2016年4月12日,東風汽車將在湖北十堰隆重推出東風永源純電動物流車。為響應國家新能源的號召,東風品牌純電動物流車作為奧地利首款創新能源推出,將為城市物流的最后一公里提供專業解決方案。
與許多追求短期利潤的公司不同,東風汽車與永元汽車的合作目標從一開始就是在新能源汽車領域的長期發展,旨在打造一家百年新能源汽車企業。為了實現這一目標,兩家公司已經開始聚集力量。從技術創新到產品研發,再從團隊建設到企業文化建設,都表明了他們在新能源汽車領域長期發展和繁榮的決心。2016年,他們將逐步構建完整的新能源汽車產業鏈,旨在打造全球新能源汽車生產基地。東風永元純電動物流車就是基于此誕生的。
由于國家的排放要求和對卡車進城的限制,大量城市物流車輛從輕型卡車轉向微型卡車。作為這次亮相的明星, “東風永元是一款物流車,動力強勁,扭矩大,最高時速100公里,同速最大巡航里程300公里,與同級別汽油車相比可節省約30%的使用成本,極大地滿足了城市物流的需求,適合多種運營需求。該車長4178毫米,寬1630毫米1898毫米的重量。它有2705毫米的超長軸距和超過3.5立方米的裝載空間,足夠大。同時,它采用了全封閉的隱形車廂設計,以確保貨物的安全。
整車電機采用后裝后驅,具有更高的啟動和加速性能,匹配自動變速系統,兼顧高速和大扭矩,爬坡性能更好。從充電技術的角度來看,該車具有獨特的換電和充電雙模設計,可以在城市中暢通無阻,解決了人們使用它的焦慮,絕對不會躺下。
東風永元電池采用SR18650三元鋰電池,自放電率低、重量輕、密度高、穩定性好。同時,它配備了BMS電池管理系統,可以實時準確地控制電池的溫度和功率輸出,確保電池系統的穩定性,從而延長電池的使用壽命。在電池等汽車核心部件上,制造商還為客戶提供長期保修(5年或20萬公里),這確實讓客戶不用擔心用車。除了國家補貼等一系列補貼外,東風永元純電動物流車最終將以低于6萬元的價格面對消費者,消費者不僅可以享受免征購置稅等新能源優惠政策,還可以因為東風永元物流車節省每年的汽油費和維護費。
在當今社會低碳環保的背景下,物流市場的需求和政策的支持不斷吸引車企入駐加碼,推動行業逐漸升溫,零排放純電動物流車迎來了新的發展機遇。東風永源純電動物流車將以其經濟的定價、卓越穩定的性能和獨特的技術,迎來純電動物流汽車發展的春天。2016年4月12日,東風汽車將在湖北十堰隆重推出東風永源純電動物流車。為響應國家新能源的號召,東風品牌純電動物流車作為奧地利首款創新能源推出,將為城市物流的最后一公里提供專業解決方案。
與許多公司不同……
追求短期利潤,東風汽車與永元汽車的合作目標從一開始就是在新能源汽車領域的長期發展,旨在打造一家百年新能源汽車企業。為了實現這一目標,兩家公司已經開始聚集力量。從技術創新到產品研發,再從團隊建設到企業文化建設,都表明了他們在新能源汽車領域長期發展和繁榮的決心。2016年,他們將逐步構建完整的新能源汽車產業鏈,旨在打造全球新能源汽車生產基地。東風永元純電動物流車就是基于此誕生的。
由于國家的排放要求和對卡車進城的限制,大量城市物流車輛從輕型卡車轉向微型卡車。作為這次亮相的明星, “東風永元是一款物流車,動力強勁,扭矩大,最高時速100公里,同速最大巡航里程300公里,與同級別汽油車相比可節省約30%的使用成本,極大地滿足了城市物流的需求,適合多種運營需求。該車長4178毫米,寬1630毫米1898毫米的重量。它有2705毫米的超長軸距和超過3.5立方米的裝載空間,足夠大。同時,它采用了全封閉的隱形車廂設計,以確保貨物的安全。
整車電機采用后裝后驅,具有更高的啟動和加速性能,匹配自動變速系統,兼顧高速和大扭矩,爬坡性能更好。從充電技術的角度來看,該車具有獨特的換電和充電雙模設計,可以在城市中暢通無阻,解決了人們使用它的焦慮,絕對不會躺下。
東風永元電池采用SR18650三元鋰電池,自放電率低、重量輕、密度高、穩定性好。同時,它配備了BMS電池管理系統,可以實時準確地控制電池的溫度和功率輸出,確保電池系統的穩定性,從而延長電池的使用壽命。在電池等汽車核心部件上,制造商還為客戶提供長期保修(5年或20萬公里),這確實讓客戶不用擔心用車。除了國家補貼等一系列補貼外,東風永元純電動物流車最終將以低于6萬元的價格面對消費者,消費者不僅可以享受免征購置稅等新能源優惠政策,還可以因為東風永元物流車節省每年的汽油費和維護費。
在當今社會低碳環保的背景下,物流市場的需求和政策的支持不斷吸引車企入駐加碼,推動行業逐漸升溫,零排放純電動物流車迎來了新的發展機遇。東風永源純電動物流車將以其經濟的定價、卓越穩定的性能和獨特的技術,迎來純電動物流汽車發展的春天。
標簽:東風
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