近日，筆者從甘肅省發展和改革委員會獲悉，到2020年，甘肅省將初步建成適度先進、車跟樁、布局合理的充電基礎設施體系，滿足3萬多輛電動汽車的充電需求，滿足充電基礎設施建設作為國家電動汽車示范推廣區的總體要求，基本形成統一、開放、競爭的充電服務市場，加快甘肅省電動汽車充電基礎設施的建設，促進電動汽車的普及應用。
日前，甘肅省政府辦公廳印發《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》要求，甘肅省將更加重視充電基礎設施這一新型城市基礎設施的建設，加強統籌規劃，完善配套政策，創新發展模式，逐步構建布局合理、推進適度的充電基礎設施體系，積極培育電動汽車消費市場，促進電動汽車產業和電力消費發展，為甘肅省穩增長、改革、調結構和民生注入新動力。
《意見》提出，在實施過程中，按照試點先行、示范帶動的原則，結合電動汽車推廣應用的需要，在重點城市和重要領域開展充電基礎設施建設和運營模式試點示范。各市州應將充電基礎設施專項規劃內容納入地方城鄉規劃，明確各類建筑停車場和社會公共停車場充電設施建設比例或預留建安條件要求。優先建設公共交通、租賃、環衛、物流、風景游覽等公共服務領域的充電基礎設施；結合單位和居民小區停車位，積極推進公共和私人電動汽車用戶專用充電樁建設；大型公共建筑等社會停車場公共充電設施的合理布局和建設；推進高速公路服務區城際快速充電站試點，逐步構建形成甘肅省充電基礎設施服務網絡。
同時，積極開展內部充電基礎設施建設。鼓勵有條件的政府機關、事業單位、企事業單位結合本單位公務電動汽車設備更新計劃和職工購買使用電動汽車需求，在本單位內部停車場規劃建設專用停車位和充電樁。原則上應按不低于機組內部停車位10%的比例建設充電樁或預留安裝條件。各地可將有關單位建設充電設施納入節能減排考核獎勵范圍。
《意見》提出，要積極推進住宅小區充電設施建設。將用戶住宅作為分散式專用充電樁建設的重點，并給予積極鼓勵和推廣。新建住宅停車位原則上應具備100%的充電基礎設施或預留施工安裝條件。積極推進已建成小區停車位統一改造，優先為有固定停車位的用戶建設停車位充電設施；
對于沒有固定車位的用戶，通過配置小區公共充電車位，建立充電車位分時機制。鼓勵充電服務、物業服務等企業參與小區充電設施的建設、改造和運營管理，在符合相關法律法規的前提下，向用戶適當收費。
《意見》提出，要布局以快充為主、慢充為輔的公共充電設施。優先在符合條件的加油站建設公共快速充電設施；積極推進大型商場、超市、酒店、文體場館等有停車場的建筑和交通樞紐等公共停車場的公共充電設施建設；適當建設獨立占地的公共快速充電站。大型公共建筑設置停車場、社會公共停車場充電設施或預留建安條件的停車位比例原則上不低于10%，每2000輛電動汽車至少建設一個公共充電站。蘭州作為國家新能源汽車推廣應用城市，公共充電樁與電動汽車的比例不低于1∶5，城市核心區公共充電服務半徑小于1公里。加強蘭州、白銀、定西、天水等甘肅省重點城市之間充電基礎設施的規劃和連接，酒泉、嘉峪關，逐步推進國道、甘肅省道沿線城際快速充電網絡建設，力爭在2020年初步形成連接主要城市的城際快速充電網，滿足電動汽車城際出行需求。近日，筆者從甘肅省發展和改革委員會獲悉，到2020年，甘肅省將初步建成適度先進、車跟樁、布局合理的充電基礎設施體系，滿足3萬多輛電動汽車的充電需求，滿足充電基礎設施建設作為國家電動汽車示范推廣區的總體要求，基本形成統一、開放、競爭的充電服務市場，加快甘肅省電動汽車充電基礎設施的建設，促進電動汽車的普及應用。
日前，甘肅省政府辦公廳印發《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》要求，甘肅省將更加重視充電基礎設施這一新型城市基礎設施的建設，加強統籌規劃，完善配套政策，創新發展模式，逐步構建布局合理、推進適度的充電基礎設施體系，積極培育電動汽車消費市場，促進電動汽車產業和電力消費發展，為甘肅省穩增長、改革、調結構和民生注入新動力。
《意見》提出，在實施過程中，按照試點先行、示范帶動的原則，結合電動汽車推廣應用的需要，在重點城市和重要領域開展充電基礎設施建設和運營模式試點示范。各市州應將充電基礎設施專項規劃內容納入地方城鄉規劃，明確各類建筑停車場和社會公共停車場充電設施建設比例或預留建安條件要求。優先建設公共交通、租賃、環衛、物流、風景游覽等公共服務領域的充電基礎設施；結合單位和居民小區停車位，積極推進公共和私人電動汽車用戶專用充電樁建設；大型公共建筑等社會停車場公共充電設施的合理布局和建設；
推進高速公路服務區城際快速充電站試點，逐步構建形成甘肅省充電基礎設施服務網絡。
同時，積極開展內部充電基礎設施建設。鼓勵有條件的政府機關、事業單位、企事業單位結合本單位公務電動汽車設備更新計劃和職工購買使用電動汽車需求，在本單位內部停車場規劃建設專用停車位和充電樁。原則上應按不低于機組內部停車位10%的比例建設充電樁或預留安裝條件。各地可將有關單位建設充電設施納入節能減排考核獎勵范圍。
《意見》提出，要積極推進住宅小區充電設施建設。將用戶住宅作為分散式專用充電樁建設的重點，并給予積極鼓勵和推廣。新建住宅停車位原則上應具備100%的充電基礎設施或預留施工安裝條件。積極推進已建成小區停車位統一改造，優先為有固定停車位的用戶建設停車位充電設施；對于沒有固定車位的用戶，通過配置小區公共充電車位，建立充電車位分時機制。鼓勵充電服務、物業服務等企業參與小區充電設施的建設、改造和運營管理，在符合相關法律法規的前提下，向用戶適當收費。
《意見》提出，要布局以快充為主、慢充為輔的公共充電設施。優先在符合條件的加油站建設公共快速充電設施；積極推進大型商場、超市、酒店、文體場館等有停車場的建筑和交通樞紐等公共停車場的公共充電設施建設；適當建設獨立占地的公共快速充電站。大型公共建筑設置停車場、社會公共停車場充電設施或預留建安條件的停車位比例原則上不低于10%，每2000輛電動汽車至少建設一個公共充電站。蘭州作為國家新能源汽車推廣應用城市，公共充電樁與電動汽車的比例不低于1∶5，城市核心區公共充電服務半徑小于1公里。加強蘭州、白銀、定西、天水等甘肅省重點城市之間充電基礎設施的規劃和連接，酒泉、嘉峪關，逐步推進國道、甘肅省道沿線城際快速充電網絡建設，力爭在2020年初步形成連接主要城市的城際快速充電網，滿足電動汽車城際出行需求。
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汽車電動化、輕量化、智能化、分享性一直被行業看做是未來汽車的發展方向。其中，電動化是其它三化的基礎，輕量化則又是助力電動化發展的重要因素。
1900/1/1 0:00:005月19日，2016國際電動汽車及管件部件測評研討會在江蘇常州舉辦，來自同濟大學的新能源汽車工程中心主任、責任教授章桐以《國內外燃料電車汽車技術發展現狀及產業化》為主題進行演講。
1900/1/1 0:00:005月18日，由二十一世紀報系主辦，以“邊界amp境界融合amp解構”為主題的“2016中國汽車新創峰會”在北京舉辦，“中國汽車金引擎獎之2015中國汽車年度人物amp
1900/1/1 0:00:005月18日，2016中國汽車新創峰會在北京舉辦，此次活動以“邊界amp境界融合amp
1900/1/1 0:00:005月19日，江淮汽車發出《安徽江淮汽車股份有限公司關于與蔚來汽車合作的進展公告》以下簡稱公告，公告中明確，江淮汽車與蔚來汽車同意合作從事新能源汽車生產活動，
1900/1/1 0:00:005月18日，
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