低調宣布增資 京威聯手五洲龍啟動產業鏈縱向布局

昨天，精威股份有限公司第三屆董事會第三十次會議決議公告（002662）顯示，公司按照其48%的股權增加投資9600萬元，用于有限公司（以下簡稱“深圳市五洲龍”）的研發和生產投資。這是繼2015年12月6日經緯宣布擬以自有資金5.52億元收購深圳五洲龍48%股權后，新能源汽車市場的又一投資動作。事實上，早在戰略持股深圳五洲龍之前，精威就宣布計劃認購長春新能源汽車有限公司20%的股權，啟動新能源汽車產業布局。

“經緯與五洲龍攜手合作，是進軍新能源汽車領域的關鍵一步。”老板資本首席分析師李宇（化名）告訴電車。但在筆者看來，這與上市公司增資參股子公司的單方面投資行為略有不同。此次加入經緯股份在深圳五洲隆增資的另一人是現任深圳五洲龍董事長張景新。盡管這家合資企業經歷了許多曲折，但幾十年來一直是一把利劍。五洲龍此次參與增資，不僅看好五洲龍的未來前景，也看好新能源汽車產業的發展。也有人認為，此次聯合增資將是五洲龍邁向股份制改革的關鍵一步。

股權參與不是持有的，而且背景很高。

值得一提的是，經過2015年的股權收購和本輪增資，五洲龍董事長張景新仍保持股權領先地位，繼續擔任深圳五洲龍的董事長。當作者問到為什么在深圳五洲龍的艱難階段仍堅持持股時，張敬新果斷回應道：“總有一天我會乘風破浪，揚帆起航，跨越深海。”對于此次增資，經緯股份也做出了回應，并將進一步優化管理體系，深圳五洲龍的產品體系和供應鏈體系，全力協助五洲龍拓展終端市場。

根據官方數據，精威股份為北京威卡威汽車零部件有限公司。該公司的主要業務是乘用車內外飾件系統的綜合制造和綜合服務，在北京、上海、東北等地均有布局。目前，精威股份有限公司擁有四家控股子公司，其中規模較大的是北京威卡威和北京艾伯斯樂鋁業，是國內主流汽車主機廠鋁合金內飾材料的指定OEM。包括大眾、寶馬及其在中國的合資企業在內，內飾材料均由經緯獨家提供。

聯合營銷，目標已經鎖定。

有軌電車交易所的調查顯示，目前，五洲龍已經形成了圍繞深圳、沈陽和重慶的布局。此次與經緯聯合增資的初衷，正是為了與優勢資源結成聯盟，共同推廣五洲龍。

事實上，新能源汽車行業的每個人都知道，行事低調的五洲龍確實是中國最早從事新能源汽車研發和生產的企業之一。在2011年深圳世界大學生運動會夏季運動會上，共有2011輛新能源汽車投入運營，其中1511輛五洲龍公交車占總數的75%。該類別包括1350輛單層混合動力公交車、20輛雙層混合動力公交車，53輛純電動公交車、26輛電動公交車、60輛燃料電池現場公交車和2輛燃料電池公交車。

盡管受到質疑，但五洲龍的新能源公交車產品有“墻內有花，墻外有香”的寓意。據筆者了解，目前，五洲龍新能源客車已出口到中東、拉丁美洲、非洲、亞太等地區40多個國家。在沙特阿拉伯、北非等國家，梧州龍巴已成為重要地方政府和事務部門的標準車型。這不是一個關于五洲龍的帶有偏見的謠言。針對此次聯合增資，筆者對經緯公司的治理結構進行了深入調查后發現，如此低調的公司確實做出了大……

汽車行業的貢獻。

根據該公司最大的控股股東中環投資（Zhonghuan Investment）精威（Jingwei）的官方數據，該公司持有50%的股份，德國埃伯斯樂（Ebbers Le）有限公司（German Ebbers Co.，Ltd.）持有47%，其余3%由上海華德信息咨詢有限公司（Shanghai Huade Information Consulting Co.，Ltd.）持有。在上述三位股東中，埃伯斯音樂（Ebber Music）的前身可以追溯到1842年。在歐洲，該公司是梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪和其他汽車制造商的原始供應商。有了這樣的深度結合，特別是在五洲龍向中國各地新能源公交終端市場的擴張中，經緯股份的行業影響力無疑將對局勢起到推波助瀾的作用。

你已經走過了很長的路。你真的認識到這種情況了嗎？

“埃伯斯樂（Ebbers Le）在上游鋁領域占據了德國約100%的市場份額，但根據反壟斷法，該公司必須以40%以上的價格出售給競爭對手。”接受經緯股份有限公司董事長調查的機構投資者透露，“我們曾說過，其年收入超過1億歐元，實際數據約為4-5億歐元。“截至目前，德國埃伯斯樂股份有限公司仍以2.115億股的股份位列精威前十大股東第二。此外，精威股份有限公司的子公司北京威卡威和北京埃伯斯勒鋁業以及埃伯斯萊直接持有每家公司25%的股份。

盡管背景如此突出。但在筆者看來，面對中國汽車行業的發展和轉型，經緯作為上游代工顯然感受到了壓力。3月3日，在經緯的年度業績簡報中，相關負責人表示，受報告年度整體汽車市場的影響，尤其是一汽大眾、上海通用等經緯大客戶的銷量。經緯2015年的整體業績可能會受到影響。與此同時，經緯公司大力提高機械自動化水平，折舊和研發費用逐漸增加，人員工資也在不斷上漲。在這種情況下，利潤自然會受到很大影響。

但主要為中高端乘用車提供內飾和外飾系統，并提供配套研發及相關服務。經緯2015年年報的凈利潤仍鎖定在4.53億，同比增長5.25%。

據公開消息，在投資深圳五洲龍之前，精衛股份有限公司有限公司與小島沖壓工業有限公司、有限公司、住友商事株式會社和住友商務（中國）有限公司簽署了合作意向書。，有限公司先后發布了與佛吉亞簽署的關于成立合資公司的合作備忘錄公告和與無錫華光簽署的合作意向書公告，計劃收購吉林華誼汽車零部件有限公司100%股權。，以及收購無錫興藝涂裝環保設備有限公司51%股權的提案，完全鎖定了投資高附加值項目以實現汽車產業轉型的經營理念。昨天，精威股份有限公司第三屆董事會第三十次會議決議公告（002662）顯示，公司按照其48%的股權增加投資9600萬元，用于有限公司（以下簡稱“深圳市五洲龍”）的研發和生產投資。這是繼2015年12月6日經緯宣布擬以自有資金5.52億元收購深圳五洲龍48%股權后，新能源汽車市場的又一投資動作。事實上，早在戰略持股深圳五洲龍之前，精威就宣布計劃認購長春新能源汽車有限公司20%的股權，啟動新能源汽車產業布局。

“經緯與五洲龍攜手合作，是進軍新能源汽車領域的關鍵一步。”老板資本首席分析師李宇（化名）告訴電車。但在筆者看來，這與上市公司增資參股子公司的單方面投資行為略有不同。此次加入經緯股份在深圳五洲隆增資的另一人是現任深圳五洲龍董事長張景新。盡管這家合資企業經歷了許多曲折……

反過來說，幾十年來，它一直是一把劍。五洲龍此次參與增資，不僅看好五洲龍的未來前景，也看好新能源汽車產業的發展。也有人認為，此次聯合增資將是五洲龍邁向股份制改革的關鍵一步。

股權參與不是持有的，而且背景很高。

值得一提的是，經過2015年的股權收購和本輪增資，五洲龍董事長張景新仍保持股權領先地位，繼續擔任深圳五洲龍的董事長。當作者問到為什么在深圳五洲龍的艱難階段仍堅持持股時，張敬新果斷回應道：“總有一天我會乘風破浪，揚帆起航，跨越深海。”對于此次增資，經緯股份也做出了回應，并將進一步優化管理體系，深圳五洲龍的產品體系和供應鏈體系，全力協助五洲龍拓展終端市場。

根據官方數據，精威股份為北京威卡威汽車零部件有限公司。該公司的主要業務是乘用車內外飾件系統的綜合制造和綜合服務，在北京、上海、東北等地均有布局。目前，精威股份有限公司擁有四家控股子公司，其中規模較大的是北京威卡威和北京艾伯斯樂鋁業，是國內主流汽車主機廠鋁合金內飾材料的指定OEM。包括大眾、寶馬及其在中國的合資企業在內，內飾材料均由經緯獨家提供。

聯合營銷，目標已經鎖定。

有軌電車交易所的調查顯示，目前，五洲龍已經形成了圍繞深圳、沈陽和重慶的布局。此次與經緯聯合增資的初衷，正是為了與優勢資源結成聯盟，共同推廣五洲龍。

事實上，新能源汽車行業的每個人都知道，行事低調的五洲龍確實是中國最早從事新能源汽車研發和生產的企業之一。在2011年深圳世界大學生運動會夏季運動會上，共有2011輛新能源汽車投入運營，其中1511輛五洲龍公交車占總數的75%。該類別包括1350輛單層混合動力公交車、20輛雙層混合動力公交車，53輛純電動公交車、26輛電動公交車、60輛燃料電池現場公交車和2輛燃料電池公交車。

盡管受到質疑，但五洲龍的新能源公交車產品有“墻內有花，墻外有香”的寓意。據筆者了解，目前，五洲龍新能源客車已出口到中東、拉丁美洲、非洲、亞太等地區40多個國家。在沙特阿拉伯、北非等國家，梧州龍巴已成為重要地方政府和事務部門的標準車型。這不是一個關于五洲龍的帶有偏見的謠言。針對此次聯合增資，筆者在深入調研經緯公司的治理結構后發現，如此低調的公司確實在汽車行業做出了不小的貢獻。

根據該公司最大的控股股東中環投資（Zhonghuan Investment）精威（Jingwei）的官方數據，該公司持有50%的股份，德國埃伯斯樂（Ebbers Le）有限公司（German Ebbers Co.，Ltd.）持有47%，其余3%由上海華德信息咨詢有限公司（Shanghai Huade Information Consulting Co.，Ltd.）持有。在上述三位股東中，埃伯斯音樂（Ebber Music）的前身可以追溯到1842年。在歐洲，該公司是梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪和其他汽車制造商的原始供應商。有了這樣的深度結合，特別是在五洲龍向中國各地新能源公交終端市場的擴張中，經緯股份的行業影響力無疑將對局勢起到推波助瀾的作用。

你已經走過了很長的路。你真的認識到這種情況了嗎？

“埃伯斯樂（Ebbers Le）在上游鋁領域占據了德國約100%的市場份額，但根據反壟斷法，該公司必須以40%以上的價格出售給競爭對手。”接受精威股份有限公司董事長調查的機構投資者透露，“我們曾說過，其年收入超過1億歐元，實際數據約為4-5億歐元。“截至目前，德國埃伯斯樂股份有限公司有限公司在前十名中仍排名第二……

持有經緯股份2.115億股。此外，精威股份有限公司有限公司的子公司北京威卡威、北京艾伯斯勒鋁業和艾伯斯樂直接持有每家公司25%的股份。

盡管背景如此突出。但在筆者看來，面對中國汽車行業的發展和轉型，經緯作為上游代工顯然感受到了壓力。3月3日，在經緯的年度業績簡報中，相關負責人表示，受報告年度整體汽車市場的影響，尤其是一汽大眾、上海通用等經緯大客戶的銷量。經緯2015年的整體業績可能會受到影響。與此同時，經緯公司大力提高機械自動化水平，折舊和研發費用逐漸增加，人員工資也在不斷上漲。在這種情況下，利潤自然會受到很大影響。

但主要為中高端乘用車提供內飾和外飾系統，并提供配套研發及相關服務。經緯2015年年報的凈利潤仍鎖定在4.53億，同比增長5.25%。

據公開消息，在投資深圳五洲龍之前，精衛股份有限公司有限公司與小島沖壓工業有限公司、有限公司、住友商事株式會社和住友商務（中國）有限公司簽署了合作意向書。，有限公司先后發布了與佛吉亞簽署的關于成立合資公司的合作備忘錄公告和與無錫華光簽署的合作意向書公告，計劃收購吉林華誼汽車零部件有限公司100%股權。，以及收購無錫興藝涂裝環保設備有限公司51%股權的提案，完全鎖定了投資高附加值項目以實現汽車產業轉型的經營理念。

標簽：北京寶馬大眾奧迪奔馳

汽車資訊熱門資訊