美女經營電動車：從完全不懂瀕臨破產，到年銷售1000臺

一個身材嬌小、精致的美女從外表上看不出她是一個成功的微型電動汽車經銷商。從對電動汽車行業一無所知到賣出1000輛，她只用了一年時間。這個故事可以被稱為經銷商的創業模式。隨著微型電動汽車的快速發展，該領域涌現出了許多優秀的經銷商。在成都奮斗了兩年的李芬，對于經銷商朋友來說是一個非常值得借鑒的人。

在濟南展會期間，我在經銷商的“易靈之夜”活動中認識了李芬。這個重慶女孩身材嬌小美麗，從她的口音可以看出她是一個典型的山城女孩。李芬在現場與近200位經銷商朋友分享了他兩年來經營微型電動車的傳奇經歷。

李芬說，她誤入低速電動車行業是一個錯誤，而這個錯誤都源于她參加了一個電動車展覽會。當時，她還是一個門外漢，對電動汽車行業一無所知。在參觀展覽的過程中，我被陸地方舟的模型深深吸引了！陸地方舟的模型很酷。她認為這樣酷的造型在路上行駛，開奔馳、寶馬或路虎的朋友肯定會喜歡這樣的造型和質量，并認為這樣的車肯定會有市場！那就像個男人一樣做吧！

對于一個外行來說，進入這個領域是非同尋常的。在對行業沒有深入了解的情況下，她交了10萬元定金，簽約了四川陸方舟的代理商，開始了經營微型電動汽車的職業生涯。這個軟弱的女人也變成了女人。

然而，不久后進入該行業的李芬卻遭遇了不幸的事件。2014年3月初，第一批陸地方舟車剛剛被拉回成都。3月15日，中央電視臺曝光了低速電動車不合格產品引發事故的消息，隨后成都部分地區開始禁止低速電動車上路。此外，陸地方舟的汽車都是低速的高價車型。面對成都的銷售困境，李芬最終別無選擇，只能以每件損失1萬元的價格將其處理掉。

李芬，一個新人，對突如其來的打擊毫無抵抗力！然而，她覺得當她進入這個行業時，她必須找到生存的方法，而不是因為突然的困難而退縮。因此，對電動汽車一無所知的李芬決定將市場擴展到四川省的許多其他縣市，以減少損失，因為他無法在成都無縫駕駛。于是，即使在不知道自己代理產品配置的情況下，李芬也帶著自己的熱情，去培養那些行業的前輩成為她的經銷商。初生牛犢不怕虎。雖然這種描述對一個女人來說不夠合適，但只能用這種方式來描述她。這個圈子里仍然有很多笑話。但正是因為這次經銷商的發展，在電動車上有點小白的李芬成為了一名半專家。經過這一圈，李芬終于迎來了她的第一家縣級經銷商，其銷售地點不僅限于成都。

天道酬勤。2014年3月至8月，她一直虧損，直到遇到了山東北極星。在經營了山東北極星的迷你汽車品牌后，從2014年9月到年底，北極星智能汽車一下子賣出了200多輛汽車，并在她的縣和銷售網點蓬勃發展。

通過不斷的努力、奉獻和誠信的管理，2015年，李芬運營的微型電動車年銷量突破1000輛！用她自己的話來說：“我終于活了！”

2016年初，李芬迅速與悅迪、中科動力等品牌合作，對門店進行了全面升級，并為其二級經銷商提供售前和售后服務。隨后，順泰、中科、悅迪和北極星攜手參加成都車展，擴大了更多經銷商，為更好的電動汽車業務和實現更大的銷量奠定了堅實的基礎，成為四川最大的微型電動汽車經銷商之一。

正如李芬曾經對員工說的那樣：“做某事總比不做要好！想想看，然后去做！如果你做得不好，你可以不斷地改正，做得更好！

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對于一個軟弱的女人來說，在短短兩年內實現四位數的銷售額并不容易，這也證明了“心有余而力不足”。一個身材嬌小、精致的美女從外表上看不出她是一個成功的微型電動汽車經銷商。從對電動汽車行業一無所知到賣出1000輛，她只用了一年時間。這個故事可以被稱為經銷商的創業模式。隨著微型電動汽車的快速發展，該領域涌現出了許多優秀的經銷商。在成都奮斗了兩年的李芬，對于經銷商朋友來說是一個非常值得借鑒的人。

在濟南展會期間，我在經銷商的“易靈之夜”活動中認識了李芬。這個重慶女孩身材嬌小美麗，從她的口音可以看出她是一個典型的山城女孩。李芬在現場與近200位經銷商朋友分享了他兩年來經營微型電動車的傳奇經歷。

李芬說，她誤入低速電動車行業是一個錯誤，而這個錯誤都源于她參加了一個電動車展覽會。當時，她還是一個門外漢，對電動汽車行業一無所知。在參觀展覽的過程中，我被陸地方舟的模型深深吸引了！陸地方舟的模型很酷。她認為這樣酷的造型在路上行駛，開奔馳、寶馬或路虎的朋友肯定會喜歡這樣的造型和質量，并認為這樣的車肯定會有市場！那就像個男人一樣做吧！

對于一個外行來說，進入這個領域是非同尋常的。在對行業沒有深入了解的情況下，她交了10萬元定金，簽約了四川陸方舟的代理商，開始了經營微型電動汽車的職業生涯。這個軟弱的女人也變成了女人。

然而，不久后進入該行業的李芬卻遭遇了不幸的事件。2014年3月初，第一批陸地方舟車剛剛被拉回成都。3月15日，中央電視臺曝光了低速電動車不合格產品引發事故的消息，隨后成都部分地區開始禁止低速電動車上路。此外，陸地方舟的汽車都是低速的高價車型。面對成都的銷售困境，李芬最終別無選擇，只能以每件損失1萬元的價格將其處理掉。

李芬，一個新人，對突如其來的打擊毫無抵抗力！然而，她覺得當她進入這個行業時，她必須找到生存的方法，而不是因為突然的困難而退縮。因此，對電動汽車一無所知的李芬決定將市場擴展到四川省的許多其他縣市，以減少損失，因為他無法在成都無縫駕駛。于是，即使在不知道自己代理產品配置的情況下，李芬也帶著自己的熱情，去培養那些行業的前輩成為她的經銷商。初生牛犢不怕虎。雖然這種描述對一個女人來說不夠合適，但只能用這種方式來描述她。這個圈子里仍然有很多笑話。但正是因為這次經銷商的發展，在電動車上有點小白的李芬成為了一名半專家。經過這一圈，李芬終于迎來了她的第一家縣級經銷商，其銷售地點不僅限于成都。

天道酬勤。2014年3月至8月，她一直虧損，直到遇到了山東北極星。在經營了山東北極星的迷你汽車品牌后，從2014年9月到年底，北極星智能汽車一下子賣出了200多輛汽車，并在她的縣和銷售網點蓬勃發展。

通過不斷的努力、奉獻和誠信的管理，2015年，李芬運營的微型電動車年銷量突破1000輛！用她自己的話來說：“我終于活了！”

2016年初，李芬迅速與悅迪、中科動力等品牌合作，對門店進行了全面升級，并為其二級經銷商提供售前和售后服務。隨后，順泰、中科、悅迪和北極星攜手參加成都車展，擴大了更多經銷商，為更好的電動汽車業務和實現更大的銷量奠定了堅實的基礎，成為四川最大的微型電動汽車經銷商之一。

正如李芬曾經對員工說的那樣：“做某事總比不做要好！想想看，然后去做！如果你做得不好，你可以不斷地改正，做得更好！"

對于一個軟弱的女人來說，在短短兩年內實現四位數的銷售額并不容易，這也證明了“有意愿的人沒有什么困難”

標簽：漢奔馳寶馬路虎

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