1、2016年政府報告明確，新能源汽車的發展以電動汽車為主。
3月17日，新華社授權的2016年政府工作報告正式版提出，“大力發展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車，加快城市停車場和充電設施建設。”這意味著，與其他新能源汽車相比，電動汽車將成為新能源汽車發展的主力軍。
中國的新能源汽車一般包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車和其他燃料汽車。燃料電池汽車尚未投入大量的商業用途。在目前新能源汽車銷量統計中，純電動汽車銷量占據領先地位。
第二，御捷舉辦了八周年慶典。
3月16日，玉潔八周年紀念儀式在河北會館舉行。據第一電氣網作者介紹，裕捷集團在本次周年慶典上宣布了幾項重大活動，包括任命新的首席執行官、宣布新的領導團隊、啟動電池回收項目、發布低速電動車企業標準（裕捷自己的產品標準）。
“2020年，產能60萬輛，銷量50萬輛，銷售額達到300億輛，成為世界上杰出的小型和微型電動汽車制造商。”在裕捷集團成立8周年紀念儀式上，裕捷集團董事長張立平，表達了宇捷未來五年發展的戰略目標。
第三，倪凱加入樂視網，并出席了樂視汽車聯合會大會。
有媒體傳言稱，中國首位無人駕駛司機倪凱已離開百度，加盟樂視。3月16日，樂視汽車聯合會召開成立一年多以來的首次新聞發布會，倪凱亮確認正式加盟樂視。眾所周知，倪凱曾是百度無人駕駛項目的技術負責人，自百度無人駕駛啟動以來，他一直深度參與其中。從公開信息中可以看出，倪凱是百度研究院的資深科學家，領導無人駕駛和無人飛機項目。
業內分析人士認為，樂視此舉無疑將給車聯網行業帶來更多新思路，有望改變國內車聯網的競爭格局。“目前，絕大多數車聯網玩家都固守車聯網本身，沒有也沒有能力在生態層面為汽車制造商和用戶帶來綜合性、根本性的改善。一旦樂視進入游戲，這種現象就會改變。“倪凱的加入無疑將給樂視超級跑車在無人駕駛領域的未來規劃帶來更多期待。
4.百度將在美國測試無人駕駛汽車
幾天前，百度首席科學家吳恩達（Andrew Ng）在接受外國媒體采訪時透露，百度很快將在美國測試無人駕駛汽車，并希望在2018年之前推出一款商用車型。
與此同時，一些負責該項目的百度高管也參加了美國參議院上午委員會舉行的聽證會，主要討論了消除自動駕駛汽車的監管障礙。吳恩達在證詞中表示，希望政府能在基礎設施方面做出微小改變，以適應無人駕駛汽車的發展。
5.關于出租車、拼車、搭便車。。。你關心的旅行問題，交通部是這樣回應的。
第十二屆全國人民代表大會第四次會議新聞中心3月14日舉行作者會，邀請交通運輸部部長楊傳堂、交通運輸部運輸服務司司長劉曉明就“深化出租車改革發展”回答中外作者提問。
關于您關心的出行問題，如出租車、拼車和順風車，交通部主要談到：第一，出租車行業的改革是前所未有的；第二，交通運輸部部長楊傳堂：出租車改革主要包括六個方面；3.交通部部長：鼓勵發展拼車、順風車等共享模式；
4、交通部：2020年將新建20萬輛新能源公交車；5.“金錢”并不是萬惡之源。
6.沃特瑪與大運汽車聯合開發的純電動物流車。
繼與東風汽車聯合成功推出電動物流車后，筆者了解到，由深圳沃特瑪與大運汽車聯合研發的純電動物流車已成功試制，通過路試，并于今年3月量產。業內人士認為，這是沃特瑪在乘用車和公共交通領域之外的物流車市場的又一次搶灘。
公開資料顯示，大運集團是一家集摩托車、電動汽車和商用車的研發、制造、銷售、服務和國際貿易、房地產開發、物流和建設為一體的大型民營企業集團，總資產超過100億元，躋身中國民營企業500強和山西省民營企業100強。近年來，大運集團大力進軍商用車領域，在山西、成都、湖北三個基地完成了卡車產業布局。
7.小牛電氣首席執行官李一男因內幕交易罪受審。
李一男，46歲，因涉嫌內幕交易罪于3月15日在深圳市中級人民法院受審。檢方指控，李一男及其姐姐通過內幕信息獲利700多萬元。據提交人了解，李一男在庭審中否認了檢方的指控。
李一男曾經備受關注。他出生于1970年，湖南人。15歲時，他被華中科技大學的初級班錄取。23歲時，他獲得碩士學位，加入有限公司技術有限公司（以下簡稱“華為”）。兩年后，他被提拔為華為總工程師，并在27歲時成為華為副總裁。
8、據傳特斯拉汽車項目將落戶蘇州。
第一電氣網從知情人士處獲悉，特斯拉汽車項目有望落戶蘇州。根據一份流傳的政府文件，蘇州市政府相關部門于3月13日召開專題會議，研究協調特斯拉汽車項目落戶蘇州相關事宜，特斯拉高管也將前往蘇州實地考察。
對此，第一電氣網作者首次采訪了特斯拉公關總監和多位業內人士，但得到的反饋是“不知情”和“無可奉告”。聯系蘇州市商務局等相關部門，截至發稿尚未收到相關回應。然而，如果上述政府文件屬實，特斯拉確實在尋找合適的時間和地點來推動本地化生產項目。
9315項調查結果公布：看看哪些“槽點”傷害了電動汽車消費者。
3.15晚會塵埃落定，幾個家庭喜憂參半！
一年難得一次，就像在節假日看春晚一樣。消費者是“上帝”，我們喜歡看戲劇。拿著躺著的企業一定會在一段時間內像你褲子里的螞蟻一樣。盡管汽車領域有B2B二手車交易平臺，但沒有一家汽車和零部件制造商中。然而，從我們第一電動網絡在3·15晚會前發布的問卷調查結果來看，網民對新能源汽車仍有很多“槽點”。
截至16日零時，問卷自動結束，我們共收到361個反饋結果。總體而言，從后臺系統數據來看，網民對新能源汽車的接受度仍然很高，選擇購買或打算購買新能源汽車比例超過90%。同時，網友們也對市場上可選的新能源汽車、續航里程、價格、電池穩定性、車輛工藝、充電時間、充電樁安裝等進行了大量反饋。1、2016年政府報告明確，新能源汽車的發展以電動汽車為主。
3月17日，新華社授權的2016年政府工作報告正式版提出，“大力發展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車，加快城市停車場和充電設施建設。”這意味著，與其他新能源汽車相比，電動汽車將成為新能源汽車發展的主力軍。
中國的新能源汽車一般包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車和其他燃料汽車。燃料電池汽車尚未投入大量的商業用途。在目前新能源汽車銷量統計中，純電動汽車銷量占據領先地位。
第二，御捷舉辦了八周年慶典。
3月16日，玉潔八周年紀念儀式在河北會館舉行。據第一電氣網作者介紹，裕捷集團在本次周年慶典上宣布了幾項重大活動，包括任命新的首席執行官、宣布新的領導團隊、啟動電池回收項目、發布低速電動車企業標準（裕捷自己的產品標準）。
“2020年，產能60萬輛，銷量50萬輛，銷售額達到300億輛，成為世界上杰出的小型和微型電動汽車制造商。”在裕捷集團成立8周年紀念儀式上，裕捷集團董事長張立平，表達了宇捷未來五年發展的戰略目標。
第三，倪凱加入樂視網，并出席了樂視汽車聯合會大會。
有媒體傳言稱，中國首位無人駕駛司機倪凱已離開百度，加盟樂視。3月16日，樂視汽車聯合會召開成立一年多以來的首次新聞發布會，倪凱亮確認正式加盟樂視。眾所周知，倪凱曾是百度無人駕駛項目的技術負責人，自百度無人駕駛啟動以來，他一直深度參與其中。從公開信息中可以看出，倪凱是百度研究院的資深科學家，領導無人駕駛和無人飛機項目。
業內分析人士認為，樂視此舉無疑將給車聯網行業帶來更多新思路，有望改變國內車聯網的競爭格局。“目前，絕大多數車聯網玩家都固守車聯網本身，沒有也沒有能力在生態層面為汽車制造商和用戶帶來綜合性、根本性的改善。一旦樂視進入游戲，這種現象就會改變。“倪凱的加入無疑將給樂視超級跑車在無人駕駛領域的未來規劃帶來更多期待。
4.百度將在美國測試無人駕駛汽車
幾天前，百度首席科學家吳恩達（Andrew Ng）在接受外國媒體采訪時透露，百度很快將在美國測試無人駕駛汽車，并希望在2018年之前推出一款商用車型。
與此同時，一些負責該項目的百度高管也參加了美國參議院早間委員會舉行的聽證會，主要討論了消除自動駕駛汽車的監管障礙……
吳恩達在證詞中表示，希望政府能在基礎設施方面做出微小改變，以適應無人駕駛汽車的發展。
5.關于出租車、拼車、搭便車。。。你關心的旅行問題，交通部是這樣回應的。
第十二屆全國人民代表大會第四次會議新聞中心3月14日舉行作者會，邀請交通運輸部部長楊傳堂、交通運輸部運輸服務司司長劉曉明就“深化出租車改革發展”回答中外作者提問。
關于您關心的出行問題，如出租車、拼車和順風車，交通部主要談到：第一，出租車行業的改革是前所未有的；第二，交通運輸部部長楊傳堂：出租車改革主要包括六個方面；3.交通部部長：鼓勵發展拼車、順風車等共享模式；4、交通部：2020年將新建20萬輛新能源公交車；5.“金錢”并不是萬惡之源。
6.沃特瑪與大運汽車聯合開發的純電動物流車。
繼與東風汽車聯合成功推出電動物流車后，筆者了解到，由深圳沃特瑪與大運汽車聯合研發的純電動物流車已成功試制，通過路試，并于今年3月量產。業內人士認為，這是沃特瑪在乘用車和公共交通領域之外的物流車市場的又一次搶灘。
公開資料顯示，大運集團是一家集摩托車、電動汽車和商用車的研發、制造、銷售、服務和國際貿易、房地產開發、物流和建設為一體的大型民營企業集團，總資產超過100億元，躋身中國民營企業500強和山西省民營企業100強。近年來，大運集團大力進軍商用車領域，在山西、成都、湖北三個基地完成了卡車產業布局。
7.小牛電氣首席執行官李一男因內幕交易罪受審。
李一男，46歲，因涉嫌內幕交易罪于3月15日在深圳市中級人民法院受審。檢方指控，李一男及其姐姐通過內幕信息獲利700多萬元。據提交人了解，李一男在庭審中否認了檢方的指控。
李一男曾經備受關注。他出生于1970年，湖南人。15歲時，他被華中科技大學的初級班錄取。23歲時，他獲得碩士學位，加入有限公司技術有限公司（以下簡稱“華為”）。兩年后，他被提拔為華為總工程師，并在27歲時成為華為副總裁。
8、據傳特斯拉汽車項目將落戶蘇州。
第一電氣網從知情人士處獲悉，特斯拉汽車項目有望落戶蘇州。根據一份流傳的政府文件，蘇州市政府相關部門于3月13日召開專題會議，研究協調特斯拉汽車項目落戶蘇州相關事宜，特斯拉高管也將前往蘇州實地考察。
對此，第一電氣網作者首次采訪了特斯拉公關總監和多位業內人士，但得到的反饋是“不知情”和“無可奉告”。聯系蘇州市商務局等相關部門，截至發稿尚未收到相關回應。然而，如果上述政府文件屬實，特斯拉確實在尋找合適的時間和地點來推動本地化生產項目。
9315項調查結果公布：看看哪些“槽點”傷害了電動汽車消費者。
3.15晚會塵埃落定，幾個家庭喜憂參半！
一年難得一次，就像在節假日看春晚一樣。消費者是“上帝”，我們喜歡看戲劇。拿著躺著的企業一定會在一段時間內像你褲子里的螞蟻一樣。盡管汽車領域有B2B二手車交易平臺，但沒有一家汽車和零部件制造商中。然而，從我們第一電動網絡在3·15晚會前發布的問卷調查結果來看，網民對新能源汽車仍有很多“槽點”。
截至16日零時，問卷自動結束，我們共收到361個反饋結果。總體而言，從后臺系統數據來看，網民對新能源汽車的接受度仍然很高，選擇購買或打算購買新能源汽車比例超過90%。同時，網友們也對市場上可選的新能源汽車、續航里程、價格、電池穩定性、車輛工藝、充電時間、充電樁安裝等進行了大量反饋。
“2020年，產能60萬臺，銷量50萬臺，銷售額達到300億，成為全球優秀小微型電動汽車品牌制造商。
1900/1/1 0:00:00日前，百度首席科學家吳恩達在接受國外媒體采訪時透露，百度將很快在美國測試無人駕駛汽車，并希望在2018年前推出一款可商用的車型。
1900/1/1 0:00:00沃特瑪無疑是風起云涌的新能源汽車領域的明星企業，近一段時間以來，重磅利好消息接踵而至，獲得新能源車產業人士的極大關注。
1900/1/1 0:00:00第一電動網從知情人士處獲悉，特斯拉汽車項目有望落戶蘇州。
1900/1/1 0:00:00新能源車又發補貼福利。近日，江蘇發布了2016年新能源汽車補貼細則，純電動乘用車按照續駛里程不同分別補貼1萬、15萬和2萬元，插電式混合動力乘用車補貼1萬元。
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