4月1日，國家能源局發布《關于2016年能源工作的指導意見》，意見明確。2016年，計劃建設2000多個充電站、10萬個分布式公共充電樁和86萬個私人充電樁，總投資300億元。[安貞：電力行業投資的沃土]
意見指出，要全面推進電動汽車充電設施建設。按照“樁站先行、適度超前”的原則，用好金融支持政策，積極完善相關配套措施，確保項目建設順利進行。加強與建筑、市政等公共設施的整體對接，研究制定充電設施工程技術標準規范。鼓勵公眾創業創新，積極發展充電設施，共享經濟。2016年，計劃建設2000多個充電站、10萬個分散式公共充電樁和86萬個私人充電樁，各類充電設施總投資300億元。與此同時，啟動了“互聯網+”智能能源行動。開發儲能和電動汽車的新應用模式。開發智能能源使用的新模式。培育靈活的綠色能源交易市場模式。開發能源大數據服務應用。推廣能源互聯網關鍵技術。建立國際領先的能源互聯網標準體系。
此外，國家能源局制定的《電動汽車充電基礎設施建設規劃》提出，到2020年，國內充換電站數量將達到1.2萬座，充電樁數量將達到450萬個。未來六年，中國新能源汽車充電樁（站）的直接市場規模預計將達到1240億元，平均每根充電樁售價2萬元，每座充電站售價300萬元。隨著新能源汽車的加速發展，“汽車充電”的政策也越來越明確。據分析，電動汽車技術越來越成熟，國家不斷出臺具有環保優勢的電動汽車全產業鏈鼓勵政策。充電樁作為純電動汽車的基礎配套，正處于行業發展和政策利好的雙重風口，未來幾年充電樁行業將迎來發展的黃金期。4月1日，國家能源局發布《關于2016年能源工作的指導意見》，意見明確。2016年，計劃建設2000多個充電站、10萬個分布式公共充電樁和86萬個私人充電樁，總投資300億元。[安貞：電力行業投資的沃土]
意見指出，要全面推進電動汽車充電設施建設。按照“樁站先行、適度超前”的原則，用好金融支持政策，積極完善相關配套措施，確保項目建設順利進行。加強與建筑、市政等公共設施的整體對接，研究制定充電設施工程技術標準規范。鼓勵公眾創業創新，積極發展充電設施，共享經濟。2016年，計劃建設2000多個充電站、10萬個分散式公共充電樁和86萬個私人充電樁，各類充電設施總投資300億元。與此同時，啟動了“互聯網+”智能能源行動。開發儲能和電動汽車的新應用模式。開發智能能源使用的新模式。培育靈活的綠色能源交易市場模式。開發能源大數據服務應用。推廣能源互聯網關鍵技術。建立國際領先的能源互聯網標準體系。
此外，國家能源局制定的《電動汽車充電基礎設施建設規劃》提出，到2020年，國內充換電站數量將回升……
1.2萬個，充電樁數量將達到450萬個。未來六年，中國新能源汽車充電樁（站）的直接市場規模預計將達到1240億元，平均每根充電樁售價2萬元，每座充電站售價300萬元。隨著新能源汽車的加速發展，“汽車充電”的政策也越來越明確。據分析，電動汽車技術越來越成熟，國家不斷出臺具有環保優勢的電動汽車全產業鏈鼓勵政策。充電樁作為純電動汽車的基礎配套，正處于行業發展和政策利好的雙重風口，未來幾年充電樁行業將迎來發展的黃金期。
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