1.上海充電樁將在三年內增長四倍，并將在16年內成為商業區和公園的標準。
上海將在全市建設229個城市快充站、22個城際高速快充站和14個公交充電站，新增充電樁4000個，年內實現上海轄區內高速公路網絡充電服務全覆蓋。與2014年上海的2100個充電樁相比，2015年的充電樁總數為6000個，上海的充電樁在三年內增長了四倍，年復合增長率達到70%。
來源：解放日報
2.天津市54輛新能源出租車年內完成3000個充電樁。
天津市發展改革委相關負責人介紹，目前全市共有華泰新能源出租車54輛，已示范運營三個月。今年將有更多的新能源汽車加入出租車車隊。目前，天津市共有2000個充電樁和700個直流快充樁。到2020年，全市充電樁數量將達到2萬個，今年計劃建設3000-5000個充電樁，其中一半以上為直流快充樁，形成“慢充為主、快充為輔”的遍布全市的充電樁服務網絡。此外，根據《京津冀高速公路快速充電網絡建設規劃》的要求，到今年年底，連接天津與北京、河北的高速公路將建成高速公路充電網絡。
來源：天津日報
3、億緯鋰能：動力電池產能將不斷擴大。
億緯鋰能（300014）17日在投資者互動平臺上表示，公司2015年鋰離子業務收入主要來自消費類鋰離子電池。該公司的動力電池在高性能產品中以具有競爭力的價格銷售，并將根據市場發展繼續擴大動力電池的產能。2015年年報顯示，去年實現營業收入13.5億元，同比增長12%；
實現凈利潤1.51億元，增長82.34%。業務大幅增長的主要原因如下：公司三大產品均將實現增長，其中鋰一次電池收入占公司主營業務收入的51%，比上年同期增長20%。
來源：證券時報網
4、簽署的淮北開發區鋰離子動力電池項目。
14日，總投資5億元的鋰離子動力電池項目在淮北開發區成功簽約。該項目是2016年12個重大投資項目之一。由深圳市萬悅動力新能源有限公司有限公司投資建設，主要建設內容為一條日產30萬塊鋰離子動力電池的生產線。目前，該項目已在懷公司注冊，計劃于4月開工建設。一期工程可于10月建成投產，2017年下半年建成投產。預計年銷售收入5億元，稅收5000萬元。
來源：淮北新聞網
5、柳州四家新能源汽車公司的產品將分批上市。
廣西壯族自治區工業和信息化委員會透露，柳州市正在大力發展新能源汽車產品。目前，已有四家汽車公司公布了新能源汽車產品，預計今明兩年將批量上市。2015年，共有9款新能源汽車被列入國家產品公告目錄，10款產品進入廣西示范運營。生產新能源汽車的企業主要包括上汽通用五菱、東風柳汽、廣西汽車集團和延龍汽車。根據已上報柳州市工業和信息化委員會的新能源汽車生產計劃，上汽通用五菱自主設計的兩款純電動微型車E100計劃于今年下半年上市。東風柳汽純電動轎車S50將于今年10月生產，并將于今年年底在廣西試銷，明年將在全國上市。
來源：《經濟參考報》
6.宇捷將推出五款新車。2015年，微型電動汽車銷量達到8萬輛。
16日，裕捷集團成立八周年慶典暨2016年度經營大會在河北大會堂舉行。在慶典上，御捷集團宣布了三件大事：張磊接替董事長張麗萍擔任首席執行官
宇捷集團；宇捷將與電池工廠和經銷商合作，啟動電池回收項目；公布宇捷小型和微型電動汽車的技術和產品標準。
資料來源：第一電網
7、百公里加速3秒北汽電動超級跑車北京車展正式發布。
日前，北汽新能源正式發布了一款全新純電動超級跑車的預告。新車的設計和開發已經完成。官方數據顯示，百公里加速3秒，最高時速260公里，巡航里程將超過300公里。車身將采用輕質碳纖維復合材料，底盤設計借鑒了電動方程式賽車的結構特點。將于4月25日開幕的北京車展正式發布。
資料來源：第一電網
8.寶馬正在醞釀無人駕駛電動汽車和谷歌/蘋果的競爭。
寶馬計劃在2020年左右推出旗艦無人駕駛汽車，在無人駕駛汽車領域與蘋果、谷歌等科技巨頭展開競爭。寶馬首席執行官Harald Kruger周三表示，這款車將是“革命性的”，并將個人機動性提高到“前所未有的水平”。克魯格沒有提供關于這款車的更多細節，只是說它屬于iNEXT旗艦系列。寶馬表示，新車將專注于新形式的自動駕駛和數字連接，以及電動傳動系統、輕型結構和“開創性”的內飾設計。寶馬研發總監Klaus Froehlich表示，這款車將與汽車行業的新產品競爭，而不是與其他傳統汽車產品競爭。
資料來源：萬維網
9.日本希望將燃料電池汽車的加氫站數量增加四倍。
日本經濟產業省日前宣布，為了普及燃料電池汽車，計劃到2025年將供應燃料的加氫站數量增加到320個。這個數字相當于當前數字的四倍。燃料電池汽車將力爭到2025年在日本銷售20萬輛，到2030年銷售80萬輛。經濟產業省打算通過提出政府目標和通過補貼和放寬限制等政策支持降低成本的做法，加快燃料電池汽車的普及。根據計劃，設立加氫站的成本將從目前的約4億日元降至約2億日元（約合1159.7億元人民幣），與歐美相當，使加氫站在本世紀下半葉無需政策支持即可盈利。到2025年，燃料電池汽車的價格將降至200多萬日元，促使普通消費者購買。
資料來源：東方財富網
10、鋰電池公司一季度業績持續增長。
在近40家鋰電池上市公司中，已有近30家發布了2015年年報，其中19家實現了凈利潤同比增長。從南都電力（300068）、滄州明珠（002108）、格美（002340）等多家公司一季度業績預告，以及多家鋰電池公司在今年3月機構研究中透露的上游材料價格、訂單和產能分析來看，可以預見，整個鋰電池行業的高增長勢頭將持續。
來源：中國證券網
11.通用汽車與Lyft合作，在芝加哥等城市推出汽車租賃項目。
通用汽車公司15日表示，將與汽車共享服務提供商Lyft聯手，推出名為Express Drive的短期汽車租賃服務，該服務將于今年晚些時候在試點城市運營。“Express Drive”項目將為Lyft司機提供每周99美元起的汽車租賃服務，包括車輛保險和維護費用；
如果一周內訂單數量達到65輛，您可以享受免費租車服務。
來源：格仕汽車
2016年12月12日政府報告明確，新能源汽車的發展主要是電動汽車。
3月17日，新華社授權的2016年政府工作報告正式版提出，“大力發展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車，加快城市停車場和充電設施建設。”這意味著，與其他新能源汽車相比，電動汽車將成為新能源汽車發展的主力軍。
資料來源：一財網。com 1。上海的充電樁將在三年內增長四倍，并將在16年內成為商業區和公園的標準。
上海將在全市建設229個城市快充站、22個城際高速快充站和14個公交充電站，新增充電樁4000個，年內實現上海轄區內高速公路網絡充電服務全覆蓋。與2014年上海的2100個充電樁相比，2015年的充電樁總數為6000個，上海的充電樁在三年內增長了四倍，年復合增長率達到70%。
來源：解放日報
2.天津市54輛新能源出租車年內完成3000個充電樁。
天津市發展改革委相關負責人介紹，目前全市共有華泰新能源出租車54輛，已示范運營三個月。今年將有更多的新能源汽車加入出租車車隊。目前，天津市共有2000個充電樁和700個直流快充樁。到2020年，全市充電樁數量將達到2萬個，今年計劃建設3000-5000個充電樁，其中一半以上為直流快充樁，形成“慢充為主、快充為輔”的遍布全市的充電樁服務網絡。此外，根據《京津冀高速公路快速充電網絡建設規劃》的要求，到今年年底，連接天津與北京、河北的高速公路將建成高速公路充電網絡。
來源：天津日報
3、億緯鋰能：動力電池產能將不斷擴大。
億緯鋰能（300014）17日在投資者互動平臺上表示，公司2015年鋰離子業務收入主要來自消費類鋰離子電池。該公司的動力電池在高性能產品中以具有競爭力的價格銷售，并將根據市場發展繼續擴大動力電池的產能。2015年年報顯示，去年實現營業收入13.5億元，同比增長12%；
實現凈利潤1.51億元，增長82.34%。業務大幅增長的主要原因如下：公司三大產品均將實現增長，其中鋰一次電池收入占公司主營業務收入的51%，比上年同期增長20%。
來源：證券時報網
4、簽署的淮北開發區鋰離子動力電池項目。
14日，總投資5億元的鋰離子動力電池項目在淮北開發區成功簽約。該項目是2016年12個重大投資項目之一。由深圳市萬悅動力新能源有限公司有限公司投資建設，主要建設內容為一條日產30萬塊鋰離子動力電池的生產線。目前，該項目已在懷公司注冊，計劃于4月開工建設。一期工程可于10月建成投產，2017年下半年建成投產。預計年銷售收入5億元，稅收5000萬元。
來源：淮北新聞網
5、柳州四家新能源汽車公司的產品將分批上市。
廣西壯族自治區工業和信息化委員會透露，柳州市正在大力發展新能源汽車產品。目前，已有四家汽車公司公布了新能源汽車產品，預計今明兩年將批量上市。2015年，共有9款新能源汽車被列入國家產品公告目錄，10款產品進入廣西示范運營。生產新能源汽車的企業主要包括上汽通用五菱、東風柳汽、廣西汽車集團和延龍汽車。根據已上報柳州市工業和信息化委員會的新能源汽車生產計劃，上汽通用五菱自主設計的兩款純電動微型車E100計劃于今年下半年上市。東風柳汽純電動轎車S50將于今年10月生產，并將于今年年底在廣西試銷，明年將在全國上市。
來源：《經濟參考報》
6.宇捷將推出五款新車。2015年，微型電動汽車銷量達到8萬輛。
16日，裕捷集團成立八周年慶典暨2016年度經營大會在河北大會堂舉行。在慶典上，御捷集團宣布了三件大事：張磊接替董事長張麗萍擔任首席執行官
宇捷集團；宇捷將與電池工廠和經銷商合作，啟動電池回收項目；公布宇捷小型和微型電動汽車的技術和產品標準。
資料來源：第一電網
7、百公里加速3秒北汽電動超級跑車北京車展正式發布。
日前，北汽新能源正式發布了一款全新純電動超級跑車的預告。新車的設計和開發已經完成。官方數據顯示，百公里加速3秒，最高時速260公里，巡航里程將超過300公里。車身將采用輕質碳纖維復合材料，底盤設計借鑒了電動方程式賽車的結構特點。將于4月25日開幕的北京車展正式發布。
資料來源：第一電網
8.寶馬正在醞釀無人駕駛電動汽車和谷歌/蘋果的競爭。
寶馬計劃在2020年左右推出旗艦無人駕駛汽車，在無人駕駛汽車領域與蘋果、谷歌等科技巨頭展開競爭。寶馬首席執行官Harald Kruger周三表示，這款車將是“革命性的”，并將個人機動性提高到“前所未有的水平”。克魯格沒有提供關于這款車的更多細節，只是說它屬于iNEXT旗艦系列。寶馬表示，新車將專注于新形式的自動駕駛和數字連接，以及電動傳動系統、輕型結構和“開創性”的內飾設計。寶馬研發總監Klaus Froehlich表示，這款車將與汽車行業的新產品競爭，而不是與其他傳統汽車產品競爭。
資料來源：萬維網
9.日本希望將燃料電池汽車的加氫站數量增加四倍。
日本經濟產業省日前宣布，為了普及燃料電池汽車，計劃到2025年將供應燃料的加氫站數量增加到320個。這個數字相當于當前數字的四倍。燃料電池汽車將力爭到2025年在日本銷售20萬輛，到2030年銷售80萬輛。經濟產業省打算通過提出政府目標和通過補貼和放寬限制等政策支持降低成本的做法，加快燃料電池汽車的普及。根據計劃，設立加氫站的成本將從目前的約4億日元降至約2億日元（約合1159.7億元人民幣），與歐美相當，使加氫站在本世紀下半葉無需政策支持即可盈利。到2025年，燃料電池汽車的價格將降至200多萬日元，促使普通消費者購買。
資料來源：東方財富網
10、鋰電池公司一季度業績持續增長。
在近40家鋰電池上市公司中，已有近30家發布了2015年年報，其中19家實現了凈利潤同比增長。從南都電力（300068）、滄州明珠（002108）、格美（002340）等多家公司一季度業績預告，以及多家鋰電池公司在今年3月機構研究中透露的上游材料價格、訂單和產能分析來看，可以預見，整個鋰電池行業的高增長勢頭將持續。
來源：中國證券網
11.通用汽車與Lyft合作，在芝加哥等城市推出汽車租賃項目。
通用汽車公司15日表示，將與汽車共享服務提供商Lyft聯手，推出名為Express Drive的短期汽車租賃服務，該服務將于今年晚些時候在試點城市運營。“Express Drive”項目將為Lyft司機提供每周99美元起的汽車租賃服務，包括車輛保險和維護費用；
如果一周內訂單數量達到65輛，您可以享受免費租車服務。
來源：格仕汽車
2016年12月12日政府報告明確，新能源汽車的發展主要是電動汽車。
3月17日，新華社授權的2016年政府工作報告正式版提出，“大力發展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車，加快城市停車場和充電設施建設。”這意味著，與其他新能源汽車相比，電動汽車將成為新能源汽車發展的主力軍。
資料來源：一財網。通用域名格式
一、2016政府報告明確新能源車發展以電動汽車為主3月17日新華社授權發布的2016年政府工作報告正式版提出，“大力發展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車，加快建設城市停車場和充電設施。
1900/1/1 0:00:00第一電動網從知情人士處獲悉，特斯拉汽車項目有望落戶蘇州。
1900/1/1 0:00:00新能源車又發補貼福利。近日，江蘇發布了2016年新能源汽車補貼細則，純電動乘用車按照續駛里程不同分別補貼1萬、15萬和2萬元，插電式混合動力乘用車補貼1萬元。
1900/1/1 0:00:00當下，如果說霧霾、煙塵、尾氣污染等環境問題成為國人心頭揮之不去的陰霾，那么擁堵的路況、越來越緊張的停車位等出行難題則是駕車一族的心頭刺，一想到“深紅的導航路線”、“難等的車位”，
1900/1/1 0:00:00電動汽車在新能源汽車發展中的位置被確認。3月17日新華社授權發布的2016年政府工作報告正式版提出，“大力發展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車，加快建設城市停車場和充電設施。
1900/1/1 0:00:003月16日，御捷集團8周年慶典及2016年商務年會在河北大會堂隆重舉行。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航