5月31日,國網電動汽車服務有限公司有限公司與國網山東省電力公司簽署了電動汽車服務領域戰略合作框架協議。雙方開展戰略合作,建立示范引領模式,在車聯網平臺建設與服務、充換電設施規劃與標準建設、電動汽車租賃及增值服務等方面開展了廣泛深入的合作。公司總經理江斌、國網電動汽車服務有限公司有限公司總經理彭建國、營銷部、對外聯絡部等相關部門出席了簽字儀式。公司副總經理劉繼東與國網電動汽車服務有限公司有限公司副總經理朱炯代表雙方簽署了戰略合作協議。
協議是明確的。雙方將本著互利共贏、真誠合作的原則,充分發揮各自領域的資源優勢,在電動汽車的規劃、建設、運營、車聯網平臺和電動汽車租賃等方面全面開展業務合作,建立戰略合作伙伴關系。
根據協議,國網電動汽車公司將充分發揮其專業指導和車聯網平臺,優先考慮山東省電動汽車的發展需求,并與國網山東電力共同推動地方政府對充換電設施的統一規劃。國網山東省電力有限公司將與國網電動汽車公司開展電動汽車租賃業務,充分發揮其地域優勢,開展面向政府機構、公共企事業單位公務用車、社會居民日常出行等外部市場需求的電動汽車租賃業務。同時,雙方共同探索創新合作模式,推動國家和地方政府及時出臺電動汽車應用和充換電設施建設運營的各項優惠支持政策,努力將山東省打造成為電動汽車相關領域聯合合作的典范。
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國網電動汽車服務有限公司是中國國家電網公司的全資子公司。公司成立于2015年底,注冊資本30億元。作為國家電網公司的直屬單位,公司承擔以下主要職責:一是承擔國家電網公司電動汽車充換電業務發展的主體責任,以及專注于充電設施建設和運營的行業公司,車聯網平臺和電動汽車租賃服務的建設和運營負責按照公司統一規劃和標準,協調充換電設施的建設和運行;二是承擔省級公司充換電設施運維全過程的專業管理;三是負責電動汽車聯網關鍵技術研究和車聯網平臺的投資、建設和運營;四是參與公司充換電設施的發展規劃、關鍵技術研究和技術標準修訂;
五是以車聯網平臺為基礎,開展基礎充電服務,拓展汽車租賃、廣告等增值服務。5月31日,國網電動汽車服務有限公司有限公司與國網山東省電力公司簽署了電動汽車服務領域戰略合作框架協議。雙方開展戰略合作,建立示范引領模式,在車聯網平臺建設與服務、充換電設施規劃與標準建設、電動汽車租賃及增值服務等方面開展了廣泛深入的合作。公司總經理江斌、國網電動汽車服務有限公司有限公司總經理彭建國、營銷部、對外聯絡部等相關部門出席了簽字儀式。公司副總經理劉繼東與國網電動汽車服務有限公司有限公司副總經理朱炯代表雙方簽署了戰略合作協議。
協議是明確的。雙方將本著互利共贏、真誠合作的原則,充分發揮各自領域的資源優勢,在電動汽車的規劃、建設、運營、車聯網平臺和電動汽車租賃等方面全面開展業務合作,建立戰略合作伙伴關系。
根據協議,國網電動汽車公司將充分發揮其專業指導和車聯網平臺,優先考慮山東省電動汽車的發展需求,并與國網山東電力共同推動地方政府對充換電設施的統一規劃。國網山東省電力有限公司將與國網電動汽車公司開展電動汽車租賃業務,充分發揮其地域優勢,開展面向政府機構、公共企事業單位公務用車、社會居民日常出行等外部市場需求的電動汽車租賃業務。同時,雙方共同探索創新合作模式,推動國家和地方政府及時出臺電動汽車應用和充換電設施建設運營的各項優惠支持政策,努力將山東省打造成為電動汽車相關領域聯合合作的典范。
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國網電動汽車服務有限公司是中國國家電網公司的全資子公司。公司成立于2015年底,注冊資本30億元。作為國家電網公司的直屬單位,公司承擔以下主要職責:一是承擔國家電網公司電動汽車充換電業務發展的主體責任,以及專注于充電設施建設和運營的行業公司,車聯網平臺和電動汽車租賃服務的建設和運營負責按照公司統一規劃和標準,協調充換電設施的建設和運行;二是承擔省級公司充換電設施運維全過程的專業管理;三是負責電動汽車聯網關鍵技術研究和車聯網平臺的投資、建設和運營;四是參與公司充換電設施的發展規劃、關鍵技術研究和技術標準修訂;五是以車聯網平臺為基礎,開展基礎充電服務,拓展汽車租賃、廣告等增值服務。
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自樂視超級汽車LeSEE概念車4月20日首次亮相至今一個多月來,樂視超級汽車一直沒有脫離輿論的風口。
1900/1/1 0:00:00很多人不太愿意花大錢去買一輛車,一部分人也可能因為搖號限購買不了車,但這不意味著他們不想用車。
1900/1/1 0:00:00油價的起起落落,搖號的種種困擾,經過無數糾結之后,你決定買一輛電動汽車,出行生活明顯變化。第一電動網本期征文的主題就是:“曬愛車,聊心得”。
1900/1/1 0:00:001
1900/1/1 0:00:00日本汽車初創公司Rimono日前推出一款與公司同名的微型電動汽車,以適應日益擁擠的大城市交通需要。奇妙之處在于,該車的車身顛覆傳統,采用防水織物面料打造。
1900/1/1 0:00:00據《美國汽車新聞》報道,為使電動車獲得更長的續航里程,日本兩大電動車制造商豐田與日產正致力于研發電池技術,領導電池變革。豐田為此由鋰元素的使用轉向鎂元素利用,日產則開始使用非晶一氧化碳。
1900/1/1 0:00:00