比亞迪成立于1995年，分別在香港證券交易所和深圳證券交易所上市。IT主要從事IT行業，主要從事可充電電池、手機、計算機零部件和組裝業務，以及汽車行業，包括傳統燃料汽車和新能源汽車，并積極開發其他新能源產品，包括太陽能發電廠、儲能發電廠，LED和電動叉車利用其自身的技術優勢。比亞迪目前擁有約18萬名員工，總面積超過1600萬平方米，并在全球建立了20個生產基地。（新能源汽車行業趨勢：碳酸鋰價格每噸上漲5000元）
1.比亞迪e6
比亞迪e6是比亞迪自主研發的純電動汽車。早在2010年5月，比亞迪e6就成為首批投入運營的電動出租車。2011年，比亞迪改進了e6的出租車版本，并將其出售給個人用戶。如今，這款國產自主純電動汽車已經走過了五年的歷程。
新款比亞迪e6出現在工業和信息化部發布的第四批免征車輛購置稅的新能源車型目錄中。最明顯的變化是理論巡航里程從之前的300公里增加到了400公里，可以說是明顯的進步。
新款比亞迪e6將搭載全新的磷酸鐵錳鋰電池。新型電池突破了傳統磷酸鐵鋰電池的能量密度限制，達到了三元材料水平（約150Wh/Kg），在成本控制方面優于后者。此外，該車還將采用新的電池控制系統和電池水冷系統。
據悉，新車外觀將略有變化，但整體變化不大，預計將于今年年底正式亮相。
2.比亞迪秦
比亞迪秦的官方指導價在14.24萬元至21.98萬元之間，可以從國家和地方政府獲得6.3萬元的補貼。比亞迪秦搭載插電式混合動力系統，由1.5T發動機和電動機組成。其綜合最大輸出功率為295馬力（217千瓦），峰值扭矩為479牛米。電池組的容量為13千瓦時，純電動狀態下的最大巡航里程為70公里。
比亞迪秦一直是中國電動汽車領域最暢銷的車型，月銷量呈現爆發式增長。今年5月初，隨著秦雙冠版的加入，比亞迪秦越的銷量更是勢不可擋。加上深圳和上海大力推廣電動汽車補貼，插電式混合動力秦成為消費者購買電動汽車的首選。
3.比亞迪唐
拜德·唐，5秒！4驅動器！2升油！這是比亞迪唐給人的印象：百公里加速時間不到5秒，采用電動四驅，百公里油耗不到2升，比亞迪唐也是首款搭載“542技術”的車型！
全鋁2.0T發動機的最大扭矩為320牛米，最大功率為151千瓦。技術特點：渦輪增壓/缸內直噴/分層燃燒自動延遲冷卻/可變氣門正時。與發動機匹配的是型號為6HDT45的濕式雙離合器變速箱，該變速箱由6DT35（秦氏變速箱）+110kW電機組成，可承受450牛米的最大扭矩。
6月，比亞迪·唐在深圳-香港-澳門車展上上市。目前共有6款車型，官方售價為25.1300-51.88萬元。該測試車型為2.0T全時四驅旗艦車型，官方售價為27.98萬元。除了加速性能外，作為一款插電式混合動力汽車，唐的購車優惠和日常使用的便利性也備受關注。
作為一款插電式混合動力汽車，純電動續航里程、充電時間和便利性是不可避免的話題。比亞迪唐采用容量為18.4千瓦時的磷酸鐵鋰電池，純電官方續航里程為80公里。與大多數插電式混合動力汽車一樣，唐有三種充電方式，即家用電源的充電時間為9~11小時；壁掛式充電盒的充電時間為4.5～5.5h
; 公共充電樁。家用電源4.5~5.5h。。
4.比亞迪宋
近日，工信部剛剛發布了第72批《節能與新能源汽車示范應用推薦車輛目錄》，其中包含112輛新能源汽車，其中包括比亞迪的一輛插電式混合動力汽車宋。比亞迪宋官方公布的預計售價不到30萬元。
比亞迪宋將搭載由一臺1.5T發動機和兩臺電機組成的混合動力系統，其中兩臺電機分別位于前軸和后軸，從而實現四輪驅動功能。另據了解，比亞迪松春電動的續航里程（參與、圖片和查詢）為70公里，0-100公里/小時的加速時間為4.9秒。
比亞迪宋采用了X型前臉，頗具運動感。在車身側面，新車采用了隱藏式A/B/C柱設計，從而營造出懸浮式車頂的視覺效果。就尺寸而言，比亞迪宋的長度、寬度和高度分別為4565/1830/1703mm，軸距為2660mm。比亞迪成立于1995年，分別在香港證券交易所和深圳證券交易所上市。IT主要從事IT行業，主要從事可充電電池、手機、計算機零部件和組裝業務，以及汽車行業，包括傳統燃料汽車和新能源汽車，并積極開發其他新能源產品，包括太陽能發電廠、儲能發電廠，LED和電動叉車利用其自身的技術優勢。比亞迪目前擁有約18萬名員工，總面積超過1600萬平方米，并在全球建立了20個生產基地。（新能源汽車行業趨勢：碳酸鋰價格每噸上漲5000元）
1.比亞迪e6
比亞迪e6是比亞迪自主研發的純電動汽車。早在2010年5月，比亞迪e6就成為首批投入運營的電動出租車。2011年，比亞迪改進了e6的出租車版本，并將其出售給個人用戶。如今，這款國產自主純電動汽車已經走過了五年的歷程。
新款比亞迪e6出現在工業和信息化部發布的第四批免征車輛購置稅的新能源車型目錄中。最明顯的變化是理論巡航里程從之前的300公里增加到了400公里，可以說是明顯的進步。
新款比亞迪e6將搭載全新的磷酸鐵錳鋰電池。新型電池突破了傳統磷酸鐵鋰電池的能量密度限制，達到了三元材料水平（約150Wh/Kg），在成本控制方面優于后者。此外，該車還將采用新的電池控制系統和電池水冷系統。
據悉，新車外觀將略有變化，但整體變化不大，預計將于今年年底正式亮相。
2.比亞迪秦
比亞迪秦的官方指導價在14.24萬元至21.98萬元之間，可以從國家和地方政府獲得6.3萬元的補貼。比亞迪秦搭載插電式混合動力系統，由1.5T發動機和電動機組成。其綜合最大輸出功率為295馬力（217千瓦），峰值扭矩為479牛米。電池組的容量為13千瓦時，純電動狀態下的最大巡航里程為70公里。
比亞迪秦一直是中國電動汽車領域最暢銷的車型，月銷量呈現爆發式增長。今年5月初，隨著秦雙冠版的加入，比亞迪秦越的銷量更是勢不可擋。加上深圳和上海大力推廣電動汽車補貼，插電式混合動力秦成為消費者購買電動汽車的首選。
3.比亞迪唐
拜德·唐，5秒！4驅動器！2升油！這是比亞迪唐給人的印象：百公里加速時間不到5秒，采用電動四驅，百公里油耗不到2升，比亞迪唐也是首款搭載“542技術”的車型！
全鋁2.0T發動機的最大扭矩為320牛米，最大功率為151千瓦。技術特點：渦輪增壓/缸內直噴/分層燃燒自動延遲冷卻/可變氣門正時。與發動機匹配的是型號為6HDT45的濕式雙離合器變速箱，該變速箱由6DT35（秦氏變速箱）+110kW電機組成，可承受450牛米的最大扭矩。
6月，比亞迪·唐在深圳-香港-澳門車展上上市。目前共有6款車型，官方售價為25.1300-51.88萬元。該測試車型為2.0T全時四驅旗艦車型，官方售價為27.98萬元。除了加速性能外，作為一款插電式混合動力汽車，唐的購車優惠和日常使用的便利性也備受關注。
作為一款插電式混合動力汽車，純電動續航里程、充電時間和便利性是不可避免的話題。比亞迪唐采用容量為18.4千瓦時的磷酸鐵鋰電池，純電官方續航里程為80公里。與大多數插電式混合動力汽車一樣，唐有三種充電方式，即家用電源的充電時間為9~11小時；壁掛式充電盒的充電時間為4.5～5.5h；公共充電樁。家用電源4.5~5.5h。。
4.比亞迪宋
近日，工信部剛剛發布了第72批《節能與新能源汽車示范應用推薦車輛目錄》，其中包含112輛新能源汽車，其中包括比亞迪的一輛插電式混合動力汽車宋。比亞迪宋官方公布的預計售價不到30萬元。
比亞迪宋將搭載由一臺1.5T發動機和兩臺電機組成的混合動力系統，其中兩臺電機分別位于前軸和后軸，從而實現四輪驅動功能。另據了解，比亞迪松春電動的續航里程（參與、圖片和查詢）為70公里，0-100公里/小時的加速時間為4.9秒。
比亞迪宋采用了X型前臉，頗具運動感。在車身側面，新車采用了隱藏式A/B/C柱設計，從而營造出懸浮式車頂的視覺效果。尺寸方面，比亞迪宋的長、寬、高分別為4565/1830/1703mm，軸距為2660mm。。
上海新能源汽車補貼力度的減少已經在市場上產生影響。作者從各大新能源車經銷商處獲悉，之前銷量最大的比亞迪秦補貼減少，導致退單量超過了30。
1900/1/1 0:00:001、LeSEE超級汽車來了，賈躍亭吹過的牛逼已經實現閱讀原文4月20日，樂視LeSEE超級汽車首次亮相，樂視董事長賈躍亭用手機一鍵呼叫新車出場，并演示了在無人駕駛模式下，
1900/1/1 0:00:00隨著經濟的發展，產業結構的調整，城鎮化率的提升，中國電網已經出現了高峰負荷持續增加、峰谷差不斷擴大的特征，電網調峰壓力持續加重。
1900/1/1 0:00:00一位嬌小柔弱的美女，從外形上如何也看不出她是一位成功的微型電動車經銷商，從對電動車行業一無所知，到銷量達到1000臺，她只用了一年的時間。
1900/1/1 0:00:00我們是德州市電動汽車代理商，近期接到交警隊通知，禁止電動三輪車和電動四輪車上路行駛，將對上路行駛的電動車主要是電動三輪四輪進行攔截扣車罰款。
1900/1/1 0:00:004月18日，剛剛在2016年中國國際新能源汽車展的強勢亮相的易靈新能源有限公司在丹陽舉行招商會，有來自全國各地的200位新老經銷商前往丹陽易靈新能源公司參加招商會。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航