規劃的開局之年。汽車行業將面臨更加嚴峻的能源、環境保護和交通環境。同時，新能源、智能網聯汽車、創新互聯網應用等新業態也將對中國汽車產業的發展產生深遠影響。對此，中國汽車工業協會副秘書長史建華認為，“中國制造2025”的實施將給汽車行業帶來前所未有的機遇，政府對汽車行業更加市場化的管理思路將不可避免地在2016年進入新的發展階段。
中國汽車工業咨詢委員會主任、北汽集團原董事長安慶恒將新公司分為四類：1。互聯網公司雄心勃勃；2.傳統汽車機器人的創業精神和互聯網思維也在發展；3、傳統車企也活躍在新能源汽車領域；
4.小型初創企業也充滿活力。安慶恒認為，這四家企業很有可能取得成功，但仍需要時間來檢驗。
在論壇上，傳統車企和初創企業都認為，要想在未來的汽車中擁有核心競爭力，我們必須首先掌握核心技術，然后通過互聯網思維和技術才能對行業產生變革力。在這個過程中，傳統車企和新企業誰更有優勢？中國汽車工程學會理事長傅玉武認為，企業只有通過精準發力、融合發展，才能讓中國汽車產業發生創新變化。
▲ 在第一次圓桌論壇后，中國汽車工程學會理事長傅玉武發表了評論。
目前，寶馬、北汽、江淮等傳統車企正在圍繞電動汽車為未來做準備。除了有待突破的技術瓶頸外，業界最關心的是相關政策取向能否保持穩定。事實上，包括長安在內的許多傳統車企和知名IT公司都在嘗試通過合作探索汽車智能技術的未來發展。在這方面，嘉賓們一致認為，自動駕駛是汽車公司和IT公司都夢寐以求的事情。這個夢想可以幫助整個社會向前發展，它為汽車行業的未來發展提供了巨大的想象空間。
在2016中國汽車創新峰會上，由21世紀中國汽車金融實驗室和TNS新華信聯合推出的《2016中國汽車金融創新市場趨勢調查報告》正式發布。根據《2016中國新興市場趨勢調查報告》的調查結果，62%的受訪者表示看好純電動汽車市場，60%的受訪者表示會考慮購買純電動汽車。節能環保是消費者考慮購買純電動汽車的主要動機。缺乏充電設施是消費者在使用純電動汽車時抱怨最多的問題。在汽車聯網方面，多達75%的受訪者表示有興趣體驗智能駕駛輔助系統。
▲ 吳玉新，首席研究官▲TNS新華社發布《2016中國新造車市場趨勢調查報告》。
2015中國汽車“金發動機”年度人物獎&；本次大會還公布了年度企業評選的主要獎項，并舉行了頒獎典禮。中國汽車“金引擎”獎致力于促進汽車全產業鏈資源的有效整合和利用，勾勒出中國汽車產業發展的代表性方向，從而推動中國汽車產業升級轉型的發展進程，與業內同仁共同推動和塑造更好的汽車生態系統。2016年5月18日，中國汽車創新峰會在北京舉行，主題為“跨界融合”；
以“解構”為主題，傳統汽車企業、新能源汽車行業專家、新公司和零部件供應商等汽車金融全產業鏈精英齊聚一堂，通過主題演講和圓桌討論，勾勒出未來汽車發展的藍圖。
▲2016中國汽車創新峰會會場
2016年中國汽車創新峰會分為三個部分：“傳統汽車、初創企業和互聯網+”、“汽車電氣化趨勢和痛點”和“全球汽車智能化趨勢下的中國機遇”，邀請了汽車行業、汽車制造商、初創公司、IT公司、汽車配套企業的領軍人物，主流汽車媒體主編、專業咨詢機構高管、專家學者等，通過主題演講和圓桌論壇，與汽車行業的各位領軍人物進行交流。
2016年是“十三五”規劃的開局之年。汽車行業將面臨更加嚴峻的能源、環境保護和交通環境。同時，新能源、智能網聯汽車、創新互聯網應用等新業態也將對中國汽車產業的發展產生深遠影響。對此，中國汽車工業協會副秘書長史建華認為，“中國制造2025”的實施將給汽車行業帶來前所未有的機遇，政府對汽車行業更加市場化的管理思路將不可避免地在2016年進入新的發展階段。
中國汽車工業咨詢委員會主任、北汽集團原董事長安慶恒將新公司分為四類：1。互聯網公司雄心勃勃；2.傳統汽車機器人的創業精神和互聯網思維也在發展；3、傳統車企也活躍在新能源汽車領域；4.小型初創企業也充滿活力。安慶恒認為，這四家企業很有可能取得成功，但仍需要時間來檢驗。
在論壇上，傳統車企和初創企業都認為，要想在未來的汽車中擁有核心競爭力，我們必須首先掌握核心技術，然后通過互聯網思維和技術才能對行業產生變革力。在這個過程中，傳統車企和新企業誰更有優勢？中國汽車工程學會理事長傅玉武認為，企業只有通過精準發力、融合發展，才能讓中國汽車產業發生創新變化。
▲ 在第一次圓桌論壇后，中國汽車工程學會理事長傅玉武發表了評論。
目前，寶馬、北汽、江淮等傳統車企正在圍繞電動汽車為未來做準備。除了有待突破的技術瓶頸外，業界最關心的是相關政策取向能否保持穩定。事實上，包括長安在內的許多傳統車企和知名IT公司都在嘗試通過合作探索汽車智能技術的未來發展。在這方面，嘉賓們一致認為，自動駕駛是汽車公司和IT公司都夢寐以求的事情。這個夢想可以幫助整個社會向前發展，它為汽車行業的未來發展提供了巨大的想象空間。
在2016中國汽車創新峰會上，由21世紀中國汽車金融實驗室和TNS新華信聯合推出的《2016中國汽車金融創新市場趨勢調查報告》正式發布。根據《2016中國新興市場趨勢調查報告》的調查結果，62%的受訪者表示看好純電動汽車市場，60%的受訪者表示會考慮購買純電動汽車。節能環保是消費者考慮購買純電動汽車的主要動機。缺乏充電設施是消費者在使用純電動汽車時抱怨最多的問題。在汽車聯網方面，多達75%的受訪者表示有興趣體驗智能駕駛輔助系統。
▲ 吳玉新，首席研究官▲TNS新華社發布《2016中國新造車市場趨勢調查報告》。
2015中國汽車“金發動機”年度人物獎&；
本次大會還公布了年度企業評選的主要獎項，并舉行了頒獎典禮。中國汽車“金引擎”獎致力于促進汽車全產業鏈資源的有效整合和利用，勾勒出中國汽車產業發展的代表性方向，從而推動中國汽車產業升級轉型的發展進程，與業內同仁共同推動和塑造更好的汽車生態系統。
5月19日，2016國際電動汽車及管件部件測評研討會在江蘇常州舉辦，來自同濟大學的新能源汽車工程中心主任、責任教授章桐以《國內外燃料電車汽車技術發展現狀及產業化》為主題進行演講。
1900/1/1 0:00:005月18日，由二十一世紀報系主辦，以“邊界amp境界融合amp解構”為主題的“2016中國汽車新創峰會”在北京舉辦，“中國汽車金引擎獎之2015中國汽車年度人物amp
1900/1/1 0:00:00近日，作者從甘肅省發改委了解到，到2020年，我甘肅省將初步建成適度超前、車樁相隨、布局合理的充電基礎設施體系，
1900/1/1 0:00:005月19日，江淮汽車發出《安徽江淮汽車股份有限公司關于與蔚來汽車合作的進展公告》以下簡稱公告，公告中明確，江淮汽車與蔚來汽車同意合作從事新能源汽車生產活動，
1900/1/1 0:00:005月18日，
1900/1/1 0:00:005月19日，2016第四屆國際電動汽車及關鍵部件測評研討會于江蘇常州召開，本屆研討會以“測試評價助推產品技術升級”為主題。
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