在冬季，獲獎的丹尼爾和獲獎的汽車使用論文名單新鮮出爐！“春天來了，談談你在冬天為電動汽車充電和駕駛的經歷”已經結束。經過評審，最終發表了三篇文章，三位丹尼爾的作者獲獎。
文章主題：春天來了，談談你在冬天給電動汽車充電和駕駛的經歷。
一等獎
被子、毯子和羽絨褲，看看這位江淮iEV5車主是如何度過三九天的。
作者：思想開放的心
去年年底迎來了30年來最冷的冬天，夜間最低氣溫達到-23℃，白天最高氣溫達到-8℃！也就是說，在那些日子里，電動汽車贏得了最嚴峻的考驗。
二等獎
東北地區過去在北京冬季使用電動汽車的經驗
作者：尼奧
摘要：對于電動汽車車主來說，冬季用車真的是一段悲傷的回憶。請看騰勢車主向您講述冬季用車的經驗和體會。
三等獎
這個冬天不太冷，我的比亞迪E6冬季體驗。
作者：法海
比亞迪E6車主法海（Fa Hai）用自己的親身經歷向您講述了在冬季使用這款車的真實感受和經驗，以便我們為下一個冬天做好充分的準備。
最新獲獎文章《我安裝充電樁的心酸經歷》已經上線，期待您的參與。
點擊圖片進入新的獲獎作文頁面。在冬季，獲獎的丹尼爾和獲獎的汽車使用論文名單新鮮出爐！“春天來了，談談你在冬天為電動汽車充電和駕駛的經歷”已經結束。經過評審，最終發表了三篇文章，三位丹尼爾的作者獲獎。
文章主題：春天來了，談談你在冬天給電動汽車充電和駕駛的經歷。
一等獎
被子、毯子和羽絨褲，看看這位江淮iEV5車主是如何度過三九天的。
作者：思想開放的心
去年年底迎來了30年來最冷的冬天，夜間最低氣溫達到-23℃，白天最高氣溫達到-8℃！也就是說，在那些日子里，電動汽車贏得了最嚴峻的考驗。
二等獎
東北地區過去在北京冬季使用電動汽車的經驗
作者：尼奧
摘要：對于電動汽車車主來說，冬季用車真的是一段悲傷的回憶。請看騰勢車主向您講述冬季用車的經驗和體會。
三等獎
這個冬天不太冷，我的比亞迪E6冬季體驗。
作者：法海
比亞迪E6車主法海（Fa Hai）用自己的親身經歷向您講述了在冬季使用這款車的真實感受和經驗，以便我們為下一個冬天做好充分的準備。
最新獲獎文章《我安裝充電樁的心酸經歷》已經上線，期待您的參與。
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4月14日，浙江吉利控股集團金華動力電池總成項目在金華新能源汽車產業園舉行開工儀式。
1900/1/1 0:00:002016年4月12日下午，中國汽車工業協會信息發布會上，中國汽車工業協會副會長兼秘書長吳紹明就2016中國汽車論壇的進展情況進行了通報。
1900/1/1 0:00:004月14日，北京市財政局、市科委、市經信委聯合發布《北京市示范應用新能源小客車財政補助資金管理細則修訂》，細則明確北京市20162017年新能源汽車補貼標準，
1900/1/1 0:00:00山東低速電動車產量經過前兩月的短期下滑，3月呈現攀升趨勢。據山東省汽車工業協會統計，3月微型電動車產量產量達45萬輛，同比增長近1倍。
1900/1/1 0:00:00隨著人們出行需求的高漲及出行方式的多樣化，國家政策層面的導向和傾斜，現在新能源汽車正在越來越多受到人們的青睞。
1900/1/1 0:00:00編者按2016北京車展將匯集展示全球汽車工業的最新發展理念及成果，其中新能源及智能汽車的展車數量占比近五分之一，汽車電動化及智能化趨勢不可逆轉，并且羽翼漸豐，將掀起整個汽車產業鏈的變革風暴。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航